А ти защо продължаваш да показваш снимки на станции дълбоко под земята, на които няма стълбища? М?
Виж целия пост
Умеете ли да използвате ескалатор??
- Публикувана: 12 авг. 2014, 12:12 ч.
- Последно мнение: 26 авг. 2014, 10:56 ч.
# 930
18 авг. 2014, 21:10 ч.
# 931
18 авг. 2014, 21:27 ч.
Защото написах ескалатори в метро на немски и това ми излезе, имаше и снимки на празни ескалатори, но предположих, че не е уместно да поствам снимки на такива. Аз какво съм виновна, че техните линии са дълбоко под земета, а ? 
И не продължавам да поствам, за пръв път споделям снимков материал 
Виж целия пост
А ти защо продължаваш да показваш снимки на станции дълбоко под земята, на които няма стълбища? М?
Защото написах ескалатори в метро на немски и това ми излезе, имаше и снимки на празни ескалатори, но предположих, че не е уместно да поствам снимки на такива. Аз какво съм виновна, че техните линии са дълбоко под земета, а ? И не продължавам да поствам, за пръв път споделям снимков материал
# 932
18 авг. 2014, 21:35 ч.
Имах предвид, че продължаваш практиката на поддръжниците на указанието да илюстрират твърденията си със снимки от места, които поне по 3 критерия не са аналогични на софийското метро. За кой ли път...
1. дълбочина
2. пътникопоток
3. липса на стълби
За нищо не си виновна.
Правете разлика. Смешно е да се сравняват София и Лондон, Варна и Лос Анджелис, Пловдив и Рим.
Виж целия пост
1. дълбочина
2. пътникопоток
3. липса на стълби
За нищо не си виновна.
Правете разлика. Смешно е да се сравняват София и Лондон, Варна и Лос Анджелис, Пловдив и Рим.
# 933
18 авг. 2014, 21:36 ч.
Чек, става дума за метро, гари и други подобни. Вече обясних как седят нещата в моловете! Не се заяждам но колко често ползваш метро и пътуваш ли по час за работа сменяйки няколко линии и автобуси? Когато пътуваш по час и сменяш линии и други видове транспорт ще разбереш защо някои хора бързат 
Виж целия пост
# 934
18 авг. 2014, 21:41 ч.
Аз какво съм виновна, че техните линии са дълбоко под земета, а ? И не продължавам да поствам, за пръв път споделям снимков материал
Ами защото сравняваме ябълки с орехи-ето защо...Това метро е дълбоко, без дублиращи стълби. Всичко, което нашето не е ..
Виж целия пост
А ти защо продължаваш да показваш снимки на станции дълбоко под земята, на които няма стълбища? М?
И не продължавам да поствам, за пръв път споделям снимков материал
# 935
18 авг. 2014, 21:43 ч.
Не съм Чек, ама да кажа...
Как... Не, естествено. У наше село няма хора, които да пътуват по 1 час. Е, има двама, ама те като излязат, целия град спира и ги чака да минат...
Колкото до моловете - ако така примерните "европейци" имат навика да се возят отдясно в метрото, то ще го правят и в мола. Ще има само тук-там нарушители, които не ползват метрото, защото работят у дома/живеят на работа.
Снимките, които аз качих, бяха от метрото в Барселона и това в Париж.
Виж целия пост
Как... Не, естествено. У наше село няма хора, които да пътуват по 1 час. Е, има двама, ама те като излязат, целия град спира и ги чака да минат...
Колкото до моловете - ако така примерните "европейци" имат навика да се возят отдясно в метрото, то ще го правят и в мола. Ще има само тук-там нарушители, които не ползват метрото, защото работят у дома/живеят на работа.
Снимките, които аз качих, бяха от метрото в Барселона и това в Париж.
# 936
18 авг. 2014, 21:50 ч.
Извикайте най-накрая някой експерт да ви светне по въпроса за ескалаторите и да се приключва. Егати темата - 63 станици бистрене на нещо, от което никой хал хабер си няма.
Останалото е просто - културният човек прави път, простакът нищо няма да го промени, най-малко пък обществено порицание в бг-мама.
Горните две неща напълно обезсмислят въпросните 63 страници.
Виж целия пост
Останалото е просто - културният човек прави път, простакът нищо няма да го промени, най-малко пък обществено порицание в бг-мама.
Горните две неща напълно обезсмислят въпросните 63 страници.
# 937
18 авг. 2014, 21:56 ч.
Изобщо не пътувам с метро и градски транспорт както вече казах.
Но пък не пречи да репликирам със снимки. 
Виж целия пост
Чек, става дума за метро, гари и други подобни. Вече обясних как седят нещата в моловете! Не се заяждам но колко често ползваш метро и пътуваш ли по час за работа сменяйки няколко линии и автобуси? Когато пътуваш по час и сменяш линии и други видове транспорт ще разбереш защо някои хора бързат
Изобщо не пътувам с метро и градски транспорт както вече казах.
Но пък не пречи да репликирам със снимки.
# 938
18 авг. 2014, 22:02 ч.
Вече обясних че метрото няма нищо общо с моловете и след като не ползваш метро нали се сещаш колко е меродавно мнението ти?
Стълби има, но те се ползват само ако не работи ескалатора. В Лондон има стълби които се ползват редовно само на няколко спирки. На прима виста се сещам само за две, като на едната стълбите дублират ескалатор който е отвън в самата гара и не водят до платформите- Ливърпул стрийт стейшън . Сигурна съм че можеш да намериш снимки и от там
Виж целия пост
Стълби има, но те се ползват само ако не работи ескалатора. В Лондон има стълби които се ползват редовно само на няколко спирки. На прима виста се сещам само за две, като на едната стълбите дублират ескалатор който е отвън в самата гара и не водят до платформите- Ливърпул стрийт стейшън . Сигурна съм че можеш да намериш снимки и от там
# 939
18 авг. 2014, 22:49 ч.
Вероятно след като не ползваш метро (ежедневно), не си виждал ескалатор и никога не си се качвал... И е напълно сигурно, че нямаш мозък, с който да мислиш, както и право на мнение относно смисъла и приложимостта на правилото тук.
tier, говори за Лондон, стой вдясно там... и където искаш, всъщност.
Нали и ние това казваме? Няма дублиращи стълби в дълбоките станции. Или грешим?
Виж целия пост
... след като не ползваш метро нали се сещаш колко е меродавно мнението ти?
Вероятно след като не ползваш метро (ежедневно), не си виждал ескалатор и никога не си се качвал... И е напълно сигурно, че нямаш мозък, с който да мислиш, както и право на мнение относно смисъла и приложимостта на правилото тук.
tier, говори за Лондон, стой вдясно там... и където искаш, всъщност.
В Лондон има стълби които се ползват редовно само на няколко спирки. На прима виста се сещам само за две, като на едната стълбите дублират ескалатор който е отвън в самата гара и не водят до платформите- Ливърпул стрийт стейшън.
Нали и ние това казваме? Няма дублиращи стълби в дълбоките станции. Или грешим?
# 940
18 авг. 2014, 22:51 ч.
Има, но не са до ескалаторите и се ползват като резервен вариант, ако стане нещо с ескалатора!
Ти, която уж ползваш метро не можеш да разбереш за какво говоря, камо ли човек, който не ползва метро изобщо...За някои неща се иска не само мозък, но и да си го видяла
Виж целия пост
Ти, която уж ползваш метро не можеш да разбереш за какво говоря, камо ли човек, който не ползва метро изобщо...За някои неща се иска не само мозък, но и да си го видяла
# 941
18 авг. 2014, 23:04 ч.
Виж, точно за това говорим. Отвисоко гледате и мислите.
Това, че не ходим на работа с метро, не значи, че не ползваме. Още по-малко пък, че не сме виждали.
Това, че ти ходиш на работа с лондонското метро, не значи, че можеш да пренасяш автоматично правилата от там в нашата столица.
Никъде не сме казвали, че в софийското метро няма такова указание. За стотен път... Коментираме смисъла, приложимостта и безопасността на прилагането му тук. Имаме право на мнение и на, ако се налага, неспазване на указанието, поради собствената ни преценка. Ако ще и това да не се харесва на някои. Те пък, от своя страна, няма нужда да отиват на евакуационното стълбище, защото тук стълби има успоредно на ескалаторите.
Виж целия пост
Това, че не ходим на работа с метро, не значи, че не ползваме. Още по-малко пък, че не сме виждали.
Това, че ти ходиш на работа с лондонското метро, не значи, че можеш да пренасяш автоматично правилата от там в нашата столица.
Никъде не сме казвали, че в софийското метро няма такова указание. За стотен път... Коментираме смисъла, приложимостта и безопасността на прилагането му тук. Имаме право на мнение и на, ако се налага, неспазване на указанието, поради собствената ни преценка. Ако ще и това да не се харесва на някои. Те пък, от своя страна, няма нужда да отиват на евакуационното стълбище, защото тук стълби има успоредно на ескалаторите.
# 942
18 авг. 2014, 23:17 ч.
При условие, че има указания да се седи в дясно, защо другите които спазват правилото трябва да минават на стълбите ? Не би ли трябвало тези, които не искат да се съобразяват да минат на стълбите ?
Виж целия пост
# 943
18 авг. 2014, 23:28 ч.
Е, не! 
Няма смисъл.
Роботизация му е майката. Никакви мисли, разсъждения и собствено мнение. На ЕС мислещи хора не са му нужни.
Виж целия пост
Няма смисъл.
Роботизация му е майката. Никакви мисли, разсъждения и собствено мнение. На ЕС мислещи хора не са му нужни.
# 944
18 авг. 2014, 23:32 ч.
Нещо, нишката на логиката ти се скъса 
Правилото за седене в дясно се отнася за ескалаторите, а за стълбите няма такова правило, така че минаваш на стълбите и вървиш където си искаш, а ако искаш можеш да лазиш и на 4 крака , заемайки 4 стъпала
Виж целия пост
Правилото за седене в дясно се отнася за ескалаторите, а за стълбите няма такова правило, така че минаваш на стълбите и вървиш където си искаш, а ако искаш можеш да лазиш и на 4 крака , заемайки 4 стъпала
Препоръчани теми