Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
Виж целия пост
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
Плюсове и минуси на кварталите в София - 8 тема
- Публикувана: 21 фев. 2020, 21:50 ч.
- Последно мнение: 16 септ. 2020, 23:15 ч.
# 781
16 септ. 2020, 17:32 ч.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Виж целия пост
Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
# 782
16 септ. 2020, 17:33 ч.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Ако за 5-10км човек се изпоти и вмирише просто не е във форма, никой не твърди че трябва да караш 200км до офиса.
Виж целия пост
Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Ако за 5-10км човек се изпоти и вмирише просто не е във форма, никой не твърди че трябва да караш 200км до офиса.
# 783
16 септ. 2020, 17:40 ч.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Ако за 5-10км човек се изпоти и вмирише просто не е във форма, никой не твърди че трябва да караш 200км до офиса.
Да, освен ако не е някакъв сериозен наклон, каквито в София са малко, ако за 5-6 км се изпотиш и вмиришеш, имаш по-сериозни проблеми от избора на превозно средство.
Предвижването с велосипед в града е един от съвременните методи и има бъдеще в него, дори и в София. За мен при избор на местоживеене важен фактор е и наличието на удобно веломаршрути до често посещаваните точки: работа, училище, детска градина и тн
Виж целия пост
Карайте колело.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
С колело 5-6 км са нищо; лек спорт, тонус, екологично е.
И ходете потни и вмирисани в офисите - браво
Ако за 5-10км човек се изпоти и вмирише просто не е във форма, никой не твърди че трябва да караш 200км до офиса.
Предвижването с велосипед в града е един от съвременните методи и има бъдеще в него, дори и в София. За мен при избор на местоживеене важен фактор е и наличието на удобно веломаршрути до често посещаваните точки: работа, училище, детска градина и тн
# 784
16 септ. 2020, 18:57 ч.
Наистина в София сериозни наклони няма. Ок, има един-два, но като цяло София е равна (все пак е в поле...). От люлин до младост се стига без баири на практика.
Виж целия пост
# 785
16 септ. 2020, 19:20 ч.
Какво му е смешното? Две семейства около нас ползват съседки за прибиране на децата, срещу заплащане, съседките си докарват нещо над пенсията, а младите спокойно работят до по-късно. Е, най-добре е с баба, но не всеки има на разположение.
И имаме 2 линии на метрото - едната на 5, другата на 10 мин пеш, а третата (новата) е на 15 мин пеш, но нея най-рядко я ползваме. За 15 минути стига до Бизнес парка, за 7-8 - до гарата, с чакането да станат половин час и 20 минути съответно. А мармоти не въдим, нямаме нужда от тях
Виж целия пост
Скрит текст: От гледна точка на врмето е все едно дали часи и половина си в задръстването или в ГТ, все час и половина ти трябва. Случаи всякакви, разбира се, но ако не можеш да сколасаш, наемаш си съседка да го взема, докато си дойдеш. Примерно. Ако няма баби наоколо.
Затова има метро, климатизирано и стига за броени минути.
Много ме разсмя това болднатото. Те са си така съседките - строени и чакат коя ще избереш да наемеш 
И метрото стига навсякъде бързо и без прекачване, и един мармот завива шоколада в станиол...
Ми то детето ми живее до детската градина, ама аз като съм по час и половина сумарно в ГТ, файда.
Скрит текст:
Абе според мен ако на хората им беше по-удобно да ходят пеша или с градския, щяха да го правят. Поне повечето. Иначе на мен пък например ми е ставало тъжно в задръстването като ме подмине някой автобус, в който хората са натъпкани като сардини, сигурно е 35 градуса и мирише. Айде, ако пътуваш 10-тина минути ще издържиш, ама повече? В метрото се съгласявам, че е малко по-добре, въпреки че и там в час пик е тъпканица, но поне е по-бързо и няма клошари. Но аз никога не съм имала късмета да работя на място, до което да стигам за толкова кратко, че пътуването с ГТ да не ми е мъчение.
Затова има метро, климатизирано и стига за броени минути.
И метрото стига навсякъде бързо и без прекачване, и един мармот завива шоколада в станиол...Какво му е смешното? Две семейства около нас ползват съседки за прибиране на децата, срещу заплащане, съседките си докарват нещо над пенсията, а младите спокойно работят до по-късно. Е, най-добре е с баба, но не всеки има на разположение.
И имаме 2 линии на метрото - едната на 5, другата на 10 мин пеш, а третата (новата) е на 15 мин пеш, но нея най-рядко я ползваме. За 15 минути стига до Бизнес парка, за 7-8 - до гарата, с чакането да станат половин час и 20 минути съответно. А мармоти не въдим, нямаме нужда от тях
# 786
16 септ. 2020, 20:52 ч.
Като за завършек на тази тема, да кажа мнението и на пешеходците, ползващи ГТ. Велоалеите единствено вгорчават живота не само на шофьорите, но и на пешеходците - стесняването на и без това тесни улици, които са основни артерии, пречи много и на ГТ. При това по велоалеите дори през лятото минава по един велосипедист на 15 мин. Затова пък всички пешеходци, ходещи по тротоарите, дишат газовете на колите от задръстването, а пешеходците в ГТ, които искат да си вземат децата от училище/градина, нямат ама никаква представа колко време ще отнеме примерно на тролея по Раковска от площад Славейков до Сточна гара. Което в нормални условия тролеят го минава за 5-6 мин. с изчакването по светофарите. В задръстване може и 40 мин. да е. Случвало се е и 50 мин. да отнеме.
Мнението на шофьорите го знаете, въпреки че и те не са цвете. Съжалявам, казвам го не като шофьор, но колкото пъти съм се возила на кола и покрай нея има велосипедист, изтръпвам каква щуротия може да му хрумне и дали шофьорът/шофьорите ще успеят да реагират бързо и адекватно.
Виж целия пост
Мнението на шофьорите го знаете, въпреки че и те не са цвете. Съжалявам, казвам го не като шофьор, но колкото пъти съм се возила на кола и покрай нея има велосипедист, изтръпвам каква щуротия може да му хрумне и дали шофьорът/шофьорите ще успеят да реагират бързо и адекватно.
# 787
16 септ. 2020, 20:56 ч.
А, аз мразя велосипедистите и като пешеходец, не само като шофьор. Онзи ден един щеше да ме отнесе на пешеходна пътека и зелен светофар. Даже не му и хрумна да намали, понеже му е червено.
Когато им изнася се ползват от правата на МПС, но когато не им изнася се правят на пешеходци. А в определени случаи правят дивотии, неприсъщи за никого.
Виж целия пост
Когато им изнася се ползват от правата на МПС, но когато не им изнася се правят на пешеходци. А в определени случаи правят дивотии, неприсъщи за никого.
# 788
16 септ. 2020, 21:21 ч.
Не само през лятото,минават на много по-големи интервали.Отвратително се стесни пътното платно,иначе имало място в столицата за още 1млн.жители.Да,според кметичката и компания,които взимат разни комисионни.После пак ще си говорим за мръсният въздух.Тук няма място,нито за автомобили,нито за колоездачи.Само имитират дейност.
Виж целия пост
Цитат
При това по велоалеите дори през лятото минава по един велосипедист на 15 мин.
# 790
16 септ. 2020, 22:00 ч.
Иначе като отидем "по чужбината" се пукаме от яд и искаме и ние така. Ама явно не искаме.
Виж целия пост
# 791
16 септ. 2020, 22:05 ч.
Ми да, тя истината боли. Не е приятно да я чуеш
ОК, де, ясно, че не всички са така, но то ти стига 5% да са идиоти за да ги намразиш.
Виж целия пост
Ми, ок. Аз съм велосипедист и аз ви мразя.
Ми да, тя истината боли. Не е приятно да я чуеш
ОК, де, ясно, че не всички са така, но то ти стига 5% да са идиоти за да ги намразиш.
# 792
16 септ. 2020, 22:10 ч.
Най-обичам да ми дзинкат зад мен по тротоарите, преча им, видите ли. И дежурният въпрос - Ами къде да караме иначе, няма условия?
Виж целия пост
# 793
16 септ. 2020, 22:14 ч.
Защо не приемете, че хората са различни и имат различни нужди, които търпят промяна в различните етапи от живота и според ситуацията. Пример :
Като бях студентка е чужбина, живеех в центъра, близо до унито, нямах кола ползвах ГТ. Сега при никакви обстоятелства не мога да си представя с двама ученика в основно училище , да ги мъкна с ГТ, с все раници, кутии за храна, физическо, аз на токчета , с лаптопи, чанти и прочие...еле пък на велосипед
Виж целия пост
Като бях студентка е чужбина, живеех в центъра, близо до унито, нямах кола ползвах ГТ. Сега при никакви обстоятелства не мога да си представя с двама ученика в основно училище , да ги мъкна с ГТ, с все раници, кутии за храна, физическо, аз на токчета , с лаптопи, чанти и прочие...еле пък на велосипед
# 794
16 септ. 2020, 22:42 ч.
Аз пък след като звънна (колелата не се чуват) и ми направят място да мина не забравям да им благодаря.
Виж целия пост
Най-обичам да ми дзинкат зад мен по тротоарите, преча им, видите ли. И дежурният въпрос - Ами къде да караме иначе, няма условия?
Препоръчани теми