НОВО: Дигитални асистентиВиж

Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

  • 104 129
  • 2 907
# 2 670 14 дек. 2019, 23:33 ч.
Те такива като тоя изобщо не се замислят кому е нужно. Защото нямат с какво да мислят.
Виж целия пост
# 2 671 15 дек. 2019, 14:43 ч.
Цитат на: mlv в сб, 14 дек 2019, 23:33
Те такива като тоя изобщо не се замислят кому е нужно. Защото нямат с какво да мислят.
Факт!
Виж целия пост
# 2 672 16 дек. 2019, 19:42 ч.
Цитат на: Зуки Су в пн, 09 дек 2019, 22:54
Карахте ли днес, софиянци?
Сутринта в 9 мъглата беше много, трафика - също. Повечето караха нормално като за нормално време.
Вечерта в 22 часа коли из улиците почти нямаше. Ако имаше, караха много бавно из празните улици, особено на кръстовищата.
При нас има дълга права улица. След като влезеш в нея, при сняг и дъжд виждаш светофара. Днес почти пред него се виждаше.

Не помня миналата зима, която ми беше първа, такава мъгла. Страх ме беше от дъжд, сняг, поледица, справих се успешно.
Но днес все едно карах за пръв път в непозната ситуация. Знам си колата и обичайния маршрут, но много ме беше страх.

Имате ли някакви съвети как да се кара в мъгла?
Какви съвети ли, просто карай и карай. Гледай да си спокойна и да гледаш колкото можеш за ориентири. Отвратителната ни маркировка няма да ти помогне, тя е невидимка. Такива мъгли и по-гъсти имаше и миналата година, както и предната, по-предната и т.н.
Някой каза, че хората карали по-внимателно, не мога да се съглася. Карат по-бавно, но това е далеч от внимателно. Карат си неадекватно, бавно, тромаво, заспало. За пешаходците няма да казвам колко са луди, тротинеткаджии не съм виждал. Инцидентите последните 2 седмици са потресаващи, редовно си пожелавам да не участвам в подобен, смятам, че никой не е застрахован. Ние не караме по асфалт, както казва Ангел Караньотов. Гумите нямат значение, системите за сигурност работят под постоянен стрес.
Вчера и днес забелязвам силно полицейско присъствие на пътя, 2 патрулки за километър разстояние. Не вярвам, че са достатъчна мярка за справяне с проблемите на пътя. На излизане от кръговото при магистрала Люлин за към люлин си седят много потайно, и стресират шофьорите, което почти всеки път ме е вкарвало в напикващи ме ситуации. И в топ гиър обсъждаха подобни мерки, Хамънд беше казал- сложиха камери, но това не намали инцидентите, защото хората набиваха спирачки преди камерите, а след това пак си караха така (или подобно).
Виж целия пост
# 2 673 16 дек. 2019, 20:18 ч.
Вече взе да става мазалото.
Пак се присетих за Павел Попандов - секо се качило на кола и свири... Simple Smile
Виж целия пост
# 2 674 18 дек. 2019, 17:14 ч.
Цитат на: bitmad в пн, 16 дек 2019, 19:42

Какви съвети ли, просто карай и карай. Гледай да си спокойна и да гледаш колкото можеш за ориентири. Отвратителната ни маркировка няма да ти помогне, тя е невидимка. Такива мъгли и по-гъсти имаше и миналата година, както и предната, по-предната и т.н.
Някой каза, че хората карали по-внимателно, не мога да се съглася. Карат по-бавно, но това е далеч от внимателно. Карат си неадекватно, бавно, тромаво, заспало. За пешаходците няма да казвам колко са луди, тротинеткаджии не съм виждал. Инцидентите последните 2 седмици са потресаващи, редовно си пожелавам да не участвам в подобен, смятам, че никой не е застрахован. Ние не караме по асфалт, както казва Ангел Караньотов. Гумите нямат значение, системите за сигурност работят под постоянен стрес.
Вчера и днес забелязвам силно полицейско присъствие на пътя, 2 патрулки за километър разстояние. Не вярвам, че са достатъчна мярка за справяне с проблемите на пътя. На излизане от кръговото при магистрала Люлин за към люлин си седят много потайно, и стресират шофьорите, което почти всеки път ме е вкарвало в напикващи ме ситуации. И в топ гиър обсъждаха подобни мерки, Хамънд беше казал- сложиха камери, но това не намали инцидентите, защото хората набиваха спирачки преди камерите, а след това пак си караха така (или подобно).
Болднатото е много вярно! Който е карал кола в Европа знае какво имам в предвид.
Виж целия пост
# 2 675 18 дек. 2019, 18:17 ч.
Взехме кабели за ток.
Не разбирам нищо и купихме 800А .Ще свършат ли работа , защото имаше и по 400 и по 600 и по 1200 ? Какво определят Амперите(предполагам това са Амперите)?
Виж целия пост
# 2 676 18 дек. 2019, 19:06 ч.
Цитат на: Vervam в ср, 18 дек 2019, 18:17
Взехме кабели за ток.
Не разбирам нищо и купихме 800А .Ще свършат ли работа , защото имаше и по 400 и по 600 и по 1200 ? Какво определят Амперите(предполагам това са Амперите)?
Това са амперите на стартовия ток. Някъде на същата лепенка трябва да има и 62Am/h. Може и други да са, но това са работните ампери.
Колко е мощтна колата и на какво гориво е.
Виж целия пост
# 2 677 18 дек. 2019, 19:23 ч.
Цитат на: Дидоян в ср, 18 дек 2019, 19:06
Цитат на: Vervam в ср, 18 дек 2019, 18:17
Взехме кабели за ток.
Не разбирам нищо и купихме 800А .Ще свършат ли работа , защото имаше и по 400 и по 600 и по 1200 ? Какво определят Амперите(предполагам това са Амперите)?
Това са амперите на стартовия ток. Някъде на същата лепенка трябва да има и 62Am/h. Може и други да са, но това са работните ампери.
Колко е мощтна колата и на какво гориво е.
Жената е написала, че са си купили КАБЕЛИ ЗА ТОК, а не акумулатор. Търговски трик е да пишат ампери на кабела, вместо сечението му в квадратни милиметри.
Виж целия пост
# 2 678 18 дек. 2019, 19:26 ч.
2,5 мм , 3 метра кабел.
Колите са дизел, в порядъка на 80-100 коня.Двигатели двойка.
Виж целия пост
# 2 679 18 дек. 2019, 19:31 ч.
Ааа, съжалявам  за недоглеждането. Стават, стига щипките да са кадърни. Повечето акумулатори са със стартов ток 760 ампера.

Не е точно трик, а улеснение. Кой ще пресмята сечение. Гледат и двата акумулатора с какъв стартов ток са и ако се покриват с кабелите, всичко е точно.
Виж целия пост
# 2 680 18 дек. 2019, 19:34 ч.
Направих огромна грешка да напръскам с препарата за размразяване отвътре на стъклото. Сега е като намазано с олио. Как да го оправя това, че карам като в хралупа
Виж целия пост
# 2 681 18 дек. 2019, 19:36 ч.
Цитат на: PeacockLove в ср, 18 дек 2019, 19:34
Направих огромна грешка да напръскам с препарата за размразяване отвътре на стъклото. Сега е като намазано с олио. Как да го оправя това, че карам като в хралупа
Препарат за прозорци и вестник, или кухненска хартия. Поне два пъти.
Виж целия пост
# 2 682 18 дек. 2019, 22:37 ч.
Закарай  я на аетомивка и ще я измият,голяма сложнотия Grinning
Виж целия пост
# 2 683 19 дек. 2019, 10:42 ч.
Днес е много тъжен ден за мен. Продадохме опелчето. Много гадно... Първата кола (а и не само предполагам) има голяма сантиментална стойност, та накрая пуснах и няколко сълзи.. Мъжът ми ме бъзика, че като се кача на джипката и бързо съм щяла да я забравя Grinning
Виж целия пост
# 2 684 19 дек. 2019, 14:20 ч.
Цитат на: Vervam в ср, 18 дек 2019, 19:26
2,5 мм , 3 метра кабел.
Колите са дизел, в порядъка на 80-100 коня.Двигатели двойка.
Нормалното сечение за такъв силов кабел е поне 10 квадрата,  2,5 квадрата е прекалено малко. Толкова малко, че вероятно няма да ви свърши работа, ако някога ви се наложи.
Виж целия пост

Препоръчани теми

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Facebook login функцията е временно ограничена.

Функцията за вход чрез Facebook login временно е ограничена.

Можете да влезете във форума, като използвате потребителското име/имейл и паролата за BG-Mamma профил, които сте получили след регистрацията.

Ако не пазите писмото и не помните паролата си, можете да използвате функцията "Забравена парола".

Ако имате нужда от допълнително съдействие, пишете ни.

Молим да ни извините за неудобството!

Забравена парола? Вход

Общи условия

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.


НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.


НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.


НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.


НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.


Затвори

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване за Вашия опит с VOYO и предпочитанията Ви към видеосъдържание.

Анкетата отнема само 2-3 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от VOYO като знак на благодарност за отделеното време.

Вашето участие ще помогне за подобряване на съдържанието за Вас и Вашето семейство.

Благодарим Ви!

Начало