Елктрически, Hybrid, Plug-in Hybrid

Дъщеря ми само  преди  15-ина  дни  получи нов  служебен  автомобил  (не в   БГ) - Volkswagen  ID7 Тоurer  GTX  2026.  Нямали са  право на избор,  от централата на  концерна  са заложили просто на  електрички. И като  прочетох  мнението на  Бела,  коремът ми се  сви  от  притеснение,  понеже  аз  дори не  съм  шофьор, че да преценя риска. А тя  е  шофьор  по неволя  (не  примерно като сестра си,  която  кара  с огромен  кеф).  Пратих й  линк  към темата  и тя  ми  отговори да  се успокоя.  При   връчването на  колите   за  всеки  е имало  индивидуален  консултант  от  представителството на  Фолксваген  в страната.  Обяснявал е, отговарял е  на  въпроси. И  един от тях  е бил  точно за батерии,  пожари и  сие. По  думите  му,  чисто статистически,  запалванията  при бензинови  коли  били  повече.  Отделно системите  били изцяло изолирани и  при  евентуален  пожар се  изключвали. И хем е   човек на  Фолксваген, хем  откровено е  споделил, че  ако има  някакъв  проблем,  то  той  би касаел удобството на  пътуване, а не да е  животозастрашаващ. Предполагам е  имал  предвид  софтуерни бъгове  примерно,  проблеми  със  сензори и  асистиращи системи.  Един такъв вече  сама  е  усетила  дъщеря ми при  опита  за паркиране  в  двора пред  дома й.  При  маневра  се  е  качила към  тревните  площи и  системата  е  приела  бордюра  като  препятствие  по  пътя  и е  задействала  рязко  спирачката.  Но  дъщеря  ми сподели,  че  после му е намерила  цаката,  просто  по-бавно при такова минаване  към тревата.  Иначе  можело и да изключва  асистента.