Но и населението на община Варна е около 5пъти по-малко от това на община София. Нещата са сравними в това отношение.
Виж целия пост
Има ли недостиг на работна ръка?
- Публикувана: 26 май 2019, 22:01 ч.
- Последно мнение: 18 окт. 2019, 20:45 ч.
# 826
17 юли 2019, 10:10 ч.
Това е така, но за да се ремонтира един булевард парите ще са същите и на двете места. За да се сменят 5 стари автобуса на ГТ парите ще са същите и т.н. безброй примери. Идеята ми е, че дори 5 пъти по-малко хора да ползват нещо това не променя крайната му цена.
Виж целия пост
# 827
17 юли 2019, 10:21 ч.
Когато не се отделят достатъчно пари за инфраструктура за по-малките населени места в страната няма как да се развива бизнеса и все повече хора ще търсят работа в София, порочен кръг е.
Има и много други фактори, не е само този, но и той не е за подценяване.
Виж целия пост
Има и много други фактори, не е само този, но и той не е за подценяване.
# 828
17 юли 2019, 10:55 ч.
Точно порочен кръг е. И всички, и провинция, и София, страдаме от него.
Виж целия пост
# 829
17 юли 2019, 12:53 ч.
А в Варна колко се краде и каква управа имаше последните 20г що не кажеш.Кой е виновен за това софиянци ли?Сами сте си ги избрали.
Виж целия пост
Много хора забравят, че големите пари за София си идват най-вече от самата София. За миналата година приходите на общината са били 970 милиона. За сравнение приходите на община Варна за 170 милиона.
# 831
17 юли 2019, 12:55 ч.
Пак смесвате неща. Какво общо има инфраструктурата с това кой къде избира да работи? Излиза, че щом няма ГТ и улиците са разбити в Сусурлево, сусурлевчани отиват да правят фирми и работят в София? Не, не е така.
Виж целия пост
Когато не се отделят достатъчно пари за инфраструктура за по-малките населени места в страната няма как да се развива бизнеса и все повече хора ще търсят работа в София, порочен кръг е.
Има и много други фактори, не е само този, но и той не е за подценяване.
Има и много други фактори, не е само този, но и той не е за подценяване.
# 832
17 юли 2019, 13:29 ч.
Краде се, но се и вижда какво се прави.
Виж целия пост
То пък щото в София хич не се краде.
# 833
17 юли 2019, 13:58 ч.
Пак смесвате неща. Какво общо има инфраструктурата с това кой къде избира да работи? Излиза, че щом няма ГТ и улиците са разбити в Сусурлево, сусурлевчани отиват да правят фирми и работят в София? Не, не е така.
Е, що отиват иначе? Не всеки е бил студент, че да кажем, е следвал и останал в София и не всеки има уникална професия, дето само в София може да се реализира.
Иначе всички имат мерак да си оставят жилищата /евтиното/ и приятелите от детство и да се нанесат в двустаен, без пушачи, без животни, за 900 лв месечно (вчера гледах обявата) или ипотека за двуцифрено число години, това ли е според теб? Нали беше евтино, що всички драпат на скъпото?
Виж целия пост
Пак смесвате неща. Какво общо има инфраструктурата с това кой къде избира да работи? Излиза, че щом няма ГТ и улиците са разбити в Сусурлево, сусурлевчани отиват да правят фирми и работят в София? Не, не е така.
Е, що отиват иначе? Не всеки е бил студент, че да кажем, е следвал и останал в София и не всеки има уникална професия, дето само в София може да се реализира.
Иначе всички имат мерак да си оставят жилищата /евтиното/ и приятелите от детство и да се нанесат в двустаен, без пушачи, без животни, за 900 лв месечно (вчера гледах обявата) или ипотека за двуцифрено число години, това ли е според теб? Нали беше евтино, що всички драпат на скъпото?
# 834
17 юли 2019, 14:19 ч.
Не, излиза, че щом улиците са разбити, кални и няма един камион със стока отъде да мине, без да се развали, никой работодател няма да направи склад, фабрика или логистичен център в Сусурлево. Примерно.
Виж целия пост
Какво общо има инфраструктурата с това кой къде избира да работи? Излиза, че щом няма ГТ и улиците са разбити в Сусурлево, сусурлевчани отиват да правят фирми и работят в София? Не, не е така.
Не, излиза, че щом улиците са разбити, кални и няма един камион със стока отъде да мине, без да се развали, никой работодател няма да направи склад, фабрика или логистичен център в Сусурлево. Примерно.
# 835
17 юли 2019, 14:24 ч.
Краде се, но се и вижда какво се прави.
Ох, тихо сега, че като мина по Графа, лошо ми става.
Виж целия пост
То пък щото в София хич не се краде.
# 836
17 юли 2019, 14:37 ч.
Няма ли?
Доообре.
Виж целия пост
Не, излиза, че щом улиците са разбити, кални и няма един камион със стока отъде да мине, без да се развали, никой работодател няма да направи склад, фабрика или логистичен център в Сусурлево. Примерно.
Доообре.
# 838
17 юли 2019, 14:43 ч.
Все още не официално.
За чужди инвеститори съм съгласна, въпреки че Шенкер в Божурище примерно са показател за обратното.
Но да се твърди, че българин няма да почне бизнес, защото нямало път... На Уолтопия къде им е производството?
Изобщо гледате ли промишлените зони на градовете и в какво състояние са им пътищата? София, Русе, Търговище?
Виж целия пост
За чужди инвеститори съм съгласна, въпреки че Шенкер в Божурище примерно са показател за обратното.
Но да се твърди, че българин няма да почне бизнес, защото нямало път... На Уолтопия къде им е производството?
Изобщо гледате ли промишлените зони на градовете и в какво състояние са им пътищата? София, Русе, Търговище?
# 839
17 юли 2019, 14:45 ч.
Моят любим път е Търново - Русе - път международен, по него постоянно на опашки жулят тирове и други автомобили. Обаче - с по едно платно в посока. Бравос, евалла! На през 10 км - ограничение на скоростта. Смях и сълзи, направо!
Виж целия пост
Препоръчани теми