Политиката на България - епизод осем

  • 389 669
  • 17 662
# 17 655
Малък ,suv  тежи 1,5т , големите достигат до 2,5т, бусове и камиони изобщо не смятам..
Айде сега да кажат кой е пуснал поръчката с такива изисквания и какви пари сме платили.
Магистралата отговаря ли н а изискванията за магистрала и дали не искат неоснователно толл такси за нея
Виж целия пост
# 17 656
Мдам - мантинелите в района на вчерашната катастрофа били монтирани 2014 и издържали 1,500 кг. По тогавашния стандарт. На магистрала. В страна с доста интензивен транзитен тежкотоварен трафик.
Чудя се... През 2014та имаше мощни коли. Какъв е този стандарт...? Какво ще спре....? Каруца на магистрала.
Виж целия пост
# 17 657
Много въпроси, много компетенции...
И нито един отговор коя е тая мантинела която ще спре натоварен тир с висока скорост и връхлитащ под неблагоприятен ъгъл.
Виж целия пост
# 17 658
Да кажат, но няма да кажат. То само от стоене 12 години и излагане на всякакви метеорологични условия тези мантинели се компрометират без дори да има удари в тях. Не знам кой ги е мислил тези технически изисквания, няма и да разберем. Документи, бумаги, стандарти, подписи, одобрения и накрая всичко е точно, мантинелите на магистралата до 1,500 кг, асфалтът тука има, тука нема.

Факт е, че има много безрасъдни водачи, това не го оспорвам, всеки ден го виждаме всички. И това е сериозен фактор. Но контрол отникъде на нищо. Нито на строителството, нито на пустите мантинели, нито на водачите, нито на техническата изправност на камионите.

Ребел, за протокола - конкретният тир е бил празен. Изобщо не става дума за претоварване в този случай. Да, пак е тежък, ясно ми е това. Висока скорост, ъгли, ок. Да, стават инциденти, не само тук, навсякъде. Но хайде да не си затваряме очите и пред останалите факти. 1,500 кг. Евентуално не особеното мощната сапунерка на майка ми ще спре, ако не е ръждяласа след 12 години.
Виж целия пост
# 17 659
Страшно е по милионите километри магистрали на тиквун ! Само за това искам да изгние в затвора ! Всичко друго му прощавам, но тия безкрайни ленти дето ряза 15г ни убиват всеки божи ден ! Като гледам и Шишков с късите гащи и експертката Диана Русинова повръщам !
Виж целия пост
# 17 660
Тия 1,500 кг, които уж издържа мантинелата не са за точно тегло 1,500 кг. Когато има ускорение, силата вече е много по- голяма. Има едни закони на физиката, които дано да са известни на когото трябва. Да не се окаже, че мантинелата издържа много по- малко. Като се прибави и амортизацията, накрая може да се окаже, че мантинелите са само за леки коли.
Виж целия пост
# 17 661
Много въпроси, много компетенции...
И нито един отговор коя е тая мантинела която ще спре натоварен тир с висока скорост и връхлитащ под неблагоприятен ъгъл.
Бетонът е по-добър за спиране на камиони, това е ясно, но тировете са високи, докато леките автомобили при удар в бетон ще се размажат, затова стоманата пази по-добре живота на пътниците в колите, чрез деформация, обира кинетичната енергия по плавно, но пък е нищо за големите и високи камиони.
Виж целия пост
# 17 662
Починал е синът на Весела Лечева при инцидент на Халкидики ..

Боже, горката жена. Съпругът й, сега синът й...
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия