Ситуацията е следната.Сутринта отивам при колата натискам централното и всички врати се отключиха с изключение на шофьорската.Помислих,че може да е замръзнала и се качих от другата страна,докато стигна до работата парното беше пуснато.Пред офиса пак се опитах но не можах да я отворя.Преди малко пак опитах,но без успех.Незнам какво да правя и на какъв майстор да отида.Моля за съвет.Благодаря предварително.
Виж целия пост
Моля за съвет
- Публикувана: 9 ян. 2009, 11:37 ч.
- Последно мнение: 9 ян. 2009, 12:14 ч.
9 ян. 2009, 11:37 ч.
# 1
9 ян. 2009, 11:40 ч.
Каква е марката? Да не е от VAG групата? При тях се получават такива проблеми... А, и като цъкаш централното, палчето мести ли се нагоре-надолу?
Виж целия пост
Ситуацията е следната.Сутринта отивам при колата натискам централното и всички врати се отключиха с изключение на шофьорската.Помислих,че може да е замръзнала и се качих от другата страна,докато стигна до работата парното беше пуснато.Пред офиса пак се опитах но не можах да я отворя.Преди малко пак опитах,но без успех.Незнам какво да правя и на какъв майстор да отида.Моля за съвет.Благодаря предварително.
Каква е марката? Да не е от VAG групата? При тях се получават такива проблеми... А, и като цъкаш централното, палчето мести ли се нагоре-надолу?
# 2
9 ян. 2009, 11:42 ч.
Каква е марката? Да не е от VAG групата? При тях се получават такива проблеми... А, и като цъкаш централното, палчето мести ли се нагоре-надолу?
WV е.Не изобщо не мърда палчето.
Виж целия пост
Ситуацията е следната.Сутринта отивам при колата натискам централното и всички врати се отключиха с изключение на шофьорската.Помислих,че може да е замръзнала и се качих от другата страна,докато стигна до работата парното беше пуснато.Пред офиса пак се опитах но не можах да я отворя.Преди малко пак опитах,но без успех.Незнам какво да правя и на какъв майстор да отида.Моля за съвет.Благодаря предварително.
Каква е марката? Да не е от VAG групата? При тях се получават такива проблеми... А, и като цъкаш централното, палчето мести ли се нагоре-надолу?
WV е.Не изобщо не мърда палчето.
# 3
9 ян. 2009, 11:44 ч.
Т.е. VW. 
Дай модел и година, за да се ориентирам вакуумно ли е или електрическо централното.
Виж целия пост
Дай модел и година, за да се ориентирам вакуумно ли е или електрическо централното.
# 4
9 ян. 2009, 11:51 ч.
Венто 1993.А между другото за палчето токущо видях че мърда нагоре-надолу,не бях обърнала внимание 
Виж целия пост
# 5
9 ян. 2009, 11:55 ч.
Явно е била замръзнала и аз като съм я дръпнала се е счупило нещо.
Виж целия пост
# 6
9 ян. 2009, 11:58 ч.
Най-новият закон гласи: "Всеки, който има и най-малък проблем с колата си или не знае елемнтарни неща за автомобила си, като например къде е резервната гума или няма представа какво е делко, шарнир или каре, му се забранява да ползва личното си МПС и трябва да си остане в къщи или да ползва градски транспорт"
Може би затова е толкова спокойно последните дни по улиците на София?
Виж целия пост
Може би затова е толкова спокойно последните дни по улиците на София?
# 8
9 ян. 2009, 12:03 ч.
С вакуумно си. Не вярвам да си счупила нещо, но не е изключено.
Диагностика: замръзнала врата.
Защото по-лошият вариант е: измъкнато маркуче на вакуумната система, но щом се мести палчето, значи централното работи.
Ако есента не си си намазала уплътненията на вратите с течен парафин, много е възможно цялата да е помръзнала. Също така специално на VAG групата, вратите са си слабо място от годините, от които е и твоята. Има и по-гаден вариант - отваряш врата, но след това не можеш да я затвориш - просто палеца не се връща, защото е замръзнал и тогава се кара с една ръка, защото с другата се държи вратата, докато размръзне. Гадост.
Съветвам да я понапънеш, с годините един болт там се размества и отварянето като цяло става трудно, най-вече пък на студ. А и по уплътненията е "залепнала". На пролет отиваш на майстор да ти регулира болтовете, а следващата есен взимаш памук и течен парафин и мажеш здраво всички уплътнения.
А, и ако си давала колата на автомивка тези дни и не са ти я подсушили качествено, направо се консервира, като замръзне влагата.
Успех!
Виж целия пост
Явно е била замръзнала и аз като съм я дръпнала се е счупило нещо.
С вакуумно си. Не вярвам да си счупила нещо, но не е изключено.
Диагностика: замръзнала врата.
Защото по-лошият вариант е: измъкнато маркуче на вакуумната система, но щом се мести палчето, значи централното работи.
Ако есента не си си намазала уплътненията на вратите с течен парафин, много е възможно цялата да е помръзнала. Също така специално на VAG групата, вратите са си слабо място от годините, от които е и твоята. Има и по-гаден вариант - отваряш врата, но след това не можеш да я затвориш - просто палеца не се връща, защото е замръзнал и тогава се кара с една ръка, защото с другата се държи вратата, докато размръзне. Гадост.
Съветвам да я понапънеш, с годините един болт там се размества и отварянето като цяло става трудно, най-вече пък на студ. А и по уплътненията е "залепнала". На пролет отиваш на майстор да ти регулира болтовете, а следващата есен взимаш памук и течен парафин и мажеш здраво всички уплътнения.
А, и ако си давала колата на автомивка тези дни и не са ти я подсушили качествено, направо се консервира, като замръзне влагата.
Успех!
# 10
9 ян. 2009, 12:14 ч.
Ааа, тази серия я гледах.
Нов сезон ли ще заформите...?
Виж целия пост
Да пращам ли групата за бързо реагиране?
Ааа, тази серия я гледах.
Нов сезон ли ще заформите...?
Препоръчани теми