На какъв принцип са билетите за транспорта?

И аз дупча винаги В Швейцария глобата е 80 франка, при цена на билета средно 2 франка. Срамът отделно . Не се дупчи, билета си има напечатани дата и час на купуване.
И тук махаме като откачени, чувствам се като стопаджийка понякога  А за слизане си натискаш бутона, и тогава спират, иначе подминават спирката .

Само веднъж са ме глобявали поради липса на билет, аз билетчето си го продупчих де , ама късно, защото се качиха в последния момент, аз нямах време да сляза съответно, хукнах да си го дупча, но ме видяха, и ме гепиха
Е, какво пък толкова, случва се, затова пък сега съм двойно по -наблюдателна, дето се казва пътувам с повишено внимание...

Задължително. Нервите, които ще изхабя, като стоя на тръни и се озъртам не си струват няколкото евро.
А и тукашните контрольори изобщо не си личат от страни, чакат си на спирката, качват се и сядат като всеки друг пътник. Чак като потегли стават и проверяват и то от двата края едновременно, тогава няма измъкване.

Да, да, точно така, има си ден, час, календарна седмица и година. Няма скрито покрито, всичко се zнае.

Аz съм с месечна карта и zатова рядко ми се случва да се воzя гратис. В редките случаи когато съм беz карта ми се е случвало няколко пъти да се сетя че не съм си маркирала билетчето чак като слеzна.   Не че го правя нарочно, ама нямам навици да мисля zа билети. Около нас си се воzя zа по 2_3 спирки дори и ако не нося карта. Ние сме в краен квартал и при нас не проверяват, пък съвестта ми е чиста zащото карта си имам. само дано не ме спипат някой път че ще е много жалко хем да имам карта, хем да ме глобят. А глобата наистина е на стойността на самолетен билет до София и обратно.

Припомнихте ми моите първи преживявания с автобуси с копчета.   Това беше при първото ми посещение в Германия. Бяха ме поканили на вечеря, но zа целта трябваше да отида до университета по някакъв начин. Видях един автобус, zатичах се, той спря на спирката, но не ми отвори и си zамина. Останах да си чакам следващия, след още 20 мин. Обаче и той спря, постоя, не ми отвори и си zамина. И така чаках още 20 мин. Накрая не zнам колко автобуса ме подминаха, но се наложи да се обадя и да се иzвиня че не мога да отида на вечерята, каzах им че има нещо объркано в спирките на автобуса. А и това беше преди 1000 години, нямаше мобилни телефони по онова време... Обаче трябваше да стигна някак си до хотела, а всички автобуси ме подминаваха и не ми отваряха. Накрая реших че няма друг начин освен да ходя пеша. Е, справих се, де, но ми костваше около час и половина.  

И аз винаги си купувам/маркирам билет, но системата за използването им в Байерн не мога да я обясня - за 4 и половина години и на мен не ми е съвсем ясна . Обикновено казвам на шофьора до къде трябва да стигна и той ми казва цената или си купувам билетчето онлайн/през хендито.

A тук са си с униформите, но по 3-4 стоят на спирката, и като спре автобуса, всеки пази по една врата и проверява слизащите; като приключат всички, се качват, чак тогава шофьора затваря вратите и тръгва. Няма измъкване 

да, но след като излезеШ можеШ да ползваШ земен транспорт през това време (автобус, трамвай имам предвид)

пп. никога не ми хрумвало да се возя без билет  и да се оглеждам като у4ени4ка за контрольор 

но като заваля големия сняг и не можах да отида на работа с кола, и нямаШе отворен бар, от който да си купя билет, се ка4их готова за спор с всеки, който би тръгнал да ме глобява. ама те се покриха контрольорите на топло тогава 

В Брюксел например си маркираш /няма дупчене също/ билета в апарати вътре и си ги купуваш от шофьора. Отиваме с една приятелка в друг град, в Гент, ама там съвсем различен принцип - качваме се ние с по 2 евро за билет и искаме от шофьора. Обяснява нещо той, ама на фламандски, аз съм с френски. И не можем и не можем да се разберем. Сочи ми нещо навън, приказва, ама дума не отбирам. Пробвам на английкси - пак не става. Автобусът си седи спрял, но никой нищо не казва. След от около 5 минути безплодни ръкомахания, човекът слезе, заведе ни до апарат на спирката, където се продават и маркират билетите и се оправихме  Любезни и търпеливи са, спор няма  Нашенец щеше да ме отвее яко 

В Лондон цената на билета 1 лира (без зони), ако плащаш с Ойстър карта, и 2 лири- ако се бъзикаш с кеш. При влизането се разплащаш, преди имаше кондуктори, но вече няма.

Има задължителни спирки по маршрута, където шофьорът винаги спира, и спирки по желание, където ще спре само ако му махнеш или натиснеш отвътре копчето.

Ценовите ставки за метрото са по-различни. Има зони, а и различни билети според зависи.

Гърция-цена на билетчето 1 Е.използва се за 1,30 мин.Можеш да използваш всякакъв вид транспорт без значение
в коя посока е.Стига да си във времето от първото маркиране.
Само има различна цена на метрото до летището.
Ако ще се пътува до там е друга цена,от определена спирка до там.

И тук се стопира по спирките,колко съм чакала в началото да спре автобусът.

Тук вСирия -билети няма,следователно и далавера няма .В автобусите при слизане се плаща на шофьора-слиза се през предната врата или пък си има контрольор който поема цяла смяна.При микробус4етата се ка4ваш сядаш и подаваш парите напред към шофьора.Цената на билета в градската зона е около 12 цента,да вилната зона-около 24 цента

Тук в Испания Торревиеха,автобусите са безплатни,об6тината ни е богата и така.Изкарваш си карта и се возиш колкото си искаш до края на живота ти.
Ка4ва се отпред,слизаш отзад,има бутон който натискаш ако искаш да слезеш една спирка по рано на самия автобус.Оби4ам този град.

В самия Сан Франциско билетчето е $1.50, важи 2 часа за целия градски транспорт в която си искаш посока. Ако си го купуваш от машина си излиза маркирано до кога важи. Ако го купуваш от шофьора, той ръчно ти го откъсва до кога важи и става нещо такова. Контрольорите са с униформи, включително бейзболни шапки с надпис "контрольор"  и им личи отдалече. Като вали се изхитрят, събират се на петте подземни спирки на трамвая, барикадират изходите на подлеза и така проверяват. Влаковете, които вървят между Сан Франциско и предградията са на зони.

Енаморада завидех ти ! не навсякъде в испания са безплатни автобусите - ето при нас са си платени . билет4ето се купува от шофьора . това е за градския транспорт и за линии които не са 4ак толкова дале4 . за тези автобуси които са за други градове билетите се купуват от гише. автобусните линии са 4астни . например мурсия я обслужва една компания вътре в града и междуградските редовни линии (тези които са постоянни и на през 20 мин да кажем )Другите междуградски ги държат други 2-3 фирми .

Два долара е, за да влзеш в системата на метрото в Ню Йорк, пък прави квото искаш. Само веднъж попаднах на номер "Излез и пак влез, за да се прекачиш".