Имате ли някой тази екстра? Наистина ли лятото много прегрява колата със шибидах и климатика трябва да се пуска на по-силно заради него?
Виж целия пост
Панорамен люк / шибидах
- Публикувана: 8 септ. 2022, 19:19 ч.
- Последно мнение: 25 окт. 2022, 12:09 ч.
# 1
8 септ. 2022, 19:25 ч.
Аз имам стъклен покрив и определено пече неприятно. На практика винаги караме с пусната щора. Изобщо не бих платила за тази екстра, ако можех да избирам. Иначе само в определени моменти е полезно, основно за онези на задната седалка.
Виж целия пост
# 2
9 септ. 2022, 10:02 ч.
Имах кола с панорамен прозорец. Готино е най-вече за тези, които се возят отзад, пък и не се чувстваш като в кутия. Лятото си карах без щора, но зимата ми замръзваше главата и я пусках. Бих карала отново такава кола.
Виж целия пост
# 3
25 окт. 2022, 07:39 ч.
Зависи от модела на автомобила.
Аз карам винаги с прибрана щора, лято, зиме. Усещането за светлина и простор е несравнимо.
Единственият случай при който пускам щората е лятото между 12 и 18 часът на дълги разстояния.
В града карам с отворен покрив до късна есен, а понякога и зимата. Затварям го само в голяма жега или студ.
Кола с такъв таван няма нищо общо със същата без. Горещо препоръчвам.
Виж целия пост
Аз карам винаги с прибрана щора, лято, зиме. Усещането за светлина и простор е несравнимо.
Единственият случай при който пускам щората е лятото между 12 и 18 часът на дълги разстояния.
В града карам с отворен покрив до късна есен, а понякога и зимата. Затварям го само в голяма жега или студ.
Кола с такъв таван няма нищо общо със същата без. Горещо препоръчвам.
# 4
25 окт. 2022, 11:59 ч.
Светлината вътре в купето влошава видимостта какво става навън, а кефенето на простора разсейва. Но всеки с вкуса си, за вкусове не се спори.
Виж целия пост
# 5
25 окт. 2022, 12:09 ч.
Настроението на водача при дълги пътувания е много по-важно за рефлексите и сетивата, отколкото контраста. Отделно, не случайно таблата отгоре са кафяви или черни.
Съвременните автомобили имат доста изтеглена А-колонка, така че светлината отгоре не достига пряко до очите на шофьора.
същевременно особено зимата малко по-хладната глава държи шофьора по-бодър.
В захлупена и тъмна подтискаща кола е много по-вероятно да настъпи психическа умора.
Прозрачният покрив помага и за по-добра пространствена ориентация и чувство за движение.
Още повече става дума за дифузна светлина.
Виж целия пост
Съвременните автомобили имат доста изтеглена А-колонка, така че светлината отгоре не достига пряко до очите на шофьора.
същевременно особено зимата малко по-хладната глава държи шофьора по-бодър.
В захлупена и тъмна подтискаща кола е много по-вероятно да настъпи психическа умора.
Прозрачният покрив помага и за по-добра пространствена ориентация и чувство за движение.
Още повече става дума за дифузна светлина.
Препоръчани теми