Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2021г.

  • 80 745
  • 2 407
# 435
Фотосоларни огледала -  да е жив и здрав инструктура ми преди 22 г. -  научи ме на странични огледала да карам назад и то на Лада Нива....после карах и 5 г. Мондео комби...най-голямата лека кола навремето - винаги си забивам огладалото за обратно виждане към тавана - особено на свечяване и по слънчево време не го ползвам въобще.   Само проблеми ми създава.

Най-необходимите екстри за мен са Би лед  фабрични основни фарове и лед стопове първо и на второ място двузонов климатроник с въздуховоди за задните седалки задължително и кожен салон от истинска кожа - не  изкуствен балатум.


Виж целия пост
# 436
Имах кожен салон от истинска кожа, много правеше впечатление, но аз никак не съжалявам за него. Зимно време е студен, докато загрее измръзвах, лятото залепвах. Един път, беше голям майтап, имаше проливен дъжд с наводнение в София. Бях с майка ми, намокри ни така, че от нас течеха локви. Как да е, стигнахме до колата, съблякох тениската, но мокри тесни залепнали ластични дънки на кожения салон, не можах да събуя по никакъв начин. Карах по сутиен и дънки и заради големите задръствания докато стигнем  изсъхнахме.
Виж целия пост
# 437
Коженият салон вони.
Виж целия пост
# 438
Не бих си сложила кожен салон никога, ама наистина не го харесвам изобщо. Пък и отделно пари да му наливам, цъ.
Моят волан се мести напред- назад и нагоре- надолу. Имам копчета за управление на автопилота, за музиката, за набиране на телефон, малко са, но напълно достатъчни. Жестовете вече са ми автоматизирани и без да гледам към волана. Не е поръчван, така идва от серия.
На сегашния акъл, бих сложила панорамния отваряем прозорец на тавана, ама тогава нямах излишни пари за него. 360 градусова камера- също. Имам само задна, пак въпрос на средства беше.
Никакви други екстри( освен споменатия датчик на багажника) не искам- нямам нужда от подгряване на седалки и стъкла, останалото го имам. А, двузонов климатроник нямам, а е адски необходима екстра!
Виж целия пост
# 439
Просто в България доста хора разчитат на тото и вече закритата лотария за да си купят чисто нова кола.

  Няма друг шанс за масовия българин - дори на изплащане да вземе.  Не пиша купи - защото за изплащане важи думата докато не се изплати.

В другите големи държави лизинга е мижави вноски.
Само не знам какви обезпачавания искат за първоначална вноска?

Защото виждам някакви фрапиращо изгодни оферти в Германия - Испания и прочие от големите държави - по 200-220  евро мес.вноска за чисто нови хубави модели....но не пише нищо за първоначалната за да получиш ключовете какво искат.

Смятам че има някъде уловка - голяма първ.вноска или обезпечаване .- 
в противен случай всички германци - испанци ще карат само чисто нови коли на изплащане вкл. и най-ниския клас работници сервитьори и прочие....да ама не е така  - карат даже и 15 годишни коли и там  въпреки че вноската е под 15 % от месечната им заплата....докато тук  е над 50 % мес.вноска от масовата заплата и първ.вноска е на 1 500  % от заплатата.
Виж целия пост
# 440
Ще ти кажа при нас. Колата доста се оскъпява с лизинга, ама като нямам възможност за кеш, предпочетох така.
3 000 евро първоначална вноска дадохме. Заедно с един куп документи, за да ни проучат възможностите за плащане.
7 години по 300 евро/ месец е изплащането, няма крайна вноска. Та едни 5-6 хиляди отиват за оскъпяването. Но при договора, който направихме, първите две години не можеш да буташ нищо. След това можеш да преразгледаш договора- ако имаш спестени пари, внасяш една по- голяма вноска и разсрочваш за по- малко време остатъка, така оскъпяването намалява доста( объркано го обясних, дано се разбира логиката). Но понеже съм доста време без работа, засега ще се въздържим да внасяме спестените си пари по колата. И без това мисля след още 1-2 години да я сменям с Каджар.
Не знам как е в Бг, но мисля, че когато колата е на лизинг, не ставаш собственик по документи на колата. Май така съм чела. Нашата кола излезе от фабриката и я регистрираха веднага на името на мъжа ми.
Виж целия пост
# 441
О аз не пускам тото,ама така е думата. 😃 Джакпоти има и в онлайн казината,вчера някой беше спечелил доста голяма сума.
Ако двамата работим с ММ и имаме приличен доход,бих проучила лизингите. Гледам реклами за по 300 лв месечни вноски,което е горе долу добре. Е ако искам да ми се отваря багажника сигурно ще е повече,но.. 😁
Виж целия пост
# 442
Именно за това пишем че написаното с големи букви само 300 лева на месец -  въобще не е така реално!  

Сузуки България предлага най-дългия лизинг 7 г. 84 месеца....срещу 20 % първ.вноска и  10 %  вноска за придобиване - 85-та вноска.

Та за един кросоувър като Сузуки Витара Хибрид 2021 г. - трябват   около 8 500 лв. първ.разходи с пълното каско -  което е задължително за лизинг - после по 445 лв. на месец и  на 7-мата година още едни 5 000 лв. за да получиш собственост.....

иначе рекламата гърми  - вземи хибриден кросоувър от Япония само срещу 400 лева!
Виж целия пост
# 443
Боже Simple Smile та Дачия даже ги рекламират 200лв вноска, отиваш и ти дават оферта, най-базовия модел, дето вътре сигурно и радио няма, ама най-най-оплоскания и базов модел месечната вноска ти е 700лв. Един колега на ММ беше ходил за Дъстър.
Виж целия пост
# 444
Аз се бях зарибил за новия градски кросоувър Сандеро Степуей 2021 г. с газ.....
бау уау новия модел  дачия за 187 лева беше рекламата и на мейла ми....на място....първоначално вноска с каското   6 500 лв....мес.вноска  409 лева за 60 месеца  и последна вноска 61-ва за  придобиване  4 200 лева....
.иначе офертата гърми за 187 лева  вземаш чисто нова дачия!
Виж целия пост
# 445
Та за един кросоувър като Сузуки Витара Хибрид 2021 г. - трябват   около 8 500 лв. първ.разходи с пълното каско -  което е задължително за лизинг - после по 425 лв. на месец и  на 7-маята година още едни 5 000 лв. за да получиш собственост....
Цената на колата не трябва да надвишава годишния ти доход. Та за Сузукито, което е около 40 хиляди, трябва да взимаш минимум 3500лв нето на месец. Товагава вноска от 400лв не е кой знае какво. Проблемът е, че в България това правило не се спазва и има хора с 15000лв годишен доход взели кола на лизинг за 35000 (лично познавам такъв).

първоначално вноска с каското   6 500 лв....мес.вноска  409 лева за 60 месеца  и последна вноска 61-ва за  придобиване  4 200 лева....
Къде я гледаш тази оферта? На мен калкураторът им ми показва:
Средна месечна вноска: 331,41 лв. (с ДДС)
Лихвен процент: 2,25%
Първоначални разходи*: 6 257,23 лв.
Остатъчна стойност: 2 675,00 лв
Това е за високато ниво.
Виж целия пост
# 446
Сандеро Степуей 1.0 ЛПГ - газ пропан версия Комфорт  цвят червен лак металик 6 ст. ръчка
-  с  доплащане лак металик и навигация за България
 - метална защита под двигателя.
Виж целия пост
# 447
Всъщност тези калкулатори са бошлаф работа. Като отидеш да говориш директно на място, като почнеш да добавяш екстри( все пак никой не иска да кара базов модел без радио), като си кажат от лизинговата компания условията, нещата се променят рязко.
Тук се карат много нови коли, изключително много. В нашия квартал буквално останаха единици с номера преди 2015( по буквите на номера се ориентираш долу- горе коя година е купена колата). Но условията в никакъв случай не са леки и достъпни за всеки. Аз съм от най- ниския клас според Варненеца, сервитьорка съм( барман, ама това са подробности) и ако зависеше само от моя доход, нямаше как да взема лизинг. Слава богу, че съм женена и гледат доходите на семейството( и разходите също обаче, което пък усложнява нещата).
Виж целия пост
# 448
Лизингът е най-скъпият вариант да притежаваш кола, поне за ФЛ, поне в България (тук съм проверявала и сверявал лично). Американските финансови гурута твърдят същото.
Може да е бързо и лесно, може месечната вноска да е със 100 лв по-евтина от аналогичен потребителски кредит, но остатъчната стойност на която плащаш лихви, всевъзможните такси и таксички към лизингодателя, шашмите с тарифното число на каското съществуват.
На колега му откраднаха рег номер и освен обичайните неприятности - ходене в КАТ, разправии, плати и 300 лв такса, защото човек от лизинговата компания трябваше да присъства - нали са собственик.
Виж целия пост
# 449
Потребителските кредити започват от 6+% лихва...и за пет години ще дойде над 18% завишение. На лизинга е 3% или за пет годинки процента завишаване няма да е над 12%
Ако намалите годините на 3 потребителският ще го докара до оскъпяване от 11% или толкова колкото е лизинга за 5
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия