Щом много хора са сигнализирали, е трябвало да предприемат мерки. Но както казах не им се занимава на катаджийте. Нито акта ще е събираем, нито пък и рушвет ще им бутнат, за какво им е да се занимават. А родителите защо не реагират също е мистерия. Ако стане нещо с някое дете недай си Боже, тогава веднагически ще спретнат някой протест да се пазят колоездачите
Виж целия пост
"Селски" номера и пинизи
- Публикувана: 18 март 2014, 10:38 ч.
- Последно мнение: 24 окт. 2019, 15:44 ч.
# 45 420
19 март 2019, 13:51 ч.
# 45 421
19 март 2019, 15:50 ч.
Групата е на ветераните. С детските групи не съм ги засичала. Но за катаджийте съм съгласна.
Виж целия пост
# 45 422
19 март 2019, 16:15 ч.
От преди два месеца. Готвя да потеглям. Добре, че погледнах контролно и в дясното огледало. Видях как две хлапета минават зад колата, слагат скейбордовете на земята, стъпват на тях и чакат явно да потегля и да ги дръпна ... Като натиснах леко клаксона се изнесоха.
Виж целия пост
# 45 423
19 март 2019, 17:22 ч.
Това със скейтовете .... Оглеждаш се да направиш завой и пред теб скейт и някой скача на него. Че и се засилват. Като наизвадят скейтове, ховърборди , ролери, кънки и става ....
Виж целия пост
# 45 424
19 март 2019, 17:28 ч.
В неделя едно детенце с тротинетка така ми изскочи на улицата, че буквално щях да получа инфаркт. Отделно още на три пъти пешеходци, но вече големи хора.
За такива случаи трябва видеорегистратор, иначе кой ще ти повярва.
Виж целия пост
За такива случаи трябва видеорегистратор, иначе кой ще ти повярва.
# 45 425
19 март 2019, 18:14 ч.
Лошото е, че и да ти повярват, и да го докажеш, все едно, шофьора е виновен, ако инцидента е фатален. така е направен закона, че и от небето да падне пред колата и го умре, няма алтернатива за виновен.
А ако оцелее заслужава шофьора да му набие шамарите, ама и на това няма право. Води се вече тази дискусия, за прегазените на Цариградско, няма ненаказан шофьор и нито един виновен убит. Това, че там за колите е разрешена висока скорост, това, че пешеходци изобщо нямат право да стъпват на платното на този булевард, навсякъде е с подлези, това, че прескочил мантинелата, изобщо никакво влияние не оказа.
Виж целия пост
А ако оцелее заслужава шофьора да му набие шамарите, ама и на това няма право. Води се вече тази дискусия, за прегазените на Цариградско, няма ненаказан шофьор и нито един виновен убит. Това, че там за колите е разрешена висока скорост, това, че пешеходци изобщо нямат право да стъпват на платното на този булевард, навсякъде е с подлези, това, че прескочил мантинелата, изобщо никакво влияние не оказа.
# 45 426
19 март 2019, 18:26 ч.
Преди 2 седмици на Цариградско бяха размазали един човек.... с черни дрехи, точно се беше стъмнило, минахме с детето, още и линейка не беше дошла, лошо ми стана.
Виж целия пост
# 45 427
19 март 2019, 18:59 ч.
Айде от кучкари-мизерници /всички под общ знаменател/ се преместихме на колоездачите - всичките са гадове мръсни ....
майната му на алнертативното придвижване и природата...
чакам темата за шофьорите некадърници....ама тук нали всички карат и няма как да се сложат под общ знаменател
Виж целия пост
майната му на алнертативното придвижване и природата...
чакам темата за шофьорите некадърници....ама тук нали всички карат и няма как да се сложат под общ знаменател
# 45 428
19 март 2019, 19:14 ч.
За неправилно придвижващите се иде реч. Независимо дали колоездачи, пешеходци или шофьори. Ако трябва екологичното придвижване да застрашава безопасността на пътя, то тогава майната ѝ на екологията.
Виж целия пост
# 45 429
19 март 2019, 19:20 ч.
Чудя се на колоездачите, че разрешиха така да променят закона, че да ги пуснат по посока на движението.
Това ги прави много уязвими, а цялата отговорност къде точно се завират, пада върху шофьорите, които само защото са зад гърба им, трябва да предусещат накъде ще хванат и да ги пазят.
На всичкото отгоре, те масово карат със забучени в ушите слушалки....
Не е реакциия срещу тях, а реакция против допълнителната отговорност, която ни натресоха.
Виж целия пост
Това ги прави много уязвими, а цялата отговорност къде точно се завират, пада върху шофьорите, които само защото са зад гърба им, трябва да предусещат накъде ще хванат и да ги пазят.
На всичкото отгоре, те масово карат със забучени в ушите слушалки....
Не е реакциия срещу тях, а реакция против допълнителната отговорност, която ни натресоха.
# 45 430
19 март 2019, 19:23 ч.
чакам темата за шофьорите некадърници....ама тук нали всички карат и няма как да се сложат под общ знаменател
А, що? Слагам се. 
С уговорката, че не се считам чак за некадърник.
Придвижвам се абсолютно по всякакъв начин. И като съм с кола, гледам да не правя простотиите, които ме дразнят, когато не съм. И обратно.
Виж целия пост
чакам темата за шофьорите некадърници....ама тук нали всички карат и няма как да се сложат под общ знаменател
С уговорката, че не се считам чак за некадърник.
Придвижвам се абсолютно по всякакъв начин. И като съм с кола, гледам да не правя простотиите, които ме дразнят, когато не съм. И обратно.
# 45 431
19 март 2019, 20:09 ч.
На мен ми се струва по-безопасно да се движат заедно с движението. Най-малкото нямат движещо се превозно средство срещу тях (т.е. няма скъсяваща се дистанция между две превозни средства едно срещу друго), а и като се движат с трафика, не е редно да са в насрещното. Ако излиза някой от отбивка, не може да очаква колоездач от насрещното.
Виж целия пост
# 45 433
19 март 2019, 21:18 ч.
Те не се движеха срещу превозното средство, а траекторията им минаваше до него, също като сега. И преди трябваше да се движат в края на платното, а ако липса тротоар или е извънградско и има банкет, да се движат по него (това май също го промениха, сега и при наличието на банкет май пак се движат на платното). Само, че сега, независимо дали излизаш от отбивка или правиш елементарен десен завой в градско, може някой да се навре в теб, защото ти се движи от дясната страна.
А ако се движат обратно на движението, както беше преди, те самите също трябва да преценяват обстановката и сами да се пазят, защото движението и каквато и да е ситуация е пред тях, а не зад гърба им.
Просто им позволиха да си шарят по лентата, да карат на зиг заг и да криволичат колкото си искат, но шофьорите са длъжни да им четат мислите и да реагират вместо тях
Виж целия пост
На мен ми се струва по-безопасно да се движат заедно с движението. Най-малкото нямат движещо се превозно средство срещу тях (т.е. няма скъсяваща се дистанция между две превозни средства едно срещу друго), а и като се движат с трафика, не е редно да са в насрещното. Ако излиза някой от отбивка, не може да очаква колоездач от насрещното.
А ако се движат обратно на движението, както беше преди, те самите също трябва да преценяват обстановката и сами да се пазят, защото движението и каквато и да е ситуация е пред тях, а не зад гърба им.
Просто им позволиха да си шарят по лентата, да карат на зиг заг и да криволичат колкото си искат, но шофьорите са длъжни да им четат мислите и да реагират вместо тях
# 45 434
19 март 2019, 22:16 ч.
По двупосочен път ако не са с движението, значи са точно срещу идващите автомобили, или бъркам. За градско, пък е пълен абсурд да се движат в посока, обратна на движението. При толкова участници, да се движат в насрещното се създават много повече предпоставки за инциденти. На десен завой си гледаш в страничното огледало преди да завиеш, особено ако има и велоалея. Освен това, ми се върти, че е доказано, че е по-безопасно, ще потърся утре.
Виж целия пост
Препоръчани теми