Новите условия за градски транспорт в София

  • 185 436
  • 4 239
# 3 495
Кметът ясно показа, че не могат да го шантажират. Така че какво мрънкате тук за Нероден Петко - за някакви бъдещи стачки.
Виж целия пост
# 3 496
А какво му е малоумното на бюджета?

100 млн. Приходи
200 млн. Разходи,

Най-грубо

Не е много умно.
Приходите са с 3.5 млн. ПОВЕЧЕ от разходите.
Виж целия пост
# 3 497
Отделно се гласят да вдигнат двойно всички такси и таксички, събирани от общината. Вчера с единодушие са вдигнали разрешителните за строеж. Ще увеличат приходите бюджета.
Виж целия пост
# 3 498
Кметът ясно показа, че не могат да го шантажират. Така че какво мрънкате тук за Нероден Петко - за някакви бъдещи стачки.
Кметът показа, че освен да мрънка под нос, друго сам не може да направи.
Да излезе и да каже какъв му е плана за справяне със следващата стачка, която неминуемо предстои, ако не сега, то на есен.
Лятото София се опразва, та едва ли ще стачкуват сега - няма да има ефекта както по време на матурите. Ще изчакат началото на учебната година и октомври някъде пак. От сега го казват.
Виж целия пост
# 3 499
Четене с разбиране:

Върнах за преразглеждане бюджета на София и транспортната рамка, в която са заложени средствата за градския транспорт през 2025 г. Защо? Защото не мога да позволя вашите пари, парите на софиянци, да се харчат без контрол, без логика и в разрез със закона. Приетият бюджет, който всъщност никой не разбра какво точно прие, е незаконосъобразен и нецелесъобразен.

Какво се случи и защо е проблем?
Да започнем с по-простата част. Бюджетът е незаконосъобразен: приетият бюджет е небалансиран – има разминаване между приходи и разходи, като приходите надвишават разходите с над 3,5 млн. лв.

Сега по-важната – че е нецелесъобразен.
Представете си, че строите къща. Предвидили сте пари за основи, стени и покрив – най-важните неща за една здрава къща. Но изведнъж решавате да похарчите голяма сума за скъпа камина, която изобщо не е била в плана. И за да я купите, взимате пари от бюджета, предвиден за покрива. Резултатът: къщата остава без покрив, а вие сте похарчили пари за нещо, което в момента не е най-важното.
Точно така стоят нещата и с бюджета на София – той е като къща без покрив. Това, което мнозинството в Общинския съвет направи, е не само незаконосъобразно, но и откровено вредно за града. Вместо да подкрепят проекти, които са готови за изпълнение и са изключително важни за нас – като нови училища, детски градини, водопровод и канализация, и ремонти на улици – те искат да раздадат пари за други проекти без ясни правила, без обяснения, без сметки и без конкретни цели. Това не е начин за правене на бюджет. Така се раздават “услуги” на “свои хора”.

Гласуваните допълнителни разходи не само не са приоритизирани, но и застрашават проекти, които вече са в строеж. Това означава: недовършени ремонти, загуба на инвестиции, съдебни спорове – и в крайна сметка ние, гражданите, плащаме двойно!

Транспортът ни е под заплаха: върнах и икономическата рамка за транспорта, защото предвижда огромно увеличение на разходите с 105 млн. лв. спрямо миналата година. Въпреки заложеното допълнително финансиране – 15 млн. лв. от държавата и 15 млн. лв. от общината – се запазва недостиг от близо 40 млн. лв., а това означава, че системата ежемесечно ще функционира с дефицит от около 3,5 млн. лв., разпределен между трите общински оператора. Представете си, че всеки месец заплатата ви е по-малка от основните ви сметки. Какво правите? Или теглите заеми, или започвате да не плащате сметки – за ток, за наем, за храна. Така и с градския транспорт – ще се харчат пари без ясна представа за резултатите, без да се решава проблемът с липсващия персонал и без дългосрочна стратегия. Ако тази рамка остане, ще трябва да спрем жизненоважни строителни проекти в града, като нови улици или мостове, за да покрием тези дупки.

Какво предстои?
Следващата седмица ще проведа срещи с всички политически групи, представени в Общинския съвет, за да обсъдим какъв трябва да бъде бюджетът на София. Надявам се разумът и лоялността към града да надделеят. Защото София заслужава управление с мисъл, визия и почтеност.
Запознайте се с детайлите!
Детайли за обосновката на връщането на решението за бюджета и икономическата рамка на транспорта можете да намерите в линка в първия коментар. Призовавам ви да го направите, за да знаете кои обекти няма да бъдат завършени или започнати, ако всичко остане в сегашния му
Виж целия пост
# 3 500
Демек наистина е решил, че няма да даде увеличението на шофьорите. Хубаво, много хубаво - и ние пак ще ходим пеша.

И му е проблем, че приходите надвишават разходите? Това не го разбрах. Някой да ми обясни, ако може?
Виж целия пост
# 3 501
Демек не е така.
Виж целия пост
# 3 502
А как е?
Виж целия пост
# 3 503
Демек наистина е решил, че няма да даде увеличението на шофьорите.
...
Не е решил такова нещо. Няма правомощия за това. Връща бюджета за преразглеждане.
Виж целия пост
# 3 504
Игра за надмощие. С цената на една столица на произвола на съдбата.

А фирмите за почистване, от които Терзиев не е доволен, ще продължават да работят по стари договори още една година, поради неприет бюджет. Още 200 милиона за не особено добре свършена работа, понеже милото и умно момче иска да надделее над башибозуците.

Избрали сме го да управлява столицата така, че да става за живеене, или за да доказва някакви неща? Grinning
Виж целия пост
# 3 505
И му е проблем, че приходите надвишават разходите? Това не го разбрах. Някой да ми обясни, ако може?
Направи ли си труда да прочетеш пуснатото от Фрау К, точно над твоя пост? Поне първото изречение от него?
Виж целия пост
# 3 506
Конкретизирай.
Всичко съм прочела. Няма да се връщам да търся какво искаш да кажеш. Едва ли и някой друг. Ако искаш, обясни.
Виж целия пост
# 3 507
В гласувания бюджет са заложени разходи, които няма откъде да дойдат и за да се изпълнят плащанията по него трябва да се ореже друго.

Гласуваните допълнителни разходи не само не са приоритизирани, но и застрашават проекти, които вече са в строеж. Това означава: недовършени ремонти, загуба на инвестиции, съдебни спорове – и в крайна сметка ние, гражданите, плащаме двойно!

Транспортът ни е под заплаха: върнах и икономическата рамка за транспорта, защото предвижда огромно увеличение на разходите с 105 млн. лв. спрямо миналата година. Въпреки заложеното допълнително финансиране – 15 млн. лв. от държавата и 15 млн. лв. от общината – се запазва недостиг от близо 40 млн. лв., а това означава, че системата ежемесечно ще функционира с дефицит от около 3,5 млн. лв., разпределен между трите общински оператора. Представете си, че всеки месец заплатата ви е по-малка от основните ви сметки. Какво правите? Или теглите заеми, или започвате да не плащате сметки – за ток, за наем, за храна. Така и с градския транспорт – ще се харчат пари без ясна представа за резултатите, без да се решава проблемът с липсващия персонал и без дългосрочна стратегия. Ако тази рамка остане, ще трябва да спрем жизненоважни строителни проекти в града, като нови улици или мостове, за да покрием тези дупки.
Виж целия пост
# 3 508
Явно СОС не е съгласен с тези твърдения.
Виж целия пост
# 3 509
Аз получих мейл, че картата ми ще бъде удължена, тъй като им бях писала още около 20.05, все пак ми върнаха отговор.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия