Метрото се разширява постоянно и в момента се копае. Не става от днес за утре. И за паркингите има планове, ще следим, какво ще де случи.
Виж целия пост
Какво ѝ липсва на София?
- Публикувана: 2 май 2024, 17:46 ч.
- Последно мнение: 17 май 2024, 00:06 ч.
# 76
4 май 2024, 15:56 ч.
Има забележителности, но не са поддържани и като са в различни градове, трябва да има екскурзии, обиколки, екскурзоводи. Хваща група още от летището, повозват ги с микробус до пещери, езера, водопади, Перперикон, Шипка, море, планина, българско село... и ги връщат.
Виж целия пост
# 77
4 май 2024, 16:16 ч.
Да, наясно сме, че става бавно и струва много пари. Затова сме търпеливи.
Дълги години работих в международна фирма и понякога съм срещала чуждестранните директори в метрото, въпреки, че имат на разположение служебни джипове. Не мога да кажа същото за българските шефове или някои колеги, които държат винаги да пътуват с автомобил. В някои случаи придвижването с метро е по-бързо и удобно. Трябва в тази насока да си променим мисленето и съзнанието.
Виж целия пост
Метрото се разширява постоянно и в момента се копае. Не става от днес за утре. И за паркингите има планове, ще следим, какво ще де случи.
Дълги години работих в международна фирма и понякога съм срещала чуждестранните директори в метрото, въпреки, че имат на разположение служебни джипове. Не мога да кажа същото за българските шефове или някои колеги, които държат винаги да пътуват с автомобил. В някои случаи придвижването с метро е по-бързо и удобно. Трябва в тази насока да си променим мисленето и съзнанието.
# 78
4 май 2024, 16:35 ч.
Българинът се понаучи да ползва метрото, без значение какъв му е статута. Просто в някои квартали метро няма, а не всеки е склонен на безкрайни пътешествия с прикачвания.
Виж целия пост
# 79
4 май 2024, 17:34 ч.
Транспорт до метрото да се чака 17 мин, тогава по-добре без метрото, има райони без метро, например
южни квартали Бъкстон, Павлово, Борово и много други.
Виж целия пост
Българинът се понаучи да ползва метрото, без значение какъв му е статута. Просто в някои квартали метро няма, а не всеки е склонен на безкрайни пътешествия с прикачвания.
южни квартали Бъкстон, Павлово, Борово и много други.
# 80
4 май 2024, 17:41 ч.
Транспорт до метрото да се чака 17 мин, тогава по-добре без метрото, има райони без метро, например
южни квартали Бъкстон, Павлово, Борово и много други.
Това сериозно ли е? От Бъкстон е на около 5 минути, от Павлово и Борово също.
Виж целия пост
Българинът се понаучи да ползва метрото, без значение какъв му е статута. Просто в някои квартали метро няма, а не всеки е склонен на безкрайни пътешествия с прикачвания.
южни квартали Бъкстон, Павлово, Борово и много други.
# 81
4 май 2024, 20:54 ч.
А по въпроса със старите коли предлагам:
1) задължителна газификация и/или централно отопление на над 80% от всички сгради, вкл. прочистване и саниране на гетата
2) здрави и поддържани пътища, тротоари, бордюри, настилки И водосточна канализация с цел ограничаване разнасянето на вода, кал и прах, вкл. от коли, паркирали по градинките
3) ефективно и редовно почистване (с прахосмукачки + миене) на града
4) адекватен градски транспорт (интервали <10 мин в пиков час и до 30 мин извън него) до всички точки в община София-град и свързан транспорт с точките в София област
И още няколко идеи имам,
Аз не виждам връзка между газификацията и старите коли....
А пък задължителна трудно може да стане.
Хубави идеи, но нямат нищо общо със старите коли, а и трудноосъществими поради липса на финанси. Каквото и да си говорим, за качество ще можем да претендираме, когато започнем да плащаме качествени данъци. Да не говорим, че много пребиваващи в София НЕ плащат данъци, но стабилно паркират върху тротоарите/тревните площи или си мятат фасовете през прозореца.
Виж целия пост
А по въпроса със старите коли предлагам:
1) задължителна газификация и/или централно отопление на над 80% от всички сгради, вкл. прочистване и саниране на гетата
2) здрави и поддържани пътища, тротоари, бордюри, настилки И водосточна канализация с цел ограничаване разнасянето на вода, кал и прах, вкл. от коли, паркирали по градинките
3) ефективно и редовно почистване (с прахосмукачки + миене) на града
4) адекватен градски транспорт (интервали <10 мин в пиков час и до 30 мин извън него) до всички точки в община София-град и свързан транспорт с точките в София област
И още няколко идеи имам,
Аз не виждам връзка между газификацията и старите коли....
А пък задължителна трудно може да стане.
Хубави идеи, но нямат нищо общо със старите коли, а и трудноосъществими поради липса на финанси. Каквото и да си говорим, за качество ще можем да претендираме, когато започнем да плащаме качествени данъци. Да не говорим, че много пребиваващи в София НЕ плащат данъци, но стабилно паркират върху тротоарите/тревните площи или си мятат фасовете през прозореца.
# 82
4 май 2024, 21:07 ч.
Да, категорично за данъците! Сумите са жалки и е крайно време да ги повишат до адекватност, както и да се актуализират с времето.
Виж целия пост
# 83
4 май 2024, 21:17 ч.
Кои данъци са жалки? Като зная колко заделя работодателят за мен и колко получавам, парите, които плащам на държавата всеки месец, са много, много далеч от жалки. Какво ще кажете да направят събирането им по-качествено?
Виж целия пост
# 84
4 май 2024, 21:26 ч.
Има се предвид данъчното облагане за сметоизвозване и данък сгради. Какво общо има социалното осигуряване?!
Данъците върху заплатите също са малки, но това е друга тема.
Виж целия пост
Данъците върху заплатите също са малки, но това е друга тема.
# 85
4 май 2024, 21:49 ч.
Голяма част от бюджета не идва от тези данъци. С колко трябва да се увеличи данък сгради? Трябва ли да зависи от данъчната оценка или от това какви подобрения трябва да се правят в квартала?
Не, не са малки данъците и осигуровките. Ако се осигурявате на минимална заплата, както много от хората, да. А това, че в други държави са по-големи, не означава, че тук са малки.
Виж целия пост
Не, не са малки данъците и осигуровките. Ако се осигурявате на минимална заплата, както много от хората, да. А това, че в други държави са по-големи, не означава, че тук са малки.
# 86
4 май 2024, 21:52 ч.
Има инфлация, данък сгради не помръдва от доста години и затова е редно да бъде актуализиран. Някак ми се иска не всеки да може да си позволи жилище в София, малко да отдъхне този град 🤪, фантазирам, знам.
Виж целия пост
# 87
4 май 2024, 22:32 ч.
Осигуровките върху заплатите нямат нищо общо с бюджета на СО и сметоизвозването. Нека не изместваме темата И към МРЗ, че съвсем ще идем в джанките....
Виж целия пост
# 88
4 май 2024, 22:33 ч.
Е, да не мислите, че на хората им се живее в София от г*зария? При първа възможност повечето биха се изнесли на секундата, ама към момента се обричат на гладна смърт. Може би с разпространението на професии с хоум офис ще стане нещо. Вече доста познати се върнаха в провинцията с такива професии. Завиждам им благородно.
Виж целия пост
# 89
5 май 2024, 00:15 ч.
В провинцията трябва да дойдат фирми, които осигуряват работа и така половината поне ще се върнат по родните места. София е пренаселена въпреки празните жилища.
Виж целия пост
Препоръчани теми