Янтра, дизелът е по-икономичен, да, обаче са ужасни коли и ужасно пушат. И в крайна сметка го смятах, не е толкова по-евтино, защото при дизелите обслужването е по-скъпо - и филтрите са по-скъпи, и маслото, и по-често се сменят, и зимата може и да не запали в студовете, пък ако се прецака системата за впръскване, ремонтът струва колкото самата кола. И освен това трака, и пуши. И да, съвременните дизели не тракат чак толкова, но все пак са по-шумни от бензиновите. И замърсяват повече. И въобще много се радвам, че в ЕС смятат да ги забранят!
И дизелът е по-скъп с няколко хиляди лева от аналогичният модел на бензин, независимо дали става дума за стара или за чисто нова кола. И за времето, което ще караш колата - дали стара или чисто нова - тези няколко хиляди в повече, които ги даваш, покриват напълно разликата от това, че бензиновата гори повече. Поне по моите сметки. Пък отдавна - включително и сега - дизелът вече не е по-евтино гориво, ами в момента дори е по-скъп с няколко стотинки от бензина. Ми, хм, гори наистина по-малко, ама чак пък двойно по-малко не е. Малко по-малко гори. Но обслужването е по-скъпо и караш гадна нафтова печка!