Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

  • 104 352
  • 2 907
# 1 545
Аз май имам повече от 2. Понякога ми е странен звука от едната. Ще се разровя из книжката при възможност
Виж целия пост
# 1 546
Вероятно имаш четири. Две отпред и две отзад. Може и шест и седем (с бас), но е по-рядко....
Първо намираш функцията фадер с нея пускаш само предните или само задните според това коя не ти харесва как свири. След това с баланса насочваш звука само към нея и ако намираш проблем и си в София, отиваш в Тояга и ти оправят музиката.
Може и да си купиш колонки, задължително поне две, но има различни размери и ватове, по-добре да я види специалист.
Виж целия пост
# 1 547
Моите са фабрично вградени. Понякога чувам не много чист звук откъм вратата на шофьора.
Виж целия пост
# 1 548
Вероятно имаш четири. Две отпред и две отзад. Може и шест и седем (с бас), но е по-рядко....
Първо намираш функцията фадер с нея пускаш само предните или само задните според това коя не ти харесва как свири. След това с баланса насочваш звука само към нея и ако намираш проблем и си в София, отиваш в Тояга и ти оправят музиката.
В Тояга ще й оправят музиката, но на каква цена? Не всеки може да извади 3-4 цифрена сума за смяна на един говорител.
Виж целия пост
# 1 549
Вероятно и във фирменият сервиз ще ми свършат същата работа, но не бих искала да ме лъжат и да ми сменят работещ високоговорител, за да ми приберат парите.
Виж целия пост
# 1 550
Stranger,  за тях се сетих просто, като пример за сервиз на музикални уредби. Естествено, би могло и при всеки майстор, занимаващ се с авто музика...И действително ще е в пъти по-евтино, онези работят само с маркова техника.
Да смениш два говорителя е работа за  15 минути да отвиеш старите и монтираш новите, а ако включиш към това  демонтажа, ходенето до магазина, купуването на новите и монтажа им - около два-три часа, ако не се заглавичкаш много с корите и щипките на вратите.
Но това важи за теб и мен, а тук дамите рядко хващат отвертка. И повечето от тях едва ли ще различат говорител от усилвател.
Което си е нормално, за всичко си има хора...

Със сигурност ще Ви свършат работа във фирмения сервиз, да. Но цената може да е по-висока и от на тези в Тояга...
Друго си е да Ви сложат фирмен високоговорител.
Виж целия пост
# 1 551

Със сигурност ще Ви свършат работа във фирмения сервиз, да. Но цената може да е по-висока и от на тези в Тояга...
Друго си е да Ви сложат фирмен високоговорител.
Не е сигурно. Simple Smile
Имах дребен проблем, т.е мислех си че имам, не бях сигурен и исках да се установи твърдо и ако има нещо да се оправи. Ходих в Тояга. Ползвал съм ги преди и по принцип имам положителна нагласа, като качество на техника и качество на работа. Ма тез момци не познават парите. Simple Smile Във фирменият сервиз излезе по-евтино и то с доста. Simple Smile
Виж целия пост
# 1 552
Послушах Онзи и си взех кауфландското радио. Утре ще ходя да ми го слагат. Ако е със същите букси - слагането е 10 лв, ако са различни - повече.
Мога да го върна с касовата бележка.

Притеснява ме, че новото е много късо отзад, сивата част. Панела е еднакъв със стария като размер.
Звънях на брат ми, не че и той много разбира. Той каза да го взимам, кабелите отзад ще са по - дълги. Каза ми да си взема трансмитер, че е по - евтино, пък и не иска монтаж, слага се в запалката. Но после каза, че щом старото радио не издава и звук, може и да не стане. Трябвало радиото поне да може да се увеличава. Нищо не разбрах от обясненията му.

На опашката в Кауфланд мъжа пред мен ме пита дали е хубаво радиото. Отговорих му, че за пръв път купувам. Разчитам, че уж е известна марка - Краун и че може да се върне. Той ме пита дали колата е нова. Усмихнах се и отвърнах, че е 19 годишна трошка. Според него тогава е перфектно. Утре щял да мине да си вземе за служебната кола.
Та в реален контакт логиката на Онзи се потвърждава.

За още 10 лв ще ми прегледат и подовата част, че се усъмниха, че нещо отпед вдясно притропва. Да видим какво ще излезе и колко.


В този сервиз ми оправиха проблема.
Тя се тресеше в движение, а на светофар оборотомера много играеше.
В един сервиз ме излъгаха, че е свещи или газта. Смениха ги. Ходих на газаджия, изравни там някакво число, каза, че с газта всичко е наред.
В този сервиз ме вързаха на компютър. Показа само една грешка - датчик на разпределителния вал. Смениха го и проблема изчезна. Даже ми изчистиха и чека. Досега все са ми казвали, че си свети заради ламбда сондата на газта.

Виж целия пост
# 1 553
Зуки, само да те поправя, ако не е грешка от бързане, че не е "подова" част, а  "ходова"
Виж целия пост
# 1 554
Не е от бързане. Някаква програма ми подсказва думи и ги поправя както прецени. Един умник така ми е настроил телефона. Гледам да поправям когато мога.
Виж целия пост
# 1 555
Здравейте -търся тенекеджия за счупена задна броня и ляв калник -в Бургас -колата е 2011 Авео
Виж целия пост
# 1 556
Здравейте,може ли някой да ми каже от къде мога да си купя ръчна скоростна кутия за Пежо 307 СС, година 2007,2.0,бензин,180 кс.Благодаря ви предеарително
Виж целия пост
# 1 557
Значи отиваш в СФА с вин номера на колата и питаш за тази кола какъв тип е скоростната кутия. Както и на кои модели се монтира, защото не се монтира само на твоя модел. От там обикаляш моргите и искаш точно този тип кутия, от съответните модели и двигатели към тях. Попитай и в Пежо форумите, там пишат и кадри на СФА. Може онлайн да ти свършат работа. В офис могат да ти поискат такса за инфото.
Какъв е проблема на твоята кутия?
Виж целия пост
# 1 558
Моя съвет е направо да питаш във форума на Пежо- там ще си намериш и  кутия и съвет за майстор. Във СФА, се влиза само във краен случай......Служебната ми кола е Пежо 306. Принципно я обслужваха те, като всеки път ме шокираха с цени....Вярно шефа ги плаща, но аз имам все пак някаква представа и знам какви са поне приблизителните цени на ремонти и  части- но, последно ме изумиха- за хидравлична помпа ми оферираха  цена от 1930лв.....това, след като реагирах, че  за тия пари ще си купя кола...щото първоначалната оферта беше над 2000. Въпреки, че не ги давам от джоба си, това е просто нечовешко......и на всичкото отгоре, трябваше да чакам две седмици, щото майстора бил в отпуска. Е, в друг, неофициален за марката, но пък и не безизвестен сервиз ми оферираха 500лв. И за няколко дни оправиха колата.
А, такса за инфото, съм почти сигурна че ще поискат...
Виж целия пост
# 1 559
Скрит текст:
Моя съвет е направо да питаш във форума на Пежо- там ще си намериш и  кутия и съвет за майстор. Във СФА, се влиза само във краен случай......Служебната ми кола е Пежо 306. Принципно я обслужваха те, като всеки път ме шокираха с цени....Вярно шефа ги плаща, но аз имам все пак някаква представа и знам какви са поне приблизителните цени на ремонти и  части- но, последно ме изумиха- за хидравлична помпа ми оферираха  цена от 1930лв.....това, след като реагирах, че  за тия пари ще си купя кола...щото първоначалната оферта беше над 2000. Въпреки, че не ги давам от джоба си, това е просто нечовешко......и на всичкото отгоре, трябваше да чакам две седмици, щото майстора бил в отпуска. Е, в друг, неофициален за марката, но пък и не безизвестен сервиз ми оферираха 500лв. И за няколко дни оправиха колата.
А, такса за инфото, съм почти сигурна че ще поискат...
Това сериозно ли е?
Хидравлична помпа втора употреба е 50 лв., китайска е към 100-тина, европейска 200 и нещо, ремък 30 лв., някоя друга ролка 30-40 лв. и труд 36 лв./ч.  Всичко се сменя за по-малко от два часа. В оторизиран сервиз на Пежо.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия