Египет /Тема 19/

  • 47 811
  • 682
# 675
И аз винаги гледам часовете на полетите, но миналата година обявен по договор за 15:30 полет излетя след 21:30 и ни настаняваха реално на следващата сутрин. За съжаление всяко такова пътуване е непредвидимо. Пожелавам на всички приятна почивка, а висенето по летищата да е минимално!
Виж целия пост
# 676
Може ли някой да обобщи драмата с полетите, защото аз още не съм резервирала.
Какви са часовете на Абакс, Емералд и Онекс за Шарм Ел шейх през септември?
Виж целия пост
# 677
С Онекс сме - тръгване 17:55 от София и кацане в 20:35 в Шарм. На обратно летим от Шарм в 21:35 и кацаме в София в 00:20. Ужасен час за връщане.
Виж целия пост
# 678
Разбирам, че Емералд пък летят в 00.00 часа към Шарм и връщането е в подобен час.
Какво правят туристите от 3ч през нощта до сутринта...

На Абакс полетът в колко часа е?
Виж целия пост
# 679
КЗП не може да принуди туроператора да плати обезщетение.
Може да го глоби, евентуално, ако установи нарушение.

Германия отдавна не работи с чартъри. Там има динамично пакетиране с редовни полети, което е доста по-различно.

Плащането е за услуги след 14:00 или 15:00 (според правилата на всеки хотел) и до 11:00 или 12:00 (пак според правилата на всеки хотел за настаняване и напускане).
Всичко получено преди час на настаняване/ и след час на напускане е бонус, а не платена услуга.

Иначе ще следя с интерес.

Adventurer, моите уважения. Рядко виждам някой да спори с аргументи. Обикновенно хората директно започват с лични обиди и квалификации.
И пак благодаря за помощта за Париж.
Виж целия пост
# 680
КЗП не може да принуди туроператора да плати обезщетение.
Може да го глоби, евентуално, ако установи нарушение.
Не мисля, че някога съм го твърдял, но това което ще продължавам да твърдя е, че КЗП винаги трябва да се сезира именно защото може да установи нарушения и нелоялни практики, както и може да налага забрани и санкции. Допълнително, миналия път изяснихме, че с новите промени в закона натрупването на сигнали позволява на КЗП да води колективни искове от името на туристите. Това е по-ефективния начин, осигурява баланс на силите, не води до разходи за туристите и може да се стигне до желания резултат.

Между другото, не говорим  за „компенсации“, защото това означава да са нанесени реални вреди от финансов, здравен или друг тип и изисква доказване на вина/неизпълнение. Говорим за „намаляване на цената“, което не е много познат термин у нас, чиято роля според съда на ЕС не е наказание, а възстановяване на договорния/икономическия баланс, когато са получени услуги с по-ниско качество или напълно липсват.

Германия отдавна не работи с чартъри. Там има динамично пакетиране с редовни полети, което е доста по-различно.
Типа на полетите няма никакво значение и не е обект на никое от делата или приложените закони, става въпрос точно за невъзможност за използване на договорени и платени услуги, както и предоставяне на такива с по-ниско качество. Нашето законодателство е с подобна структура на немското и отговорност за всички услуги според чл. 90 от Закона за туризма носи туроператорът независимо дали са изпълнено от него или друг посредник.

Що се отнася до полетите, у нас се злоупотребява с две неща, рекламират се ранни полети без никаква яснота дали може да бъдат изпълнени, което си е нелоялна конкуренция между самите агенции или въобще не се обявяват часове на полети, което и ти потвърди миналия път и е директно нарушение на закона, и двете подлежат на санкции и органът за това е КЗП.

Немският съд много хубаво е обърнал внимание, че часът на полета има своята стойност, както и реалното време, през което туристът може да ползва пакета. В случаите, когато часовете на полетите са използвани за приличане на клиенти, а в резултат са получени такива, които биха били нежелани/са с по-ниска стойност и ограничават реалното време за ползване на услугите са точно в хипотезата за „намаляване на цената“.

Плащането е за услуги след 14:00 или 15:00 (според правилата на всеки хотел) и до 11:00 или 12:00 (пак според правилата на всеки хотел за настаняване и напускане).
Всичко получено преди час на настаняване/ и след час на напускане е бонус, а не платена услуга.
Това не знам в каква връзка го казваш, но при отпътуване посред нощ, хората остават без стаи и това е допълнителен разход за късно напускане, все пак не са длъжни да обикалят хотела часове наред и да разчитат на „бонуси“. Това е по ваша вина, ето тук вече можем да говорим за „компенсация“ за имуществени и неимуществени вреди или както се казваше в директивата "промените в транспорта не трябва да водят до значителни неудобства или допълнителни разходи". Същото се отнася и за пристигането посред нощ и чакането за настаняване до сутринта. Даже ако искаш да ти го кажа по-ясно, всичко неудобства отиват на гърба на туристите, който явно се смята, че всичко може да понесе, само за да не се засегне нечия печалба. 

Нали сме съгласни, че организираният туризъм трябва да улеснява пътуването, а не да създава допълнителни проблеми и периодично да гледаме зарязани хора по летищата, сменени хотели, среднощни полети-маршрутки и накрая да се окаже, че туристите сами си били виновни и най-добре да не си търсят правата, за да не създадат неудобство на туроператора, който даже не разбрал какво е станало понеже било неделя и спял…   

Преди време разгледах новата звезда Електра, на пръв поглед не видях някоя тъмна сянка като на ТИМ Варна например, но пък е доста сложна структура с външно участие, което само по себе си не е нетипично за този бранш. Не ме изненада, че са накупили самолети със средна възраст 24 години и дори един 35 годишен, който някога е бил собственост на Балкан с името „Родопи“, след дълга обиколка по света. Имат обаче доста договори с други държави и по-амбициозна цел, което значи самолетите да летят възможно най-много и често да обслужват повече дестинации в един ден, а това може да води до „странни“ часове в зависимост каква „дупка“ е останала в графика. 

Adventurer, моите уважения. Рядко виждам някой да спори с аргументи. Обикновенно хората директно започват с лични обиди и квалификации.
И пак благодаря за помощта за Париж.

Мисля, че в този форум повечето сме правили и двете, средата го предполага така да се каже, но понякога макар и доста рядко могат да се водят кротки дискусии, но моето участие не го гарантира, може да е от фазите на Луната, не знам. Веднъж на Слънчев бряг си бяхме раздели почивката в 4 хотела, за да не ни доскучае и като написах отзив за всички една женица с пренапрежение ме нарече „туроператор“, по-лошо не помня да са ме обиждали… Satisfied Sunglasses

Париж винаги си заслужава, пробвайте пак някой път, ние се разписахме вече на място, което много трудно успях да резервирам, това ни е по-забавно и от ровенето за хотели, но пък се караме повече…  иначе форумите са затова.
Виж целия пост
# 681
Здравейте, има ли някой, който сам си организира почивка? Имам подарък самолетни билети и трябва да избера хотел и трансфер. Полетът е до Шарм ел Шейх.
Виж целия пост
# 682
Аз. И то за първо посещения извън Европа. Прочети по-назад какво ми препоръчаха и какво избрах.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия