Новите условия за градски транспорт в София

  • 194 027
  • 4 325
# 2 655
Във фейсбук има група за споделено пътуване заради проблема с ГТ. Вчера писа жена, която искаше някой да придвижи нея и дъщеря й от училище до квартала им, на мен ми беше възможно и ги качих. Ясно, че е рисково и за двете страни, но има много хора, които просто помагат. Видях и някаква кампания “вдигни ръка на спирка”, идеята е който има възможност да качи пътник.
Виж целия пост
# 2 656
Еми, аз минах покрай 4 в разстояние на 10 минути. Но вечерта.
Виж целия пост
# 2 657
Има ли някоя от частните, която да вози в пределите на София? А не по околните села?
Да, 86. Всички останали са крайградски
Виж целия пост
# 2 658
Благодаря, погледнах му маршрута.
Виж целия пост
# 2 659
Ще бъде много интересно да им подготвят заповедите за уволнение вече на незаконно стачкуващите, да видим колко от тях ще са ербап да си жертват работата за краля слънце. Е, малко рискован ход си е, ако пък вземат всички да напуснат, но много се съмнявам. По-скоро проблемът ще бъде бързо-бързо решен. А днес има ли метро, google maps ми го дава limited service?

Може да се проведе разследване и тези, които не са давали да напускат депата, да се осъдят.
От заплати не може да се удържа, но може да се заведе дело за нанесени щети и задържане на хора.
Явно има хора, които не са съгласни и седят там.
Виж целия пост
# 2 660
90 също работи и минава през Сухата река.
Ей ,жива да си, че го спомена. Дава ни опция да стигнем до училището за матурата на 21 май. От метро Хаджи Димитър.
Виж целия пост
# 2 661
Терзиев трябваше да обикаля от сутрин до вечер студиата и да обяснява това, което тук си пишем от дни. За политизирането на протеста, как МВР не съдейства да осигури достъп до депата, как едно време МФ не е отказало на Фандъкова, как това, как онова. В крайна сметка длъжността кмет е публична.
Виж целия пост
# 2 662
При нас на спирките няма жив човек. Но аз съм близо до метрото, то си върви. Много съжалявам, че спряха маршрутките. За мен те си бяха супер удобни.
Виж целия пост
# 2 663
Каквото и да обяснява кой, какво му пречи, в неговите ръце е решаването на проблема и сега той е кмет, кандидатирал се е да оправя проблеми, а не да обяснява как другите са му криви.
За допълнителни средства от държавния бюджет и аз не съм Ок. Дават се такива на общините и не смятам, че е редно да се надвишават. Малко финансова дисциплина е добре да има. Да си търси начини да се оправя в бюджета - това е работа на ръководителя, ще преструктурира ли, някакви реформи, варианти за повече приходи. Бла-бла, за детските градини, че ще са по-малко, мисля че не може да пренасочва средства от едно перо в друго на общинския бюджет.
Нали идеята беше да не е като при Фандъкова. Ето не е тя кмет, да се справи по начин, който не тежи зависи от друг.
Виж целия пост
# 2 664
Ами да не взима от държавния бюджет, да не взима от детските градини, да не се вдигат билетчетата, че хората щели да скочат. Да ги напечата Терзиев тези милиони у тях ли? Според мен най-добре съкращение на администрацията и вдигане на цената па билета, но едва ли е толкова тъп да не се е сетил досега. И все пак ми е чудно, тези, които подкрепяте протеста, сериозно ли смятате, че такова увеличение е реалистично и сте си абсолютно ОК с това?
Виж целия пост
# 2 665
Също твърдя, че е крайно време СО да започне да си харчи парите с разум.
Нагледахме се на наглост! Тролейбус 1 беше пратен в Борово, тролейбус 5 в Дружба 1. Само и само да въртят километри.
Виж целия пост
# 2 666
Защо ще се вдигат билетчетата, след като събираемостта на приходите от тях е около 60-70% макс. Да не говорим, че великата и спрягана интеграция от психологическа гледна точка не се случва с подаряване на незаслужени и неотработени блага (като безплатно пътуване), а чрез създаване на отговорност и приобщаване на въпросните групи към правилата и изискванията. Когато човек спазва правилата на даден а държава, започва да се чувства полезен и част от нея, да развива гражданска съвест.

Да се намалят курсовете и да се оптимизират част от маршрутите. В момента има много застъпване по линии, където няма достатъчно човекопоток.
Виж целия пост
# 2 667
Аз съм Ок да се вдигне цената на билетчето, да направи реформи и да поизчисти излишната администрация, да разшири зоните и да вдигне цените им.
Тези цени не са пипани от години, всичко поскъпва, вдига се цената на труда. При средна заплата в София от 3 600 лв ни виждам защо да не се вдигнат цените на билета с 10-20 процента. Предвид задъхването на града от коли, да се разширят зоните и да поскъпнат.

Пс Ето, Catcher ме е допълнила, да си вдигне събираемостта на приходите.
Има инструменти, стига да има желание.
Виж целия пост
# 2 668
Как да уволни някой Терзиев, като Гербпса назначили управители на дружествата?

Как си го представяте?
Виж целия пост
# 2 669
Защо да трябва да си го представям, той е кмета, работа му е да се оправя с проблемите на града по най-добрия начин и в бюджета, който има в интерес на гражданите. Тези протестиращите и те са граждани, които работят в сфера, която предоставя обществена услуга. В интерес на всички е и двете страни да са доволни.
Проблем с вдигането на доходите в тези сектори е, че винаги е много закъсняло, когато вече няма накъде и качеството е тотално заминало на дъното. Отдавна е загубена тази връзка, да вдигнеш плащането, за да имаш подбор на персонал, а тук се прави винаги по необходимост, като останеш съвсем без хора, за да се навие някой да работи и да спреш напускането.
Дават се примери за пушещи шофьори и т.н. , прави го защото знае, че работодателя няма избор и му е необходим, без няколко такива вероятно съвсем ще се скапят графиците.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия