Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства през 2023 година

Хубаво е човек да чете с разбиране. Аз приключвам с тази дискусия, защото не е продуктивна и не виждам смисъл от нея.

Ами като четящ с разбиране и грамотен вменяем съвременник имам да Ви кажа следното:

Има неща, които не ги пише в закона, но са ни вменени в задължение. Такъв пример е да не проявяваме небрежност. Има уникални степени на небрежност, например дефиниция на кръгъл идиот: "не положил грижата, която и най-небрежният би положил".
В закона по начало не пише как точно да избягваме катастрови, да бъдем грижливи и внимателни. - Това е част от шофьорския занаят или ако искате от изкуството да управляваш автомобил.

Още един пример, когато полагах теоретичен изпит първия път 1999 г. една от грешките ми беше, че в ситуация с деца на тротоара аз избрах "ще намаля скоростта и ще продължа с повишено внимание с готовност да спра".



Бам! Грешен отговор! Като картинката беше още по-ачик ачик, детето стъпило почти на бордюра и колата е по-близо.

Трябвало да продължа движението без да предприемам нищо?!

НИКОГА!

И сега, закона упътване за безопасно шофиране ли е или набор от правила как автомобилите да се държат едни спрямо други така че да им е по-лесно? Закона категорично не пази от катастрофи. Дори да няма закон и правила, да няма предимство и светофари, ако всички внимават пак няма да има катастрофи. Напълно грешно е да се пише, че някой е виновен за катастрофа, защото е пренебрегнал знак или е отнел предимство. Той е виновен за катастрофата, защото се е изпречил на пътя на другия участник. А освен това е нарушил знак или правило.

Друг пример, никой не знае и не осъзнава, че навлезлият в кръстовище вече е с предимство, а това, че по някакъв си път с предимство, някой кара несъобразено бързо не означава, че някой му е отнел нещо, нито му дава право да бърза да се навре пред другия принуждавайки го да спре аварийно. Всяко нерегулирано кръстовище има четири знака Стоп на всеки вход по един. - това важи и за този отдясно, тоест той трябва да спре преди да си ползва предимството.

И какво разправяте за успешно положеният изпит и придобита правоспособност? Никой нищо не мое да ми кае! Я че си карам как си знам, защото си мисля, че така ми е изгодно! - евала! така късате нервите на всички, излагате себе си и останалите на опасност.

Или другата гадост, като ми се изстъпи някой с малолитражка, че лявата лента на магистралата му принадлежи, защото искал да кара със 140-150, а другите да си експлантират шарнирите в средната лента. Лява лента по Тракия няма! Има една за автомобили и една за камиони. В тази за автомобили трябва да се кара със 100-120, защото с повече е опасно!

Това ми е ясно и го правя. Имах предвид леко настъпване по някаква причина, не за изпреварване или престрояване. Онзи ден на връщане от Гърция карах по една отсечка, която преди е била в ремонт или е имало каране в едно платно, но вътре в лентата за движение се виеше още една бяла ивица, останала от някога си. Да де, ама колата не знаеше, че е невалидна и трябваше да карам неприятно изнесена за да не я настъпвам.

Няма идеална система, още повече с ужасната инфраструктура на балканите. Иначе и малко настъпване е проблем, защото не знаеш кога и насрещният ще настъпи малко. А в Родопите редовно секат завоите, защото то малко не било проблем... то това е като "малко позабременяла".
Това май не е потвърдено...

Пак отиваме в конкретика за да се възрази на принципно твърдение. Самата аз много пъти съм се изказвала срещу тези, които секат завоите по пътя за Боровец и те пращат в канавката (където пак настъпваш линия, ако я има де,  и има вибрации). Та явно не става дума за такова поведение. Но когато си явно сам на пътя с видимост от стотици метри, но отдясно има неподстригани храсти, драскащи колата, после дупка, после убито животно... Тогава си правиш малки чупки от правилната траектория и не даваш мигач.

Да, но системата няма как да гарантира, че си сам на пътя, а и да имаше как, правилника не прави изключения. То и ти няма как да си на 100% сигурна, че си сама и няма някой да изскочи от някоя скрита отбивка или черен път.
Затова или си караш с включен мигач или временно изключваш системата, ако са ти оставили тази опция в твоя модел.

Пич, целия правилник за движение по пътищата цели избягването на катастрофи

Не, не карам с включен мигач, защото не правя маневра и ще заблудя някого. Просто търпя и полезния, и неприятния ефект на системата. И спорът не тръгна от дова дали да я има или да я няма, а дали е от най-полезните. И за мен лично не е чак толкова. Аз и автопилота не ползвам. По магистралите в Тексас сигурно е много удобно, но у нас  само понякога.

Не е вярно! Правилника осигурява проходимост на пътищата според приоритетите на поставящите знаците.
Единствената мярка против инциденти е ограничението на скоростта. Като там вече ачик, ачик има вменена отговорност на преценката на шофьорите, да карат със съобразена скорост в рамките на позволената.
Можеш да спазваш правилника стриктно и по цял ден да правиш катастрофи.

Може да си съобразителен, спазващ правилата, и порядките на пътя и пак не знаеш, какъв идиот ще те блъсне и прати в канавката.
Напоследък,толкова нагли и безрасъдни типове в колите, че то през теб ще премине, само и само да мине. Имам 2 катастрофи и все мен удрят. Аз на главен път, карам си бавно един изкача върху мен, та и избяга.
Другият на Симеоновско шосе на сфетофар, му върна джипа и ми потроши предницата.
Накрая и ми крещя, като луд.
Много агресия по пътя и безрасъдство.

Ми дай пример как правиш катастрофа докато спазваш правилника? ¯\_(ツ)_/¯ Не да си участник, а да я създадеш.

В грешка си. Ако се чудиш защо, член и алинея от ЗДвП или правилника за прилагането му която определя това.
Предимство само със знак или дясностоящ.

Понеже квартала ни е в ремонт за изграждане на канализация и тотално обърнаха движението ето какво написа един гражданин. Смях се с глас.
- Уважаеми съкварталци, преди да купите хиалурон, цици и джип , на вашите Златки ги научете на поне 4 знака от ЗДП.
Път с предимство, стоп, еднопосочна улица и влизането забранено. Утре ще си карам ловния УАЗ.Спестете си времето в сервиз.
Благодаря за разбирането.

Навлизам в кръстовището за ляв завой. Вътре съм! Трябва ли да пропусна тези които идват отсреща и продължават направо?

Шофьор ли?

Това ОК, ама не виждам вероятност да се случва често, защото ако две коли наближават кръстовище онзи без предимство трябва да спре и да пропусне онзи с предимство, а не да даде газ за да влезе първи и после да си щрака с пръсти.  не мога да си представя на кое кръстовище онзи без предимство няма да види, че идва друг по пътя с предимство, ще навлезе в кръстовището и изведнъж ще се появи някой по пътя с предимство.