Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

Не е задължително. Аз не слагам добавки. Също карам дизел.

Добре е да се слага отвреме - навреме добавка за почистване на горивната система, например аз купувам Редекс. Почиства всичко, правя го най-вече заради дюзите. Рано или късно се затлачват с нашето гориво, така поне се удължава живота им.
Предпочитам да го правя сам, отколкото да сипвам от по-скъпата нафта, която имала добавка за почистване и повишаване на цетановото число...
Всеки си преценя...

Добавката се излива в резервоара, преди да заредиш до горе с гориво. Аз лично не съм видяла досега някаква осезаема разлика след нея. Ако си зареждаш колата от сравнително добра бензиностанция, а не от съмнителни  туби, мисля, че нямаш нужда от поредната маркетингова измишльотина. (според мен)

За прочистването един познат си кара дизела на някакво продухване с водород. Някъде към 60 лв. е и е много доволен. Ако някой го интересува мога да кажа къде точно ходи, че ми го е показвал.

Добавяме на всяко зареждане.
Дизел Юнак.
Ако не се лъжа 1л е около 20лв,но може да греша.

Ние добавяме на 2-3 зареждания на целия резервоар. Казаха ни, че не е добре всеки път да се зарежда.
Също ни казаха, че дюзите се издухват при каране на високи обороти, например на магистрала.

Няма нищо задължително, освен да зареждаш гориво и да сменяш двигателното масло на 10 000 км.

Manekena,
Много ми се иска само да карам без да зареждам  , но да ти кажа нещо не ми се получава и даже установих, че не е свързано с цвета на косата ми
Иначе, питането ми всъщност беше провокирано, че присъствайки в разговори на тема автомобили (не, че ми се случва често) тези добавки, присадки се споменават често. Та си рекох да не пропускам нещо...то със сигурност пропускам, но поне имам желание да съм информирана. Благодаря на всички, отзивчиви и винаги полезни !

По принцип, при работа на двигателя в оптимален режим, пета/шеста или седма, която е там директната, последната предавка, при добре загрял двигател и равномерна скорост, двигателят изгаря всички натрупани отлагания, а те се получават при движение в градски условия, на къси разстояния, в задръствания...когато е студен и няма време да загрее, това особено силно важи за дизелите, които принципно по-бавно влизат в оптимален режим, по-трудно загряват. Ненапразно някои от по-скъпите марки слагаха (вече почти не се срещат) отделни агрегати за подгряване, било нафтова "печка", включваща се автоматично със старта, било електрически подгряващ елемент - директно на блока на двигателя, който се включва при температура под 5 градуса - така беше на Мерцедес на линията от 1995 до 2010 година....

Въпросното "издухване" за което споменавате се прави при движение с равномерна скорост, действително на магистралата е най-добре, но с по-ниска предавка, като се поддържат обороти над 2500. Прави се в  този режим или за 15-20 минути, или за 25-30 км. Тогава, освен че се поизчистват дюзите, ЕГР клапана а и цялата горивна система, постиганата така относително висока температура в генерацията изчиства и катализатора и най-важното- т.нар. ДПФ филтър, който е особено чувствителен към задръстване при движението в градски условия. Който го има, разбира се, това е филтъра за твърди частици в отработените газове на дизела.
Ненапразно се казва, че дизелът е по-скъп за поддръжка, карането му на къси разстояния го дави.
Да не говорим за клапите на въздушните колектори, които на някои модели буквално влизат в цилидрите и задират, причинявайки блокиране на ДВГ... Макар че, този проблем го има и на бензинови екземпляри...

За ЕГР-а също има създадени добавки, впрочем, и ако човек иска да се занимава по-рядко с досадни почиствания и ремонти се препоръчва да ги ползва. Но истинските, професионалните, не масовите ментета...
Нека не звучи като реклама, просто споделям опит... 

По-добре слагай от скъпия дизел който е за зимни условия. Ако добавката е 20 лв. литъра както някой написа по-горе, то по-добре дизел за зимата.

Всички големи вериги бензиностанции слагат зимна добавка против замръзване на дизела и обикновения  от 1-5 декември  до 31 март.   Затова и зимата винаги е по-скъп дизела от А95 - независимо от котировките на барела.

По закон е.  До Минус 18 дизела не трябва да се парафинира и са задължени да слагат зимни добавки от 1 дек. до 31 март.

Спор няма, но тук говорихме за добавки за почистване, а не такива за замръзване...
Не съм химик, но четох, че разликата е съществена. Почистващи се слагат в скъпите брендове. Въпросът е дали да разчиташ колко е сложил байото на помпата в цистерната и да платиш 30 ст на литър повече за скъпа нафта или бензин, съответно 15 лв на резервоар, или да си купиш добавка за 20-25 лв, която ще ти стигне за 4 резервоара, а е произведена от хора, чиито бизнес е именно добавка и няма да си позволят да те подведат.
Риска е дали не е менте, естествено, но го поемам...

Чистачките ...
Нека споделим и за тях.

Купих си ги април месец като подкарах Парцалана за 2,50 лв от Илиенци. Избра ги този, който ме учи да карам - тоест не си знам размера и взех най - евтиното възможно. Как да го разбера?

Бившия собственик на колата ги видя и ми се скара - Мишелин били най - добрите. В Кауфланд са по 10 лв едната. Но има и по - скъпи - 15 лв едната, етикета е бяло и зелено.

Как да си разбера размера и как точно да си ги сменя?



Вие къде си държите антифриза, течността за чистачки, маслото - вкъщи или в колата?
Питам защото тубата със зимна течност за чистачки седи вкъщи. Оня ден ми се наложи извънградска разходка, а течността - свършила.
Няма нещо, което да ме дразни повече от мръсни стъкла и огледала.
Вече си я нося в колата.



Маслото ...
Доскоро ми сипваха в сервиза, но не искам да стъпвам повече там - гледат ме като касичка, защото нищо не разбирам. Та и нов сервиз си търся.
Въпроса ми е ако си купя ново от друго място и си долея сама - ще прецакам ли нещо? Знам, че е 10W40 - така пише на това, което ми доливат в скапания сервиз.

Досега за масло и антифриз ходех там, но искам вече сама да се оправям.


Извинявайте, ако са ми тъпи въпросите.



Къде и как в нета да търся инфо за нея?
Във форума на марката рядко се пише, няма смисъл от него.

    

Свалям едната чистачка и отивам в кауфланд и меря на място.
Антигриза, масло за доливане, течността за чистачки, спрей за размразяване и други подобни ми седят в една кутия от Икеа в багажника.
В кой квартал си? Мога в Павлово и в Люлин да ти препоръчам сервиз.

Близо до Люлин съм.