Плюсове и минуси на кварталите в София - тема 19

35 мин. с ГТ е дори малко за София. За гимназистите родителите го правят. С прекачванията и чакането по спирки.

Час+ - 5 мин. е разстоянието от Брюж-Брюксел. Ето и разписанието - на всеки 10-ина минути сутрин има влак

https://belgianrails.com/en/trains/brussels/bruges?date=2026-06- … A00%3A00&adults=1

Напротив, удобния градски и междуградски транспорт е в основата на много неща. Ако ти живеейки в по-малко населено място имаш удобен междуградски транспорт, с който лесно стигаш до болници, театри и други за теб необходими неща, то тогава ще си се чувстваш прекрасно и в малкия град.
Ние нямаме такава добра свързаност между градовете и за това и много хора, не могат да си представят как други хора биха се чувствали добре в по-малък град.

Както и по-горе писах от германско село си хванах "метрото" и стигнах до центъра на Мюнхен. Влакчетата са доста на често и бързо се стига до града. Същото беше и в Белгия, когато ходих на една колежка на гости. Специално я помолих да си хвана междуградския транспорт (тя си предпочита колата) от тяхното село до големия град. Ами спирката беше на 2 минути от тяхната къща и автобусът ме закара до центъра на големия град. Така са направени нещата, че наистина не усещаш, че живееш извън града.

Аз например изпитвам ужас да отида до Пловдив с междуградски транспорт. Отиването до гарата/автогарата и сигането до изходът от София би ми коствало толкова време, колкото да отида с колата директно до Пловдив. Ако така е организиран транспорта, че да ми е удобно да хвана без да прекосявам целия град, би било доста по-полезнен.

Същото е и със свързаността вътре в самия град. Трябваше да водя майка ми на лекар. Ами доста често го правя това с колата, защото ми отнема страшно много време ако ползвам ГТ. Няма добра свързаност и за това много хора предпочитат да живеят близо до местата, които са важни за тях.

Ако не си пътувал из страни с добре организиран ГТ няма как да знаеш колко е удобно да живееш малко по-далеч от болницата, театъра, арената за концерти и т.н. При нас обществената инфраструктра е застинала в средновековието !
Дописвам: представи си, че от Софийски университет можеш да си хванеш влакчето и да стигнеш до Пловдив минавайки покрай голяма част от населените места до Пловдив. Дали ако живееш в Ихтиман би ти липсвал театъра в Ихтиман, или с кеф си хващаш влакчето до Софийски университет и отиваш на Театър. Ей това са постигнали хората в Германия и Белгия. Защо да не живеят предимно в по-малките населени места именно заради добрия ГТ?

Ама те в София не могат ти изградят метро навсякъде ти искаш да тръгне и към селата и по-малките градове… Някак не си представям да се сравняваме с тия уредени държави.
Пак казвам тия дето се изнасят не им пречи да се качат на колата и да бръмчат с нея. Колкото им е задръстването в града толкова им е и пътуването по магистрала или междуградски път.
Пък тия дето не желаят да се изнесат не е, защото нямало как, а защото си им харесва лудницата в големият град.

Gogo , на моето дете му отнема около 45 минути да стигне до училище, ако имаше велоалеи както е в цивилизацията би му отнело на половина от това време и би ги ползвало.

EmmaT , ама то и в столицата на доста места липсват тези удобства, като ток, вода, канал и т.н. Голям шок изпитах, като научих, че такава базова обществена инфраструктура липсва в столицата. Аз съм от малък град (от селски тип) и такива "удобсва" съм ползвала в нашия град от както съм родена. Честно изпаднах в ступор, когато разбрах, че може цял квартал в София да си застроиш без вода и канал.
Както писах по-рано обществената ни инфрструктура е застинала в средновековието. Това е една от причините да се бутаме всички у градО.

I.R., няма как да се сравняваме с други дъжави, защото данъците при нас са безумно смешни. Азсъм платила за апартамент + гараж данък от 24 евро. Съпругът ми и той толкова. Т.е. около 50 евро за апартамент, който още днес бих продала за над 200 000 евро (май и доста го подценявам, защото не съм следила скоро пазара).
Таксата за строеж до скоро беше 5 евро на м2 и тя покрива само администравини разходи.
Е как с тези мизерни данъци и такси да постигнем нещо? Ами няма да стане. Ще си седим в мизерията и това е.
Надавам се сега поне покрай Евровизия поне центъра да заприлича на нещо, ама надали, щото ако направят ремонт то той ще е само козметичен, колкото да изкара една седмица.

Къде в София има квартали без ток и течаща вода?
Да знаем и да не купуваме там

Без канализация предполагам е имала предвид. Иначе е супер удобно да си в малък град с бърз достъп до голям (30-40 мин. с транспорт), ама това е следствие на десетилетия работа. Мачът е свирен за София, ако не ти се шофира по час сутрин, нямаш много избор.

Около 20% от София все още е без канализация. С тока няма такива проблеми, ама на много места жиците са на улицата, не под земята както трябва да бъде..

Не съм съгласна за велоалеите. Винаги първо е инфраструктурата, после идват ползвателите. Направят ли свястна и достатъчно свързана веломрежа, ще се появят десетки хиляди колоездачи! Далеч съм от мисълта, че всички ще се качат на колело, но да скочим от 0,01% на 10% от пътуванията ще е истинска революция. И ще се усети масово, под формата на по-малко трафик, по-празен градски транспорт, в дългосрочен план и в по-здраво население.

Навсякъде, където няма наблизо вода можеш да строиш без вода и канал. Тока е задължителен, но когато са се вързали много обекти към трафопоста, то има често прекъсвания на тока.

Съседи около нас си ползват нелегално вода, а даже и басейни имат. Преди 2 години един друг съсед цял месец беше разкопал улицата, за да си свърже къщата нелегално към водопровода и канализацията. Имат и басейн.
Така, че на практика навсякъде може да си построиш каквото и да било без да имаш свързаност към ВиК. Това е по сега действащите наредби и е напълно законно па дори и в Столицата.

А на кои апартаменти данъкът в София е 24 евро? Аз плащам в пъти повече.

А, добре, понеже звучеше като да знаеш за квартали без ток и вода в София
Иначе, че може да се строи без ток и течаща вода - може. Ако не можеше разни вилни зони, местности и пр. места с евтини парцели нямаше да бъдат застроени. И тези хора щяха да бъдат принудени да са на по-скъпи локации, места, квартали.
Всеки плаща по някакъв начин за избора си - един с пари, друг с липса на удобства, трети - с нещо трето.

Относно З. Европа и добре уредената периферия на големите градове - така е. И това пак си има цена - в техния случай през данъците. Не съм убедена колко хора в София и България биха се навили на увеличение на данъците с такава цел.

На апартаменти старо строителство обикновено и панели, но може би не само. Аз живеех в панелен в Красно село и веднъж трябваше да снимам писмото с данъка на собственика, и беше около 35-40 лв.

Ние сме в затворен комплекс и плащаме по 50 евро на тристайните апартаменти, останалото е такса смет, но данъкът си е нисък. Да, не е 24, но и 50 са си дребна сума, то вече един семеен обяд ги надхвърля.

Нашия данък без сметта и без този за земята е 92 евро.

EmmaT, на съседът локацията също е скъпа, но ето, че пак на документи се води без вода и канал. Готовите имоти в квартала са също сериозни суми... Та не е до цената само.
А за тока - навсякъде се води, че има ток, дори и за местата, които ти споменаваш. Въпросът е дали има често спирания.

Грета Ей, нямам идея защо данъкът на Вашия апартамен е по-голям. И аз говоря само за данък. Тук не включвам такса смет, която касае други неща.
Пък и колко е Вашият данък спрямо пазарната цена на апартамента? В цивилизацията данъкът е около 1%.

24евро е само моята част. С частта на съпругът ми е  около 50евро.

Защото ако живееш в центъра, данъчната ти оценка е в пъти по висока отколкото ако живееш в Обеля. Отделно всички “екстри” участват като коефициент - топлофикация, инфраструктура, монолитно ли е жилището, има ли асансьор..