Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

Така е,като няма полигон вече.

Ти остави полигона, ама като отидеш да паркираш на някоя тясна улица, където са наспряли от двете страни и зад теб е колона дето няма да те чака 4 часа..  иначе мен на паркиране почти не са ме учили, на изпита ми също го нямаше

Точно. Справям се, но бавно и с доста маневри, но важното е все пак да го направиш. В маневра,която не съм сигурна, не се наемам да правя:grinning:

Зуки Су, и аз като купих първата си кола на старо, майсторите ме пързаляха и непрекъснато трябваше нещо да й сменям. Доходите ми ниски, и беше трудно непрекъснато нещо да й поправям. Стана ми ортак на джоба. Отказах се и я продадох, защото не мога да се оправям в технически неща. Междувременно все пак карах служебна кола, на която пък хубавото й е, че не мислиш за поддръжката. Но доста време мина, преди да мога да си позволя кола, която да е нова. Ясно ми е, че не мога да стана специалист по двигателите на колите, като нямам влечение към техниката. Но може би пък нуждата учи, може би с времето ще почнеш да се ориентираш. Аз може би лесно се отказвам, като нещо не мога да го направя.

С паркирането между две коли и аз също съм тотална щета. Уж теоретично го знам, но не става, гипсирам се, а винаги някой се явява отзад и почва да те притиска, и се отказвам. Търся място да паркирам, само напред или на заден, а в София са толкова кът местата, че често паркирам някъде на стотици метри разстояние от мястото, където съм тръгнала. Ама нали ходенето пеша е полезно, така съчетавам полезното с приятното.

С ориентацията също съм гола вода. Има квартали, където съм ходила, знам ориентири, ако проуча предварително маршрута, мога и да се оправя. Но има места в София или като съм в друг голям град, където така се замотавам, че ми се доревава. И като спра да питам - кажат ти - сега наляво, после надясно, после пак надясно, и накрая пак се омотавам, и пак питам до безкрайност. Накрая стигам до мястото вероятно по някаква магия, неочаквано, след като съм ошетала цялата околност, и сама не мога да  повярвам.
Имам една навигация в колата, да ти умре коня. Половината улици които търся, ги няма, а които ги има, те объркват повече, защото понякога достъпа е изменен, и те праща някъде за зелен хайвер. Почти не я ползвам. Защо са я сложили, и вземат пари за това, пълна измама е. Някакъв вариант на карти на градовете от преди 50 години сигурно са ползвали. Искат да ти вземат парите за да купиш актуализация, най-вероятно.

Аз си пускам навигация на телефона, то на колата нямам така или иначе, ама тези вградените наистина са доста out of date, отделно плащаш за ъпдейти, занимавка. На мен много ми пречат и лошите пътища в София и лошата маркировка. Например, заставам на светофар точка, няма нито секции разграфени, ни нищо, разделителни линии липсват, пред някои светофари отделно като цяло липсват табелите, които оказват секциите. На някакви места в едната лента има стрелка направо и наляво, пък после са изтрили тази за направо (но все още се вижда леко), най-накрая задраскали всичко отгоре с онези линии, дето не трябва да ги настъпваш. Нареждаш се в лентата за направо - пред теб е бетонен остров и всъщност направото е леко вдясно. Караш си и изведнъж трите ленти стават рязко една. Завиваш на светофар и рязко трябва да се прередиш в другата лента, тъй като в твойта са спрели не една, а две колони коли  на принципа "Ама аз само за малко". Абе примери от София мога да дам хиляди, то всячески  се опитват да ти затруднят движвнието.

Навигация в колата имам отскоро, откакто имам нова кола. Иначе през телефона ползвах. В непознати градове задължително с навигация, иначе съм тотал щета, много съм зле с ориентацията.

И аз ползвам, но само я слушам и често изпускам някой завой
Та май ще трябва да си взимам стойка.

Аз съм със стойка и с няколко навигации от телефона. Имам навигация на колата, но е доста стара и не ми върши никаква работа. Но често не слушам навигацията напълно и си карам по мой си маршрут, само за някои части я ползвам. Случвало ми се е без навигация да се въртя из Бъкстон, примерно, ама какво толкова - объркам веднъж-два пъти, пък свикна, не е болка за умиране. Трябва ми един-два пъти да мина през даден маршурут в София, и го запомням. Може би за други градове няма да съм така смела, де, и ще си се доверявам на навигацията.

А иначе паркирането и на мен още ми е много голям проблем, но все пак шофирам от около месец и нещо. Просто ми трябва практика, но в София е адски трудно да намери човек спокойно и широко място, за да се упражнява. Понякога ходя на полигон, ама туй то, още много работа ми е нужна.

Относно това с ремонтите - хубаво е човек да има доверено лице, наистина. Моята кола е втора ръка, на два пъти ми показа проблем с двигателя, оказа се абсолютно нищо, просто трябва да я карам повечко. Но иначе и аз бих препоръчала или да си имаш "твой си майстор" (примерно, препоръчан от някой близък и/или изпробван), или директно в официалния сервиз на марката.


П.П. Впрочем, Зуки Су, аз съм пропуснала каква марка е колата ти, защото не съм чела хииииипер подробно напред, а само последните ти постове за гадориите по автомобила. (Ама, съдейки по ника ти, да не е Сузуки? )

При нас затвориха не се знае за колко време голямата Кино Арена и паркинга стои ей така. А е начертан и няма коли и мисля да се пробвам

По-добре си вземи конуси или поне някакви кашони, които да имитират другите коли.

Да, да, задължително. Че последния път така сгазих една течност за чистачки и умрях от яд

Е то така си е по-трудно паркирането де, толкова малки предмети трудно се виждат в огледалата и през прозорците, друго си е реалните коли.

Точно...а и по габаритите на другата кола и вратите се ориентираш кога да започнеш да въртиш волана - при успореден гараж, за да влезеш...преди на полигона имаше високи черни колчета и трябваше да почнеш да въртиш волана като изравниш  колчето с предната врата (май, че и аз съм забравила вече 😁). Най-лесно се научава в реални ситуации - някой опитен сяда до теб и ти подсказва колко да се изнесеш и кога да почнеш да въртиш. И много практика, разбира се

Аз се учих да паркирам назад на паркинга на Практикер в Люлин - с две пазарски колички вместо коли и аз напред, назад, напред, назад, докато я вкарам. Сега ми е лесно.
Успоредното го учих от клипче в ютуб, но го правя по-скоро по случайност, за щастие в повечето случаи ми се получава.

Аз за себе си установих, че главният ми проблем с паркирането идва от самото начало. Нямам никакви проблеми с огледалата, но грешката ми в 98% от случаите идва от това, че не заставам правилно още в първоначална позиция, малко ми е трудно да нацеля как точно да я направя под ъгъл и да я мушна директно и затова в повечето случаи давам пак напред, пак назад.. предполагам, че това се учи с времето? Може би и аз съм прекалено сурова със себе си, редовно карам от четири месеца, знам ли...