Поддръжка на автомобила

  • 6 674
  • 84
# 60
Пак съм аз...Здравейте!
Едното ходене в сервиз повежда и следващи...Смених маслото. Смених предна накладки. После и задни. И последната смяна нещо не ми харесва ... newsm78. Педала на спирачката ми е много нисък...И ръчната пък въобще не работи. Хайде помагайте, моля! Има ли нещо вярно в това, че ръчната спирачка се саморегулирала?
Ръчната трябва първоначално да се затегне, а след това периодично се натяга също ръчно (при повечето коли) или се саморегулира (при по-новите), в зависимост от модела на колата.
Накладките се сменят след износване до определена дебелина. Задните ако са барабанни спирачките се сменят изключително рядко - на около 100 000 км. За мекия педал - вероятно има въздух в системата - налага се обезвъздушаване. Възможно е да са "заминали" гумичките на главния спирачен цилиндър или на някое колесно цилиндърче - обърни внимание дали няма локвичка спирачна течност под колата и дали намалява нивото в резервоарчето.
Значи са си оставили ръцете... Ръчната спирачка не се саморегулира, просто не са си направили труда да ти я регулират правилно. Пропадането на педала говори за въздух в системата, но ако си доволна от спирачното поведение на колата, значи просто се изисква някакъв допълнителен реглаж (специално за моя модел се регулира от сервото, но съм 100% сигурен, че не караш кола като моята... никой няма кола като моята  Laughing).  Така е, малко са читавите майстори вече в тая държава, масово си оставят ръцете. И не отивайте по възможност с ваше марково масло в сервиза, защото много често си го прибират, а наливат някакви наливни помии в картера би (или искайте да ви го сменят пред вас).
Абе момичета, купете си само филтър и 4л. някакво масло и аз ще ви го сменя за 15 минути срещу 15 лв. и една бира.  Laughing
Смяна на масло, накладки и филтри си е елементарна работа, само трябва човек да се престраши да се изцапа подобаващо.
П.П. масления филтър се развива със скоба, но се затяга само на ръка без допълнителни приспособления. Гумения пръстен на масл. филтър се маже леко с масло преди да се завие на блока.
Виж целия пост
# 61
Масло се сменя на 10 000км. или на една година, в зависимост кое настъпи първо (аз го сменям моето на 8 000, защото карам повече градско, а колата като работи на едно място по задръстванията не отчита километри Wink ).
Маслен филтър задължително с маслото, аз избягвам да купувам филтри на реномирани марки като Бош, Шампион... щото е пълно с ментета.
Въздушен филтър на 10 000км. (за София и други мръсни градове на 8 000км. )
Свещи сменям на 30 000км. но за всяка марка и модел е различно.
Палец и капачка на делкото на 50 000км. (или на 4 години).
Кабели на свещите сменям на всеки 5 години. Като цяло към запалителната система трябва да се подхожда с необходимото внимание.
Ремък на водната помпа (дистрибуторен ли му викаха?) - на 20 000км. (отново в зависимост от модела на колата).
Ангренажен ремък - 42 000км. (в зависимост от модела)
Трябва да си ги проучите тея неща. Като цяло не се доверявайте изцяло на майсторите в сервизите, защото всеки майстор във всеки различен сервиз ще ви кажат различни неща за един и същ възел от вашата кола (всеки си има различни виждания и преценка върху нещата, малко са тези които имат квалификация за дадената дейност върху която работят, малко са с образование различно от средното Wink ).
Накладки сменям когато започнат да свирят в дисковете.  Grinning
Задължително се хвърля по един поглед на спирачната течност, нивото на охадителната течност и нивото на маслото... Това да не е самолет, че само да караш.  Grinning
Виж целия пост
# 62
Масло се сменя на 10 000км. или на една година, в зависимост кое настъпи първо (аз го сменям моето на 8 000, защото карам повече градско, а колата като работи на едно място по задръстванията не отчита километри Wink ).
Маслен филтър задължително с маслото, аз избягвам да купувам филтри на реномирани марки като Бош, Шампион... щото е пълно с ментета.
 Grinning
Зависи от колата. За моята маслото се сменя на 20 000 км. или една година, но аз пък го сменям на 15 000.
Аз лично съм се доверила на специалистите от оторизирания сервиз, които отбелязват в сервизната книжка какво на колко км. е сменено и кога предстои следващата смяна.  Peace А за ментетата съм съгласна, затова отново да се повторя - ползвам само сервиз и магазин на официалния вносител.
Виж целия пост
# 63
Да, аз затова съм си взел една тетрадка и си записвам в нея всичко кога и на колко хил. км. е сменено (стои в жабката до аптечката  Mr. Green). Все пак колата ако се взима за по-дълъг период от време е хубаво да се води някакво history за нея.  Wink
Виж целия пост
# 64
Ремък на водната помпа (дистрибуторен ли му викаха?)
Вентилаторен му викат Wink
Зависи от колата. За моята маслото се сменя на 20 000 км. или една година, но аз пък го сменям на 15 000.
Колко може да се кара с едно масло не зависи от колата,а от марката масло.На повечето масла максимума е 15 000,но е желателно малко по-раничко да се смени.
Виж целия пост
# 65
Само да вметна - като светне червена лампичка - никакъв сервиз. Просто замръзваш на място, гасиш автомобила, не дишаш, само с две пръстчета набираш или Милото или любовника-автомонтьор, че стана мазано после!
Защо да става мазало,нали може да се кара 20-30 км,че и повече,колкото колата да стигне до бензиностанция или не говорим за една и съща лампичка Flutter ...
notar говори за лампата на маслото, за това съветва да се изгаси автомобила.
bouquet ,знаех си аз че не мислим за една и съща лампа Simple Smile
Аз пък мисля, че точно за една и съща говорите  Laughing
Нотар е прав! освен ако в двигателя няма от ония специалните добавки дето и аз не знам изобщо стават ли за нещо  Wink
Виж целия пост
# 66
Масло се сменя на 10 000км. или на една година, в зависимост кое настъпи първо (аз го сменям моето на 8 000, защото карам повече градско, а колата като работи на едно място по задръстванията не отчита километри Wink ).
Маслен филтър задължително с маслото, аз избягвам да купувам филтри на реномирани марки като Бош, Шампион... щото е пълно с ментета.
 Grinning
Зависи от колата. За моята маслото се сменя на 20 000 км. или една година, но аз пък го сменям на 15 000.
Аз лично съм се доверила на специалистите от оторизирания сервиз, които отбелязват в сервизната книжка какво на колко км. е сменено и кога предстои следващата смяна.  Peace А за ментетата съм съгласна, затова отново да се повторя - ползвам само сервиз и магазин на официалния вносител.
Само аз ли сменям на 5000 newsm78
Виж целия пост
# 67
Не, и аз рядко чакам до 10 000 км, сменям на около 7000-8000.
Само изцяло синтетичното масло се допуска да се сменя на 20 000 км. Полусинтетичното - до 15 000 км. Но още на 10 000 км е позагубило доста от мазителните си свойства и е за предпочитане да не се чака до 15 000. Минералното масло се сменя задължително на 10 000 км максимум. След повече от година независимо от изминатите км маслото  почва да губи свойствата поради окисление и реакция с отложените в двигателя мръсотии.
Виж целия пост
# 68

 Само аз ли сменям на 5000 newsm78

Не, аз сменям на 3000км, щото толкова изшофирвам за една година  Joy  Crazy
Виж целия пост
# 69
тук изчетох всичко за да разбера каква Блондинка съм Shocked
евала мацки
аз ходя само в сервиз при личен приятел много добро момче от 5 год. не съм си сменяла майстора колата ми е стара 14 год. той си ми я поддържа никога не ме е товарил!!
Съветвам всеки да си намери майстор на колата и да си ходи само при него така ще избегнете /скубането/ то си е нещо като Джи Пи

за протокола 1 път в живота си се опитах да си налея бензин и ......се окаках на тази бензиностанция вече съм персона нон грата!
Оттогава се оглеждам за момчетата дето сипват хвърлям ключа и бягам да плащам, после винаги давам 1лв. бакшиш
Виж целия пост
# 70
Aз сменям на 7000-8000,не чакам 10 000 ,ама ако ме питате защо не чакам не мога да ви отговоря. Тогава сменям и филтрите  Peace
Виж целия пост
# 71
Не се занимавам с тези неща, аз само карам. Мъжът ми има автосервиз, той да  бере грижата за обслужването на колите ни.
Хихи ето една колежка  Mr. Green
Под капака и под колата негледам.Както той не ми пипа програмите така и аз не му се меся в работата Peace Ако има нещо за правене по моята си ги менкаме и я оправя през деня  Wink
Виж целия пост
# 72
По принцип не е работа ние да правим нещо от което не разбираме. Но пък и ако шофираш непрекъснато, не може да не знаеш какво точно има в тази кола. На мен са ми обяснявали - естествено като за лаик - кое какво е и за какво служи. Не че ще си сменя ангренажен ремък сама  Laughing но пък трябва да зная какво прави и по-важното какви порзии може да доведе.
Не може само да се кара. Преди година на предишната ми кола беше се спукала водната помпа ... и резултат - изтекла водата. Ако не беше видял един приятел че под колата има мокро петно нямаше да разбера. А е много много важно - тръгнах си като следях през цялото време температурата на двигателя - мине ли 90 градуса - спирам и чакам да изстине. Не че това е решение но просто трябваше да стигна до градината на детето. После на майстор.
И друго, няма значение кой ви поддържа колата - съпругът или майстор, важното е да е изправна, защото повечето возим деца!
И малко спам  Simple Smile - нека спазваме повече правилата, да сме по-толерантни по пътя, по-ниска скорост и най-важното ДА ПАЗИМ ДЕЦАТА!
Виж целия пост
# 73
А е много много важно - тръгнах си като следях през цялото време температурата на двигателя - мине ли 90 градуса - спирам и чакам да изстине. Не че това е решение но просто трябваше да стигна до градината на детето. После на майстор.
Аз знам изпитан метод,чакаш малко да изстине,отваряш-доливаш вода и караш на парно и с отворена капачка до майстора  Peace Температурата не се дига толкова и си седи в нормалното,може да е малко завишена,но толкова че да не се повреди колата.
Виж целия пост
# 74
Привет отново от мен! Явно ми е тръгнало на автомобилни неволи. След проблемите (вече предпоследни) с ръчната спирачка на дневен ред е друг. Онзи ден по пътя хубав към едно селце имах неприятна среща с един камък. Да му се не види, беше застанал на пътя ми и се удари в картера. Явно имаше желание да се разделя със живота си и затова лежеше на пътя МИ! В резултат от тази неприятна среща, маслото (помните ли как го сменях за 400 лв.) изтече! Край. Няма го вече. Остана там, по пътя. И... Телефон на застрахователя, пътна помощ. Казаха, че имам право да заведа иска за щета. Бре, това пък какво ще да е  newsm78. Та днес с това се занимавах. Обаче, какво правя от тук за напред! Утре оглед. После ремонт. Направо ме удариха в земята като казаха, че може да отнеме 40 дена! Останах без отпуска. Тревата на вилата ще ме превземе. Ужас! Мили мои любими форумци! Помагайте. Знаете ли какво мога да направя, за да ускоря прибирането на колата пред блока ми. Колко струва картера с гарнитурата ( LaughingЮ)@ А смяната му? Трудно ли е да се намерят такива за фиат брава? От къде мога да купя евентуално аз такива с гаранция и фактура? Хайде да не ви разсмивам повече с моето незнание...но представа нямам как изглеждат тия части! Очаквам с нетърпение вашите съвети!   bouquet
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия