Грешки при шофиране

  • 30 801
  • 505
# 150
Popule, да много правилно си си го написала. Аз гледам през дясно рамо защото волана ми е от дясно.

Предполагам си в Англия или друга държава с ляво движение. Защото ако си в страна с дясно движение, независимо, дали си с десен волан, при изпреварване пак трябва да поглеждаш наляво, защото се изпреварва отляво.
Виж целия пост
# 151
Ами въпросът е за пазенето на колите. От чие каране се чупят и кое не. Жените, дори и когато са добри шофьори, винаги е...ват мамата на колите и въпросът въобще не беше за шофирането, а за това, че не давате нищо да ви се каже и винаги сте прави и освен това нарочно ви дразня, не е ли ясно.
За да научим все пак нещо от темата, би ли конкретизирал какво точно правят жените, а мъжете не, така че да се разваля колата повече? Питам сериозно. Понеже на нашата кола аз й плащам ремонтите, ако спестя някой ще е ОК. Като не говорим за нагънати тенекета. Това стана ясно кой го прави по-често. Mr. Green




аз да ти отговоря на питането , въпреки, че не си го насочила към мен .
това колко често ще ремонтирате колата зависи от отношението ви към нея и от това как я експлоатирате най общо !
това което не правите вие, а мъжете правят е много ..
жените обикновено нямате технически знания .. и гледате на автомобила като на полезно изкопаемо ..
а той съвсем не е това .. елементарните неща са да научите, че освен да въртите геврека ..
трябва да следите уредите на таблото .. и да се осведомите за това, кога се сменя маслото , на кутия диференциал , мотор и т.н. какво трябва да е то . какъв е режима на работа на мотора в който се товари най малко . кога е добре да се сменят предавките и как , ако автомобила не е с автомат. скоростна кутия . как се използва мотора , като спирачка и много други неща ..
от съществено значение за това колко често ще правите колите е и това какъв е майстора , който ще ремонтира колата .. тука вече става сложно  tooth
но в общи линии това ..
колкото повече знаете за автомобила, толкова по рядко ще ходите при майстори

Съгласна съм... донякъде. От всичко под капака аз си следя само нивата на течности и масло в двигателя. И внимавам за промени в звука на работа, в движението на колата и като цяло нещо, което да не е наред.
Ама скорости, обороти, спирачки... Без такива познания не знам как ще си вземеш книжка, независимо от пола...  Rolling Eyes В интерес на истината, поне около мен мъжете повече си ръчкат колите, да се правят на гъзари, отколкото жените. Но пък ние сме по-стреснати зад волана най-често.
Виж целия пост
# 152
Скрит текст:
аз да ти отговоря на питането , въпреки, че не си го насочила към мен .
това колко често ще ремонтирате колата зависи от отношението ви към нея и от това как я експлоатирате най общо !
това което не правите вие, а мъжете правят е много ..
жените обикновено нямате технически знания .. и гледате на автомобила като на полезно изкопаемо ..
а той съвсем не е това .. елементарните неща са да научите, че освен да въртите геврека ..
трябва да следите уредите на таблото .. и да се осведомите за това, кога се сменя маслото , на кутия диференциал , мотор и т.н. какво трябва да е то . какъв е режима на работа на мотора в който се товари най малко . кога е добре да се сменят предавките и как , ако автомобила не е с автомат. скоростна кутия . как се използва мотора , като спирачка и много други неща ..
от съществено значение за това колко често ще правите колите е и това какъв е майстора , който ще ремонтира колата .. тука вече става сложно  tooth
но в общи линии това ..
колкото повече знаете за автомобила, толкова по рядко ще ходите при майстори

Съгласна съм... донякъде. От всичко под капака аз си следя само нивата на течности и масло в двигателя. И внимавам за промени в звука на работа, в движението на колата и като цяло нещо, което да не е наред.
Ама скорости, обороти, спирачки... Без такива познания не знам как ще си вземеш книжка, независимо от пола...  Rolling Eyes В интерес на истината, поне около мен мъжете повече си ръчкат колите, да се правят на гъзари, отколкото жените. Но пък ние сме по-стреснати зад волана най-често.

Има някои дребни хватки, които дори и мъже не знаят, но човек ако се интересува, ги научава. Например - никога да не се включва или изключва скорост при спрял двигател. Да не се въртят гумите излишно, особено при спрял автомобил. Да се пуска спирачка преди дупка или бубуна, т.е. да не ги минаваме с натисната спирачка. Да се гасят фаровете при излизане от колата и да се палят, когато двигателят заработи, ако колата не е програмирана да го прави автоматично. Научили са ме, че когато тръгвам, винаги трябва да дам малко на предна и след това, ако се налага да излизам на задна, да дам назад. Да не се мие предното стъклото при бързо движение по магистрала примерно, освен ако не е много необходимо поради метеорологични условия. На остър баир по селата да не се дава много газ, а да се кара бавно и полека, на първа. Поглеждайте отвреме навреме таблото за светещи червени лампи. Носете си въже за теглене, кабели за запалване, бутилка вода, ръкавици, фенер и бутилка автомобилно масло, което ползвате за колата - няма да ви натежат в багажника. За всяко от тези правила си има техническо обяснение, няма да се задълбочавам. Но фактът е, че са ми казвани от хора, които разбират от автомобили.
Виж целия пост
# 153
Марсо, благодаря за отговора. Повечето неща се оказва, че ги знам, но може би понеже знам доста за машинарията под капака, та не се бях замисляла. А и с това за майстора съм съгласна. Като я купихме нашата колица ММ я води на майстор да смени разни ремъци и филтри, че такава кола не беше карал и не знаеше кое как е по нея, иначе той си ги прави тия неща. Та въпросния майстор като сменял бензиновия филтър счупил накрайника на едното маркуче (щипката) и го снадил с един, както се оказа, стар гумен маркуч и скоби. Та почва да мирише на бензин по едно време, та се не трае. По това време ММ не можеше да лежи под колата, поради сецнат кръст и се наложи аз да го сменя въпросния маркуч. Няма да ви казвам какъв сеир направихме на съкооператорите. Ремонта се извърши на паркинга пред блока без въобще да вдигаме колата. Сакън да не падне на скъпоценната ми глава Mr. Green Аз се бях опнала на асфалта, а ММ с ръце на кръста (не че е сърдит, а просто го болеше Mr. Green) дава от високо наставления. По едно време ми вика да се измъквам изпод колата и да погледна към края на паркинга. И ей ти го на един съсед ни зяпнал така, че чак забравил за какво е излязъл. Ченето му беше увиснало като по анимационните филмчета. Само дето не се беше оплезил.
Та така.
Виж целия пост
# 154
Карай си скришно колата сама. Така няма да има кой да ти дудне.
Виж целия пост
# 155
Марсо, благодаря за отговора. Повечето неща се оказва, че ги знам, но може би понеже знам доста за машинарията под капака, та не се бях замисляла. А и с това за майстора съм съгласна. Като я купихме нашата колица ММ я води на майстор да смени разни ремъци и филтри, че такава кола не беше карал и не знаеше кое как е по нея, иначе той си ги прави тия неща. Та въпросния майстор като сменял бензиновия филтър счупил накрайника на едното маркуче (щипката) и го снадил с един, както се оказа, стар гумен маркуч и скоби. Та почва да мирише на бензин по едно време, та се не трае. По това време ММ не можеше да лежи под колата, поради сецнат кръст и се наложи аз да го сменя въпросния маркуч. Няма да ви казвам какъв сеир направихме на съкооператорите. Ремонта се извърши на паркинга пред блока без въобще да вдигаме колата. Сакън да не падне на скъпоценната ми глава Mr. Green Аз се бях опнала на асфалта, а ММ с ръце на кръста (не че е сърдит, а просто го болеше Mr. Green) дава от високо наставления. По едно време ми вика да се измъквам изпод колата и да погледна към края на паркинга. И ей ти го на един съсед ни зяпнал така, че чак забравил за какво е излязъл. Ченето му беше увиснало като по анимационните филмчета. Само дето не се беше оплезил.
Та така.

мда , това е много нестандартна гледка ..
хубаво е да си мислиш, че знаеш много за машинарията под капака ..
но аз лично не познавам жена, която да знае какво се случва там  tooth
убеден съм и че ти .. дори да знаеш повече от стандартното , което си е смяна на един маркуч .. примерно  tooth
предвид, това, че 99 % от жените знаят само как се отваря вратата на колата и от къде се пали ...
пак не знаеш не достатъчно .. а й на половината от това, което трябва да знаеш, за да държиш колата в кондиция  Mr. Green
не говорим въобще да знаеш какво се случва под капака  tooth

и не те подценявам .. напротив .. просто аз знам в общи линии за какво иде реч ..
знам какво е минало през главата ми за да знам това което знам и за това силно се съмнявам хавтомобила да е в компетенциите на една жена  Mr. Green

а автомобила толкоз да е интересен , че .. нямам думи  Mr. Green
Виж целия пост
# 156
Да бе, пък 99% от мъжете могат да поправят почти всичко по автомобила... или по-скоро така си мислят.  Mr. Green
Факт е, много повече от любители-механиците са мъже. Но дефакто не съм чула мъж, който да казва "Не разбирам какво става под капака на колата." Докато не се наложи нещо да се ремонтира... Тогава става много интересно как двама "експерти" спорят за някакъв ремонт по колата... ама и двамата опират до механик в сервиз. Wink
Виж целия пост
# 157
Абе има си мъже дето грам идея нямат за какво става дума. Поне от моите наблюденията в чужда страна, карат си колите по сервизите и за една крушка дето не работи. Българите са по изобретателни защото направи си сам е по изгодно.

Popule, да тук движението е обратно. Според мен е много грешно да се кара кола с обратен волан в съответна държава, не знам как даже ги регистрират, оправят им фаровете само и айде готово. Страшно неудобство!
Виж целия пост
# 158
Автомобилът може и да не е в компетенциите на жените като цяло, обаче шофирането - да. И от двете второто е по-важното. Не е нужно да си поправяш сам колата, нито пък да я диагностицираш след като има сервизи за тая работа. Сега да не вземете да се обидите, обаче съм забелязала че мъжете, които разбират от коли и си ги поправят сами, просто нямат пари да я водят на сервиз. Мъж с много пари не съм виждала да поправя сам колата си. Така че неволята учи.
Виж целия пост
# 159
с повечето неща , които казвате, аз лично съм склонен да се съглася .  Mr. Green


Да бе, пък 99% от мъжете могат да поправят почти всичко по автомобила... или по-скоро така си мислят.  Mr. Green
Факт е, много повече от любители-механиците са мъже. Но дефакто не съм чула мъж, който да казва "Не разбирам какво става под капака на колата." Докато не се наложи нещо да се ремонтира... Тогава става много интересно как двама "експерти" спорят за някакъв ремонт по колата... ама и двамата опират до механик в сервиз. Wink

аз съм много в час с колите и за някой неща се налага пак да питам ..
просто автомобила е сложна машина, в която има толкова много различни по своя характер системи ..
че един човек да знае абсолютно всичко свързано с автомобила .. е невъзможно !
но е добре да има поне основни познания за основните агрегати в автомобила ..
не че не може и без това .. ако имаш достатъчно парички, каквото и да се случи може да не ти пука ..
гаранция има .. или едно обаждане на пътна помощ и сервиз .. и проблема е решен ,
обаче нещата в живота не стоят баш така , нали .. ?!?


Абе има си мъже дето грам идея нямат за какво става дума. Поне от моите наблюденията в чужда страна, карат си колите по сервизите и за една крушка дето не работи. Българите са по изобретателни защото направи си сам е по изгодно.

Popule, да тук движението е обратно. Според мен е много грешно да се кара кола с обратен волан в съответна държава, не знам как даже ги регистрират, оправят им фаровете само и айде готово. Страшно неудобство!

аз съм от тези, които за една крушка ще иде в сервиза  tooth
но ако е нещо друго .. да кажем глъхне , няма мощност, прекъсва на моменти .. вие и т.н.
стане ли ми интересно .. ще се занимавам сам .



Автомобилът може и да не е в компетенциите на жените като цяло, обаче шофирането - да. И от двете второто е по-важното. Не е нужно да си поправяш сам колата, нито пък да я диагностицираш след като има сервизи за тая работа. Сега да не вземете да се обидите, обаче съм забелязала че мъжете, които разбират от коли и си ги поправят сами, просто нямат пари да я водят на сервиз. Мъж с много пари не съм виждала да поправя сам колата си. Така че неволята учи.

и това е така, но има и такива , които просто ги кефи да ровят в колата си ..
да си слагат допълнителни екстри , да си я настройват така както те искат и т.н. ..

относно диагностиката .. никой не очаква от вас да диагностицирате вече възникнал проблем ..
диагностиката е най сложната работа от всичко .. да развие и завие гайка може и жена , но да разбере жена , коя гайка от всичките е за развиване ..  tooth
мишън импосълбъл .. въпроса е това да имате основни познания , за да действате превантивно ..
тоест да не допускате проблемите да се случват , а не да ги решавате след като са се случили .
Виж целия пост
# 160
Аз нямам претенции да мога да ремонтирам автомобила. Мога да сменя както стана ясно филтрите, евентуално свещите, да сваля и заредя акумулатора и май това е. Нямам нужната сила, за да мога да правя други поправки,които един мъж може например. Като писах, че знам какво става под капака имах предвид чисто теоретично. Знам кои са основните части, коя за какво е, цикъла на работа на двигателя и др. Някои части ги различавам кои са, но други трябва да ми ги покаже някой, защото не ги знам къде са точно. Като цяло съм доста любопитна и искам да знам как работят нещата, които ползвам. Та затова и питах кое в шофирането на жените разваля автомобила.
Виж целия пост
# 161
Един въпрос към мъжете разбирачи - с какво се кара една кола?

Отговорът е - със задник. Ако с гъза си не усещаш всичко в колата си, изобщо не се прави на разбирач или добър шофьор.
Виж целия пост
# 162
Жените, ако трака или чука нещо в колата, просто усилват радиото и така решават проблема. Сменят скоростите така, че ще изтръгнат лоста. Натискат рязко педалите, колата често стърже и кашля, не следят изобщо уредите, могат да си карат без масло или спирачна течност. Често карат на ръчна. Обикновено не уцелват правилната скорост и карат на предавка, която е неподходяща за терена или скоростта, с която се движат, а това мъчи колата и увеличава разхода. Често забравят да сменят предавките. И хиляди други неща, които няма да ми стигне деня да ги напиша. С прости думи, просто не усещат колата, за тях е точно купчина ламарини. И почти никога не могат да паркират.
Виж целия пост
# 163
Кажи му мъж и повече не го обиждай. Татко Мецан  - типичен мъж.
Виж целия пост
# 164
Ти пък освен това и не работиш, а на всичко отгоре и караш мъжа ти да домакинства и готви. Освен, че ходи на работа.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия