Пазарът на недвижими имоти в БЪЛГАРИЯ, какво се случва реално - тема 81

Публикувана: 16 юни 2024, 08:52 ч.
Последно мнение: 1 юли 2024, 21:34 ч.

10 292
453

EmmaT - Редовен потребител

M

# 405 30 юни 2024, 15:52 ч.

Точно за паркиране искаше да ги отдава за 3-4 коли .По дължина на сградата на 50-60 см от нея буквално пред витрините на офисите на приземния етаж.
Нито дневна светлина им се полага, нито чист въздух в сезона на подгряване.

Виж целия пост

Черна станция

Пристрастен

# 406 30 юни 2024, 15:53 ч.

Цитат на: dariVale в нд, 30 юни 2024, 15:49

Ей това е абсурда на нашето законодателство. Иска се от инвеститора бр.паркоместа. Но после не се обвързват с апартаментите. И колите - пак на улицата. Хем оскъпява е строителството, хем не се доближава е у на йота към желания ефект.
Трябва паркомястото да е задължителен елемент към жилището. Поне за новото строителство.

Защо? Ако човек без кола или книжка си купи апартамент за какво му е паркомястото? От друга страна какво значение има дали колата на собственика ще е на паркомясто, а на някой съсед на улицата, или обрат но - съседът ще си купи мястото, а на собственика ще е на улицата?

Виж целия пост

S

Ентусиаст

# 407 30 юни 2024, 16:09 ч.

Цитат на: Черна станция в нд, 30 юни 2024, 15:53

Защо? Ако човек без кола или книжка си купи апартамент за какво му е паркомястото? От друга страна какво значение има дали колата на собственика ще е на паркомясто, а на някой съсед на улицата, или обрат но - съседът ще си купи мястото, а на собственика ще е на улицата?

ЧС, спомням си че преди 1-2 години писахме за това, и мненията ни бяха същите - т.е. същото, което и ти пишеш, и аз което ще напиша сега - т.е. не сме се променили много оттогава Simple Smile

Simple Smile

.
Да, права си, ако няма кола (както мен), собственикът на жилището да е задължен все пак да закупи паркомясто (т.е. да е включено в цената), пък после да си го дава под наем. Живота е шарен, ако след 10-20 год. реши да продава жилището, на някой с автомобил, какво става? В случая аз си имам гараж, че и паркомясто именно по тази причина. Паркомястото трябва да си върви, като склада/мазето - със жилището. Който може да си позволи жилище с паркомясто - може, който не може, си стои на село. В един момент, може да реша, че не ми трябва мазето, еми оттук научих, че имало случаи да се продават отделно, първо мислех че се шегуват, а жилище без склад/мазе не може да съществеува като такова по определение. После може да решиш, че няма да ползваш кухнята или банята и ги продадеш на съседа и той си ги усвои, а те са неделима част от жилището и да функционира като такова.

Виж целия пост

# 408 30 юни 2024, 16:10 ч.

Цитат на: Черна станция в нд, 30 юни 2024, 15:53

Цитат на: dariVale в нд, 30 юни 2024, 15:49

Ей това е абсурда на нашето законодателство. Иска се от инвеститора бр.паркоместа. Но после не се обвързват с апартаментите. И колите - пак на улицата. Хем оскъпява е строителството, хем не се доближава е у на йота към желания ефект.
Трябва паркомястото да е задължителен елемент към жилището. Поне за новото строителство.

Защо? Ако човек без кола или книжка си купи апартамент за какво му е паркомястото? От друга страна какво значение има дали колата на собственика ще е на паркомясто, а на някой съсед на улицата, или обрат но - съседът ще си купи мястото, а на собственика ще е на улицата?

С такова мислене никога няма да станем среда за живеене малко близка до европейската.
Като купувача не иска паркомястото ще си купи жилище някъде другаде. Като иска местоположение ще си плаща за желанието. Сякаш в европейските градове имат право на избор. Като не им оттървна финансово се помещават там за където им стигат доходите. Само тук е такъв абсурдистан - отвъд моя праг - потоп.

Виж целия пост

Черна станция

Пристрастен

# 409 30 юни 2024, 16:24 ч.

Навсякъде по света има всякакви апартаменти - и с паркоместа, и без паркоместа. Не знам някъде задължително и винаги да са в комплект. Общественият интерес е повече коли да се преместят от улицата на паркинга. Но чии точно коли изобщо няма значение. Не знам, за мен спорът е абсурден. Трябва всеки купувач на апартамент да има опция за паркомясто, но не и задължение да го купи. Пък един ден като реши да продава ще си носи кръста - ще продаде по-трудно. Това какво бърка обществото?

Виж целия пост

S

Ентусиаст

# 410 30 юни 2024, 16:27 ч.

Добре, но съответно тая таблица от Наредбата, която цитирах по - горе, защо конкретизира точно - бройка паркомясто на апартамент, а не 2 паркоместа на апартамент или половин паркомясто апартамент? За да се преместят случайни автомобили от улицата в имота. В случая тая Наредба е абсурдна. Иначе логично води - ако броя паркоместа е равен на апартаментите - да са към всеки апартамент.

Цитат на: Черна станция в нд, 30 юни 2024, 16:24

Не знам, за мен спорът е абсурден.

Затова аз го спирам Wink

Wink

. След няколко теми живот и здраве, пак може да го подхванем.

Виж целия пост

# 411 30 юни 2024, 16:28 ч.

Изобщо не става въпрос за абсолютно всички жилища. Не случайно писах, че закона е абсурден. За какво е паркомясто в двуфамилна къща в Кубрат?
От друга страна - в пренаселените райони на големите градове е абсолютно задължително.
Обаче да карат инвеститора да ги осигури до Акт16 пък после да ги продава на хора през три улици в четвъртата - не мисля че се постига изначалната цел да ги има в проекта.

Виж целия пост

M

# 412 30 юни 2024, 16:29 ч.

Ох представих си в някоя европейска столица как се появява някакъв чичко и с блажна боя начертава нещо на земята и го обявява го за паркомясто , за място за палатка, или ''просто'' извади плочките и реши да си засади ....домати
Satisfied

Satisfied

Виж целия пост

Черна станция

Пристрастен

# 413 30 юни 2024, 16:36 ч.

Цитат на: dariVale в нд, 30 юни 2024, 16:28

Обаче да карат инвеститора да ги осигури до Акт16 пък после да ги продава на хора през три улици в четвъртата - не мисля че се постига изначалната цел да ги има в проекта.

Защо? Какво значение има чия кола ще се махне от улицата и ще отиде на паркинг? Идеята е по-глобална - при 1000 нови жилища да се появят и 1200 паркоместа, като така не само всеки нов собственик да има опция за такова, но и част от уличните коли да получат къде да паркират. Пък на колко преки ще живее паркиращият какво значение има? Той ако живее далеч няма да му е удобно все пак.

Виж целия пост

# 414 30 юни 2024, 16:52 ч.

Все си мисля, че целта е при новото строителство по естествен начин да се уреждат въпросите с инфраструктурата и околната среда. На закупили те ново жилище да им е спокойно и уредено.
Каквото трудно може да се реализира във вече застроени райони.
Какво гарантира, че настоящия купувач, който няма пари за парко място утре няма да се сдобие с кола. Или да продаде на някой такъв. Че няма поне веднъж да му дойдат гости с кола. И ред други хипотези.
Както написаха предходните - безплодна дискусия. Така, че това ми е последния коментар по темата.

Виж целия пост

# 415 30 юни 2024, 17:06 ч.

Някой има ли идея как се движат цените на Артекс в момента?
Бързо ли завършват сградите си?
Започнах да търся жилище в Младост-2 и техните сгради като цяло изглеждат много добре и поддържани.

Виж целия пост

Новак

# 416 30 юни 2024, 22:00 ч.

По какъв начин задължителното обвързване на покупка на апартамент с покупка на паркомясто ще реши проблемите с "инфраструктурата и околната среда"?
Наистина недоумявам какво значение за последните има дали в наличните Х на брой паркоместа в една сграда са паркирани коли на собственици на апартаменти в нея или в някоя съседна.
Задължението да купиш апартамент с паркомясто е фундаментално нелогично спрямо хора, които не шофират (да, има и такива). В крайна сметка точно това са хората, които допринасят в най-висока степен за по-добра градска среда, пък ние ще ги наказваме да извадят едни допълнителни 30/40/50 к.
Представете си и ситуация, при която собствениците на апартамент в една сграда имат две автомобила. Искат да купят още едно едно паркомясто, но такова няма (или цената му е в небесата, което би било логично следствие, ако паркоместата масово се продават само в комплект с апартамент - ще има само единични за свободна продажба). Ясно, че могат да наемат от някой, който не ползва своето паркомясто, но ако финансовите условия не ги устройват или просто не желаят да наливат по 200-300-400лв месечно за нещо, което няма да придобият и не им е задължително, има голяма вероятност една кола повече да е на улицата.

Виж целия пост

V

Vessela Nickolaeva

# 417 30 юни 2024, 22:50 ч.

На нашата скромна улица проблем с паркоместата нямаше, докато не се появиха три нови блока. Имат гаражи и паркоместа. Не знам по две коли ли имат масово или друга е причината, но виждам как си паркира колата на улицата, а не в подземните гаражи. Същото беше и в стария ми квартал, пак нов блок, с гаражи и паркоместа - масово спираха на улицата. Което ме навежда на мисълта, че платено паркиране масово по кварталите, ама не само през деня, би решило до голяма степен проблема.

Виж целия пост

Новак

# 418 30 юни 2024, 22:57 ч.

Платено паркиране или обвързване на регистрацията на (втори) автомобил с притежание на паркомясто. Но не и обвързване на покупката на апартамент с тази на паркомясто.

Виж целия пост

Черна станция

Пристрастен

# 419 30 юни 2024, 23:16 ч.

И как ще докажеш кой автомобил е втори?

Виж целия пост

Препоръчани теми

Мъжът ми е полудял от любов по друга жена

11 299
291

Лични и семейни отношения

Сериозен ли е или не, как да разбера ?

2 392
67

Лични и семейни отношения

Инвестиции - къде, как, какво? - Тема 4

520
3

Лични финанси

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.