Проблем с тръгване

  • 5 235
  • 47
Вече започвам да се отчайвам, не мога да тръгна по 4,5,6 пъти. От 1м съм на курса, за свое спокойствие отивам да се "уча" на полигон, но не се получава. Иначе държа права линия г/д, но това тръгване ще ми изяде главата. Разбрах, че на кормуване може да те скъсат само 2,3 пъти. Смея да твърдя, че научих всичко, ама то само с знания не става. Аз ли не ставам, колата ли не става 😅😅, ама шофьора няма проблем, само аз. Така се отчаях, обяснява ми, първо съединител, после газ и отпускам "леко", но гасне и това е. Как се научихте да тръгвате? Гледам другите тръгват от първият път, макс втори, аз се излагам яко...
Виж целия пост
# 1
Въпрос на усет кога и колко газ да подадеш според отпускането на съединителя. На теория се прави така:
- Натискаш съединителя, включваш на скорост и бавно започваш да отпускаш педала, ама съвсем леко. И идва един момент, когато равномерният звук на двигателя се променя слабо. Точно тогава подаваш газ и продължаваш да отпускаш.
Признавам, за новак не е лесно, а и зависи от колата - някои гаснат лесно, други не. И затова има един метод за начинаещи, малко груб, ама работи:
- Натискаш съединителя, включваш на скорост и първо подаваш газ (ама леко, само да се вдигнат малко оборотите, не да изреве колата) и след това пак като горе - бавно започваш да отпускаш педала и колата отлепя и тръгва. Тогава подаваш още газ и готово.
Виж целия пост
# 2
"Иначе държа права линия г/д". Ако г/д означава горе долу ,мисля ,че имате нужда от повече часове кормуване. Теорията е минимална част от шофирането,трябва много практика. Не забравяйте,че утре ще сте част от пътното движение като шофьор и да държите права линия горе долу не е опция.
Виж целия пост
# 3
Подавай повече газ докато леко отпускаш съединителя.
Виж целия пост
# 4
Ако се учиш на дизел, на равно трябва да потегляш и без да подаваш газ, само с плавно отпускане на съединителя. Колата тръгва и сама. Може би бързо си вдигаш крака от него. Нещата трябва да стават синхронизирано, както са ти описали в предния пост.  Ще се научиш, но ако не ти се отдава, има и с автоматици. Но наистина се научи като за начало да слушаш двигателя. Когато започнеш да отпускаш леко съединителя, в момента на отделяне колата започва леко да тресе и звукът й се променя, тогава натискаш плавно газ. Двата крака трябва да се разменят, докато единия се вдига, другия натиска. И пак казвам, би трябвало наравно да потегляш и без газ.
Виж целия пост
# 5
Правата линия си я държа, правя завои безпроблемно, но когато неможеш да тръгнеш всичко ти става "г/д". Подавам газ, колата "изревава", но когато пускам съединителя гасне. Явно го правя бързо, знам ли, уж се опитвам плавно, но си ставам за смях.
Виж целия пост
# 6
И какво е трудното на това да поддържаш права линия ако не си пияна? Това не го схващам като умение.
А иначе предполагам, че даваш прекалено много газ, колата изревава, ти се стряскаш и отпускаш газта и тогава отпускаш съединителя, ама вече няма газ.
Виж целия пост
# 7
Ами, умението е в това, че няма да навляза в насрещтното🤣. За това го споменах, защото в началото на ученето притисках силно волана, чак се изморявах 😃
Виж целия пост
# 8
Така написаното го разбирам като, че се учиш на нечия кола на паркинг, а не с инструктор. Това е много лоша идея да го правиш преди още да можеш да потегляш добре. Всяка кола е малко различна и си трябва провикване. Да се учиш да привикваш на 2 различни автомобила преди да имаш основните умения само ще те обърка повече. Особено ако въпросният автомобил не е в отлично техническо състояние и потегля по-трудно по принцип. Това че собственикът си му е свикнал не означава, че няма проблем.
Плати си на инструктора за 1-2 допълнителни часа за да учиш само потегляне и смяна на предавките. Първо на равно, после и под наклон, и напред, и назад.
Виж целия пост
# 9
Натискаш съединителят и включваш на скорост. Подаваш газ/ако има оборотомер още по-добре/, но не много и леко пускаш съединителят. В момента в който усетиш, че колата тръгва го задържаш за малко на това положение и след това отпускаш целият педал и подаваш плавно газ.
Виж целия пост
# 10
Цитат
Разбрах, че на кормуване може да те скъсат само 2,3 пъти
Какво ще рече това?
Виж целия пост
# 11
За първи път прочетох,че можело само 2,3 пъти да те скъсат на кормуване.Smiley
Не знам кой те е осведомил,пълни глупости са това,колкото си искаш може да се явяваш на изпит по кормуване.
Виж целия пост
# 12
Нямам идея, къде го чух🤣. Но, след като разбрах бях притеснена, защото това тръгване ми е мъка..
Виж целия пост
# 13
Могат да те късат до края на света и отново Grinning
Имам позната, която вече два пъти я късат на вътрешен изпит в школата на кормуване. Дори не говорим за този пред ДАИ. Та за късане - няма ограничения.
Ако не можеш да тръгваш, не виждам смисъл изобщо да мислиш за изпит.
Виж целия пост
# 14
Аз мисля, че изпитът е най-малкият проблем на толкова неумел кандидат-шофьор. Някак си ще хване цаката на учебния автомобил и някак си ще вземе изпитите - вътрешен и пред ДАИ. После вече ще стане страшно - и за авторката, ама най-вече за околните Cold Sweat
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия