Политиката на България - епизод осем
- Публикувана: 19 апр. 2026, 20:01 ч.
- Последно мнение: 28 юни 2026, 23:20 ч.
# 16 215
28 юни 2026, 21:14 ч.
Аз съм съгласна да вдигнат винетките,но да осигурят добър жп и автобусен междуградски и междуселищен превоз.
Виж целия пост
# 16 216
28 юни 2026, 21:15 ч.
Останала съм с впечатление, че целта ще е преминаване към тол и на колите, не от сега. Но как да ти вземат пари на километър след като пътищата не са както трябва?
Виж целия пост
# 16 217
28 юни 2026, 21:18 ч.
Ченето ми падна днес гледайки Нова, Лора Крумова, как някакъв инж. показваше как "са монтирани" random мантинели, липса болт тук, липсва там, абе все едно аз съм го монтрала, халтаво, мърда се, пълен потрес!
Трябва да има фирми, подписани отговорни лица и да носят съдебна отговорност. На магия се живее в тая държава, а помните ли как някакво бетонно парче уби човек в един от тунелите, там какво стана, кой понесе отговорност?!!!! Нямам думи.
Виж целия пост
Чакай да намалеят ПТП с 500 евро винетка и гумени мантинели.
Ченето ми падна днес гледайки Нова, Лора Крумова, как някакъв инж. показваше как "са монтирани" random мантинели, липса болт тук, липсва там, абе все едно аз съм го монтрала, халтаво, мърда се, пълен потрес!
Трябва да има фирми, подписани отговорни лица и да носят съдебна отговорност. На магия се живее в тая държава, а помните ли как някакво бетонно парче уби човек в един от тунелите, там какво стана, кой понесе отговорност?!!!! Нямам думи.
# 16 218
28 юни 2026, 21:25 ч.
Аха, 500 евро винетка, найс. На базата на какво? Имаме добре развит обществен транспорт? Или пътищата ни са перфектни?
Виж целия пост
![]|I{•------» ❼０ʘ❷_𝐎𝓖Ⓝ𝔬в «------•}I|[](http://cdn.bg-mamma.com/e3sb/kPPcX.jpg)
# 16 219
28 юни 2026, 21:25 ч.
а като се вдигнат учителските заплати какво получаваме? пак полуграмотни ученици, пак плащане за допълнителни уроци.
Виж целия пост
И като се вдигнат винетките какво? Пътищата пак ще са нескопосани заради кражбите на политиците, мантинелите ще са от макарони, прокурорските синчета пак ще карат с 300 км/ч и ще им се разминава, градският транспорт пак ще закъснява с 20-30 минути при 40 градусови жеги без адекватни спирки, под които да се скриеш от жегата/дъжда/снега/вятър, БДЖ-то ще продължи да смърди на чорапи накиснати в оцет и ще взима София-Варна за 16 часа без климатик. Направете първо добра алтернатива преди да забранявате и ограничавате.
Пример с моята работа в София - отиване и връщане с автомобил - 40 минути, с градски транспорт 2:40 часа повечето в чакане, смяна на 3 превозни средства. И турско да става не слизам от автомобила.
Пример с моята работа в София - отиване и връщане с автомобил - 40 минути, с градски транспорт 2:40 часа повечето в чакане, смяна на 3 превозни средства. И турско да става не слизам от автомобила.
# 16 220
28 юни 2026, 21:29 ч.
а като се вдигнат учителските заплати какво получаваме? пак полуграмотни ученици, пак плащане за допълнителни уроци.
Ако чакаш учителят да ограмоти детето, което не бара книжка вкъщи и срича в гимназията, сбъркАл си, пич.
Иначе няма такива неща. Я виж какви рекорди се поставят по НВО и ДЗИ, след като МОН дава точки и на грешни отговори, хихи. С прогресивните напред!
Виж целия пост
И като се вдигнат винетките какво? Пътищата пак ще са нескопосани заради кражбите на политиците, мантинелите ще са от макарони, прокурорските синчета пак ще карат с 300 км/ч и ще им се разминава, градският транспорт пак ще закъснява с 20-30 минути при 40 градусови жеги без адекватни спирки, под които да се скриеш от жегата/дъжда/снега/вятър, БДЖ-то ще продължи да смърди на чорапи накиснати в оцет и ще взима София-Варна за 16 часа без климатик. Направете първо добра алтернатива преди да забранявате и ограничавате.
Пример с моята работа в София - отиване и връщане с автомобил - 40 минути, с градски транспорт 2:40 часа повечето в чакане, смяна на 3 превозни средства. И турско да става не слизам от автомобила.
Пример с моята работа в София - отиване и връщане с автомобил - 40 минути, с градски транспорт 2:40 часа повечето в чакане, смяна на 3 превозни средства. И турско да става не слизам от автомобила.
Ако чакаш учителят да ограмоти детето, което не бара книжка вкъщи и срича в гимназията, сбъркАл си, пич.
Иначе няма такива неща. Я виж какви рекорди се поставят по НВО и ДЗИ, след като МОН дава точки и на грешни отговори, хихи. С прогресивните напред!
# 16 222
28 юни 2026, 21:40 ч.
Е,няма смисъл,единствено има смисъл за КЕВР и ВСС ,повишени винетки и максимален осигурителен доход.Другото когато му дойде времето,ако дойде.
Виж целия пост
# 16 223
28 юни 2026, 21:43 ч.
Тук аз мога да опонирам. Има и еднодневни винетки, като иска пенсионера да отиде на село, купува еднодневна, за връщане също еднодневна. Същата работа е и с ТОЛ таксата за граждани в Гърция - ако иска да пътува този ден, плаща си ТОЛ такса.
Мен ме интересуваше защо ще субсидираме ТОЛ таксите на бизнеса, Мириел е дала пространен отговор. Мдааа...
Виж целия пост
Скрит текст:
Категорично съм против винетките! Трябват си тол-такси. Който иска да джитка с колата си,спира на пункта за тол-такса,вади банковата си карта и баровски плаща. А не пенсионери и социално слаби да плащат пътищата в България,та мутри и политици да пътуват по тях. Впрочем,от София до Кулата е с винетка,а там до Солун е с тол-такса. Но някои продължават да вярват на пропагандата на Бойко Борисов,че в Гърция средната класа е по-зле от българската.Аз пък за винетките съм съгласна. Все пак цените на винетките не са променяни от въвеждането на електронната система през 2019 г. до лятото на 2026 г. Текущото ценово ниво от 97 лв. за годишна винетка е в сила до 31 юли 2026 г.От 1 август 2026 г. влиза в сила увеличение с 30%, което засяга всички категории винетки.
Ми нормално е след СЕДЕМ години и инфлация над 30% за това време да се вдигне цената. Ако не се направи събраните пари съвсем няма да стигнат за поддръжка на пътищата. Не е като с осигурителния праг, дето си го вдигат всяка година, нали?
Ми нормално е след СЕДЕМ години и инфлация над 30% за това време да се вдигне цената. Ако не се направи събраните пари съвсем няма да стигнат за поддръжка на пътищата. Не е като с осигурителния праг, дето си го вдигат всяка година, нали?
Тук аз мога да опонирам. Има и еднодневни винетки, като иска пенсионера да отиде на село, купува еднодневна, за връщане също еднодневна. Същата работа е и с ТОЛ таксата за граждани в Гърция - ако иска да пътува този ден, плаща си ТОЛ такса.
Мен ме интересуваше защо ще субсидираме ТОЛ таксите на бизнеса, Мириел е дала пространен отговор. Мдааа...
# 16 224
28 юни 2026, 21:50 ч.
По време на ограниченията заради ковид имаше рязък спад на ПТП по междуградските и скок на ПТП в градски условия. Първото е заради драстично намаляване на междуселищният трафик, второто заради драстично увеличаване на градският от страх да не се заразят в автобуса.
Има статистика на МВР. Комунизма няма грам общо, но не пропусна да го споменеш
Точно. Ако приложим същата логика пътища винетка към учителска заплата качество на образованието - заплатите на учителите на половина. Докато не се вдигне качеството на обучение по същия начин като качеството на пътищата
Виж целия пост
През комунизма като е нямало толкова коли и шофьори е имало повече ПТП по пътищата. 
Та, хайде да не ни превръщате в крепостни заточеници с тъпи идеи, мерси.
Та, хайде да не ни превръщате в крепостни заточеници с тъпи идеи, мерси.Има статистика на МВР. Комунизма няма грам общо, но не пропусна да го споменеш
а като се вдигнат учителските заплати какво получаваме? пак полуграмотни ученици, пак плащане за допълнителни уроци.
# 16 225
28 юни 2026, 21:55 ч.
Да, защото логиката ви е сходна. Кога ще забраняваме автомобилите, за да ги оставим привилегия само за номенклатурата?
Виж целия пост
# 16 226
28 юни 2026, 21:58 ч.
Кой ти забранява автомобилите сега? Или по друг начин, що не си купиш самолет? Там ПТП са в пъти по-малко и въздушното пространство няма нужда от винетка и тол такса и от мантинели и ремонт
Виж целия пост
Да, защото логиката ви е сходна. Кога ще забраняваме автомобилите, за да ги оставим привилегия само за номенклатурата?
# 16 227
28 юни 2026, 22:01 ч.
Ама сега...обещани, но войната спря да ескалира, цените на петрола паднаха. Все пак това е частен бизнес, откъде накъде аз ще му плащам парсата на частника? При всеки бизнес има риск, това е част от работата. Не разбирам защо ние трябва да ги субсидираме?! Още повече, че така и така пак качиха цените?!!!
Като е обещано от предишните, вадиш червения молив и драскаш тези 255 млн. евро. Насреща те зяпат и ти викат "Ама?" А ти ги насочваш към предишните обещали, но не изпълнили. Нямат работа при тебе, нали така? Значи Радев се страхува да го напрваи това, така ли?
Виж целия пост
Janelle, и на мен не ми стана много ясна първа точка. Сега поразтърсих иноформация и открих това - https://www.economic.bg/bg/a/view/transportniyat-bransh-shte-pol … sht-v-budjet-2026
Освен това ще бъде предвидена и т.нар. тол помощ, която се обсъжда от няколко месеца.
т.е. това не е измислено от Радев, а продължения на обещания, поредни, от предходното Гюрово правителство.
Обявените днес мерки идват в критичен момент, тъй като браншът бе в протестна готовност, а заради срещата при премиера отложи планираният протест за 15 юни. Напрежението ескалира заради липсата на обратна връзка от институциите и нереализираните обещания на служебния кабинет „Гюров“.
Още в началото на април държавата анонсира финансов щит в размер на близо 255 млн. евро, провокиран от ценовия шок при горивата вследствие на войната на САЩ и Израел с Иран. Превозвачите обаче алармираха за липса на комуникация и забавяне на официалната нотификация до Европейската комисия за одобряване на 50 млн. евро тол помощ. Основните конфликтни точки бяха свързани с режима de minimis и драстичното поскъпване на застраховката „Гражданска отговорност“.
Припомняме, че преди дни държавата се намеси решително и на застрахователния пазар чрез Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ). Институцията активира временен механизъм, валиден до 1 юни 2027 г.,при който влиза в ролята на гарант.
Това са още едни обещани 255 млн. евро повече, които трябва да се осигурят.
Освен това ще бъде предвидена и т.нар. тол помощ, която се обсъжда от няколко месеца.
т.е. това не е измислено от Радев, а продължения на обещания, поредни, от предходното Гюрово правителство.
Обявените днес мерки идват в критичен момент, тъй като браншът бе в протестна готовност, а заради срещата при премиера отложи планираният протест за 15 юни. Напрежението ескалира заради липсата на обратна връзка от институциите и нереализираните обещания на служебния кабинет „Гюров“.
Още в началото на април държавата анонсира финансов щит в размер на близо 255 млн. евро, провокиран от ценовия шок при горивата вследствие на войната на САЩ и Израел с Иран. Превозвачите обаче алармираха за липса на комуникация и забавяне на официалната нотификация до Европейската комисия за одобряване на 50 млн. евро тол помощ. Основните конфликтни точки бяха свързани с режима de minimis и драстичното поскъпване на застраховката „Гражданска отговорност“.
Припомняме, че преди дни държавата се намеси решително и на застрахователния пазар чрез Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ). Институцията активира временен механизъм, валиден до 1 юни 2027 г.,при който влиза в ролята на гарант.
Това са още едни обещани 255 млн. евро повече, които трябва да се осигурят.
Ама сега...обещани, но войната спря да ескалира, цените на петрола паднаха. Все пак това е частен бизнес, откъде накъде аз ще му плащам парсата на частника? При всеки бизнес има риск, това е част от работата. Не разбирам защо ние трябва да ги субсидираме?! Още повече, че така и така пак качиха цените?!!!
Като е обещано от предишните, вадиш червения молив и драскаш тези 255 млн. евро. Насреща те зяпат и ти викат "Ама?" А ти ги насочваш към предишните обещали, но не изпълнили. Нямат работа при тебе, нали така? Значи Радев се страхува да го напрваи това, така ли?
# 16 228
28 юни 2026, 22:06 ч.
Днес му е ден за вицове:
"Борисов : Не мантинелите са виновни, а манталитета"
Дори да сложиш бетон, 50-тонен тир или ще прескочи пак или ако не прескочи, ще се върне обратно и ще смаже другите коли. Абсолютно е прав, манталитета е едното, което е много важно, защото Мездра е манталитет. Това иска да каже и аз го подкрепям абсолютно. Аз не бих ги нападнал и той правилно го казва Радев за съжаление, защото винаги става така, за съжаление винаги стават такива катастрофи. Стотици километри направихме с двойни мантинели, но срещу човешката глупост и 50-тонен тир - трудно се работи", каза Борисов.
Виж целия пост
"Борисов : Не мантинелите са виновни, а манталитета"
Дори да сложиш бетон, 50-тонен тир или ще прескочи пак или ако не прескочи, ще се върне обратно и ще смаже другите коли. Абсолютно е прав, манталитета е едното, което е много важно, защото Мездра е манталитет. Това иска да каже и аз го подкрепям абсолютно. Аз не бих ги нападнал и той правилно го казва Радев за съжаление, защото винаги става така, за съжаление винаги стават такива катастрофи. Стотици километри направихме с двойни мантинели, но срещу човешката глупост и 50-тонен тир - трудно се работи", каза Борисов.
# 16 229
28 юни 2026, 22:11 ч.
Тоя що не вземе да се скрие. Стотици километри направил.... юфка. Да му припомня една катастрофа при Своге, ако е забравил. Безсрамник и наглец.
За глупостта и прав.
Виж целия пост
За глупостта и прав.
Препоръчани теми