"Селски" номера и пинизи

Публикувана: 18 март 2014, 10:38 ч.
Последно мнение: 24 окт. 2019, 15:44 ч.

5 228 050
49 908

Касита

Пристрастен

# 4 110 17 май 2014, 20:34 ч.

Внимателен шофьор съм защото ежедневното ми трасе минава през няколко участъка на които винаги има идиоти.
Вчера карам точно с 20км. заради спрели коли от двете страни, идват коли срещу мен и спирам в страни за да може да се разминем. В същият момент някакъв идиот ще си изкарва колата от гаража...спря на 1педя от бронята ми. Веднага дадох назад иначе можеше и да ме удари. Продължи си необезпокоявано с маневрата като задръсти цялото движение. Естествено беше мъж.

Виж целия пост

Потребител

# 4 111 17 май 2014, 20:52 ч.

Цитат на: Как` Сийка в сб, 17 май 2014, 20:06

Мисля, че проблемът на жените-шофьори се дължи донякъде на липсата на практика (на тези, които не слизат от колите си, им личи) и повече на индивидуални особености. При това нямам предвид пространствено мислене или други бла-бла клишета, а типичното напоследък самочувствие "аз съм принцеса и всички са длъжни да ми правят път, даже и пешеходците на пешеходната пътека".
Това важи в еднаква степен и за шофьорките, и за пешеходките - самочувствието на принцеси. Много странно се получава - хем жените се обиждат и искат да бъдат третирани като всички останали участници в движението, хем очакват някакви специални привилегии, само защото са жени. А жена с джип е...
Сещате се.

Между другото, предпазливостта на жените-шофьорки може да ги предпазва самите тях от големи катастрофи, но същевременно създава опасност за останалите участници. Много важно, че две коли са се сблъскали заради теб, понеже си лазила в лявото с 30 км/ч и си объркала мигачите, нали ти си невредима... Whistling

Whistling

Не разбрах много ситуацията, която измисляш, но ако някакви зад мен се блъснат, значи вторият от тях не е спазвал нужната дистанция. Аз ако искам и с 10 мога да пъпля, може да имам повреда в колата пък... все още бавното шофиране не е забранено със закон. Обаче всеки водач трябва така да шофира, че да може да спре във всеки един момент! Примерно на пътя изскача дете и колата пред мен набива спирачки. Ако се блъсна в нея, сама съм си виновна и никой друг.

Виж целия пост

Как' Сийка

Ветеран

# 4 112 17 май 2014, 21:33 ч.

Цитат на: Didi168 в сб, 17 май 2014, 20:52

Аз ако искам и с 10 мога да пъпля, може да имам повреда в колата пък... все още бавното шофиране не е забранено със закон.

В скоростната лента? Браво!
Сложи си поне една светеща табела "Убиец", че хората отдалече да бягат, за да не се налага да те заобикалят отдясно.

Виж целия пост

T

Потребител

# 4 113 17 май 2014, 21:44 ч.

Да караш с 10 е също толкова опасно както и със 110. Ако имаш повреда в автомобила не се кара с 10, а се спира и се поправя. В аварийната лента шофирането е забранено.
Неслучайно има знаци за задължителна минимална скорост на много места.
А за това, че карането бавно е опасно, защото всеки зад теб ще се опита да те изпревари, което си е предпоставка за ПТП. Да не говорим, ако си в лява лента и трябва да те изпреварва от дясно. Така шофьорът зад теб трябва да прави нарушения, защото на теб ти е кеф да си караш на първа Naughty

Naughty

Аз като шофьор съм на мнение, че има хора, които имат талант да шофират и такива, които нямат. Това е вътрешно усещане, което не може да се научи. Има добри шофьори и мъже, и жени. Но на мъжете им е повече в кръвта.

Виж целия пост

К

Касита

# 4 114 17 май 2014, 21:47 ч.

О, това бавно каране в лява лента, която се явява и скоростна ме убива. Аз си зная защо карат така де- престроени са за ляв завой и не мислят как ще подават мигач, как ще ползват огледала и ще се престрояват от средна в лява лента. Особено на Цариградско е редовна практика- още от х-л Плиска се нарежда в лява лента и кара с 60, а статута на пътя е скоростен.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 4 115 17 май 2014, 21:55 ч.

Ако се случи някой да кара бавно в лявата лента другите веднага го подсещат да се премести. Но не съм виждала някой да кара с 10-20-30 км/ч. Ограничението в града така или иначе е 50, така че не знам за какви бавнодвижещи се убийци се говори тук.

Цитат на: Касита в сб, 17 май 2014, 21:47

и кара с 60, а статута на пътя е скоростен.

Какъв е този статут, нали е в града?

Виж целия пост

Почетен член

# 4 116 17 май 2014, 21:57 ч.

Вие можете да си мислите каквото искате, статистиките показват друго. А то е, че мъжете правят повече тежки катастрофи.

Виж целия пост

Потребител

# 4 117 17 май 2014, 21:59 ч.

Цитат на: Как` Сийка в сб, 17 май 2014, 21:33

Цитат на: Didi168 в сб, 17 май 2014, 20:52

Аз ако искам и с 10 мога да пъпля, може да имам повреда в колата пък... все още бавното шофиране не е забранено със закон.

В скоростната лента? Браво!
Сложи си поне една светеща табела "Убиец", че хората отдалече да бягат, за да не се налага да те заобикалят отдясно.

Скоростна лента е друго, уточнявай се. Аз си представих трилентов път и лента за завой на ляво. Grinning

Grinning

И все пак продължавам да твърдя, че не нося отговорност за това, че някой зад мен не зпазва дистанция. Поне законово. Много ми е досадно някой като се залепи на един косъм разстояние зад мен, независимо дали карам с 10 или 100. Е, във втория случай е по-опасно. Ама хем на мен ми създава дискомфорт, хем собствената си кола цапа по тоя начин. Толкова ли е трудно да спазваш правилото за двете секунди поне? Thinking

Thinking

Виж целия пост

К

Касита

# 4 118 17 май 2014, 22:07 ч.

Кхм, мили дами, и в частност Диди- освен пътно платно, съставено от ленти, отделени една от друга с маркировка, има и други неща, нарисувани по пътя, изобщо не безцелно. Наричат се мар-ки-ров-ка, нали? Таааа, въпросната маркировка указва от къде да започне престрояването и кое платно за коя посока на движение е предназначено. Или казано накратко- на Плиска да се престроиш в лява лента е рано. Караш ли с 60 дори не си за средна лента.

Виж целия пост

Лилянa

Ветеран

# 4 119 17 май 2014, 22:11 ч.

Цитат на: Касита в сб, 17 май 2014, 21:47

.... Особено на Цариградско е редовна практика- още от х-л Плиска се нарежда в лява лента и кара с 60, а статута на пътя е скоростен.

Скоростна, скоростна, колко да е скоростна? Колко е ограничението за населени места?
Не знаех, че втората лента се нарича скоростна. Все съм си мислела, че е за да може да изпревариш някого.
Не съм шофЕр, от обща култура разсъждавам.
Ай да видим, кой сега не спазва ограниченията Wink

Wink

Виж целия пост

Ветеран

# 4 120 17 май 2014, 22:12 ч.

Цитат на: Касита в сб, 17 май 2014, 22:07

Кхм, мили дами, и в частност Диди- освен пътно платно, съставено от ленти, отделени една от друга с маркировка, има и други неща, нарисувани по пътя, изобщо не безцелно. Наричат се мар-ки-ров-ка, нали? Таааа, въпросната маркировка указва от къде да започне престрояването и кое платно за коя посока на движение е предназначено. Или казано накратко- на Плиска да се престроиш в лява лента е рано. Караш ли с 60 дори не си за средна лента.

Е хайде сега, всички сме шофьори и знаем колко е възможно да се престроим едва 30 метра преди кръстовище в София в пиков час. Мисия невъзможна е това. Никой не те пуска и колите са залепени на 5 см една от друга. Може да се врежеш само с нахалство и риск да те цапардосат. Нищо че така пише в Правилника. И както вече се писа в града има максимална скорост, която трябва да се спазва. Особено когато и трите ленти са тъпкани с коли няма нужда някой да се движи със 100. Има си магистрали за това, а ако бърза - ей го на метрото.

Виж целия пост

К

Касита

# 4 121 17 май 2014, 22:15 ч.

Цитат на: Лилянa в сб, 17 май 2014, 22:11

Цитат на: Касита в сб, 17 май 2014, 21:47

.... Особено на Цариградско е редовна практика- още от х-л Плиска се нарежда в лява лента и кара с 60, а статута на пътя е скоростен.

Скоростна, скоростна, колко да е скоростна? Колко е ограничението за населени места?
Не знаех, че втората лента се нарича скоростна. Все съм си мислела, че е за да може да изпревариш някого.
Не съм шофЕр, от обща култура разсъждавам.
Ай да видим, кой сега не спазва ограниченията Wink

Wink

Цариградско шосе няма статута на път в населено място. Той е скоростен такъв и ограничението на скоростта върху него е 80 на места и 90. Реално той е продължението на Тракия и няма нито светофари, освен два преди и за ж.к. Дружба, а следващият е след около 7 км. на Орлов мост, нито пешеходни пътеки или други подобни. Пътят е трилентов и абсолютно магистрален като вид.

milittana, ми аз си се престроявам успешно. Rolling Eyes

Rolling Eyes

Виж целия пост

T

Потребител

# 4 122 17 май 2014, 22:19 ч.

^ Точно така, както е и бул. България. И там не се кара с 10 и 20 км/ч.

Виж целия пост

Ветеран

# 4 123 17 май 2014, 22:23 ч.

Цитат на: Касита в сб, 17 май 2014, 22:15

Цитат на: Лилянa в сб, 17 май 2014, 22:11

Цитат на: Касита в сб, 17 май 2014, 21:47

.... Особено на Цариградско е редовна практика- още от х-л Плиска се нарежда в лява лента и кара с 60, а статута на пътя е скоростен.

Скоростна, скоростна, колко да е скоростна? Колко е ограничението за населени места?
Не знаех, че втората лента се нарича скоростна. Все съм си мислела, че е за да може да изпревариш някого.
Не съм шофЕр, от обща култура разсъждавам.
Ай да видим, кой сега не спазва ограниченията Wink

Wink

Цариградско шосе няма статута на път в населено място. Той е скоростен такъв и ограничението на скоростта върху него е 80 на места и 90. Реално той е продължението на Тракия и няма нито светофари, освен два преди и за ж.к. Дружба, а следващият е след около 7 км. на Орлов мост, нито пешеходни пътеки или други подобни. Пътят е трилентов и абсолютно магистрален като вид.

milittana, ми аз си се престроявам успешно. Rolling Eyes

Rolling Eyes

Ми радвам се за тебе, вече разбрахме че си добър шофьор. Нали не оспорвате правото и на другите освен вас да са на пътя? Аз не се хваля дали съм добър или лош шофьор, нямам тая потребност, но все пак претендирам да карам от 20 години безаварийно из София.

Виж целия пост

К

Касита

# 4 124 17 май 2014, 22:26 ч.

Няма оспорване на правото, а правила за движение, които са повече от ясно написани и важат както за добри шофьори като мен, така и за останалите.
Няма нужда да се правите на ощипани- четете си Правилника за движение по пътищата. Ще го откриете в закона. В нета има и картинки на разни пътища и кръстовища- погледнете и там. А утре, като тръгнете с колите си за някъде, забележете маркировката на платното, колко метра преди кръстовище указва, че водачът може да предприеме престрояване.

Успех!

Виж целия пост

Препоръчани теми

Котарак, кастриран от скоро, продължава да препикава някои ъгли

1 717
6

Домашни любимци

Туберкулоза

4 387
7

Здравословни проблеми

Болница за туберколозни заболявания в Турция

1 696
6

Здравословни проблеми

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.