Плюсове и минуси на кварталите в София - 4

  • 50 425
  • 773
# 75 3 дек. 2018, 22:06 ч.
Т.е. някак да забогатее и да си позволи алтернативи.
Виж целия пост
# 76 3 дек. 2018, 22:06 ч.
Цитат на: jedinait в пн, 03 дек 2018, 20:18
Цитат на: EmmaT в пн, 03 дек 2018, 20:02
Няма как през декември в София да няма мъгли, но могат да направят някакво усилие да смърди по-малко.

Кой какво усилие трябва да направи?
Ами като за начало може помощите за отопление да не са въглища!!!
Виж целия пост
# 77 3 дек. 2018, 23:35 ч.
По тази логика, мъжът ми хареса къща до ЦГПарк. Кв."Живи срещу мъртви". Какво ще кажете за Орландовци?  Газифициран. Автобус 100 и 120, водят точно където иска да учи детето след 7- ми клас.
Виж целия пост
# 78 3 дек. 2018, 23:36 ч.
Цитат на: papi6 в пн, 03 дек 2018, 22:06
Т.е. някак да забогатее и да си позволи алтернативи.
Или просто да се качи на градския транспорт, като не може да си позволи хубава кола, а не да търкаля таралясник. Ако иска да диша и той, де...
За таралясниците има все пак алтернатива, но за печките е по-сложен социален въпрос, но и там има алтернативи - например парични помощи за газ или пелети, а не въглища.
Виж целия пост
# 79 3 дек. 2018, 23:37 ч.
Цитат на: Skulpture в пн, 03 дек 2018, 23:35
По тази логика, мъжът ми хареса къща до ЦГПарк. Кв."Живи срещу мъртви". Какво ще кажете за Орландовци?  Газифициран. Автобус 100 и 120, водят точно където иска да учи детето след 7- ми клас.

Автобус 120 няма нищо общо с Орландовци.
Виж целия пост
# 80 3 дек. 2018, 23:41 ч.
Има връзка с автобус 100, който спира там. Или да изчакам да видя, дали детето ще се класира за желаното училище.
Все пак моля за впечатления.
Виж целия пост
# 81 3 дек. 2018, 23:49 ч.
Цитат на: Poppea в пн, 03 дек 2018, 23:36
Цитат на: papi6 в пн, 03 дек 2018, 22:06
Т.е. някак да забогатее и да си позволи алтернативи.
Или просто да се качи на градския транспорт, като не може да си позволи хубава кола, а не да търкаля таралясник. Ако иска да диша и той, де...
За таралясниците има все пак алтернатива, но за печките е по-сложен социален въпрос, но и там има алтернативи - например парични помощи за газ или пелети, а не въглища.
Не казвам, че таралясниците не замърсяват въздуха, но основния замърсител са печките на твърдо гориво и горенето на гуми, дрехи и въглища. В момента по улиците не се движат почти  никакви коли, а ФПЧ са 8-10 пъти над нормата. През топлата част на есента дори в час пик за автомобилите нямаше превишаване на нормите. Да ти припомня:  
Виж целия пост
# 82 4 дек. 2018, 00:18 ч.
Е, пак ли, омръзна ми това наливане на вода в решето...
Скрит текст:
ФПЧ не са единствен замърсител, вече го коментирахме. И да, печките СЪЩО трябва да се забранят, както И таралясниците, не разбирам защо трябва едното да се противопоставя на другото - само защото Нико е решил да бъде ларж спрямо колегите-шофьори Wink Има си градски транспорт вкл. метро, които да поемат слезлите от колите, които  освен че замърсяват и много  шумят, и създават неприятна градска среда и то целогодишно, а не само през 2-3 зимни месеца като печките. В София без кола можеш, без топло не можеш, затова и смятам, че колите са по-малък социален въпрос. Като цяло на този град по-малко коли биха му понесли много добре. Добре, че градските власти не слушат Нико, ами въвеждат зони и платено паркиране. Надявам се скоро да прокарат и закона за старите коли.
Виж целия пост
# 83 4 дек. 2018, 00:27 ч.
Цитат на: Poppea в вт, 04 дек 2018, 00:18
Е, пак ли, омръзна ми това наливане на вода в решето...
Скрит текст:
ФПЧ не са единствен замърсител, вече го коментирахме. И да, печките СЪЩО трябва да се забранят, както И таралясниците, не разбирам защо трябва едното да се противопоставя на другото - само защото Нико е решил да бъде ларж спрямо колегите-шофьори Wink Има си градски транспорт вкл. метро, които да поемат слезлите от колите, които  освен че замърсяват и много  шумят, и създават неприятна градска среда и то целогодишно, а не само през 2-3 зимни месеца като печките. В София без кола можеш, без топло не можеш, затова и смятам, че колите са по-малък социален въпрос. Като цяло на този град по-малко коли биха му понесли много добре. Добре, че градските власти не слушат Нико, ами въвеждат зони и платено паркиране. Надявам се скоро да прокарат и закона за старите коли.
Факт е, че в момента (00:25) няма никакво движение, а замърсяването на въздуха е 10 пъти над нормата, а септември по време на час пик както се вижда по-горе въздуха беше много добре. Това ясно показва, кой е ОСНОВНИЯТ ЗАМЪРСИТЕЛ.
Виж целия пост
# 84 4 дек. 2018, 00:31 ч.
Цитат на: NikoT в вт, 04 дек 2018, 00:27
Цитат на: Poppea в вт, 04 дек 2018, 00:18
Е, пак ли, омръзна ми това наливане на вода в решето...
Скрит текст:
ФПЧ не са единствен замърсител, вече го коментирахме. И да, печките СЪЩО трябва да се забранят, както И таралясниците, не разбирам защо трябва едното да се противопоставя на другото - само защото Нико е решил да бъде ларж спрямо колегите-шофьори Wink Има си градски транспорт вкл. метро, които да поемат слезлите от колите, които  освен че замърсяват и много  шумят, и създават неприятна градска среда и то целогодишно, а не само през 2-3 зимни месеца като печките. В София без кола можеш, без топло не можеш, затова и смятам, че колите са по-малък социален въпрос. Като цяло на този град по-малко коли биха му понесли много добре. Добре, че градските власти не слушат Нико, ами въвеждат зони и платено паркиране. Надявам се скоро да прокарат и закона за старите коли.
Факт е, че в момента (00:25) няма никакво движение, а замърсяването на въздуха е 10 пъти над нормата, а септември по време на час пик както се вижда по-горе въздуха беше много добре. Това ясно показва, кой е ОСНОВНИЯТ ЗАМЪРСИТЕЛ.
И какво от това?  Това означава ли да оставим по-малкия замърсител, който при това има куп други негативи за града освен замърсяването? Не, не означава това. Затова зони до дупка, приемане на закона за старите коли и изобщо всячески ограничаване на автомобилите в София. Което се и случва. Паралелно с печките.
Виж целия пост
# 85 4 дек. 2018, 00:34 ч.
Цитат на: Poppea в вт, 04 дек 2018, 00:31
Цитат на: NikoT в вт, 04 дек 2018, 00:27
Цитат на: Poppea в вт, 04 дек 2018, 00:18
Е, пак ли, омръзна ми това наливане на вода в решето...
Скрит текст:
ФПЧ не са единствен замърсител, вече го коментирахме. И да, печките СЪЩО трябва да се забранят, както И таралясниците, не разбирам защо трябва едното да се противопоставя на другото - само защото Нико е решил да бъде ларж спрямо колегите-шофьори Wink Има си градски транспорт вкл. метро, които да поемат слезлите от колите, които  освен че замърсяват и много  шумят, и създават неприятна градска среда и то целогодишно, а не само през 2-3 зимни месеца като печките. В София без кола можеш, без топло не можеш, затова и смятам, че колите са по-малък социален въпрос. Като цяло на този град по-малко коли биха му понесли много добре. Добре, че градските власти не слушат Нико, ами въвеждат зони и платено паркиране. Надявам се скоро да прокарат и закона за старите коли.
Факт е, че в момента (00:25) няма никакво движение, а замърсяването на въздуха е 10 пъти над нормата, а септември по време на час пик както се вижда по-горе въздуха беше много добре. Това ясно показва, кой е ОСНОВНИЯТ ЗАМЪРСИТЕЛ.
И какво от това?  Това означава ли да оставим по-малкия замърсител, който при това има куп други негативи за града освен замърсяването? Не,не означава това. Затова зони до дупка, приемане на закона за старите коли и изобщо всячески ограничаване на автомобилите в София. Паралелно с печките.
Съгласен съм.
Виж целия пост
# 86 4 дек. 2018, 00:39 ч.
Между другото има доста изследвания, че въпросният сензор, който използват от airbg.info всъщност си е low-cost pm sensor и си има недостатъци. Един от тези недостатъци е, че при влажност по-висока от 70% започва да се бърка и сензорът не може да направи разлика дали отчита капчица конденз (мъгла) или ФПЧ! Това донякъде обяснява защо има такава фрапантна разлика от официалните измервателни станции и от аматьорските такива. Тъпото е, че точно в такива мъгливи дни на безветрие е най-ключово да се следи за опасни концентрации на ФПЧ. Направи ми впечатление, че новините казват превишение от 4 пъти нормата, а сензорите на airbg.info показват стойности на превишение от над 30 пъти на места.
Иначе отново ще се повторя, но наистина положението със замърсяването на въздуха в кварталите около циганските махали е плачевно - овча купел, Красна поляна, западен парк, орландовци и т.н.
Виж целия пост
# 87 4 дек. 2018, 00:54 ч.
Цитат на: Fuckforlife в вт, 04 дек 2018, 00:39
Между другото има доста изследвания, че въпросният сензор, който използват от airbg.info всъщност си е low-cost pm sensor и си има недостатъци. Един от тези недостатъци е, че при влажност по-висока от 70% започва да се бърка и сензорът не може да направи разлика дали отчита капчица конденз (мъгла) или ФПЧ! Това донякъде обяснява защо има такава фрапантна разлика от официалните измервателни станции и от аматьорските такива. Тъпото е, че точно в такива мъгливи дни на безветрие е най-ключово да се следи за опасни концентрации на ФПЧ. Направи ми впечатление, че новините казват превишение от 4 пъти нормата, а сензорите на airbg.info показват стойности на превишение от над 30 пъти на места.
Иначе отново ще се повторя, но наистина положението със замърсяването на въздуха в кварталите около циганските махали е плачевно - овча купел, Красна поляна, западен парк, орландовци и т.н.
Нормално е да се опитват да дискредитират този сайт. Той е създаден от германци, на които им е писнало правителството да ги лъже за нивата на замърсяване на въздуха. Понеже един съвестен човек от съседната кооперация поръча такъв измервател аз попитах двама инженери с познания в областта дали на тези датчици може да се разчита като и двамата отговориха утвърдително.
Виж целия пост
# 88 4 дек. 2018, 09:08 ч.
Цитат на: NikoT в вт, 04 дек 2018, 00:54
Цитат на: Fuckforlife в вт, 04 дек 2018, 00:39
Между другото има доста изследвания, че въпросният сензор, който използват от airbg.info всъщност си е low-cost pm sensor и си има недостатъци. Един от тези недостатъци е, че при влажност по-висока от 70% започва да се бърка и сензорът не може да направи разлика дали отчита капчица конденз (мъгла) или ФПЧ! Това донякъде обяснява защо има такава фрапантна разлика от официалните измервателни станции и от аматьорските такива. Тъпото е, че точно в такива мъгливи дни на безветрие е най-ключово да се следи за опасни концентрации на ФПЧ. Направи ми впечатление, че новините казват превишение от 4 пъти нормата, а сензорите на airbg.info показват стойности на превишение от над 30 пъти на места.
Иначе отново ще се повторя, но наистина положението със замърсяването на въздуха в кварталите около циганските махали е плачевно - овча купел, Красна поляна, западен парк, орландовци и т.н.
Нормално е да се опитват да дискредитират този сайт. Той е създаден от германци, на които им е писнало правителството да ги лъже за нивата на замърсяване на въздуха. Понеже един съвестен човек от съседната кооперация поръча такъв измервател аз попитах двама инженери с познания в областта дали на тези датчици може да се разчита като и двамата отговориха утвърдително.
Кой се опитва да го дискредитира? Защото аз чета от чужди източници, публикувани точно от германски професори. Това не са ни смешните жълти новинарски сайтове.
Виж целия пост
# 89 4 дек. 2018, 09:17 ч.
Най-вероятно евтините датчици не са съвършени, съвсем нормално. Но според мен има и друга причина при мъгла да мерят  различно. Официалните измервания, за да филтрират грешките, се правят в контролирана среда обикновено, а за да има смог е съществено важно да има мъгла. Без мъгла имаме замърсяване, но ако се добави и мъглата фините водни капчици задържат праховите частици и създават съвсем ново явление. Та зависи и как и къде се мери.
Виж целия пост

Препоръчани теми

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Facebook login функцията е временно ограничена.

Функцията за вход чрез Facebook login временно е ограничена.

Можете да влезете във форума, като използвате потребителското име/имейл и паролата за BG-Mamma профил, които сте получили след регистрацията.

Ако не пазите писмото и не помните паролата си, можете да използвате функцията "Забравена парола".

Ако имате нужда от допълнително съдействие, пишете ни.

Молим да ни извините за неудобството!

Забравена парола? Вход

Общи условия

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.


НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.


НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.


НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.


НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.


Затвори

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване за Вашия опит с VOYO и предпочитанията Ви към видеосъдържание.

Анкетата отнема само 2-3 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от VOYO като знак на благодарност за отделеното време.

Вашето участие ще помогне за подобряване на съдържанието за Вас и Вашето семейство.

Благодарим Ви!

Начало