Стол и толкова.
. За задължителните столчета за кола
- Публикувана: 28 юни 2007, 16:50 ч.
- Последно мнение: 12 юли 2007, 10:17 ч.
# 60
29 юни 2007, 01:58 ч.
.
Виж целия пост
В крайна сметка, взимаш един дървен стол от кухнята и го завързваш на задната седалка
. 
# 61
29 юни 2007, 08:13 ч.
На изписването на Шош с майка ми едва не се сбихме: "Дай, маме, аз ще си го гушна, не го мачкай в тази кошница!" 
А моята майка не е проста селска жена - манталитет му се вика на това! И дълго ще го променяме... Но аз не се предавам! Още тогава го "смачкахме" и все смачкан се вози...
Виж целия пост
А моята майка не е проста селска жена - манталитет му се вика на това! И дълго ще го променяме... Но аз не се предавам! Още тогава го "смачкахме" и все смачкан се вози...
# 62
29 юни 2007, 08:39 ч.
И аз лично одобрявам.
По повод чуденките ти едно ще кажа-проблема си е твой, след като 3 години явно не си одобрявала, щом чакаш закон, че да го вържеш в стол твоето диване.Относно детските-съвсем друга тема е това...
Виж целия пост
Е, какво ще кажете по темата.
Аз лично одобрявам идеята, но:
-чудя се как ще вържа моето диване на 3 години, което въобще няма навика да седи в такова столче
- и колко по 18 лева детски трябва да отдели една мама, за да купи столче от 150 лева средно
и други такива въпроси възникват в моята главица.
Аз лично одобрявам идеята, но:
-чудя се как ще вържа моето диване на 3 години, което въобще няма навика да седи в такова столче
- и колко по 18 лева детски трябва да отдели една мама, за да купи столче от 150 лева средно
и други такива въпроси възникват в моята главица.
И аз лично одобрявам.
По повод чуденките ти едно ще кажа-проблема си е твой, след като 3 години явно не си одобрявала, щом чакаш закон, че да го вържеш в стол твоето диване.Относно детските-съвсем друга тема е това...
# 63
29 юни 2007, 10:04 ч.
А аз съм за отнемане на родителските права на всеки, който съзнателно системно излага на опасност живота на детето си!
Виж целия пост
Аз съм за адски солени глоби и отнемане на точки при нарушения на закона!
А аз съм за отнемане на родителските права на всеки, който съзнателно системно излага на опасност живота на детето си!
# 64
29 юни 2007, 10:22 ч.
при нас глобата за възрастен без колан е 50 евро
за дете без столче, седалка или колан (според възрастта и височината) - 200 евро
та ако искаш
неплатена глоба някаква - веднага в черния списък и сбогом, кредитна карта, сбогом наем и др.
(а облачната да съска пак ако иска)
лошото е, че като се возим на такси в БГ няма никакви колани отзад, какво остава за столчета
(то даже и голямо такси не може човек да си поръча, все са им пълни багажниците с боклуци и газови уредби, явно куфарите са за да се държат на главите, ама това е друг филм)
Виж целия пост
за дете без столче, седалка или колан (според възрастта и височината) - 200 евро
та ако искаш
неплатена глоба някаква - веднага в черния списък и сбогом, кредитна карта, сбогом наем и др.
(а облачната да съска пак ако иска)
лошото е, че като се возим на такси в БГ няма никакви колани отзад, какво остава за столчета
(то даже и голямо такси не може човек да си поръча, все са им пълни багажниците с боклуци и газови уредби, явно куфарите са за да се държат на главите, ама това е друг филм)
# 65
29 юни 2007, 10:48 ч.
Синът ми се вози от новороден в столче. От месец пищи като луд, опитва се да си изважда ръцете (понякога успява) от коланите. Да ти кажа в началото обяснявах кротко, показвах как ние с татко му също сме с колани и т.н. Сега и аз викам, заплашвам го, че ще спра при полицаите и те веднага ще го свалят от колата и какви ли не други глупости, така че те разбирам, но аз в 90% от времето съм сама в колата с детето и по никакъв начин не правя компромис със столчето. Реве, пищи - търпя и това е.
Виж целия пост
Кажете, докато пищят, гърчат се и ви се молят да им махнете колана (на тези, които им се случва това), какво правите през това време?
# 66
29 юни 2007, 11:12 ч.
Много е хубаво, че повечето са ЗА столчето.
Естествено няма нищо по-ценно от живота и здравето на децата.
За информация на някои мами, които ме нападат и моето дете има количка, столче и т.н.
Относно дисциплината съм съгласна- то е както си го научиш детето.
Четох една статия. Там бяха направили коментар на цените на столчетата за кола, които се продават на пазара. Интересното е, че като изключим седалките по 30 лева всички други са около и над 100 лева- има такива хора, които са по-зле финансово и това би бил проблем за тях. Говоря за случаи когато нямат собствена кола, взимат на заем, налага им се да пътуват, нямат от кого да вземат за временно ползване столче и т.н. /затова се замислих за детските по 18 лева/.
И още веднъж казвам, че изцяло подкрепям идеята и няма нужда от тъпи забележки.
Виж целия пост
Естествено няма нищо по-ценно от живота и здравето на децата.
За информация на някои мами, които ме нападат и моето дете има количка, столче и т.н.
Относно дисциплината съм съгласна- то е както си го научиш детето.
Четох една статия. Там бяха направили коментар на цените на столчетата за кола, които се продават на пазара. Интересното е, че като изключим седалките по 30 лева всички други са около и над 100 лева- има такива хора, които са по-зле финансово и това би бил проблем за тях. Говоря за случаи когато нямат собствена кола, взимат на заем, налага им се да пътуват, нямат от кого да вземат за временно ползване столче и т.н. /затова се замислих за детските по 18 лева/.
И още веднъж казвам, че изцяло подкрепям идеята и няма нужда от тъпи забележки.
# 68
29 юни 2007, 11:28 ч.
От утре вече ще глобяват - няма гратисен период. До 12-годишна възраст - задължително със столче! И задължително монтиране на колан на задната седалка.
Виж целия пост
# 69
29 юни 2007, 11:39 ч.
Когато моя син се роди, ползвахме столче (и само там се кротваше), дадено ни от приятелско семейство. Естествено го върнахме, когато им се роди второто дете.
Винаги съм мислила за безопасността на сина ми, защото последния път реши, че ще се вози на задното стъкло
...
В момента нямаме кола. Ползваме за дълъг път тази на свеки, но независимо, че ще ходим само до морето и обратно, ще купя седалката, която видях в постинга на Никол. Ще я ползвам сигурно 3-4 пъти, но това е положението. По-добре да е вързан, отколкото да ни виси на главите по пътя
Виж целия пост
Винаги съм мислила за безопасността на сина ми, защото последния път реши, че ще се вози на задното стъкло
...В момента нямаме кола. Ползваме за дълъг път тази на свеки, но независимо, че ще ходим само до морето и обратно, ще купя седалката, която видях в постинга на Никол. Ще я ползвам сигурно 3-4 пъти, но това е положението. По-добре да е вързан, отколкото да ни виси на главите по пътя
# 70
29 юни 2007, 11:44 ч.
Сещам се и затова - в маршрутките също трябва да има пригодени специални места за дечица и в рейсове и в трамваи. Ама само за дечица.
Виж целия пост
# 71
29 юни 2007, 11:47 ч.
Сори, за леката дезинформация, но вестниците, както винаги не са коректни. 
Ето пълният текст от закона:
Чл. 133. (2) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Превозването на деца до 12-годишна възраст е забранено на задната седалка на мотоциклет или мотопед и на предната седалка на лек автомобил, освен ако за детето е поставена допълнителна специална седалка.
Виж целия пост
От утре вече ще глобяват - няма гратисен период. До 12-годишна възраст - задължително със столче! И задължително монтиране на колан на задната седалка.
Ето пълният текст от закона:
Чл. 133. (2) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Превозването на деца до 12-годишна възраст е забранено на задната седалка на мотоциклет или мотопед и на предната седалка на лек автомобил, освен ако за детето е поставена допълнителна специална седалка.
# 72
29 юни 2007, 12:05 ч.
Ето ви го текста 
За мен неизползването на столчета в колата е лудост.
както е лудост да сложиш 5 годишният си син на първата седалка, защото така искал
или да сложиш детето в скута си и да шофираш
Виж целия пост
Цитат
Раздел XXV.
Обезопасителни колани, защитни каски, системи за обезопасяване на деца (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.)
Чл. 137а. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Водачите и пътниците в моторни превозни средства от категории M1, M2, M3 и N1, N2 и N3, когато са в движение, използват обезопасителните колани, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) Могат да не използват обезопасителни колани:
1. бременните жени;
2. лицата, чието физическо състояние не позволява използването на обезопасителен колан;
3. водачите на таксиметрови автомобили, когато превозват пътници в рамките на населеното място;
4. инструкторите - при управление на автомобила с учебна цел.
Чл. 137б. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Системите за обезопасяване на деца в зависимост от теглото на децата, за които са предназначени, се класифицират в пет групи:
1. група 0 - за деца с тегло под 10 кг;
2. група 0+ - за деца с тегло под 13 кг;
3. група I - за деца с тегло между 9 и 18 кг;
4. група II - за деца с тегло между 15 и 25 кг;
5. група III - за деца с тегло между 22 и 36 кг.
(2) Системите за обезопасяване на деца се подразделят на два класа:
1. пълен клас, който включва комбинация от ленти или гъвкави компоненти с осигуряваща ключалка, регулиращи и присъединителни устройства и в някои случаи допълнителна седалка и/или защитна преграда, и могат да се закрепват чрез нейната вградена лента или ленти;
2. непълен клас, който представлява цялостна система за обезопасяване на деца и може да включва частично обезопасително устройство в комбинация с обезопасителен колан за възрастни, който обхваща тялото на детето или задържа устройството, в което детето е поставено.
Чл. 137в. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Пътниците в моторни превозни средства от категории М1, N1, N2 и N3, когато са в движение, използват системи за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни средства от категориите М1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за обезопасяване, се използват системи за обезопасяване на деца от пълния или непълния клас по смисъла на чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето в съответствие с чл. 137б, ал. 1.
(3) В моторните превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3, които не са оборудвани със системи за обезопасяване, не се допуска превозването на деца под тригодишна възраст, а децата на възраст три и повече години и с ръст под 150 сантиметра заемат седалка, която не е предна.
(4) В таксиметрови автомобили, които не са оборудвани със системи за обезопасяване на деца, деца с ръст под 150 сантиметра се превозват на седалка, която не е предна.
(5) Не се допуска превозването на деца в система за обезопасяване на деца, обърната в посока, обратна на нормалната посока на движение на превозното средство, когато тя е закрепена на пътническа седалка, с предно разположена въздушна възглавница, освен ако възглавницата не е деактивирана.
Чл. 137г. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Системите за обезопасяване на деца трябва да отговарят на изискванията на Правило 44/03 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации или на наредба по чл. 138, ал. 4 относно одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на обезопасителните колани и на системите за обезопасяване и за одобряване типа на обезопасителни колани и системи за обезопасяване.
Чл. 137д. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Всички седящи пътници на възраст три и повече години в моторните превозни средства от категории М2 и М3, когато са в движение, използват системите за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани. Системите за обезопасяване на деца се одобряват в съответствие с чл. 137г.
(2) Пътниците в превозните средства от категории M2 и M3 се уведомяват за задължението да поставят обезопасителeн колан, когато са седнали и когато превозното средство е в движение. Те се уведомяват за това по един от следните начини:
1. от водача;
2. от придружителя или от лицето, посочено като ръководител на групата;
3. чрез аудио-визуални средства;
4. с табели и/или пиктограма, поставени на видно място над всяко място за сядане.
Чл. 137е. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водачите и пътниците на мотоциклети и мотопеди използват защитни каски.
Обезопасителни колани, защитни каски, системи за обезопасяване на деца (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.)
Чл. 137а. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Водачите и пътниците в моторни превозни средства от категории M1, M2, M3 и N1, N2 и N3, когато са в движение, използват обезопасителните колани, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) Могат да не използват обезопасителни колани:
1. бременните жени;
2. лицата, чието физическо състояние не позволява използването на обезопасителен колан;
3. водачите на таксиметрови автомобили, когато превозват пътници в рамките на населеното място;
4. инструкторите - при управление на автомобила с учебна цел.
Чл. 137б. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Системите за обезопасяване на деца в зависимост от теглото на децата, за които са предназначени, се класифицират в пет групи:
1. група 0 - за деца с тегло под 10 кг;
2. група 0+ - за деца с тегло под 13 кг;
3. група I - за деца с тегло между 9 и 18 кг;
4. група II - за деца с тегло между 15 и 25 кг;
5. група III - за деца с тегло между 22 и 36 кг.
(2) Системите за обезопасяване на деца се подразделят на два класа:
1. пълен клас, който включва комбинация от ленти или гъвкави компоненти с осигуряваща ключалка, регулиращи и присъединителни устройства и в някои случаи допълнителна седалка и/или защитна преграда, и могат да се закрепват чрез нейната вградена лента или ленти;
2. непълен клас, който представлява цялостна система за обезопасяване на деца и може да включва частично обезопасително устройство в комбинация с обезопасителен колан за възрастни, който обхваща тялото на детето или задържа устройството, в което детето е поставено.
Чл. 137в. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Пътниците в моторни превозни средства от категории М1, N1, N2 и N3, когато са в движение, използват системи за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни средства от категориите М1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за обезопасяване, се използват системи за обезопасяване на деца от пълния или непълния клас по смисъла на чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето в съответствие с чл. 137б, ал. 1.
(3) В моторните превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3, които не са оборудвани със системи за обезопасяване, не се допуска превозването на деца под тригодишна възраст, а децата на възраст три и повече години и с ръст под 150 сантиметра заемат седалка, която не е предна.
(4) В таксиметрови автомобили, които не са оборудвани със системи за обезопасяване на деца, деца с ръст под 150 сантиметра се превозват на седалка, която не е предна.
(5) Не се допуска превозването на деца в система за обезопасяване на деца, обърната в посока, обратна на нормалната посока на движение на превозното средство, когато тя е закрепена на пътническа седалка, с предно разположена въздушна възглавница, освен ако възглавницата не е деактивирана.
Чл. 137г. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Системите за обезопасяване на деца трябва да отговарят на изискванията на Правило 44/03 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации или на наредба по чл. 138, ал. 4 относно одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на обезопасителните колани и на системите за обезопасяване и за одобряване типа на обезопасителни колани и системи за обезопасяване.
Чл. 137д. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Всички седящи пътници на възраст три и повече години в моторните превозни средства от категории М2 и М3, когато са в движение, използват системите за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани. Системите за обезопасяване на деца се одобряват в съответствие с чл. 137г.
(2) Пътниците в превозните средства от категории M2 и M3 се уведомяват за задължението да поставят обезопасителeн колан, когато са седнали и когато превозното средство е в движение. Те се уведомяват за това по един от следните начини:
1. от водача;
2. от придружителя или от лицето, посочено като ръководител на групата;
3. чрез аудио-визуални средства;
4. с табели и/или пиктограма, поставени на видно място над всяко място за сядане.
Чл. 137е. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водачите и пътниците на мотоциклети и мотопеди използват защитни каски.
За мен неизползването на столчета в колата е лудост.
както е лудост да сложиш 5 годишният си син на първата седалка, защото така искал
или да сложиш детето в скута си и да шофираш 
# 73
29 юни 2007, 12:11 ч.
Доколкото знам и съм чела и слушала, в доста европейски държави такситата или са оборудвани със столчета и ги карат в багажника си и когато возят деца ги монтират, или може да се поръча специално такси, оборудвано със столче.
Не знам за кои страни си чела и слушала. За съжаление у нас изобщо не е така. Не съм чула за фирма, чиито таксиметрови автомобили предлагат седалки за деца. А както е казала Nadiaeuro, тя има не едно а три деца, за които са необходими седалки. Кое такси ще предложи толкова? Само не ми казвайте, че това си е неин проблем и да си зареже децата или част от тях, когато ползва такси! И ме разберере правилно - не съм против обезопасяването на децата при пътуване, просто се чудя как да изпълня изискванията на въпросния закон, който (както обикновено) не предвижда всички възможни ситуации.
Пролетна Фея, според лентичката ти само едно от децата ти е под 12 години, т.е. другите две са доста по-големи и законът не изисква задължително и те да седят в специален стол.
иначе съм съгласна, че законът не визира всички възможни ситуации, но обхваща най-честите и го подкрепям с две ръце. друг е въпросът, защо ни трябва закон, който да се грижи за безопасността на децата ни...
явно много хора иначе подценяват подобни рискове.
Виж целия пост
А как стои въпроса с такситата?
Доколкото знам и съм чела и слушала, в доста европейски държави такситата или са оборудвани със столчета и ги карат в багажника си и когато возят деца ги монтират, или може да се поръча специално такси, оборудвано със столче.
Не знам за кои страни си чела и слушала. За съжаление у нас изобщо не е така. Не съм чула за фирма, чиито таксиметрови автомобили предлагат седалки за деца. А както е казала Nadiaeuro, тя има не едно а три деца, за които са необходими седалки. Кое такси ще предложи толкова? Само не ми казвайте, че това си е неин проблем и да си зареже децата или част от тях, когато ползва такси! И ме разберере правилно - не съм против обезопасяването на децата при пътуване, просто се чудя как да изпълня изискванията на въпросния закон, който (както обикновено) не предвижда всички възможни ситуации.
Пролетна Фея, според лентичката ти само едно от децата ти е под 12 години, т.е. другите две са доста по-големи и законът не изисква задължително и те да седят в специален стол.
иначе съм съгласна, че законът не визира всички възможни ситуации, но обхваща най-честите и го подкрепям с две ръце. друг е въпросът, защо ни трябва закон, който да се грижи за безопасността на децата ни...
явно много хора иначе подценяват подобни рискове. 
# 74
29 юни 2007, 12:22 ч.
За да бъде детето правилно поставено в седалката, след затягане на коланите, трябва да можеш да слагаш само 2 пръста под тях, не повече, защото се обезмисля цялостната идея, за предпазване от камшичен удар. Повярвай, ако ги стегнеш добре, никаво вадене няма да има
Виж целия пост
Синът ми се вози от новороден в столче. От месец пищи като луд, опитва се да си изважда ръцете (понякога успява) от коланите...
За да бъде детето правилно поставено в седалката, след затягане на коланите, трябва да можеш да слагаш само 2 пръста под тях, не повече, защото се обезмисля цялостната идея, за предпазване от камшичен удар. Повярвай, ако ги стегнеш добре, никаво вадене няма да има
Препоръчани теми