Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

  • 104 336
  • 2 907
# 1 650
Петенце, аз съм далеч от опитна, но:

Ръчна ползвам рядко. Избягвам и да я оставям включена без да съм вътре. Не че не съм я гонила няколко пъти като тръгне назад.
Зимата на първа, без ръчна я оставям. Наклона е назад, задните гуми ще подпрат тротоара ако тръгне.

За акумулатора - щом знаеш, че е проблемен, смени го още сега за да си спестиш ядове. Пускат промоции в Практикер и Метро, а ти не бързаш.
Аз още не знаех какво е акумулатор, когато рязко се наложи да го сменя. Средата на декември, първа зима, аз на нова работа. Тя не пали, аз в паника. Опитвам да запаля и не става. Отказах се, тръгнах с градския транспорт, закъснях. Помня снега и как плачех докато бягах към спирката.
На другия ден бях почивка. Опитах пак да я запаля и не ставаше. Бакшиш от квартала спря да пита какво става, даде ми ток и ме прати наблизо за нов акумулатор.
Тия ядове можех да си ги спестя ако знаех, че е за смяна.

Казваш първа зима. Гумите? Имаш ли нови, поне един чифт според задвижването? Какъв размер си?
Моята я взех с 4 различни летни, изтрити като галоши. Миналата зима ми беше първа. Нямах финансова възможност за 4 нови и взех две предни. Като ми ги сложиха все едно нова кола подкарах.
Моя размер е скапан - 165/60/R14. На промоции в Метро, Практикер, Кауфланд го няма. Преди да разбера къде да ходя - Център за гуми Диана, обикалях къде ли не. Навсякъде ми предлагаха да го сменя, но не искам.
Миналата зима взех две Унироял (среден клас), това лято - две Корморан. Още по един път ще купувам гуми и година - две - три - няма да ми се налага.

Виж целия пост
# 1 651
Стара си ми е бангийката и затова си й нямам много доверие, на наклон сега вдигам и ръчни, и скорости вкарвам, че ме е шубе. Знам ли я. Ще проверявам за акумулатори, то още малко и другия месец ще почнат по-редовно да ги пускат.

Благодаря за съвета. Иначе гуми си имам, купихме ги миналата година, на един сезон са и са си с дот 2018. Поне не съм съвсем самичко, ако закъсам нещо с колата или ми трябва помощ, разбира се, ММ е насреща.

Забавното е, че аз курсовете си ги карах в средата на най-лютата зима. Нарочно исках. Точно, когато е най-голямата гняс в София + времето = уникално.
Виж целия пост
# 1 652
Фанатик, аз съм навита за предложението. Флейм, а ти?

При мен проблема е, че почивните дни са ми плаващи.


Естествено, винаги съм навита за пътувания и разходки Simple Smile
Виж целия пост
# 1 653
Такива жени харесвам Wink, инициативни, екстра.

Информирам отсега да си знаете, за идната седмица, съм на разположение четвъртък, петък или събота. Както знаем петък е почивен, но да, при всеки е различно. Ще се доуточняваме и на лични Simple Smile.

Зуки, ти избери, ако искаш дестинацията.
Моето предложение е Перник, като за първо - по-близко и лесно, но ти ще кажеш, претенции аз, нямам Simple Smile.
Виж целия пост
# 1 654
Предпочитам четвъртък или петък.
Флейм?

Ок, Перник, най - близо е.
Виж целия пост
# 1 655
Окей.
Флейм да потвърди и ще стиковаме.
Виж целия пост
# 1 656
Аз до 6-ти включае съм в Гърция Sad
Виж целия пост
# 1 657
Нищо, де Simple Smile. Ще го измислим. Ако не другата, по-другата седмица, че съботно ще й е натоварено на Зукито, а и ти може да не си в настроение веднага юруш някъде, ясно е. Оставя ви, че ми се доспа. Спокойна нощ  Tired sleepuu.
Виж целия пост
# 1 658
Предназначението на ръчната спирачка е точно да не може.
Свободно въртящо се тяло запазва състоянието си на въртене с постоянна ъглова скорост докато не му въздействат външни сили, които се стремят да изменят това движение.
При вдигната ръчна има състояние на покой което се поддържа от силата на триене между  диска и накладките на спирачния апарат. Ако силата която двигателя прилага е по голяма от силата която държи въртящото се тяло в покой, то тялото започва да се върти под въздействие на тази сила.
На ГТП правят измерване на силата с която ръчната спирачка на колата ви я държи в покой. Измерването се прави като колата се качва върху едни валяци върху които предварително се знае какво усилие се прилага.
Когато оставите колата си на наклон от 10%, силата която се опитва да придвижи колата ви надолу ще е в пъти по малка от силата която ще въздейства ако колата е спряна под 100% наклон. Във втория случай е почти невъзможно на задържите колата на ръчна. Не че има такива наклони Grinning
Виж целия пост
# 1 659
По залон при паркиране ръчната се вдига задължително.
На шофьорските курсове се научих да вдигам ръчната при спиране и така до сега.
Въпреки че в момента ръчната не държи, хич не държи, продължавам дая ползвам.
Виж целия пост
# 1 660
Като сме на тема ръчни и зима - знам, че не е хубаво колата да се държи на ръчна зимата, че можело да замръзне жилото. Как е най-добре да я държим тогава? Само на скорост ли? Thinking
По-опитните да споделят, моля.
Информацията за замръзване на жилата на ръчната през зимата е от времето на трабантите и москвичите.  Всички европейски, японски и азиатски коли са направени така, че да не влиза вода в жилата на ръчната и да не замръзват. Ръчната спирачка е направена да се ползва по всяко време, ако не я ползваме може да блокира. Аз си карам колата всеки ден и при всяко паркиране опъвам ръчната. Е, напук на очакванията, нито ми е замръзвала някога, нито имам скъсано или блокирало жило.
Виж целия пост
# 1 661
Ами оправете тези ръчни бре! Понякога може да се окаже животоспасяващо, не е измислена за украса! Може да е нужно само малко понатягане.
Трябва си да се оставя колата освен на скорост, и на ръчна спирачка. Не че винаги го правя, особено на равно. Но след скорошния случай на загиналото дете от потеглилата оставена без ръчна кола, си го наложих като навик - както ни учеха на шофьорските курсове. Нищо сложно.
За Перник ви препоръчвам музея на миньора, много е интересно (гледах го по ТВ) Simple Smile
Виж целия пост
# 1 662
The Stranger, окей Simple Smile. Формулирай го така да кажем - всички милениълки, коли след 2000-та, няма проблем за ръчните, защото...
Другото, което е, сякаш всеки да си проучи модела кое какво и да си говори със сервиза, който го обслужава, и колеги със същите коли Simple Smile.

За ръчната да, и аз съм с този навик, навсякъде, всеки път, не пропускам.

Тetka, мерси, ще го имам предвид, като е на разположение "колективът" в пълния му размер  Rolling Eyes.
Виж целия пост
# 1 663
The Stranger Баща ми и майстора ми твърдящи същото като теб се наложи да убеждавам, че не са прави. Смяха ми се доста, но последна се смях аз. Понеже ръчната ми замръзна, НО беше валяло страшен дъжд първо, и после обърна на сняг с минусови температури.
Не било възможно, въобразявала съм си, спориха доста, но аз си познавам колата и не се отказах. Накрая се оказах права.
Виж целия пост
# 1 664
The Stranger Баща ми и майстора ми твърдящи същото като теб се наложи да убеждавам, че не са прави. Смяха ми се доста, но последна се смях аз. Понеже ръчната ми замръзна, НО беше валяло страшен дъжд първо, и после обърна на сняг с минусови температури.
Не било възможно, въобразявала съм си, спориха доста, но аз си познавам колата и не се отказах. Накрая се оказах права.
Това означава само едно - че жилата на ръчната са ти за смяна. Или ти я ползваш много рядко.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия