Новите условия за градски транспорт в София

За банковата карта има решение някоя карта с малка сума в нея.
Имам една изостанала отвремето на заплатите ми  в ДСК и съм я дала на ММ. Когато се наложи да се чекира с нея, поддържам около 15 - 20 лв наличност.
Кредитни карти ползвам  ежедневно от близо 30 г, до сега никой не ми ги е дърпал от ръцете, не са ме  окрадвали, не са ми ги източвали.
Как все предварително се страхувате - ами то не е полезно за здравето да се мисли все негативно.
И не се изтъквам като доволна, споделям за да улесня някоя панкьорка.

Фактът е, че градския транспорт се дофинансира от нашите данъци. Така че тия дето циганите и отрепките контрольори са ни отказали да го ползваме или пък въобще нямаме удобен транспорт в района, всъщност плащаме за да се возите евтино тия дето ни пращате таксита да взимаме.
По тая логика, като има таксита за мен, то има и за вас. Да се закрива изцяло градския транспорт и си ползвайте такситата, пък мен да ми намалят данъците като отпадне тоя разход.
Ако градския транспорт стане 100% частен, както бяха маршрутките, а държавата регулира само безопасността и плащането на данъци, циганите ще почнат да си плащат и линиите ще се оптимизират спрямо пътникопотока без нужда от глупости за събиране на статистика. Ама в момента на никого в ЦГМ или общината не му пука за качеството, защото то по никакъв начин не е обвързано с доходите им. И никой да не ползва ГТ те заплатите ще си получават в пълен размер.

Да, както и предположих по-рано.
Най-голямото мрънкане от свикналите да пътуват с неперфориран билет, който да им скъсат ако се качи контрол, но и скандал да направят. По-трудно ще е сега, та разбирам гнева. От сто кладенеца вода да се оправдае гратисчийството.

Е, аз съм открай време с годишна карта. Но тая простотия да я валидирам? Имат много здраве.

Не,  не е необходимо да се валидира. От другия месец ще отпадне, но и сега не се вторачват.
Пътувай си спокойно.

Не е нужно са си гратисчия за да се заяждат с теб отрепките контрольори. Мен са ми се заяждали, че перфорирам билета пред тях дори когато сме се качили от една и съща спирка и са ме видели. А и никъде не пише, че ако те видят да си перфорираш билета, то той не важи, както се опитвате да го изкарате. Просто рекетират, защото голяма част от глобите успяват да си ги приберат в джоба.
 Аз както виждам, най-голямата защита за системата и обвиненията в гратисчиитво идват от завист, че някои хора можем да избираме дали да ползваме градски транспорт или такси, или пък личен автомобил. Зависимостта от общината е гадна, разбирам защо озлобява.

Май наистина плачат тези, които ако могат, ще пътуват гратис и преди дебнеха с изваден билет до някой перфоратор дали ще се качи контрола.
Аз след като вече не пътувам всеки ден, ползвам банкова карта (дебитна), откакто има тази опция от миналата година и не виждам никакъв проблем. Изваждам си картата, докато съм на спирката, чекирам я при качването и я прибирам. Преди с билетите беше по- трудно, защото перфораторите много пъти бяха на неудобни и понякога недостъпни места и не всички работеха.

Не можете да извадите читав аргумент и наричате хората, които не са доволни от новите условия "гратисчии". По нищо не се различавате от контролите в градския.
Айде стига, че се изтърка тая мантра.

Проблемът на нашия гт не са системите на чекиране, дори не и цените. Проблемът са контролите с мутренско поведение. Определено трябва да има начин да бъдат контролирани тези 🤬 , например ще е добро начало да спре заплащането на глобите кеш. Пишат ти глобата и ти пожелават приятен ден, толкова приятно.

Ребъл, ами твой избор е да четеш поста ми като Дявола Евангелието, ако желаеш. Аз винаги съм била редовна, най- малкото съм живяла в страна, където макар икономиката и технологиите да са в пъти по- развити, отколкото тук, шофьорите продават билети на първата врата и винаги има поне по 10 човека, не те псуват, че бързат, че и не закъсняват. А ако закъснеят по тяхна вина, няма да те глобят.
Но там мислят за хората, тук - не. Мен ме остави, като ми писне на шапката, мога и пеш да го мина разстоянието стига да е до 10км, живот и здраве да мога още дълги години, но не всички хора са така. Майка с 2 деца децата си ли да държи, или да се валидира. На човек, едва ходещ, не трябва ли да му е максимално лесно.
Нормално е точно у редовните пътници и данъкоплатци да се засажда недоволство и неприязън, защото който каквото прави и струва, винаги те го отнасят.
Аиша, моля ти се, имаш представа от финансови инструменти и тезата за паникьорството звучи просто като контра на фона на това. Има достатъчно случаи на всякакви измами и случайни дръпвания от карта.
Разбира се, че ще си открия и друга сметка, но не е там върпосът. Вместо нововъведенията да ни улесняват живота, го правят по- труден и стресов (картите за време са стресови на фона на бг действителност). Хората постоянно си гледат телефоните и часовниците и то за нещо, което не зависи от тях.
Малко като в оня филм "In time".

И не, картата с 10 пътувания, отчитаща ти всеки път колко ти остава, си беше чудесна, не някаква невиждана промоция. Съвсем нормално е да е на по- ниска цена, като е талон. Аз предимно нея ползвах. Сега си ще трябва да си нося и тефтерО, да си записвам още колко ми остават.

Единственото, което намирам като подобрение за годишната карта е, че може да се плаща на вноски и реално да се откажеш в един от трите етапа. Защото помня разговор с колега дали да си купим годишни карти и аз казах, че ако ни съкратят проекта и работим като преди - в центъра, няма да ни трябва. И удари короната... Прекарахме 2г. вкъщи.

С извинение, че нахлувам в софийската ви тема, но наистина не го разбирам това заглавие...и ако го сравня с нашите бургаски условия, си е направо рай. В Бургас, за сметка на едни от най- ниските средни заплати, имаме най- скъпия градски транспорт. Ако случайно сте пътували тук, знаете, че се чекираме  така вече  от няколко години, а настървени контрольорки има във всеки автобус /то винаги е имало/, а  сега в тези по-дългите автобуси по две даже , да не пропуснат случайно някой сутрин в тарапаната  Глобата е 10 лв. и няма тън- мън...Годишни карти няма. Най - "евтино" излиза  карта за 60 лв., която е за 50 пътувания, т.е дори не покрива целия месец. Ако пътувам всеки ден, ще се разделя с близо 900  лв на година, а мога да се прекачвам само в рамките на 44 мин.   А скоро се говореше, че искали да качват цената на билета. Трябва да вземем и ние да протестираме...като гледам за едни 3 лв. глоба се мрънка, че и отпадна накрая

А днес дори е имало пърформанс по линията на тм5 - трам-парти в една от най-новите поколения мотриси! Интересно защо не го направиха това трам-парти по линиите на тм10 или тм20, които бяха стари, още когато аз бях дете, а редовните пътници в тях са от привилегированата група, директно подминавана от контролите? И къдетосе  случва тези привилегировани групи да превърнат втората мотриса, обичайно и без парно, в наргиле бар, където се пушат не точно цигари. Защо избират маршрут от Манастирски ливади до площад Възраждане, а не от гара Искър до депо Красна поляна? Да пукнат дано всичките  лицемрните хрантутници от СОС и ЦГМ, не знам какво друго да им пожелая на тези изроди и психопати.

Виждала съм в Италия как свалиха от автобус нередовни, от техните лилави. Не бих казала мутренско поведение, но от двете страни здраво го прихванаха двама контрольори и добре го посмачкаха. Видях нередовни и във влака - и там не бяха много любезни с двамата пътници без билети. За малко и ние да бъдем нередовни - не бяхме си валидирали билетите преди да се качим на влака, тогава още не бяхме чували за такова нещо. А цената на билетите, които си купихме от шофьор в един градски автобус във Флоренция беше 2.50€ на брой, сърцето ме заболя това преди 5-6 години.
Тук за разлика от всички други бели страни в света ни е много трудно да се валидираме, еле пък ако сме с две деца. Може би децата в другите държави са по-кротки или техните майки са по-сръчни. Ако една средностатистическа майка е с две деца то как е успявала да си перфорира билетче от талонче с десет билета... Голям проблем и голяма разлика. Кое ли е по-лесно -  да вземеш портмонето от дълбоката чанта, да извадиш талона с десет билетчета, да откъснеш поредния и да го перфорираш на някой от перфораторите. Или просто да си допреш картата до валидатора, както си беше и до сега, реално няма промяна, нали?

Протестирайте, но кой ли ще ви обърне внимание. В провинцията не е като в София, да дадат на заден за 3 лева. Валидацията я има и на други места в България, хората си се валидират и никой не е чул за това.
За протокола да кажа, че тази седмица пробвах да пътувам и с новата пластика и с банкова карта, нямаше никъде проблеми. Учудващо е, че картата е директно синхронизирана в реално време със сайта на градска мобилност - веднага се вижда кога си пътувал и колко билета имаш още. Единственото, което за сега не ми харесва, че не мога да купя билети накуп от сайта, а трябва един по един.

За този необичаен метод за заплащане на продуктите в кошницата един по един им писах още в началото на януари, но уви - отговор няма. И как да има, когато великата им интегрирана система очевидно се разработва от хора с тежки ментални дефицити и интелектуални затруднения? И семеен пакет не можеш да заредиш с едно плащане - първо транзакция за твоята карта, а после за всяка ученическа, прикачена към нея, по още една отделна транзакция. Какво им има, дебили ли са, това не е трудно да се дефинира от гледна точка на алгоритъма, даже е елементарно! Представям си в ебаг да плащам поотеделно ориза, после салама и т.н. Или да си пазарувам в Хеликон книгите една по една.