Поскъпване на стоки- фрапиращи цени - Част 2

  • 49 206
  • 1 077
# 975
Кой ти каза че търси решение някой?
Не знаех че темата е в раздел "Попитай специалист"??
Ами не е, да ти кажа.
Темата е поскъпването.
Темата не е за изборите за НС.
Темата  е поскъпването да като се увеличават винетките с 30% или си оправдават кражбите с това или намират алтернативни решения за транспорт.
механичното прехвърляне на проблемите води до спирала и от поносимо увеличението става бясно и повтаряте 1999 и почвате да ядете само това което произведете.
Виж целия пост
# 976
По повод маслото и пилешкото месо, аз чух по БНТ, че са внесени от Бразилия и били предназначени за животни. Каквото и да означава това.
Виж целия пост
# 977
Ако и маслото е за животни, как така е била продадена част от маслото? Hushed
Виж целия пост
# 978
А разбра ли се хладилната верига по пътя спазена ли е била, или нарушена?
Линк?

Защото на думите на индивид, който пробутва месо за лешояди на хора, аз поне няма да имам вяра.

А пък по впоследствие и трето може да се разбере... Wink
Виж целия пост
# 979
Ето текста към новината от сайта на БНТ:

"35 тона пилешко и масло, негодно за консумация от хора, задържа полицията в хладилен склад край София. На месото, което е с произход Бразилия, е имало етикети, че е предназначено само за животни. Почти всички обаче са били премахнати. От полицията увериха, че тоновете продукти са спрени преди да стигнат до магазините."

https://bntnews.bg/news/policiyata-zadarzha-35-tona-negodni-hran … -1405492news.html
Виж целия пост
# 980
А разбра ли се хладилната верига по пътя спазена ли е била, или нарушена?
Линк?
А знае ли се маслото в магазина(например Monarch) дали е със спазена хладилната вегига по пътя? Линк?

Искаш да повтаряме едно и също. На мен не ми пречи. Това показва безсилие.
Виж целия пост
# 981
БДЖ има един голям проблем за малка страна като нашата. Масово складовете не са до ЖП линия. Респективно отива камион, товари, ходи до гарата, чака да го натоварят на вагон, чака се да се композира влак, после вагонът (понякога с разкачване и смяна на влака) стига желаната гара. Там пак се чака да се натовари на камион и накрая камионът отива в склада. И сравнено с 5, 6 или 7 часа път с камион от склад до склад е направо безсмислено да се използва влак. Влак използват индустрии, които си имат релси - за въглища, руда, метал, цимент може би, горива ...
Виж целия пост
# 982
Интересно се получава, според представител/защитник на държавата и бизнеса във форума, всичко е шес' с месото и маслото, обаче махнали етикетите предварително. Sunglasses
Никой не маха етикети току-така, ако всичко е изрядно.
Виж целия пост
# 983
Месо за животни е същата измислица на нечии ум като фуражната пшеница,която уж била само за добичетата.
Виж целия пост
# 984
Курсът е 1евро - 4,30 полски злоти...
Веригата е Lidl...Масло което не е на снимката 0,46 евро...
Сами си сметнете цените...
Виж целия пост
# 985
А разбра ли се хладилната верига по пътя спазена ли е била, или нарушена?
Линк?
А знае ли се маслото в магазина(например Monarch) дали е със спазена хладилната вегига по пътя? Линк?

Мда, то Се Пак имо документи. Поне.

А и обсъждаме друго месо и масло. Опитът ти да разводниш темата показва безсилие.
Виж целия пост
# 986
БДЖ има един голям проблем за малка страна като нашата. Масово складовете не са до ЖП линия. Респективно отива камион, товари, ходи до гарата, чака да го натоварят на вагон, чака се да се композира влак, после вагонът (понякога с разкачване и смяна на влака) стига желаната гара. Там пак се чака да се натовари на камион и накрая камионът отива в склада. И сравнено с 5, 6 или 7 часа път с камион от склад до склад е направо безсмислено да се използва влак. Влак използват индустрии, които си имат релси - за въглища, руда, метал, цимент може би, горива ...
И всички камиони плащат тол такси. Simple Smile БГ пощи си возеха писмата с БДЖ. Никога не е късно пак да се случи. Да не отваряме темата какви такси и от кои превозни средства се плащат в повечето европейски държави, че ще се окажете в същтото положение като ДДС-то на стоките от първа необходимост.
Виж целия пост
# 987
Продавам от време на време дрехи, които са малки на дъщеря ми в интернет. Днес изпратих две пратки и видях, че доставката е станала 5 евро. Не ми се мисли ако ми ги върнат и трябва да ги платя и в двете посоки. В Еконт и Спиди по което време на деня да отида все чакам на опашка, явно бизнесът си върви и цените с него.
Виж целия пост
# 988
Интересно се получава, според представител/защитник на държавата и бизнеса във форума, всичко е шес' с месото и маслото, обаче махнали етикетите предварително. Sunglasses
Никой не маха етикети току-така, ако всичко е изрядно.
Ще цитираш ли кой е казал, че всичко е наред с месото и маслото? Не откривам такова твърдение. Дали пък не си измисляш? Не вярвам!!! Сигурно аз не виждам...

Ти,.когато купиш един палет масло, имаш ли право да го разопаковаш и продадеш на части или не?

Мда, то Се Пак имо документи. Поне.

А и обсъждаме друго месо и масло. Опитът ти да разводниш темата показва безсилие.
Документите не могат да докажат маслото на каква температура е пътувало. Изследванията обаче могат.

Маслото има документи за внос и явно за срок на годност. Дали има всички необходими документи? Отгорните институции ще кажат.
Ти оспорваш всичко без да имаш доказателства.
Виж целия пост
# 989
Всяка една стока, която пътува при температурен режим има документ, в който се вижда при какви условия е транспортирана. Дали това ще бъде чек-лист или разпечатка директно от хладилното ремарке/контейнер, това е отделен въпрос. Обикновено транспортните средства са и пломбирани.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия