Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2020г.

Публикувана: 4 ян. 2020, 00:04 ч.
Последно мнение: 23 ян. 2021, 12:34 ч.

56 355
1 720

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Какви са причините за изгаряне на масло и разход на масло в двигателя на автомобила?
Каква е причината за неизправните стопове в автомобила?
Защо някои двигатели консумират повече масло от други?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Какви са причините за изгаряне на масло и разход на масло в двигателя на автомобила?
  
  Изгарянето на масло в автомобилен двигател може да се дължи на различни фактори като производствени дефекти при определени модели, стил на шофиране, възраст на превозното средство, обороти и честота на използване. Това може да е причината за оплакванията от изгаряне на масло във форума. Разходът на масло в двигателя на автомобила може да се дължи на различни фактори като фабрични дефекти при определени модели, стил и шофиране, възраст и честота на шофиране. Това може да бъде причината за оплакванията от разход на масло, споделени във форума.
- Каква е причината за неизправните стопове в автомобила?
  
  Неизправните стопове в автомобила често се срещат при автомобили от марката VW, което е характерно за групата Volkswagen. Това може да бъде една от причините за малкото оплаквания относно дребни ремонти, споделени във форума.
- Защо някои двигатели консумират повече масло от други?
  
  Някои двигатели консумират повече масло от други поради различни фактори, като стил на шофиране, възраст на автомобила, обороти и честота на шофиране. Освен това фабрични дефекти в определени модели могат да доведат до висок разход на масло.
- Какви са препоръките за поддръжка на автомобилен газоинжекционен двигател?
- Какви са препоръките за преминаване на ГТП и подновяване на гражданска отговорност?

# 795 15 септ. 2020, 21:58 ч.

Цитат на: ToniShu в вт, 15 сеп 2020, 15:07

Пътят Батак-Доспат е онзи, който върви покрай язовирите, с местата за отбиване отстрани и с беседките през няколко километра, нали? През 2015-та, в работен ден, по този тогава чисто нов път срещнахме точно 2 (две) коли за отсечката между двата града. Жестоко преживяване, мечта ми е да повторим, но вече нямаме Impreza WRX, та сигурно ще е малко различно. И пак ще си заслужава Simple Smile

...

Тони, Батак-Доспат е точно този, за който си мислиш Simple Smile

Аз обаче предпочитам Батак-Константин и Елена. А ако имах и такова Субару... размечтах се Simple Smile

Цитат на: Петенце в вт, 15 сеп 2020, 19:27

Не ме разбрахте. Колкото и по-евтино да ми е, винаги бих заложила на новото, на оригиналното. Не искам да прозвучи крайно, най-малко грубо, но когато си купувам кола си правя сметката дали ще мога да я поддържам.

Напълно съгласен! Никога не бих купил втора ръка нещо, което се износва и/или от което зависи безопасността. Примерно гуми, дискове/накладки, окачване (колко хора знаят в какво състояние са им амортисьорите?), чистачки, филтър на купето(честа причина за запотяване на стъклата при влажно време) и тн. Но когато става въпрос за спомагателни агрегати или такива, за които вариантите са работи/не работи - нямам никакви скрупули или предубеждения. Купувал съм така стопове и фарове (и полирам рефлекторите и сменям крушките), врата, брони, странични стъкла и други по-дребни неща.

Конкретно за компютъра, той е в категорията 'работи-не работи'. Освен това съм 101% убеден, че за автомобил на такава възраст от масов клас, нов няма да се предлага поне от десет години, дори в държави с нормално сервизно обслужване. А тукашното сервизно обслужване е горе-долу на нивото на магистралите ни.

Цитат на: Петенце в вт, 15 сеп 2020, 20:46

...
Отново ще дам същия съвет, по-добре първо отидете в сервиз, нека ви кажат колко ще ви вземат за работа, колко струва нов компютър и на старо и преценете. Щом е 20 годишна кола не би трябвало да е скъпо.

С това обаче не съм съгласен. Малко на догатки ще я карам, но да приемем, че колата 'не пали'. Диагностиката, което е много повече от това да закачиш кабела към диагностичната букса и да прочетеш грешките, може да отнеме от минута до дни. А често и не може да се диагностицира точно и се започва на принципа 'да сменим еди-какво си, пък може и да тръгне'. Звучи гадно, но масово така се процедира, защото не изисква много мислене, а понякога и наистина не може да се каже с точност кое е проблем и кое-не. При това положение няма сервиз, който да може да ти каже колко ще струва такъв ремонт предварително - просто зависи дали ще 'уцели' проблема от първия опит или от десетия. За това и много сервизи отказват такъв тип проблеми - не им се рискува да си развалят отношението с хората.