Новите условия за градски транспорт в София

Публикувана: 29 дек. 2022, 14:44 ч.
Последно мнение: 10 ноем. 2026, 12:44 ч.

194 027
4 325

E. De Morgana - Ентусиаст

# 2 895 18 май 2025, 15:57 ч.

Аз ходя и с такси, ама сега и такси да се хване е трудно. Като набереш в час пик, "мрежата заета" и си гледай работата.
Но съм се уговорила сега с колеги, ще пътуваме заедно. Ще се справим някак, но е неприятно.

Виж целия пост

S

# 2 896 18 май 2025, 16:03 ч.

Цитат на: tays в нд, 18 май 2025, 15:03

Аз пътувам и ме устройва по занаят метрото идеално. Но съм солидарна с всички потърпевши и от двете страни.
Кметът да си търси подкрепа, защото с призиви във фб не се управлява град. Неговото е малко като с терористи не се преговаря, но косвените жертви не ги брои.

От кой да търси подкрепа? Вие не разбрахте ли, че пари в общината няма. Да вземе от детските градини, за да даде на шофьорите ще е самоубийство. Или МФ да си влезе в ролята, все пак София влива в бюджета драстично повече, отколкото получава или тези протестиращи да решат да оптимизират работата си, да уволнят 80% от раздутата си администрация и може би ще се намерят някакви пари.

Виж целия пост

T

Потребител

# 2 897 18 май 2025, 16:07 ч.

Аз не мога да повярвам как се допуска в 21 век такова недоразумение, столица с в милиона жители да е блокирана и хора да се чудят как да стигнат до работа или училище. Кмета иска да търпим, колко още. Пети ден не може да се вземе решение как ще се компенсират граждани, да се пуснат ли бус лентите, да се премахнат таксите за синя и зелена зона. Не всички хора шофират, не на всички им е удобно метрото.

Виж целия пост

АРТЕМИС

Пристрастен

# 2 898 18 май 2025, 16:09 ч.

Той е взел решение кметът, ама няма да ви хареса. 5 лв билетчето и синя зона до Бусманци. И без нови детски градини.
А, и шофьорите предложиха без ремонти на улиците, за да има пари за тях.
Каквото ви хареса.

Виж целия пост

E

Eleonora1975

# 2 899 18 май 2025, 16:10 ч.

Ама той вместо да търси начини на нагаждане според условията, и тепърва да се създават нови “удобства” сякаш предстои да прекараме следващата година без градски, да вземе и утре на срещата да стигнат до някакъв консенсус, а не да ми обяснява по телевизията, че ще търпим. Да си гледа работата

Виж целия пост

S

Потребител

# 2 900 18 май 2025, 16:12 ч.

Клекне ли се за шофьорите и ще се отвори кутията на Пандора. Всичко живо ще иска пари и заплати по 5000 лв. А бюджет няма. Не бива да се преговаря с терористи. А и кмета не е еднолична власт. Претенциите към СОС и ръководствата на дружествата

Виж целия пост

АРТЕМИС

Пристрастен

# 2 901 18 май 2025, 16:16 ч.

Терзиев просто не осъзнава, че не трябва да се бута между шамарите. СО не му е едноличното дружество, той е кмет с избран СОС. Да се научи, че правата и отговорностите се делегират. Всички искания, за които той няма отговорност, трябва да се прехвърлят към съответните неграмотници, които са направили така, че да се осъществят.
СОС мнозинство сменя шефовете на ГТ и не гласува бюджет. Добре, да преговарят с протестиращите СОС и директорите на ГТ.
Кметът е крайна инстанция, трябва да изслуша всички страни и тогава да внесе предложение до СОС. Липса на опит в политическата мръсотия, това е.

Виж целия пост

S

Редовен потребител

# 2 902 18 май 2025, 16:20 ч.

БНТ питат във Фейсбук дали сме съгласни да се увеличи цената на билета, за да се покрие увеличението на заплатите на шофьорите. Повечето хора пишат, че са против.

От друга страна, ако бяха обявили, че вдигат цените на картите с 10 лева месечно, повечето хора щяха да го приемат. Имам годишна карта, излиза ми по 30 лева месечно, още 10 лева повече нямаше да ги усетя хич. Но те решиха, че ще обявят война на гражданите. Доста време ще се помни тази издънка и много граждани ще видят смисъл от това да имат алтернатива като личен автомобил, защото на ГТ не може да се разчита достатъчно.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 2 903 18 май 2025, 16:22 ч.

Хората обаче не са прости, както си мислят някои политици, които инициираха тези драми. Все повече хора спират с подкрепата към ГТ, особено като разбраха за какви заплати работят всъщност и че изобщо не са за оплакване.

ГТ и ЦГМ са една лапачка за пари и преразпределяне, особено от зоните. Едни разчертани места по улицата и давайте по 2 лева на час. Директорите им с по 10 бона заплата, карат луксозни служебни коли и са на загуба, разбира се....
Ама то и преди 20ина години един такъв беше докарал Топлофикация до загуба, пък накрая опра пешкира. Не, че не е имал над него група, на която е отчитал основните парични потоци, но това е друга тема....

Виж целия пост

Ентусиаст

# 2 904 18 май 2025, 16:27 ч.

Цитат на: milenaka в нд, 18 май 2025, 15:10

Махнаха ли ограничението за камерите в бус лентите?

П.П. Според мен не трябва да разрешават на колите да се движат там. Единственият начин линейките да се движат бързо по Цариградско, са бус лентите. Ако пуснат автомобили там, няма да е добре. Да махнат зоните.

Ха! Та ако махнат зоните, хората в зоните изобщо няма да има къде да паркират! И сега няма къде, без зона ще е ад. Тогава всички със стикери за зона ще скочат за компенсации за това, че са си платили стикера, но съвсем не могат да ползват право на паркиране. И всички живеещи в зони и ползващи колите си в тази ситуация, ще трябва да си останат по къщите или да викат липсващите таксита за да отидат на работа или да закарат на училище децата си, които не ги устройва метрото.
Не става така, не е редно да се пренасочи проблемът от едни засегнати хора към други, това само ще нажежи още старстите и ще даде основа за дрязги между групи от обществото.

Виж целия пост

Sun_Shine016

Редовен потребител

# 2 905 18 май 2025, 16:37 ч.

В началото проявявах разбиране и си викам ще се изтърпи ден два, хайде три, но това вече е безобразие. Живея на 30-40 мин. пеша от метрото, след това, имам ощ горе - долу пак толкова пеша до работното ми място. И който има карта, редно би било да има някаква компенсация.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 2 906 18 май 2025, 16:56 ч.

А това слушахте ли го?
https://bnr.bg/post/102158607/vasil-terziev?fbclid=IwY2xjawKWxft … 1jkyGcQzGT1WPsBVA
Първото интервю, което ми хареса.
Кметът най-после каза, че това е незаконно и че ще направят всичко възможно протестиращите да не получат заплати за дните, в които не са работили.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 2 907 18 май 2025, 17:03 ч.

Единственият плюс на тази стачка е, че хората вече са наясно, че трябва да си имат кола. И тези приказки за зелена столица и мислете за въздуха отлетяха в небитието....

Виж целия пост

Фрау К

Пристрастен

# 2 908 18 май 2025, 17:06 ч.

Въздухът без автобусите е по-чист.
Не са проблем колите.

Виж целия пост

Sun_Shine016

Редовен потребител

# 2 909 18 май 2025, 17:09 ч.

То хубаво кола, но не от абсолютно всеки става шофьор, както и не всеки има възможност и подкрепа за поддръжка на кола.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Добрите новини

15 570
127

Актуални теми и общи дискусии

Пет месеца с еврото...

49 823
1 394

Актуални теми и общи дискусии

Цени на заведения и храна за вкъщи в България

17 023
266

Заведения

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.