От Великобритания до България – превоз и закупуване на поръчките ни – 26

Gabieli не са от бързите. Вероятно съчетават различни транспортни дейности по пътя и затова се бавят.
GGBG са по-бързи.

И аз ползвах Габиели, но напоследък GGBG.
Курсовете им тръгваха неделя мисля и в четвъртък, най-късно петък съм си взимала пратката.

Здравейте,

С кой доставчик ще ми излезне най-изгодно доставка на хладилник от Англия, ако някой скоро е поръчвал по-обемни доствки?

Благодаря

почти сигурен съм, че GGBG и ти препоръчвам да се запознаеш с моят пост за така нареченото "обемно тегло":

https://bg-mam.ma/p/1769041/50863140

защото поне аз не знам някой да дели на повече от 8000 обема както GGBG (всички останали делят само на 6000, което е драстична разлика), а Хладилник 100% минава по обемно тегло, т.е. поне едни от 3те размера минава 60 сантиметра. обаче, виж си точните размери на кашона на модела хладилник и физическото му тегло (това е информация дето е широко достъпна - може да ги споделиш и тука за да и аз ти проверя сметките), щото ако е нещо още по-голямо и от мойте очаквания, то може да трябва да минеш на:

"Английско пале - височина до 180см / до 700кг. (палетните услуги са без включено ДДС в цената) € 360 (704.09 лв)"

и да трябва предварително да се свържеш с GGBG и да го договориш. Пале е доста изгодно за големи и тежки неща, щото все пак за 360 евро, иначе само 120 кила (било то и обемни) може да превозиш, а Палето ти дава до 700 кила за същите тези пари. накратко, ако е до 120 кила обемно тегло по формулата няма смисъл от Пале, но и 1 кило да е отгоре, то Палето е начина. (всъщност да бъда по-точен, ако сложиме и ДДС при Пале, то е до 144 кила на физическо/обемно тегло и ако е 145 кила или повече - Пале)

разбира се, тоя Хладилник, трябва да е нещо много специално, щото при тия цени на доставката, може човек само за тях да си купи хладилник от тук и то с години гаранция, а не дай боже тоя от Англия да дефектира или още по-лошото да има фабричен дефект - реално няма начин нито за ползване на гаранция му, нито за връщането му обратно в Англия, щото най-малкото са още толкова пари, че и повече в обратна посока - щото в обратна посока транспорта няма почти с кой да се сподели и обикновено е още по-скъп.

Пусни си запитване до Габиели и ГГБГ с конкретни размери на опаковката и тегло.

GGBG
Искаме да Ви информираме, че вече ще можете да получавате своите поръчки не само с Еконт, но и със Speedy. За Ваше удобство изборът на куриер е изцяло достъпен през личния Ви профил. От настройките можете лесно да зададете предпочитан метод на доставка: Ако желаете доставката да е със Спиди, необходимо е да влезете в профила си и да въведете нов запис до адрес или до офис, за да актуализирате предпочитанията си за получаване на пратки (Важно - при избиране на получаване до офис на Спиди се изписва града и адреса на офиса). Избраните настройки ще бъдат използвани при бъдещите Ви поръчки. Благодарим Ви за доверието и продължаваме да работим, за да Ви предоставяме повече удобство и гъвкавост при доставките на Вашите поръчки.

Хич не е по темата, ама съвсем скоро осъзнах, че е "джиджи-биджи" на английски. Преди си го четях "ггбг".

как мислите, дали няма да имаме нова вълна от Ексцесии и то още по-мащабни и неприятни като тази с митническата проверка на курсове на GGBG надълго и широко коментирани тук, където не може да си получиш пратката по 12 месеца, но този път повсеместно, като се вземе предвид, новите супер сурови мита на ЕС, които влизат в сила от Юли 1, 2026:

https://bg-mam.ma/p/1888505/51260371

всъщност ЕС са си направили цяла нова Централна митница със седалище в Лил, Франция - дори не знам как това е законово дефинирано съобразно присъедителните договори с ЕС и националните митници на съответните държави членки, но това е така да се каже правно-политическият аспект на нещата.

по-важното за нас е, как това ще се отрази на доставчиците, които коментираме в тази тема. някой има ли информация?

аз най-малкото очаквам да е повод за ново вдигане на вече и без друго непосилните цени за доставка, щото аз още помня 2.20 лева за кило доставка от Великобритания, а вече сме на 3 евро - а да не забравяме, че в общият случай плащаме и доставка във Великобритания, нещо което въпросните доставчици май просто почнаха да забравят при определяне на цените си и как бизнесът им работи и би могъл да продължи да работи.