"Селски" номера и пинизи

  • 5 223 447
  • 49 908
# 14 970
Тук топ екзекютив нямат шофьори, а слагането на уредба може да е проява на екцентричност.
Аз лично, не познавам човек, който може да си позволи нова кола от типа на ферари, ламбургини, бентли и пр и да си сложи уредба, защото не може да си плати горивото. Ако го  правят е от други подбуди.

Аз искам мустанг 69. Ако мога да си го поправям сама, ама не съм дораснала до там Sad. И ако ми се случи, няма да му сложа газова със сигурност, но ще се чувствам виновна заради емисията Sad. Няма да ми се случи, така че съм с чиста съвест.

Скрит текст:
Зет ми (съпруг на сестрата на мъжа ми), е автомобилен инженер и работи във Форд. Той също е голям фен на Мустанг и Корвет. В момента имат 5 коли, на различни възрасти, от 20 годишно полу-счупено Ауди, до съвсем ново мини конвъртабъл. Той има и Мустанг, не помня годината, но е някъде там, към 69, който сам си възстановява. Все още не е в състояние да го кара. Купи го от и-бей за много малко пари, но той може да си го оправи сам и явно му доставя удоволствие.

Софи, аз за това си мечтая. Да мога да си намеря евтина кола и да имам време и пари да си я направя Simple Smile. То с е като арт Simple Smile.
Виж целия пост
# 14 971
Да ти обяснявам организацията на фирмата ли, бре Телефоне?
Или да ти кажа, че на тримата ми контрольори (които също обикалят България) сме купили чисто нови коли, с фабрични газови уредби, защото предпочитам с парите спестени от бензин да им направя по-големи заплатите?
Виж целия пост
# 14 972
 Луси, вземето го наемете най-накрая този Ноафет, да ви каже как точно трябва да се управлява един бизнес. Simple Smile

Извън шегата, много ме изкефи собственикът на Икеа. Наскоро сменил най-накрая 30-годишното си волво с по-нова кола .. За различните хора, различни неща са важни.

Виж целия пост
# 14 973
Да ти обяснявам организацията на фирмата ли, бре Телефоне?
Или да ти кажа, че на тримата ми контрольори (които също обикалят България) сме купили чисто нови коли, с фабрични газови уредби, защото предпочитам с парите спестени от бензин да им направя по-големи заплатите?
Щом не си има взела S-класи и да им сложи чичо Митко в гаража газовата, не те признавам.

Не отмествай темата.

За твоята S-класа на газ говорехме Simple Smile И за устойчивия модел за шофиране по 1000 км на ден по български пътища (абе замислям се, то и по немски пътища си е много човек да шофира по 1000 км на ден .... пък и каква работа ще свърши докато шофира по 1000 км на ден и ако върши много работа няма ли пък как да си седне на гъза и да си контролира огромния успешен бизнес чрез хода от бюрото си, такива въпросчето ме интригуват весели Simple Smile ) , докато с мъжа се сменяте на волана и си разменяте телефона.
Виж целия пост
# 14 974
Луси, вземето го наемете най-накрая този Ноафет, да ви каже как точно трябва да се управлява един бизнес. Simple Smile

Извън шегата, много ме изкефи собственикът на Икеа. Наскоро сменил най-накрая 30-годишното си волво с по-нова кола .. За различните хора, различни неща са важни.
Ама и той ли му е сложил газова?
Виж целия пост
# 14 975
Луси, вземето го наемете най-накрая този Ноафет, да ви каже как точно трябва да се управлява един бизнес. Simple Smile

Извън шегата, много ме изкефи собственикът на Икеа. Наскоро сменил най-накрая 30-годишното си волво с по-нова кола .. За различните хора, различни неща са важни.



 Joy Joy Joy Не мога да го взема никога!!!! За чатене в женски теми в работно време уволнявам на минутата!
Виж целия пост
# 14 976
Шофиране в БГ по 1000 км на ден ми се струва силно преувеличено. Аи в страна като Австралия са си много, макар, че тук разстоянията са огромни.
Виж целия пост
# 14 977
Луси, вземето го наемете най-накрая този Ноафет, да ви каже как точно трябва да се управлява един бизнес. Simple Smile

Извън шегата, много ме изкефи собственикът на Икеа. Наскоро сменил най-накрая 30-годишното си волво с по-нова кола .. За различните хора, различни неща са важни.



 Joy Joy Joy Не мога да го взема никога!!!! За чатене в женски теми в работно време уволнявам на минутата!

Да ти кажа, доста хора прекарват тук прекалено много време в стандартното си работно време. Това също си е пиниз.

Луси, вземето го наемете най-накрая този Ноафет, да ви каже как точно трябва да се управлява един бизнес. Simple Smile

Извън шегата, много ме изкефи собственикът на Икеа. Наскоро сменил най-накрая 30-годишното си волво с по-нова кола .. За различните хора, различни неща са важни.
Ама и той ли му е сложил газова?
Не знам, но не бих се учудила, ако го е направил. Защо да не му сложи?
Виж целия пост
# 14 978
Шофиране в БГ по 1000 км на ден ми се струва силно преувеличено. Аи в страна като Австралия са си много, макар, че тук разстоянията са огромни.
То е ясно, че нямам норматив за 1000 км. дневно, ама като отида днес до Сливен и Бургас, а утре до Видин, Брусарци, Луковит и Койнаре ми се връзват горе долу по толкова, такава ми е работата ... отвратително е и вече много уморена се чувствам, но цялата простотия с Нофелет тръгна от това, че искам да се возя в Мерцедес за по-удобно и (ако може) за по-малко пари Laughing
Пък той - НЕ! Трябвало да имам шофьор и да се возя на задната седалка Laughing
Виж целия пост
# 14 979
Шофиране в БГ по 1000 км на ден ми се струва силно преувеличено. Аи в страна като Австралия са си много, макар, че тук разстоянията са огромни.
Благодаря ти за рационалнта намеса.

То такива тъпотии за устойчив растящ бизнес, при който съпругът и съпругата се сменят на волана на Ес-класа с газова уредба, докато шофират по 1000 км на ден (с думи - хиляда километра на ден!!!!!!!!) и обикалят фабрики от Видин до Айтос, до Кърджали, до Петрич и ......

Ама моля ви Simple SmileSimple SmileSimple Smile

 Joy Joy Joy
Виж целия пост
# 14 980
От София до Бургаз са 500 км. казваш утре до Видин. Пак не се връзват 1000 на ден. Хиляда на ден, не ти остава време за нищо друго, а при БГ пътищата пък хич.

Кога ти остава време да работиш, освен ако бизнеса не е доставки?
Виж целия пост
# 14 981
Още колко страници смятате да му се връзвате на нофелет?
Освен това меренето на коли, горива и километри не че не е селско, но отдавна не е по темата.
Виж целия пост
# 14 982
Шофиране в БГ по 1000 км на ден ми се струва силно преувеличено. Аи в страна като Австралия са си много, макар, че тук разстоянията са огромни.
То е ясно, че ....
Знаех си, че след всичко най-накрая ще се стигна до "то е ясно, че преувеличавам".

Ми не преувеличавай Simple Smile Казвай си истината. Знаеш ли кво е лесно.

Айде сега кажи и коя година е S-класата и да си стиснем ръцете.

И направо си признай, че не е S-класа и да затваряме тарабата.
Виж целия пост
# 14 983
Шофиране в БГ по 1000 км на ден ми се струва силно преувеличено. Аи в страна като Австралия са си много, макар, че тук разстоянията са огромни.
То е ясно, че нямам норматив за 1000 км. дневно, ама като отида днес до Сливен и Бургас, а утре до Видин, Брусарци, Луковит и Койнаре ми се връзват горе долу по толкова, такава ми е работата ... отвратително е и вече много уморена се чувствам, но цялата простотия с Нофелет тръгна от това, че искам да се возя в Мерцедес за по-удобно и (ако може) за по-малко пари Laughing
Пък той - НЕ! Трябвало да имам шофьор и да се возя на задната седалка Laughing

Цялата простотия не тръгна от там, ама нейсе. Лично аз, колкото и да не ми се иска да се намесвам в спора, в случая подкрепям Нофелет. Не бих сложила газова уредба на колата си. Ако е фабрична - това е съвсем друг въпрос. А който иска да си слага в гаража - жив и здрав, но и за мен си е ..... леко селско изпълнение.
Виж целия пост
# 14 984
БургаЗ не знам колко е далече, но Бургас-София за о/о 4 часа не е нереалистично, без да се нарушава закона имам предвид. Според мен, пак си е доста шофиране и без да са 1000 км на ден, а се налага, ако искаш да държиш нещата под контрол в нашата работна среда.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия