? към младите шофьори(КИ) - 2

  • 121 050
  • 1 121
# 495
Чета ви и се замислям, опитвам се да си представя. Макар, че съм млад шофьор все още - на година и половина, нещата при мен са вече автоматични....

При всички тези неща са автоматични, спокойно, не си само ти. Това не пречи от време на време човек да отдели време и да се замисли и над автоматичните неща.
Виж целия пост
# 496
Чета ви и се замислям, опитвам се да си представя. Макар, че съм млад шофьор все още - на година и половина, нещата при мен са вече автоматични....

При всички тези неща са автоматични, спокойно, не си само ти. Това не пречи от време на време човек да отдели време и да се замисли и над автоматичните неща.

Не е при всички Peace. Но не в това е въпросът Peace Има различни хора, едни шофират, защото им се налага, други, защото им харесва. Някои свикват с колата веднага, други им отнема повечко време. А има и такива, които цял живот не успяват да се "сприятелят" с колата.  Важното е да успяваме да намерим баланса във всичко! Peace
Виж целия пост
# 497
DiDika - Да, така е. И при мен нещата с тръгването, а и доста други са станали автоматични - но тук се пораждат хубави дискусии и наистина човек трябва да се замисли. Така че аз се радвам и на питащите и на отговарящите. Полезни неща съм научила от тях.  bouquet

Относно нагласата към шофирането - това е разковничето към бързото усъвършенстване. Дидитка - направо ми се искаше и за мен шофирането да означаваше същото. За съжаление аз винаги съм била с обратната нагласа - че от мен шофьор не става. Просто ми се струваше невъзможно. И най-важното - страхът от собствените ми грешките, страхът от грешките и невниманието на другите, защото последствията може да са много сериозни. И всички тези фактори голям стрес са ми носили. И ако не беше детето ми и нуждата да се придвижваме спокойно нямаше и да се науча да карам.  Rolling EyesНо както и да е с доста усилия- смея да кажа, че доста добре карам вече с изключения на някои ситуации - наклоните  Laughing например. Обаче и този проблем е решим, стига да преодолея себе си - защото ако не го приемах за проблем и опасност нямаше да съм колеблива и колата просто нямаше да ми гасне.  С две думи, пак ферман написах, за да подкрепя тезата ти.  Peace Всички сме различни, с различния възприятия и нагласи - при някои става по-бързо, при някои по-бавно, но важното е, че нищо невъзможно няма стига човек да поиска.  Party
Виж целия пост
# 498
един съвет от мен относно наклоните, понеже живея в град, дето почти всяка улица има наклон...
като тръгвате нагоре леко отпускате съединителя и в същия момент давате газ, като си следите оборотомера, стигне ли 2-3, отпускате напълно(но плавно) съединителя и потегляте Hug, лесно се свиква като си опознаете колата кога отцепва
на мен по-трудно ми е паркирането на баир
Виж целия пост
# 499
я нова тема за размисъл Simple Smile

светофар със стрелки, примерно зелен,свети със стрелки направо и наляво - пропускаме ли насреша идващият автомобил или не?

и друго стрелки в черен контур и такива без контур, припомнете какво рпедимство дават за завиването наляво спрямо кръглата зелена светлина, при която задължително даваме предимство на идващия срещу нас автомобил??

 аз все съм нащрек за идващия направо като видя, че ме чакат при светофар със стрелки чак тогава напредвам...  Crazy
мислех,че се чака смао при кръглата зелена светлина като завиваш наляво, но с една позната заспорихме и сега преди да прочета закона как беше да видя какво ще кажете вие!
Виж целия пост
# 500
Когато е без стрелки и чакаш за наляво, пропускаш насрещно движещите се направо. Когато има стрелки за наляво и светят зелено, минаваш. Така ми каза инструкторът.
Виж целия пост
# 501
На нерегулирано кръстовище винаги десностоящия е с предимство.  Peace
Виж целия пост
# 502
На нерегулирано кръстовище винаги десностоящия е с предимство.  Peace


    Това ме подсети да питам - при Х кръстовище, т.е. с 4 улици /съжалявам за тъпото обяснение/ кой е с предимство, като всички имат дясностояща кола?
Виж целия пост
# 503
Хм, такъв случай в правилника не съм срещал (за едновременно преминаващи коли от всички страни). Но си мисля, че колата от изток трябва да премине първа ( в този изключителен случай) или този/тази който е най-голям тарикат/нахалник... Така стоят нещата тук.
Моля да не ме вземате насериозно.  Grinning Mr. Green
Виж целия пост
# 504
    Това за колата от изток сериозно ли е? Отдавна умувам над тази ситуация и досега никой не ми е дал смислен отговор. А не е невъзможно да се случи
Виж целия пост
# 505
На нерегулирано кръстовище винаги десностоящия е с предимство.  Peace


    Това ме подсети да питам - при Х кръстовище, т.е. с 4 улици /съжалявам за тъпото обяснение/ кой е с предимство, като всички имат дясностояща кола?

Който мине първи....  Joy  

В закона чак толкова детайлизирано не е описано. Но пък си мисля, че е почти невъзможно да се случи такава ситуация. Поне на единият път ще е сложен знак за предимство примерно или някоя от колите ще вземе да завие.  Laughing Всъщност сега се сетих за реален пример - някое кръстовище, което по принцип се регулира със светофар, но светофарът не работи. И кой има предимство - този, който е по-нахален.   Rolling Eyes
Виж целия пост
# 506
На нерегулирано кръстовище винаги десностоящия е с предимство.  Peace


    Това ме подсети да питам - при Х кръстовище, т.е. с 4 улици /съжалявам за тъпото обяснение/ кой е с предимство, като всички имат дясностояща кола?

Мисля, че с предимство са тези, които се движат по главния път  newsm78
Виж целия пост
# 507
Когато е без стрелки и чакаш за наляво, пропускаш насрещно движещите се направо. Когато има стрелки за наляво и светят зелено, минаваш. Така ми каза инструкторът.

Ако ти свети специално стрелка за наляво, на отсрещните трябва да им е червено. Така че минаваш, без да чакаш. Поне тук е така (със стрелка надясно  Wink)
Виж целия пост
# 508

    Това ме подсети да питам - при Х кръстовище, т.е. с 4 улици /съжалявам за тъпото обяснение/ кой е с предимство, като всички имат дясностояща кола?

Който навлезе първи в кръстовището - той е с предимство. Не е възможно на нерегулирано кръстовище да се появят в една и съща секунда четири коли, които се движат с еднаква скорост. Все пак нерегулирани остават кръстовищата, които не са толкова натоварени...
Виж целия пост
# 509
В повечето случаи на такова кръстовище има знак за предимство и се суобразявате с него. Иначе този от дясно, заштото се предполага,че това кръстовище е ненатоварено.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия