Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

Не мога да го намеря точно на картата. Ето тук малко след VM бензиностанцията, преди кръговото.

Писнало ми е от проклетите чистачки. Хем мерих ама два пъти бърках, главно от механизма за прикачване, купувах различни. Накрая теглих една майна, спрях пред магазин за авточасти и момчето изкара чистачки, мери ги на място, постави ги и чак тогава платих. Повече няма да си го причинявам това. Ще гадая аз дали ще пасне или не. Оказа се, че явно захватът ми не е точно по модела на колата или нещо подобно, даже и той беше учуден, каза, че по каталог трябвало да са други чистачките, нещо явно е преправяно ма не ми пука. Взех си хубави чистачки, на добра цена, работят добре, повече няма какво да искам.

По темата с чистачките-дадох 20 лв за такива,по препоръка даже на познат,от едно момче,което само с това се занимавало и в целия квартал го хвалят.
Абсолютно безшумни и работели перфектно при минусови температури.
Бяха безшумни точно 2 седмици,сега подскачам на седалката като ги пусна.Не това е толкова проблем,колкото че в студените дни така се одървя гумата,че чисти само тук-там.
До преди това слагах все някакви по 3-4-5 лв и бях сравнително доволна,поне чистеха.
Чудя се дали да не му се обадя на този,да му направя рекламация...

Сваляш едната и с нея мериш новата. Най-сигурно . Иначе на новите на кутията отзад обикновено са изброени моделите, за които са, но може да объркаш модела или годината или дали е за отпред или отзад, по-добре мери'.
После с поставянето може да се затрудниш - повечето нови имат различни щипки, които трябва първо да наденеш на оста (да избереш съответно правилната за твоето рамо, което често затруднява...
Най-добре иди на голяма бензиностанция и помоли момчето да ти смени чистачките. Но имай предвид, че цената ще е е доста над най-евтиното, което може да се намери...
Друг вариант - помощ от приятел.


Течността добре, но антифриза не слагай в колата, силно отровен е. И ез това се долива на изстинала кола, ако се наложи на път можеш да спреш на бензиностанция и да купиш, или да долееш вода , но после или ще трябва да източиш и смениш всичко, или да долееш само концентрат....




Да, можеш да прецакаш семеринги (това са уплътнения), ако сипеш  повече масло, отколкото трябва, двигателят ще го изхвърли откъдето може - или през капачката или може да съсипе семеринг и да потече.
За да не стане и да сипеш колкото трябва, правиш следното: - на студен мотор вадиш пръчката за масло, избърсваш я  и я пъхаш обратно и пак вади' и гледаш нивото. На нея има два белега, горен и долен, като разстоянието между тях обикновено показва разлика от 1 литър течност (масло) Като знаеш това и видиш къде е нивото, според бе;езите, си правиш сметка колко горе-долу трябва да долееш, така че да не минеш над горния белег. Важното е нивото да е между двата, не гони да стигнеш горния, по-добре да е почти на макс, отколкото над него.
На шишето с масло обикновено има белези за милилитрите, ще се ориентираш колко да сипеш.
Не мери после веднага, трябва да се оттече.
Пак казвам, проверка и доливане на масло се прави на студен мотор на равно.
Доливане на антифриз задължително на студен двигател, че ще се изгориш.
Накрая съвет - намери си читаво сервизче и не се занимавай с глупости.
Или пак помощ от приятел.
 


Във форума на марката рядко се пише, няма смисъл от него.
Има и другоезични форуми, най-добри са руснаците, ако разбираш руски, няма нещо, което да не можеш да намериш при тях, царе са.

   

Мопарт ли? Там правят BMW-та предимно, досега друга марка не съм виждал. Ама собственикът е пич и може да се смили над някоя клета женица

Дори и най-скъпите чистачки няма да чистят добре ако има лед по тях, защото не могат да прилепнат плътно. Трябва да се тръснат няколко пъти преди тръгване на път и ледът пада.

Освен вискозитета трябва марката и спецификацията на маслото да са същите като това, с което си в момента. Не е добре да се смесват различни масла, направо си е противопоказно.

streetz
не съм някаква кифла,дето да не се сети да си изтръска леда от чистачките
много смешно ми стана на коментара ти,все едно на някакво много тъпо дете говориш
Изчиствам ги перфектно,просто гумата е като вдървена и захваща само на места стъклото.Като поомекне времето или грейне слънце се оправят.
Със старите чистачки нямах такъв проблем-лете,зиме,лед,сняг,скреж,чистеха си,просто много скърцаха и за това викам-хайде,веднъж ще дам повечко пари,ама да си заслужава.
Заслужава,дрънци...Купувай си по 5 лв чистачки и не се занимавай с глупости,знам си аз

В Кауфланд има някаква промоция на чистачки. Тяхната марка са, но кой ли ги произвежда?





За маслото пак не разбрах - няма проблем да долея същия вид, но друга марка, така ли?

Нали скоро го сменя маслото, защо ще доливаш? Намаляло ли е количеството?

Ходех веднъж месечно в сервиза да го погледнат. Обикновено доливат половинка.

За тая цена незнам колко са читави тия т.нар.чистачки.

Тези чистачки от Кауфланд не. Аз съм с такава на задното стъкло и първо, че не не пасна на модела автомобил, а е посочен на гърба, че стават, и второ, че не чисти, замазва.

Тези чистачки не стават за моята кола.
За нея купувам само от този тип:

Трябва да е същия вискозитет - там 15-30 или 15-40  или 10-30, каквото е твоето, старото масло, както и да е същата спесификация.
Съответно да е или само минерално или полусинтетично или напълно синтетично, каквото имаш в мотора. Не е добре да ги бъркаш.
Иначе като марка, разбира се, че може да е друга. Дали е Кастрол или Мобил или друго, няма значение, важното е свойствата, тоест горните неща да са еднакви. Фирми бол, всички произвеждат всички видове масла....

Пак ти казвам, търси си читав сервиз и не експериментирай, че и без това с половин литър месечно разход на масло, колата ти е пътник.... Ако, разбира се, не са те лъгали в сервиза де (което е най-вероятно), иначе това количество е стряскащо. Нормалният разход на масло е максимум литър на 10.000 км, при това за сериозните мотори, а ти с тая моторетка 86 коня,  1000-1300 кубика, как пък го изгори тоя половин литър... 500 км на месец дали правиш изобщо?

Колата ти гори половин литър масло месечно?!? Моята не гори изобщо никакво.

Или е пълна барака или тия те лъжат нещо.

Правилното масло за това Сузуки би трябвало да е 5-30 или 5-40, но понеже очевидно го гори са ѝ сложили малко по-евтино и по-дебело масло, за да падне разхода. Иначе ако гори по 500 мл на месец май изобщо няма смисъл да го сменяш - двигателят побира 3.5 литра, т.е. реално на всеки 7 месеца си го подменяш с доливане