Войната за паркоместа

  • 8 194
  • 248
# 165
Няма нужда никой нищо да определя. Достатъчно е да не можеш да регистрираш кола, ако нямаш гараж. Тогава бързо сам ще си определиш. Може да се приложат други по-меки мерки. Просто имането на кола е прекалено евтино.
Виж целия пост
# 166
Има ли някакви изисквания, наредби и т.н. за фирмените коли? Пред нашия блок, съсед си паркира неговата кола, колата на жена му и 4 фирмени големи буса. Тъй като и 4те са в движение, явно служителите към 17ч идват и ги паркират пред блока като пред фирмена база. По принцип паркингът ни е голям. Около 180 места, но вече се задъхва. 4 реда е, но вече има и 5ти напречен ред зад първите. Съответно първия ред започна да излиза през тротоара.
Сигурна съм, че съседът има някъде производствен цех, предвид сферата му на дейност, и се чудя защо не си оставя там бусовете...

п.с. дори не са бусове, ами от тези камиони с кабина и отворена каросерия отзад. Не знам точното наименование.
Виж целия пост
# 167
Ако има осигурени гаражи към всеки апартамент, разбирам да има подобно изискване. В момента не виждам как ще се случи.
Служебните автомобили трябва да са с много по-високи такси и данъци. В момента на паркинга пред съседния блок виждам поне 6-7 служебни коли.
Виж целия пост
# 168
Ако някой реши да действа с твърда ръка, много бързо ще се случи. Не е необходимо всеки да има кола, точно това е идеята.
Отделно преди да стане, може да се направят 100 други неща, които бързо ще отсеят имащите нужда.
Виж целия пост
# 169
То не е необходимо по тази логика и всеки да има телефон, телевизор, апартамент, вила......да продължавам ли да изреждам.
Кой точно определя кой от какво има нужда?
Направо да върнем жителството, да изселим всички, които не могат да докажат родословие до три поколения назад и да заселим селата в Странджа.....
Виж целия пост
# 170
Няма нужда никой нищо да определя. Достатъчно е да не можеш да регистрираш кола, ако нямаш гараж. Тогава бързо сам ще си определиш.
Такива неща се правят с визия за 5-10 години напред.
Сега като има вече 800 хиляди регистрирани коли в София, всеки трябва да носи в КАТ нотариален акт за гараж ли - и като не може, ще му се де-регистрира колата и ще я даде на рециклиране ли?
Постепенно, със спазване на сегашните предвидени в закона рестрикции, и прогресивното им затягане, могат да се случат нещата. Например паркирането на тротоари и зелени площи и сега е забранено, но общината явно го толерира - ако почне да глобява, тоя дето получи 5 глоби по 100 лева за втората си кола, може да се сети, че и с 1 в семейството ще се справи. Нищо че я държи на улицата - все пак и на улицата има достатъчно обществени места.
Едва ли има град в света, в който всяка кола да е в гараж.
Виж целия пост
# 171
Вторачили сте се в семействата, които си паркират колите пред блоковете, където живеят, а колко много бусове и брандирани коли са паркирани и ще се множат! Човек, който живее около София, включително квартали като Драгалевци, Симеоново, Бояна, т.нар. богаташки райони, не виждам как ще ходи с метро на работа и после ще си върши сума ти ангажименти след работа като спорт, деца, техния спорт, срещи, покупки и т.н. с автобус 64. Иначе, да, ако колите им влязат в сервиз са по седмица, се справят някак.
Щом живее там, ще намери пари и за по-високи данъци за колите. Никой не иска забраняване, няма по-дисциплиниращо от бъркането в джоба, и то не само у нас. Нациите, на които искаме да приличаме, не са станали съзнателни само с блага дума. Който иска - да си има кола, която се кара веднъж на 2 седмици (като мен), но на съответната цена. Аз съм готова да я продам, ако цената не ми изнася, и без това яде много бензин.
Ще се повторя, но развозването на деца и техния спорт не е животозастрашаваща ситуация.
Виж целия пост
# 172
Нациите, на които искаме да приличаме, не живеят със заплати като нашите.
Виж целия пост
# 173
Аз смятам, че буферните паркинги около метростанциите също са много добър вариант, стига да направят повече от тях. Мисля, че много хора биха предпочели да има къде да си оставят колата и след това да не обикалят 50 минути за паркомясто.
Виж целия пост
# 174
Нациите, на които искаме да приличаме, не живеят със заплати като нашите.
Хайде, хайде, с това сиромахомилство винаги ще си намираме оправдание. В тези нации пък често хората живеят под наем, а у нас собствеността на жилища е доста висока.
Виж целия пост
# 175
Имаш покрив над главата, но ежеднението ти е бедно. В София не се усеща толкова, но в провинцията е точно така.
Не знам защо на много хора 40-годишните собствени панелки са им трън в очите....? Именно заради тях все още не сме станали като в САЩ с огромен брой бездомници под мостовете, вкл. и деца.
Виж целия пост
# 176
Нациите, на които искаме да приличаме, не живеят със заплати като нашите.
Това в какъв смисъл - че тука хората имат повече пари за читава подръжка на кола, бензин и подобни?
Или че тука хората са по-бедни и карат замърсяващи въздуха 15 годишни коли?

И като визирам старите коли, говоря да се таксуват скъпо за тези, които ги карат в града. Повечето в БГ са на 20 години. По статистика. А градът е гъсто населен и има ГТ. Не говоря да се прецакват хората в малките селца, които имат една кола, която ползват 3 пъти в годината, защото там няма автобуси. Даже техните винетки трябва да са облекчени.

Същото за влизане в центъра. Реално няма да ти е забранено да имаш кола, но ще прецениш дали модерният кръжок на детето/ маникюристката на другия край си заслужава или просто може да си по-организиран и да ползваш ГТ.
Виж целия пост
# 177
Общината има какво да направи, не е като да няма. И пари може да генерира от това. Не го прави къде по социални причини, къде поради липса на визия и/или достатъчна организация, къде обслужвайки частни интереси.
Виж целия пост
# 178
Направо и трудовите лагери да върнем....
Да, много по темата.... Преувеличения и мрънкане... Simple Smile
Виж целия пост
# 179
Жителството не е решение. Хората, идващи в София от други части на България, идват предимно, защото икономическата среда и възможностите за работа и развитие липсват или са ограничени по родните им места. Не са много хората, които, ей, така за спорта, биха дошли да живеят под наем, да се ангажират с ипотеки за по няколко десетки години, да губят часове в пътуване до и от работните си места, да се чудят как да плащат за частна детска градина, защото в общинската няма места и т.н.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия