Прекрасно градче, близо до София

Публикувана: 2 апр. 2016, 21:34 ч.
Последно мнение: 11 ноем. 2016, 22:51 ч.

111 498
988

velinchet0 - Новак

# 720 24 апр. 2016, 13:20 ч.

Цитат на: CTramell в сб, 23 апр 2016, 11:42

Метрото е територия ....

Метрото е признак за напредничавост, а не обратното. Метрото е удобен превоз, за джебчиите съм чувала, че ги няма в този вид градски транспорт, но явно инфото ми не е вярно. За мен метрото е (да не казвам голяма дума) най-идеалният вариант за придвижване, ако става въпрос единствено и само за придвижване (без багажи и без да плащаш от джоба си билетите на 5 човека, защото тогава вече с кола може да излезе и по-евтино). Но метрото е бързо, чисто и за мен дори и приятно Simple Smile

Simple Smile

Peace

Не е лошо всички да имаме собствени коли, на родител по кола, но ако ползваме повече ГТ, мисля, че положението ще стане далеч по-добро. Това е факт и хората търсят всякакви начини да ни принудят за ЗАПОЧНЕМ да се учим да го правим...

Виж целия пост

# 721 25 апр. 2016, 11:44 ч.

Цитат на: Татко Мецан в пн, 25 апр 2016, 11:02

Е, като и без това не четете какво ви се обяснява, изтрих си последните 2 поста, какво да ви се обяснявам. Сто пъти се каза, че не е въпроса в ходенето, а във времето, което се губи и което работещ човек не може да си позволи.

И ти, като гледам, не се напъваш особена да схванеш каква е идеята.
Придвижването в града може да бъде улеснено и намалено като времетраене, само ако се ползва по- плътно градския транспорт.
Ако се живее с провинциалното мислене, че за 5-10 минути трябва да стигнеш до където и да си си наумил, и ако всеки скочи в колата, ще си висим в тапите и ще се трепем по кръстовищата.
Сега нефта е ефтин, утре цените на горивата ще скочат и колкото и да си работещ, ще ти излезе през носа стоенето в задръстванията.
Наскоро, от Люлин- център, до тунела, в пик часа, ми трябваха 15 минути..........толкова, колкото да стигнеш до центъра с метрото и да забравиш, че си пътувал.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 722 25 апр. 2016, 11:45 ч.

Цитат на: Windekind в пн, 25 апр 2016, 11:33

До 'Иван Вазов' ще минава след няколко години метро. Много ще ти е полезно, ако имаш работа в 'Овча Купел' Simple Smile

Simple Smile

Това не е вярно - метрото се прави на принципа на лъчи и пресичания, тоест, ако имаш 1 станция наблизо, с прекачване можеш да стигнеш до всяка друга станция - едно прекачване добавя 10-ина минути при редовни мотриси. Абе вие не сте ли ползвали метро? newsm78

newsm78

Виж целия пост

Т

Татко Мецан

Ентусиаст

# 723 25 апр. 2016, 11:47 ч.

Задръствания има и защото транспорта в София е изключително малоумно организиран, светофарите са така направени, че зорлем образуват задръствания. Сигурен съм, че Софийска община е най-малоумната община в цяла България. Единият ми аргумент беше в изтритите постове, но то аргументи да искаш. Движението е организирано ужасно, светофарите са направени по най-лошия начин, знаците за предимство също са сложени не на тези улици, на които трябва, въобще пълно малоумие. Дори почти съм сигурен, че е направено нарочно, за да се бръчка народът. Чиновниците много обичат на хората да им е гадно. Е, в София са го постигнали.

Цитат на: Poppea в пн, 25 апр 2016, 11:41

Мецане, и аз няколко пъти обясних, че до спирката на Ситицентъра от Иван Вазов е 10 мин пеш, което аз не смятам за проблем.

Първо, не е 10 минути, второ, тази спирка е за линията Надежда-Лозенец, която не върши почти никаква работа и трябва пак да се прикачваш, и трето, и аз също няколко пъти обяснявах, че 20 минути вървене до метро е равносилно на това да нямаш метро. И хората ти го обясниха също. Ето поста на Уишмастър. Не знам малки деца гледала ли си, водила ли си на училище и правила ли си им сутрин закуска, та да трябва да ти се обяснява, че 20 минути сутрин са изключително ценни и не могат да се прахосат във вървене до спирки.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 724 25 апр. 2016, 11:51 ч.

Цитат на: absurt в пн, 25 апр 2016, 11:44

Цитат на: Татко Мецан в пн, 25 апр 2016, 11:02

Е, като и без това не четете какво ви се обяснява, изтрих си последните 2 поста, какво да ви се обяснявам. Сто пъти се каза, че не е въпроса в ходенето, а във времето, което се губи и което работещ човек не може да си позволи.

И ти, като гледам, не се напъваш особена да схванеш каква е идеята.
Придвижването в града може да бъде улеснено и намалено като времетраене, само ако се ползва по- плътно градския транспорт.
...

Естествено, че е така. Получава се, обаче, нещо такова - "аз искам да ми е удобно с колата, да пестя време и да ми е комфортно, ама тия другите какво искат, та са се наредили по шосето?!" Laughing

Laughing

Виж целия пост

# 725 25 апр. 2016, 11:51 ч.

Цитат на: Poppea в пн, 25 апр 2016, 11:45

Абе вие не сте ли ползвали метро? newsm78

newsm78

Някой беше писал, че на много хора им било некомфортно под земята, нищо че пристигат бързо където са се запътили, но им е комфортно в задръстванията............
Разни хора- разни идеали. Mr. Green

Mr. Green

Виж целия пост

А

Анонимен

# 726 25 апр. 2016, 11:53 ч.

Цитат на: Татко Мецан в пн, 25 апр 2016, 11:47

..
. Чиновниците много обичат на хората да им е гадно. Е, в София са го постигнали.

Нарочно е, искат да изгонят хората от София, ама нещо не им се получава Laughing

Laughing

Цитат на: Татко Мецан в пн, 25 апр 2016, 11:47

... Не знам малки деца гледала ли си, водила ли си на училище и правила ли си им сутрин закуска, та да трябва да ти се обяснява, че 20 минути сутрин са изключително ценни и не могат да се прахосат във вървене до спирки.

Децата ми са на 5 мин пеш от училище, което беше един от мотивите, когато купувахме. Другият мотив беше да е близо до нашите, за да помагат, когато бяха по-малки. Синковецът си има приятели наоколо и ако речем да се изнасяме извън София, сто процента ще спретне вече цитирания номер "оставам при баба" Simple Smile

Simple Smile

Ама разбрах вече, де, карай си колата, щом това е спасението ти, и се съобразявай с десетките хиляди други като теб. Peace

Peace

Виж целия пост

# 727 25 апр. 2016, 11:55 ч.

Цитат на: Татко Мецан в пн, 25 апр 2016, 11:47

Задръствания има и защото транспорта в София е изключително малоумно организиран, светофарите са така направени, че зорлем образуват задръствания. Сигурен съм, че Софийска община е най-малоумната община в цяла България. Единият ми аргумент беше в изтритите постове, но то аргументи да искаш. Движението е организирано ужасно, светофарите са направени по най-лошия начин, знаците за предимство също са сложени не на тези улици, на които трябва, въобще пълно малоумие. Дори почти съм сигурен, че е направено нарочно, за да се бръчка народът. Чиновниците много обичат на хората да им е гадно. Е, в София са го постигнали.

То, и аз подозирах саботаж от страна на чиновниците, подвластни на ДС и антиглобалистите, ша знайш! #2gunfire

#2gunfire

Виж целия пост

S

Потребител

# 728 25 апр. 2016, 12:12 ч.

Цитат на: Poppea в пн, 25 апр 2016, 11:45

Цитат на: Windekind в пн, 25 апр 2016, 11:33

До 'Иван Вазов' ще минава след няколко години метро. Много ще ти е полезно, ако имаш работа в 'Овча Купел' Simple Smile

Simple Smile

Това не е вярно - метрото се прави на принципа на лъчи и пресичания, тоест, ако имаш 1 станция наблизо, с прекачване можеш да стигнеш до всяка друга станция - едно прекачване добавя 10-ина минути при редовни мотриси. Абе вие не сте ли ползвали метро? newsm78

newsm78

Ами, не. Не ми върши работа по никакъв начин. Мъжът ми от време на време прави опити и всеки път резултатът е един и същ + 1 час в една посока.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 729 25 апр. 2016, 12:13 ч.

Цитат на: Windekind в пн, 25 апр 2016, 12:12

... Ами, не. Не ми върши работа по никакъв начин. Мъжът ми от време на време прави опити и всеки път резултатът е един и същ + 1 час в една посока.

Това от къде до къде? Учудих е, защото мрежата ни не е достатъчно голяма за 1 час с метро. Като примерен маршрут - от станцията на Интерекспоцентър до Сити център с прекачване на Сердика ми е било между 20 и 35 минути (зависи как уцелиш мотрисите).

Идеята на метрото не е всеки лъч да си обслужва само кварталите, където минава, а да създава условия за взаимосвързаност с други квартали чрез други линии - затова се правят точките на пресичене и прекачване. В момента такава е само Сердика, но с третия лъч ще има още две: НДК и СУ. Между другото, на Средика мотрисите редовно се изпразват и отново се пълнят - хората явно успешно прилагат идеята на прекачването.

Понеже сме живели в много по-голям град от София, сме свикнали на всякакви комбинации с метро. Явно в София все още задръстванията и ограниченията за коли не са достатъчно големи, за да накарат хората да комбинират по други начини.

Виж целия пост

Почетен член

# 730 25 апр. 2016, 12:17 ч.

Цитат на: absurt в пн, 25 апр 2016, 11:55

Цитат на: Татко Мецан в пн, 25 апр 2016, 11:47

Скрит текст:

Задръствания има и защото транспорта в София е изключително малоумно организиран, светофарите са така направени, че зорлем образуват задръствания... Чиновниците много обичат на хората да им е гадно. Е, в София са го постигнали

То, и аз подозирах саботаж от страна на чиновниците, подвластни на ДС и антиглобалистите, ша знайш! #2gunfire

#2gunfire

Те чиновниците са марсианци, не произлизат от същия този народ
Но и аз съм на мнение, че има места, където светофарите не са пипани с 10-летия. Напр. на канала преди стадиона.
В час пик гледам по Сливница ПРАЗНИ рейсове и тролеи, по Опълченска също, но пък е пълно с коли с по 1 мъж... аааа, да, той отива да вземе жената с торбите и децата с раниците

Виж целия пост

A

Attraversiamo

Потребител

# 731 25 апр. 2016, 12:48 ч.

На отиване на работа точно по сливница карам съквартирантката, но навръщане съм сам да. Това е само и единствено защото имам служебна кола с безплатен бензин. Ако съм без нея, не карам моята, ами ползвам трамвай 20, като имам по 10-тина минути ходене до спирките Simple Smile

Simple Smile

Като има кола без пари, за какво да се кача на трамвая и да давам пари? Ако имаше кой да карам към офиса бих карал.

Виж целия пост

Почетен член

# 732 25 апр. 2016, 12:52 ч.

Цитат на: DonJon в пн, 25 апр 2016, 12:48

Като има кола без пари, за какво да се кача на трамвая и да давам пари? Ако имаше кой да карам към офиса бих карал.

Безспорно, и аз щях така. Но досега не го споменаваш

Виж целия пост

ф

фаастък

# 733 25 апр. 2016, 12:54 ч.

На мен лично, с кола ми е по-евтино отколкото да закупя на всички карти. Но не финансовата част ми е ръководна. С кола ми е по-удобно, бързо, защото нямаме метро, и спокойно. Двойно по-скъпо да ми е-пак ще избера. Мога да си позволя лукса да избирам. Не ми е толкова драма трафика, темата беше за градче, близо до СФ. Трафика не би ме изгонил.

Виж целия пост

S

Потребител

# 734 25 апр. 2016, 13:28 ч.

Цитат на: Poppea в пн, 25 апр 2016, 12:13

Цитат на: Windekind в пн, 25 апр 2016, 12:12

... Ами, не. Не ми върши работа по никакъв начин. Мъжът ми от време на време прави опити и всеки път резултатът е един и същ + 1 час в една посока.

Това от къде до къде? Учудих е, защото мрежата ни не е достатъчно голяма за 1 час с метро. Като примерен маршрут - от станцията на Интерекспоцентър до Сити център с прекачване на Сердика ми е било между 20 и 35 минути (зависи как уцелиш мотрисите).

Това от 'Прекрасно малко градче близо до София'. Нали темата е за този случай?
Писах вече, с кола ми е о/о 30 минути до жълтите павета, с кола до краен квартал + метро час и половина, само с градски транспорт ... леле, мале!

Виж целия пост

Препоръчани теми

Къща около София - 3

84 023
697

Жилища и имоти

Мнения за г-жа Надя Стаменова, 41 ОУ "Св. Патриарх Ефтимий"

2 793
8

Училища

Къща в Гурмазово, Пролеша, Костинброд, Волуяк

1 051
4

Жилища и имоти

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.