Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства ~2022г.~

  • 62 933
  • 1 443
# 735
Смяна на маслото на скоростната кутия, без значение ръчна или автоматична - след 100 хил км за мен си е напълно необходима. Даже да не се препоръчва в сервизната книжка, едно ново масло няма да навреди с нищо. Отделно, че често производителите излизат с разни "доживотни" масла, а след това се оказва че тяхното "доживотно" е до края на фабричната гаранция. От там нататък идва ред на сервизите да правят пари.
300-330 км скорост няма да го коментирам. Там се влиза в друга тема.
Виж целия пост
# 736
При автомобилите за всичко което го пишат "доживотно" някъде има дребен шрифт, които пояснява, че се разбира 10 или 15 години според марката. От както са започнали да минават през преглед от адвокати тия обещания е така.
Виж целия пост
# 737
300-330 км скорост няма да го коментирам. Там се влиза в друга тема.
Така е. Хората притежаващи сигурни и стабилни автомобили вдигащи над 300 и изкарали курс за спортно шофиране (със собствения си автомобил) проведен на скоростна писта от супер опитни инструктори не са много.
Виж целия пост
# 738
Нищо против автомобилните състезатели, които са на пистата и са заобиколени със други опитни състезатели. Но съм почти сигурен, че в твоя случай става дума за автомагистрала, на която има хора с малки деца в колите, възрастни водачи с недотам добри реакции и хора, които зяпат телефоните си много повече отколкото пътя пред и зад себе си. В една такава катринка един изстребител с 300 км може да е с най-добрите реакции, но двама пред него със 120 са като подвижен шикан. Сега добавям и арогантността която долавям в поста ти и мога да ти кажа, че се радвам, че съм на 10 000 километра от твоя мерцедес. Честно.
Виж целия пост
# 739
По-принцип  1180 нютонметра е брутално много и вероятно натоварва сериозно скоростната кутия.
Извинявам се за тъпия въпрос, но каква е целта на занятието да се вдига въртящия момент на двигателя при това толкова много? 20 тона ремарке през Шипка ли ще прекарваш?

Това триста в час с какви гуми го постигна? Joy
Виж целия пост
# 740
Човек, карал с 300 - 330 да пита в бгмама ми е някак крейзи... Такъв шофьор ако не е супер подготвен технически и направо експерт по колите, а просто си кара и натиска газта, е пълен идиот.
Виж целия пост
# 741
... По-принцип  1180 нютонметра е брутално много и вероятно натоварва сериозно скоростната кутия. ...

За многото, много са тия нютони. Ама ми се струва, че си объркал нещо. Такива данни предполагат кола със 700-800 конски сили и цена от 150 хиляди евро нагоре. Какви 300 или 330 километра в час? Къде...? Чипосвания, ускорения... На развинтена фантазия ми докарва някак си. Смяна на масла и филтри на подобна кола предполагам ще е 3-4 хиляди евро. Може и повече. А собствениците на такива коли едва ли се чешат и се чудят, кога точно да си сменят маслото...              Smile
Виж целия пост
# 742
То е странно и на човек можещ да си позволи такъв автомобил, че и курсове със "супер опитни инструктори" да му се свидят едни 300-400 евро, колкото най-много да излезе смяната и то в официален сервиз. И то при все, че нова скоростна кутия за такава кола, ако тази сдаде багажа, ще е от порядъка на десетки хиляди...
По-големите автомобилни шампионати не случайно имат ограничение в правилника колко двигатели и скоростни кутии могат да сменят за един сезон Grinning
Виж целия пост
# 743
Човек, карал с 300 - 330 да пита в бгмама ми е някак крейзи... Такъв шофьор ако не е супер подготвен технически и направо експерт по колите, а просто си кара и натиска газта, е пълен идиот.
Да бе.  Първо се учи за автомонтьор и после си купуваш кола вдигаща над 300 😀😀😂. На курса, за който се плаща солидно те запознават с възможностите на твоята кола и тънкостите на спортното шофиране. Лично аз не съм чувал за друг българин изкарал такъв курс. Със сигурност има, но не е масово.
По-принцип  1180 нютонметра е брутално много и вероятно натоварва сериозно скоростната кутия.
Извинявам се за тъпия въпрос, но каква е целта на занятието да се вдига въртящия момент на двигателя при това толкова много? 20 тона ремарке през Шипка ли ще прекарваш?

Това триста в час с какви гуми го постигна? Joy
С гуми за над 300, които се сменят всеки сезон. В общи линии на края на сезона винаги имам поне 6 мм грайфер. Сменящите гумите винаги се чудят как може да се изхвърлят толкова нови гуми.  Въртящият момент е важен не само за теглене на ремаркета, а и не той беше целта на чипа. Покрай вдигането на конете се вдига и той. При мен даже се получи така, че той се вдигна повече от това, което успях да изстискам от двигателя. Оказа се, че той фабрично е доста изстискан и мощността се увеличи само с малко над десет процента.
Виж целия пост
# 744
Аз ако имах пари за нов Мерцедес и за чипосване, щях да предпочета да си поръчам по-мощен автомобил, директно от производителя, вместо да се занимавам с тези упражнения. Това в случай, че не съм си купила колата на лизинг и лишавайки се от други неща, само и само да карам скъпа кола. Ама това е отделен въпрос.
Скорости свръх много над разрешените, по магистрала няма да ги коментирам. Абуто го е казал много добре!
Виж целия пост
# 745
Покрай вдигането на конете се вдига и той.
Ами какво да ти кажа? Не знам каква ти е колата, но 550 коня заводски щом си на 1200 nm, 10% е абсолютно безсмислено упражнение ако няма да теглиш 20 тона по баири, или да помагаш на закъсали тирове.
Вариантите са два
- Нямаш представа какво пишеш.
- Някой яко те лъже.
Отделно скоростната ти кутия ще се товари само ако често поема големи разлики в натоварването. Ама тя е автомат и там малко трудно може да го постигнеш

Затова измисли моля те друга пързалка. Тази не става.

Какви високоскоростни гуми ползваш като караш с 300? Stuck Out Tongue Winking Eye
Виж целия пост
# 746

Ами какво да ти кажа? Не знам каква ти е колата, но 550 коня заводски щом си на 1200 nm, 10% е абсолютно безсмислено упражнение ако няма да теглиш 20 тона по баири, или да помагаш на закъсали тирове.
Вариантите са два
- Нямаш представа какво пишеш.
- Някой яко те лъже.
...

Айде пък сега... 20 тона по баири. Къде отидохме? Това предполага собствено тегло минимум 10 тона и двигател с обем 12-15 литра. При камионите е друга бира. Ниски обороти, редови шестаци и скоростни кутии с ниски предавки. И така нататък...
Че няма представа какво пише е ясно.       Smile
Виж целия пост
# 747
Не се сетих друго. Blush

Допълвам. И аз сменям гуми всяка година и без да карам с 300 JoyJoyJoy
Виж целия пост
# 748
Поредният късопишковец, решил да се доказва на глиганите в анцузи в Бг мама. Чудно ми е къде в Испания кара редовно с 300 км, като по магистралите се тътрят с по 100 км/ч в бързата лента.
В слънчева Испания ме чака нещо коренно различно. Тук целогодишно може да се кара суперкар кабрио и съответно си купих такъв. Тази красота вдига над 340, но понеже не я карам в Германия, не съм се наслаждавал лично на тази възможност. Виж с мерцедеса е друго. Когато го купих направихме бизнес там и даже тествах дали тази страна става за живеене. Уви не е моето. Лилавите буквално са я превзели.
Аз ако имах пари за нов Мерцедес и за чипосване, щях да предпочета да си поръчам по-мощен автомобил, директно от производителя, вместо да се занимавам с тези упражнения. Това в случай, че не съм си купила колата на лизинг и лишавайки се от други неща, само и само да карам скъпа кола. Ама това е отделен въпрос.
Скорости свръх много над разрешените, по магистрала няма да ги коментирам. Абуто го е казал много добре!
Няма по-мощен. Купих възможно най-мощната фабрична S-класа. Реално има една по-мощна, но необяснимо защо не е 4х4 и практически набира по-бавно и е по-непригодна за спортно шофиране. След чипа колата стана около 650 к.с. В Германия има над 8000 километра магистрали, на които няма ограничение на скоростта. Там съвсем законно се кара с висока скорост.
Виж целия пост
# 749
Проверих, че са ме снимали, че карам без винетка. Мисля, че съм минала километър или два - до Черната котка. Как мога да платя нарушението и само с тия 70 лв. ли ще се размина или има и глоба?
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия