Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства през 2023 година

Публикувана: 28 ян. 2023, 23:08 ч.
Последно мнение: 4 дек. 2023, 17:08 ч.

30 951
866

Merri_An - Ентусиаст

Т

# 765 4 окт. 2023, 00:24 ч.

Вярно е, обаче дачията не е нито по-голяма, нито по-тежка.

Освен това ново Сандеро е 27.000 лева с много повече екстри от това на старо... Не е редно 10 годишна кола да е на 50% от цената на нова.

Вижте и Джогер и Логан, има ги и на фабрична газ. Много хубаво помислете за нова кола, защото дилемата дали няма да сбъркате е неразрешима. Изпитвате си късмета.

Виж целия пост

B

Ентусиаст

# 766 4 окт. 2023, 01:52 ч.

Цената на голфа е малко завишена, освен ако не е наблъскана с много екстри, 10-12k е по-реална според състоянието и екстрите. Ако наистина е от познат на който му вярвате ви е най-добрият вариант, ама това не е причина да вдига цената, защото на други купувачи няма да е познат. Преговаряйте да ви свали на 12k, ако наистина е добре поддържана си заслужава.
А4, пасат или Ц-класа са по-големи коли, но са и по-скъпи. За тези пари ще трябва да гледате няколко години по-стари ако не искате да са удряни или в съмнително състояние.
Кашкай е малко по-голям от Голф, а Сандеро е малко по-малка от Голф, но и доста по-нисък клас. Тая обява дето сте я пуснали не си заслужава цената. Не гледайте обяви маркирани като vip и top, тези си плащат за реклама и цените са надути. Ако обмисляте Сандеро и Кашкай, значи и Голф винвърши работа.

За кола на 10+ години е нормално да е имало удари. Ако са леки паркинг щети не е проблем, стига да не се е изменила геометрията на вратите. Ако се вглеждате в твърде малки детайли никога няма да изберете. Щом си имате майстор - слушайте го него.

Виж целия пост

# 767 4 окт. 2023, 11:28 ч.

Цитат на: Тифи19 в вт, 03 окт 2023, 08:30

Търсещите нови автомобили, наблюдавате китайските:...
Jetour ...
Варианта да си купите нов джип/сув с голям обем за между 53 и 60.000 лева [(21.000+35%)х1.85] не трябва да се пренебрегва. Има още много такива любопитни модели от Китай в момента. Повечето отварят представителства в ЕС и САЩ, има ги и в Дубай и Корея.

И в Русия в момента китайските коли заливали пазара. Всички знаем защо. Wink

Wink

За haval какво се "чува" ? Те поне имат представителство в бг.

Виж целия пост

Т

# 768 4 окт. 2023, 11:36 ч.

Цитат на: Casual в ср, 04 окт 2023, 11:28

Цитат на: Тифи19 в вт, 03 окт 2023, 08:30

Търсещите нови автомобили, наблюдавате китайските:...
Jetour ...
Варианта да си купите нов джип/сув с голям обем за между 53 и 60.000 лева [(21.000+35%)х1.85] не трябва да се пренебрегва. Има още много такива любопитни модели от Китай в момента. Повечето отварят представителства в ЕС и САЩ, има ги и в Дубай и Корея.

И в Русия в момента китайските коли заливали пазара. Всички знаем защо. Wink

Wink

За haval какво се "чува" ? Те поне имат представителство в бг.

Нямам наблюдения.
Претегляйте срещу Дачия.
Логан в момента е много пораснал автомобил с размерите на Пасат и Джета, има автоматик и андроид ауто, така че може да конкурира всичко до Пасат включително.

Виж целия пост

П

Новак

# 769 4 окт. 2023, 19:38 ч.

Да, да ... Ама не!
Купи си от познат! Точно така!
После си блъскай главата в стената и се чуди от къде ти е дошло.

Колата ми, първа ми е, изплатена с кредит беше 2000 лв. Купих я от вуйчо ми. Знаех че е стиснат и икономичен и че коли си купува евтини, ползва няколко години и продава.
След около десетина майстора дето ме лъжат, сама жена съм и нищо не разбирам, се намери един на когото повярвах. От четири свещи, каквото и да е това, изгаряха третата и четвъртата. Оказа се ремонт на двигател и майстора от два събра един. Колата стана пушка и не дава ядове.
Купена за 2000 лв, ремонт на двигател - 1500 и тя излезе златна. Както се шегува майстора - Ферарито е непродаваемо.

Та така за кола от познат. Не се връзвай!
После ядовете са само за теб!

П. П.
Радвам се че Петенцето си продаде аудито! Сега да избира умната и с повече акъл.

Виж целия пост

H

# 770 4 окт. 2023, 20:23 ч.

Според мен е грешка да се смятат текущите разходи към цената на колата.
По тази логика да смятаме маслото, горивото, гумите, чистачките и т.н.
Като дръпнем чертата накрая все едно НАСА е построила космически кораб.
Отделно има много субективни фактори, някои карат без да им пука за дупки, бордюри, обороти, скорости и там колата е предразположена към ремонти. Също важи качеството на изработка на колата и вероятността от дефектни заводско елементи по колата.

Виж целия пост

Т

# 771 4 окт. 2023, 20:34 ч.

Изобщо не е грешка! Новата кола до 100.000 има смени на масла, 1-2 пъти на свещи ако е бензинова и на едни накладки. По-леките коли ще Ви поискат и само едни гуми за това време.
Старата кола може и да не изкара 100.000.

Точно като се сметнат тези неща категорично за 5-6 години нова кола между 30 и 50.000 излиза по-евтино от стара за 15-25.000! Назад в темата ное два пъти показах точно как.

Не е нормално на кола 400 коня обслужването да е 200-250 лева с всичко от най-скъпото, а на 100 коня компактен дизел да е повече, че и да дава ядове и дефекти.

Виж целия пост

H

# 772 4 окт. 2023, 21:53 ч.

Това ми прилича на бай Ганьовски сметки. Сметни си тогава горивото. Маслото и гумите са ти по-малък разход.
10 на 100 ако гори колата, докато стане време за смяна на масло ще изхарчиш около 3 бона. Смятай и спестявай. Joy

Joy

Виж целия пост

Т

# 773 4 окт. 2023, 22:08 ч.

Като си го сметнеш на новата и на старата кола става много очевидно!
Няма нищо бай ганьовско в това да си отвориш очите, че нова кола на двойна цена спрямо стара на 10 за 5 години е по-евтина.

Виж целия пост

Черна станция

Потребител

# 774 4 окт. 2023, 22:25 ч.

Основното предимство на новата кола е по-голямата надеждност - тръгваш за Гърция на море, тръгваш на ски на планина или някъде на другаде и не искаш да те зареже на пътя. Освен това и удоволствието обикновено е по-голямо - ново, чисто, евентуално повече екстри, нищо не скърца и не тропа...
И отделно, че в сервиз се ходи само за обслужване. А на колите над 10 години и над 100 000 км току им даде фира нещо скъпо.

Виж целия пост

B

Ентусиаст

# 775 4 окт. 2023, 22:51 ч.

Само че разлика в цената между нова и 10+ годишна е поне 5 пъти. И при масовия пробег в България, ако не си голям карък, цената на ремонтите въобще няма и да се доближи до тази разлика. Разбира се, че нова кола (от същия клас) е по-хубаво, но и финансово много по-трудно.
Отделно обслужването в официалния сервиз е по-скъпо, но обикновено е условие за да важи гаранцията. Та байганьовските сметки колко по-евтино излизало годишното обслужване са пълни глупости. А за обясненията как Дачия било на нивото на Пасат

...

Виж целия пост

Черна станция

Потребител

# 776 4 окт. 2023, 22:55 ч.

Да, така е. И затова ако не се търси максимален кеф, а максимална ценова ефективност, оптимумът е някъде около 5 годишна кола под 100 000. Хем е още в добро състояние (на практика нова, ако е поддържана добре, а те са най-често лизингови, карани във фирмения сервиз по договор), хем вече струва наполовина.

Виж целия пост

Т

# 777 4 окт. 2023, 23:21 ч.

Еми не, не е така, колите втора ръка в момента са скъпи.
Ниския клас коли на по 10+ години си стоят на около 50% от цената.
Голфа, който обсъдихме около 2010-та можеше да се изкара от магазина за около 26-27.000 лева! - имаше такава промоция. ЛСега струва 14?!
Меган на старо след 2017-та под 20.000 няма, а те нови бяха по 40?!
Посочвам цени на промоция, с връзки и отстъпки, но реални и имам предвид конкретни сделки.
В момента колите на пазара втора ръка първо са безобразни, второ са с надути цени!

Общо взето всеки който си купи пребита таратайка на 10 годин за 15.000 вместо нова Дачия за 30 много се прецаква!

Виж целия пост

F

FB684815BGM

# 778 4 окт. 2023, 23:33 ч.

Цитат на: Тифи19 в ср, 04 окт 2023, 22:08

Няма нищо бай ганьовско в това да си отвориш очите, че нова кола на двойна цена спрямо стара на 10 за 5 години е по-евтина.

Цената не винаги е най-важното, хората имат различни приоритети.

Виж целия пост

Т

# 779 4 окт. 2023, 23:56 ч.

Да, на опашката пред сервиза се социализираме. Храната в лафката е готина.
Да ходиш без кола, въпреки, че притежаваш такава е супер!
Да ти излезе по-скъпо да съживяваш таратайка вместо да пътуваш евтино и удобно!

При универсална норма за 50% овехтяване за 5 години да платиш 55% от цената на нов автомобил за 10+ годишен такъв. Омен си, не си Ганьо!

Лизинга на кола за 33.000 с голяма първоначална вноска е малко над 200 лева на месец. След 5 години колата е 5 годишна, а не 10 годишна... Очевидно... Съответно струва повече от 10 годишните.
Смятано е два пъти с реални изходни данни.

Днешна средна кола или нисък клас върши повече работа и е по-приятна от някогашна премиум!

Виж целия пост

Препоръчани теми

Отписване на автомобил в КАТ с непроменени данни в талона

74
12

Автомобили

Вадене на шофьорска книжка в Бг, без 6-месечно пребиваване в Бг?

319
8

Автомобили

Мнението ви за различните автомобили

72 816
622

Автомобили

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.