Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства през 2023 година

  • 39 189
  • 866
# 300
Ползвай страничните. Парктроник с монитор на горно огледало е най неподходящото място
Виж целия пост
# 301
Парктроник, който пищи под определено разстояние според мен е най-важното, защото ще те информира за проблем и в посоката в която не гледаш.
Камерите помагат само за разни стърчащи железа, клони, бордюри и т.н., които са твърде ниско за да ги видиш, но трябва да са монтирани правилно. Монитор комбиниран с огледало обаче никога не е с добро качество.
Виж целия пост
# 302
На мен звуков парктроник ми е най- успешен. Като се забиеш в нещо отзад, пищи на умряло.
На камера още не съм имала такава кола, но ми се струва доста сложно. Но, новите са с такива и ще трябва да се свиква.
Виж целия пост
# 303
Камерата е хубаво нещо, особено онази 360 градусов обзор (изглед отгоре). Много е полезна когато се паркира на тясно място. Но си има и недостатъци - има мъртви зони, в които разни колчета "изчезват" за момент. И при силно слънце ако има силно изразени светлосенки не се вижда добре. От друга страна ако човек има такава има в комплекта и обикновената, и парктроника, а троен дикиш най-здраво хваща Simple Smile

Виж целия пост
# 304
Те на такова нещо не знам как ще свикна.
Гледам, Гледам как мъжа ми паркира и не мога да разбера, къде съм аз.
Сложно ми се вижда.
Виж целия пост
# 305
Привет!
Моля,споделете мнение за помощните системи за паркиране. Поставих си огледало за задно виждане комбинирано с монитор,камера и парктроник.Но сега имам чувството,че нямам огледало за задно виждане,а само монитор и назад се виждат само фаровете на колите.Тъмно е ,и се виждат сенки,да не говорим за цветове.

Прегледай ръководството. Тези огледала обикновено имат и автоматично затъмняване при силна светлина, тази функция може да има регулиране. Имах тойота ленд круизер с фабрично вграден дисплей за задната камера в огледалото, за мен това е най-успешните вариант, много по-удобно ми е от дисплеите на някои от сегашните ми коли които са на таблото.
Виж целия пост
# 306
360 градусова камера в афтърмаркет система трудно ще се намери и цената няма да е приятна.
Всички системи имат слепи петна и проблеми с тънки обекти - и камерите, и парктроника. Затова първо се оглежда хубаво мястото за да знаеш за какво да внимаваш. Но много удари стават като шофьора се е концентрирал в една посока, а удари нещо от другата страна, затова звуковия сигнал е важен.
Виж целия пост
# 307
Ако се научиш да паркираш после боравенето с всякакви помощни средства става много лесно 😁
Виж целия пост
# 308
Панорамното огледало за виждане назад в купето спрях да го гледам. Но това идва с годините опит. В началото и аз се чудех какво да й сложа на тая кола, че да ми е по-лесно и тамън няколко коли ги изпожулих и надрах.

Разбрах, че ако не можеш да паркираш, няма какво да те спаси. Сега карам малка кола, скосена отзад, огледалцата са мънички, видимостта ми не е особено голяма и се оправям перфектно. Както напред, така и назад, така и с паркиране и тн.

В помощ ми е бил парктроник, но без камера, най-обикновен. Просто да се ориентирам докъде да пускам колата назад.
Виж целия пост
# 309
Колкото по-нов модел са колите, толкова по-малка видимост. Първите ми коли от преди 30 години бяха тези долу, вижте само какво остъкляване и какъв обзор. Паркират се лесно, макар да не са малки, защото всичко се вижда. Даже и без парктроник ставаше, а ако го беше имало и него вече друго не трябва. Да не говорим, че тогава колите имаха брони, а не аеродинамични обтекатели и нищо не им ставаше ако опреш стена или дърво. Специално за Волвото се налагаше понякога да паркирам до опиране в стена, защото иначе стърчеше.  Но в днешната ми кола обзорът през прозорци и огледала е силно ограничен, а и леко да допра нещо следва скъп ремонт. И затова си се кефя на камерите, особено на 360 градусовата.



Виж целия пост
# 310
Моята ми е набор и пак има малка видимост Grinning
Виж целия пост
# 311
Те на такова нещо не знам как ще свикна.
Гледам, Гледам как мъжа ми паркира и не мога да разбера, къде съм аз.
Сложно ми се вижда.
Хепи, ще свикнеш и няма да искаш да оставаш без тази функция. Моята има и друга много полезна за мен, да търси паркомясто. Задаваш успоредно или перпендикулярно да търси, караш бавно, до 20 или 30 км в час, не помня точно, като намери ти изписва на дисплея да спреш, дава ти инструкции дали директна или задна да включиш, спирачката или газта да натиснеш, геврека тя го върти.
Виж целия пост
# 312
Еха, Мини, остава само да слезеш от колата и тя сама да се паркира. И това ще измислят след някоя година, даже май имаше такъв модел на Ауди. Много се впечатлявах зимата на джипа на един доктор, пие си кафето сутринта в болницата и от телефона си включва колата да се размразява, докато си тръгне. Няма чегъртане,риене на сняг да мръзнеш. Голяма работа е тоя джип.
Виж целия пост
# 313
Самопаркиране и даже самоизлизане от паркиране. Тези не са чак толкова полезни, защото са ни тесни улиците за изнасящата маневра. Но колата влиза на малко по-тясно, отколкото сам ще ти е комфортно да пробваш.
Хубава камера за назад и големи огледала са напълно достатъчни. Даже по-добре от парктроник. Обаче на голям джип с много стъкла. - каквито вече няма.

Измислено е отдавна от Тесла, даже идва като я повикаш. БМВ може да мърда напред-назад.

Първата самопаркираща кола, която видях беше VW Тигуан с ръчни скорости преди 15 години.

Най-смислената екстра от всички помощници е лампичката за мъртвата зона на огледалата. Наистина намалява работното натоварване на шофьора и много бързо се свиква, чак е некомфортно без нея. На следващо място е следенето на лентата, да можеш да се бориш с кафета и сандвичи безопасно. Но е и малко опасна, когато се опиташ да заобиколиш нещо или някой и те върне към него.
Виж целия пост
# 314
Има и коли, които сами паркират, Хепи. Теслата пък си я викаш да дойде при теб и има автономен автопилот. Това е опция, разбира се.
На мъжа ми колата също има възможност да я запалиш дистанционно и да се затопли или захлади.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия