Войната в Украйна 3

  • 1 095 889
  • 26 242
# 26 115
Русия удря аналогично върху мирно население, като ги избива ката ден.
Аналогия с лейки и олио ли правим?!
 Осем души бяха убити на железопътен перон в Киевска област след руски удар.

Хора бяха на гара „Квитнева“ и чакаха закъснял влак.

Нападението се случи, докато пътниците все още бяха на перона. Телата на цивилни лежат точно на гарата.
Виж целия пост
# 26 116
В темата тези новини не се четат. Голяма радост беше за дроновете по руските кораби. Руснаците отвърнаха и затвориха украинските пристанища, вкл. с удари по кораби. По Дунав вече не става заради времето. А преди това Украйна си изнасяше спокойно през черноморските.
Сега е радост за ударите по складовете. Е, тази нощ са ударени такива в Киев - на Епицентър, Розетка и т.н.
Та въпроса за 2+2 си остава. Дронове или ракети, които не можеш да сваляш.
Виж целия пост
# 26 117
10
Виж целия пост
# 26 118
Да вярваш, че украинския Черноморски коридор е затворен е нелепо, съжалявам, че сте жертва на подобна пропаганда.
Да, целят цивилни кораби и често посланици им чукат канчетата, но си изнасят зърно и по вода и по товарни влакове.
Виж целия пост
# 26 119
Да вярваш, че украинския Черноморски коридор е затворен е нелепо, съжалявам, че сте жертва на подобна пропаганда.
Да, целят цивилни кораби и често посланици им чукат канчетата, но си изнасят зърно и по вода и по товарни влакове.

Има някой жертва на пропаганда това е сигурно.
AL за по-лесно, вярвам можеш да си намериш линкове:
"Търговският корабен трафик от и към трите основни украински черноморски пристанища (Одеса, Черноморск и Южни) е напълно преустановен в края на юли и първата седмица на август 2026 г.. Поради зачестилите и интензивни руски въздушни атаки с дронове и ракети срещу пристанищна инфраструктура и търговски съдове, корабособствениците временно спряха всички курсове от съображения за сигурност.Големи компании, сред които датският логистичен гигант Maersk, официално обявиха преустановяване на операциите в региона, пренасочвайки товарите си към румънското пристанище Констанца.Ако искате да следите ситуацията в реално време или да проверявате кога ще се възобнови движението, можете да използвате следните глобални платформи за морски тракер:🌐 Безплатни тракери за следене на живоКартният радар на MarineTraffic: Най-голямата платформа за реално време. Можете да отворите Черно море и да филтрирате по пристанища. На уебсайта на MarineTraffic - Пристанище Черноморск се вижда, че към днешна дата няма очаквани или напускащи големи търговски кораби.VesselFinder - Следене на кораби: Алтернативен безплатен инструмент с български интерфейс, който показва позициите на плавателните съдове чрез глобалната AIS мрежа.Ship Radar 24: Онлайн корабен радар, удобен за проверка на конкретни зони на картата."

Пак оттам за сухопътния износ, както виждаш има и линк към Ройтерс(четете пресата, каналите в туитър не са най-добрата информация.)
"Сухопътните маршрути също са проблематични заради факта, че източноевропейските нации продължават да се противопоставят на притока...Agrozona.bg.Директният износ по суша през западните граници (железопътен и автомобилен транспорт) представлява между 7% и 12% от общия износен капацитет на Украйна, когато черноморските пристанища функционират нормално.Поради текущата пълна блокада на пристанищата в Одеса през август 2026 г., Украйна спешно се опитва да пренасочи потоците изцяло по суша, но капацитетът на тези трасета има физически лимит."
Виж целия пост
# 26 120
Печени боровинки в Тула и НПЗ в Уфа.
Бавно и славно работните места и пазарът се сриват. Труден е и ремонтът на съоръженията заради неработещите санкции. Огромно количество млади мъже ги няма, а тъкмо бяха понаваксали след ВСВ. Съгласих се- русия печели войната!
Виж целия пост
# 26 121
Както се очакваше, икономическата страна на конфликта ще вземе превес:

Алтернативните маршрути за износ на зърно от Украйна няма да достигнат необходимия капацитет най-рано до края на август, заяви министърът на земеделието на страната. Той също така предупреди, че те ще покрият само около половината от обемите, обработвани преди това през черноморските пристанища, които сега са нарушени от руски атаки.
Русия засили атаките срещу граждански кораби под чуждестранен флаг в южния пристанищен град Одеса, през който преминават по-голямата част от украинските пратки със зърно.
През юли, според Министерството на инфраструктурата, Украйна е регистрирала 35 атаки срещу кораби в пристанища и 22 в морето, както и 67 удара по пристанищни съоръжения. За сравнение, през цялата 2025 г. са регистрирани само 14 атаки срещу кораби.
В резултат на това корабните компании са преустановили курсовете в пристанища около Одеса и в продължение на почти две седмици нито един кораб не е влязъл в пристанището - точно когато лятната реколта в Украйна навлиза в своята решаваща фаза
.
Виж целия пост
# 26 122
Временно спряло е малко като - отваряме/ затваряме Ормуз Laughing

Украйна си извозва зърното за продан, вие лежтѐ на краха на износа.

В момента ВСУ взривяват отново рафинерия в Уфа. Гъсти облаци се насят, както е прието.

В Тула склада е тотал щета. Още 10000 безработни. Могат да идат на СВО.
Виж целия пост
# 26 123
Русия понеже няма да изнася зърно ,че не можа да жъне  и се рони по нивите,  затваря морета. Докато  тръгнат корабите придружени с изтребители и дронове и ги отворят. Но новината си върви, видях я  и аз. Хвалби.
Виж целия пост
# 26 124
Тропането с краче не помага - дадохме инфо - за 2 седмици нито един кораб, а сухопътните коридори не могат да поемат повече от 12%.

Едно обобщение: "Днес Русия нанесе мащабен ракетен удар по украинската столица. Целите бяха логистични терминали и складове на големи украински търговски вериги. Това изглежда е отговор на систематичните атаки на Украйна срещу Wildberries. Руснаците  са атакували подобни обекти в Украйна и преди, но след ударите по Wildberries те станаха много по-интензивни. Това беше демонстрирано от днешния удар.

Украйна твърди, че е унищожила най-големия склад на Rozetka в Бровари, сортировъчния терминал на Nova Poshta в Киев, логистичния център Epicentr в Киев и завода Epicentr Ceramic в региона (всички пещи бяха унищожени, съобщава компанията). Освен това е повреден склад на супермаркет Novus в Святошино.

Русия също така твърди, че е ударила логистичните центрове Trans-Logistic и MLP-Chaika в Киев, както и терминалите Raben Ukraine и Nova Poshta в Бровари.
И тук историята започва да наподобява случилото се с пристанищата в Одеса, които Русия блокира с удари, след като украинските въоръжени сили атакуваха руски кораби в Азовско и Черно море.

След масираните удари на Украйна срещу Wildberries, сега можем да очакваме Москва да се опита да осакати инфраструктурата на украинските търговски вериги.

Макар че удари срещу тях са се случвали и преди, Русия никога преди не е насочвала търговската логистика по такъв мащабен и целенасочен начин.

Това също така показва високата цена, която украинският бизнес и икономика ще трябва да платят за прокламираната от ръководството на страната стратегия за „принуждаване на Русия към мир “ чрез удари на далечни разстояния срещу Русия.

Нещо повече, от началото на войната украинските власти традиционно обръщат малко внимание на опасенията на бизнеса, очевидно приемайки, че бюджетът ще се попълва чрез западна помощ, за разлика от Русия, която финансира собствените си военни разходи. Следователно, атаките срещу икономиката ѝ, по тази логика, ще имат по-голямо влияние върху военната ситуация, отколкото подобни удари срещу Украйна. Следователно, те могат да продължат да „принуждават Русия към мир“ чрез удари срещу Русия, без да правят отстъпки по отношение на изпълнението на руските условия за прекратяване на войната, включително изтеглянето на войските от Донбас.

Тази логика обаче ще проработи само ако Европа продължи да покрива всякакви нови „дупки“ в украинския бюджет. Което не е даденост. Освен това, виртуалното унищожаване на цели предприятия от ракетни удари и огромните проблеми в много индустрии поради блокадата на морския износ стратегически влошават перспективите на Украйна за следвоенно възстановяване и развитие."
Виж целия пост
# 26 125
Е, то голяма хвалба, че целиш олио и жито, голямо мъжество се иска за това.

Да си гледат собствените пристанища, чувам че тия в Крим не са много оборотни тия дни.

Ето ИИ: Важно е обаче да се направи едно уточнение: това не означава, че целият украински износ е спрял. Износът продължава по алтернативни маршрути – железопътно и автомобилно – но те могат да поемат приблизително 50–55% от капацитета, който преди това осигуряваха черноморските пристанища.

Тропай за 12% колкото искаш Laughing
Виж целия пост
# 26 126
Май все пак само с дронове няма да стане.

Зеленски: готови сме за преговори във всякакви формати.
https://glasove.com/novini/zelenski-gotovi-sme-za-pregovori-vav- … v1_a1demoo4o4a0b0
Украйна е готова за преговори във всички възможни формати и очаква САЩ да играят активна роля през август, заяви президентът Володимир Зеленски във вечерното си обръщение, съобщава Укринформ. Зеленски добави, че Украйна координира тясно действията си със САЩ, като Украйна работи и с други международни партньори, особено държави от Персийския залив, които могат да подкрепят както дипломатическите усилия, така и нуждите на Украйна в областта на сигурността.
Виж целия пост
# 26 127
Руснаците не "отвърнаха", те започнаха войната и изстрелват ракети по Украйна от години. 
Flambe, така както го пишеш, сякаш ако Украйна спре с дроновете и Русия ще спре с ракетите.
Виж целия пост
# 26 128
Скрит текст:
Масивни отговори върху спящи деца и родителите им е престъпление срещу човечеството. Дела, за които блатата ще плащат.

Касетачни бомби над Киев тази нощ. Предназначени за масово унищожение.

Запъхтяването на руската икономика ще я принуди да седне на масата за преговори. Най- малкото, финансирането на престъпленията описани по- горе ще се затруднят.

 Четиринадесет души бяха убити, а 27 други бяха ранени в резултат на масирана руска атака срещу Киевска област през нощта на 5 август 2026 г.
Ударите бяха насочени към гражданска и складова инфраструктура в няколко района на региона.
Точно това написах - дронове срещу ракети.
Скоро ще достигнат производство до два милиона дрона на година. А Русия много скоро ще е с много малко ракети, без кораби, без самолети, вече е почти без танкове, скоро и без логистика. С два милиона на година, Украйна може да доведе Русия до тотална разруха. Особено това, че са далекобойни и Русия няма вече недосегаем тил.
 Русия колкото и удари да нанася, зад гърба на Украйна е цяла Европа, няма как Русия да спечели войната на изтощение с икономика, значително по-малка от тази на Белгия.
Виж целия пост
# 26 129
Е, то голяма хвалба, че целиш олио и жито, голямо мъжество се иска за това.

Да си гледат собствените пристанища, чувам че тия в Крим не са много оборотни тия дни.

Ето ИИ: Важно е обаче да се направи едно уточнение: това не означава, че целият украински износ е спрял. Износът продължава по алтернативни маршрути – железопътно и автомобилно – но те могат да поемат приблизително 50–55% от капацитета, който преди това осигуряваха черноморските пристанища.

Тропай за 12% колкото искаш Laughing

Ама ти недей да разчиташ на ИИ на 100%. Нали знаеш, че той и послъгва?
Инфо все пак се анализира, разпитай го повече. ИИсе позовава на това инфо -https://www.agrolatam.com/amp/ukraine-grain-export-routes-black-sea-ports-2026/ и изявления на украински чиновници. Ама 50-55% по-късно това лято и с включен Дунав, а той няма как да се включи най-малко до края на септември.
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.ams.usda.gov/sites/default/files/media/Ukraine%20June%202025.pdf

Ето аз го разпитах и чинно всичко си написа:
"Според най-актуалния официален доклад на държавната железопътна компания „Укрзализниця“ (Ukrzaliznytsia), публикуван в началото на август 2026 г., за изминалия месец юли общият експортен зърнен товар по релси е възлизал на 1.56 милиона тона. От тях обаче 88% все още са били насочени към морските пристанища (преди пълното им блокиране в края на юли). Останалите 12% са преминали директно през сухопътните западни пунктове към Европа, което прави точно 187 200 тона.Настоящата оперативна картина се усложнява от няколко извънредни фактора, настъпили в началото на август:🚨 Текущ логистичен шок и лимитиПренасочване на вагоните: След масираните руски атаки, които спряха влизането на търговски кораби в Одеса, броят на зърнените вагони към големите пристанища е спаднал със 70%. Целият този поток в момента се пренасочва на запад към сухопътните граници и към речните пристанища на Дунав (Рени и Измаил).
Проблемът с Дунав: Както потвърди заместник-министърът на аграрната политика Тарас Висоцки пред Reuters, заради историческото засушаване нивата на река Дунав са рекордно ниски. Речният път на практика няма да може да играе съществена роля поне до октомври, което прехвърля целия натиск единствено върху влаковете и камионите по суша.
Максимален физически таван: Дори железниците и камионите да достигнат своя абсолютен технически лимит до края на лятото, те ще могат да превозват общо не повече от 3 до 3.3 милиона тона на месец. Това покрива едва 50% до 55% от обичайния износен капацитет на страната, който е около 6 милиона тона месечно през Черно море."
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия