? към младите шофьори(КИ) - 2

  • 121 050
  • 1 121
# 540 23 юли 2009, 14:51 ч.
Цитат на: argun в чт, 23 юли 2009, 14:41
Цитат на: Ивон в чт, 23 юли 2009, 14:39
...

Момичета я сега да питам. Като описвате тръгването от наклон без ръчна (говорим за по-стръмен наклон) - какви са ви колите - дизел или бензин? Т.е. оправяте ли се и с дизел по този начин?  Thinking Защото на мен като ми казаха това за дизела и за това ме е страх да пробвам без ръчна.  Thinking

Точно с дизел тръгвам така - само на съединител. Онази, която ми гаснеше, беше бензинова.
И аз така. Дизела гасне много по-трудно.
Има още няколко хитринки за паркиране и тръгване след това на наклон, незнам дали сте ги споменали. Като паркираш, освен всичко друго (включване на скорост обратна на наклона и ръчна спирачка), завърташ волана така, че дори колата да тръгне да е в посока към тротоара, не към улицата. Така че дори да изпуснат спирачките, бордюра да я спре.
Виж целия пост
# 541 23 юли 2009, 14:55 ч.
Цитат на: Aннa в чт, 23 юли 2009, 14:51
... Като паркираш, освен всичко друго (включване на скорост обратна на наклона и ръчна спирачка), завърташ волана така, че дори колата да тръгне да е в посока към тротоара, не към улицата. Така че дори да изпуснат спирачките, бордюра да я спре.

 Peace Да, това е много ценен съвет, особено за зимата, когато вдигането на ръчната не е препоръчително.
Виж целия пост
# 542 23 юли 2009, 15:03 ч.
Цитат на: argun в чт, 23 юли 2009, 14:55
особено за зимата, когато вдигането на ръчната не е препоръчително.


Това не го знаех,а защо?
Виж целия пост
# 543 23 юли 2009, 15:07 ч.
Цитат на: DARI_76 в чт, 23 юли 2009, 15:03
Цитат на: argun в чт, 23 юли 2009, 14:55
особено за зимата, когато вдигането на ръчната не е препоръчително.


Това не го знаех,а защо?


Защото залепва  Embarassed Някои се научихме на това от първа ръка  Laughing  Така че зимата колата се оставя само на скорост и със гуми, които са завити към тротоара.
Виж целия пост
# 544 23 юли 2009, 15:15 ч.
Ивон нямам идея какво е имал впредвид мъжът ти, но бих те посъветвала да правиш нещата както той те съветва. Едно от нещата, който най-много ги вбесяват е да търсиш чужди съвети и да подлагаш на съмнение тяхните. Прави го с ръчна, между двата начина няма кой знае каква разлика, просто на някои момичета им е трудна синхронизацията между двата педала и ръката на ръчната. С времето ще се научиш и да го правиш само на полусъединител  bouquet

Не знам дали упреците за "изтъкване" са към мен, но просто искам да ви окуража. Справям се повече от добре  с шофирането и вече ми е истинско удоволствие, ама съм минала по същия път и още си го спомням с умиление. Истински ужас изпитвах всеки ден като трябваше да се кача на колата. Като стигнех /по предварително начертани маршрути изключващи леви завои Joy/ ми треперах краката и ми се гадеше. Месеци наред беше така..ужас на всеки светофар дали ще тръгна, каране по средата на двете платна, пълзене с 20-30, абе то е да едно. Имах един случай колата ми загасна посредата на един легнал полицай поне 5 пъти Hug, а отзад опашка..и още поне десет се сещам на първи прочит.
Така че, време и рутина ви трябва и да не обръщате внимание на разни дето са забравили те какви смешки са били  bouquet  ще се научите на всичко.
Виж целия пост
# 545 23 юли 2009, 15:18 ч.
Когато колата се остави със завити колела, маншоните на каретата са под постоянно напрежение. Те са гумени и ако са се намокрили, може да замръзнат на една страна. После при тръгване и навиване волана на другата страна се късат, а това може да доведе до преждевременна смяна на карета.
По-добре зимата да не се спира на големи наклони.
Също съм забелязала, че много хора паркират колите си с навит волан, така че гумите да стърчат към пътя и да пазят от одраскване колата. Освен същото за маншоните, по-лесно се поправя одраскана ламарина, отколкото пораженията на ходовата част, ако някой удари колелото.
Виж целия пост
# 546 23 юли 2009, 15:24 ч.
Цитат на: Lara в чт, 23 юли 2009, 15:18
Когато колата се остави със завити колела, маншоните на каретата са под постоянно напрежение. Те са гумени и ако са се намокрили, може да замръзнат на една страна. После при тръгване и навиване волана на другата страна се късат, а това може да доведе до преждевременна смяна на карета.
По-добре зимата да не се спира на големи наклони.
Също съм забелязала, че много хора паркират колите си с навит волан, така че гумите да стърчат към пътя и да пазят от одраскване колата. Освен същото за маншоните, по-лесно се поправя одраскана ламарина, отколкото пораженията на ходовата част, ако някой удари колелото.

Много точно, избягвайте да оставяте колата с навит волан.
Виж целия пост
# 547 23 юли 2009, 15:24 ч.
Цитат на: flambe в чт, 23 юли 2009, 15:15

Не знам дали упреците за "изтъкване" са към мен, но просто искам да ви окуража.

Не, не бяха към теб.
Виж целия пост
# 548 23 юли 2009, 15:30 ч.
Цитат на: flambe в чт, 23 юли 2009, 15:24
...

Много точно, избягвайте да оставяте колата с навит волан.

 ooooh! Вече стана много сложно. Все са ми казвали под голям наклон да завивам колелата  Rolling Eyes и през зимата правя точно така, заради ръчната спирачка.
Виж целия пост
# 549 23 юли 2009, 15:34 ч.
Цитат на: argun в чт, 23 юли 2009, 15:30
Цитат на: flambe в чт, 23 юли 2009, 15:24
...

Много точно, избягвайте да оставяте колата с навит волан.

 ooooh! Вече стана много сложно. Все са ми казвали под голям наклон да завивам колелата  Rolling Eyes и през зимата правя точно така, заради ръчната спирачка.

Аргун, нямах предвид да навиеш плътно волана. Просто леко завит, така че колата ако тръгне да завие към бордюра. Това се постига и с 5-10 градусов ъгъл. Така че няма проблем.
Виж целия пост
# 550 23 юли 2009, 15:38 ч.
Цитат на: Aннa в чт, 23 юли 2009, 15:34
Цитат на: argun в чт, 23 юли 2009, 15:30
Цитат на: flambe в чт, 23 юли 2009, 15:24
...

Много точно, избягвайте да оставяте колата с навит волан.

 ooooh! Вече стана много сложно. Все са ми казвали под голям наклон да завивам колелата  Rolling Eyes и през зимата правя точно така, заради ръчната спирачка.

Аргун, нямах предвид да навиеш плътно волана. Просто леко завит, така че колата ако тръгне да завие към бордюра. Това се постига и с 5-10 градусов ъгъл. Така че няма проблем.


Всъщност го завивам точно толкова  Peace
Моят проблем е, че винаги гледам да се подсигурявам - лятото с ръчна, зимата - навит волан.
Виж целия пост
# 551 23 юли 2009, 16:17 ч.
flambe - За дизелът мъжът ми имаше предвид, че по-бавно вдигала обороти (нещо подобно, защото не си спомням цялото обяснение) и ако не използваш ръчна т.е. докато си преместваш крака от спирачката на газта и по-вероятно е да засегне. Примерно моята кола като я купихме и на излизане от един гараж и на него му се случи да загасне (пък той 15г. стаж има), но я караше за първи път и си беше свикнал на бензинова. Както и да е - няма да му интерпретирам думите , защото както не разбирам, най-много и някоя глупост да съм написала по-горе, пък той друго да е имал предвид.  Laughing Щом при вас няма проблеми с дизела ще пробвам и аз. С ръка на ръчната за всеки случай.  Mr. Green Ще застана просто един ден на наклона - и ще тръгвам - спирам, тръгвам-спирам с ръчна, без ръчна и така докато не стана 100% сигурна в себе си. Peace

Lara - Аз по принцип сама карам, когато сме заедно го оставям той да кара.  Mr. Green Необходимо е, за да можем да поддържаме мирни семейни отношения...  Joy hahaha

И чета сте коментирали още един аспект от паркирането, за който и идея си нямах.  ooooh! Ще си взема поука и ще внимавам. Аз до сега просто си оставях колата с изправени и гуми и не съм се замисляла, нито някой ми е обръщал внимание.  Rolling Eyes

А относно паркирането с ръчна - зимата може да замръзне, а ако се използва често жилото може да се прецака. Ето един урок, който съм научила и вече не я вдигам всеки път.  bowuu

Нали знаете момичета, че ви благодаря много за съветите и подкрепата.   bouquet Hug
Виж целия пост
# 552 24 юли 2009, 06:56 ч.
Ох, чета си аз съветите ви и тренирам тръгване по баир на полусъединител пред компютъра. Blush Дано успея и с колата! Ама тренировка му е майката!
Момичета и момчета - златни сте  bouquet
Виж целия пост
# 553 24 юли 2009, 08:02 ч.
момичета, много ценни съвети сте написали, голямо благодарско към всички ви Hug

аз обаче нямам друг вариант при паркиране зимата, защото паркинга ни е на баир, а колата стои навън и неминуемо ще ползвам ръчна Cry, просто немога да рискувам да се осводоби от скорост и да се гътне в отсрещния вход...

Виж целия пост
# 554 24 юли 2009, 09:17 ч.
Цитат на: Me_and_baby в пт, 24 юли 2009, 08:02
момичета, много ценни съвети сте написали, голямо благодарско към всички ви Hug

аз обаче нямам друг вариант при паркиране зимата, защото паркинга ни е на баир, а колата стои навън и неминуемо ще ползвам ръчна Cry, просто немога да рискувам да се осводоби от скорост и да се гътне в отсрещния вход...




Не знам в кой град си, но при минусови температури за една нощ, ръчната със сигурност ще залепне и след това ще си имаш големи главоболия. На мен ми залепна точно за 20 минути в най-големия студ преди две зими - но тогава сменях акумулатора и нямаше как да не я вдигна. 
Виж целия пост

Препоръчани теми

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Facebook login функцията е временно ограничена.

Функцията за вход чрез Facebook login временно е ограничена.

Можете да влезете във форума, като използвате потребителското име/имейл и паролата за BG-Mamma профил, които сте получили след регистрацията.

Ако не пазите писмото и не помните паролата си, можете да използвате функцията "Забравена парола".

Ако имате нужда от допълнително съдействие, пишете ни.

Молим да ни извините за неудобството!

Забравена парола? Вход

Общи условия

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.


НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.


НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.


НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.


НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.


Затвори

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване, посветено на Вашите предпочитания при избора на перилни препарати.
Анкетата отнема около 3–4 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от Ariel като благодарност за отделеното време.

Благодарим Ви!

Начало

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване, посветено на Вашите предпочитания при избора на перилни препарати.
Анкетата отнема около 3–4 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от Ariel като благодарност за отделеното време.

Благодарим Ви!

Начало