Изчезна самолет на Air France

Публикувана: 1 юни 2009, 15:47 ч.
Последно мнение: 13 авг. 2009, 19:47 ч.

38 530
771

S

silverarrow

Регистриран

# 45 2 юни 2009, 04:06 ч.

голяма трагедия Tired

Tired

Иначе 50 хиляди фута е височина достойна почти за ракета, не за А300, презокеанците от този сорт летят нормално на 34 хил тук таме до 39 хил. Засегнатите от тази информация имат 24 часа да се редактират поста си още веднъж. Twisted Evil

Twisted Evil

Виж целия пост

C

# 46 2 юни 2009, 04:35 ч.

Цитат на: Лeни в вт, 02 юни 2009, 04:06

голяма трагедия Tired

Tired

Иначе 50 хиляди фута е височина достойна почти за ракета, не за А300, презокеанците от този сорт летят нормално на 34 хил тук таме до 39 хил. Засегнатите от тази информация имат 24 часа да се редактират поста си още веднъж. Twisted Evil

Twisted Evil

Само не разбирам, тази последната глупост, за какво я изръси, сякаш има значение някакъв си метраж, особено в случая. Явно имаш проблем и това, дали ще си поправя написаното или не, няма да го реши...

Та, ако на още някой му прекалено важно като информация, тропическите урагани се развиват до височина 50 000 фута, а на колко летят самолетите, вече ни обясниха...

Да почиват в мир загиналите...

Виж целия пост

Северина

Редовен потребител

# 47 2 юни 2009, 09:07 ч.

Ако са паднали във водата и са потънали, няма да могат да ги открият по сигналите на черната кутия. Във водата радио вълните не се разпространяват.
А може ли да дадете височината, на която е летял самолета в метри, че не се оправям с футовете. На 10 000м. височина има ли облаци, не остават ли по- ниско? Все си мисля, че има човешка намеса, за да изчезнат без нито един сигнал за бедствие.
Дано има оцелели! Hug

Hug

Мразя летенето! От днес още повече!

Виж целия пост

V

Потребител

# 48 2 юни 2009, 10:15 ч.

Понякога самолетите се вдигат и до 11-12 000 м.
Според позната-стюардеса не е така лесно да се приводни самолет - при тези параметри /скорост, маса и пр./ водата става като бетон.
Съболезнования.

Виж целия пост

A

# 49 2 юни 2009, 10:25 ч.

Още не могат да намерят самолета. Сигурно е ужасно за близките да не знаят какво се е случило.
На приятелката ми брат й е пилот и ми обясняваше, как нямало ситуация, в която пилотът да не може да реагира и някак си да успее да приземи самолета. Но може би това важи само, ако си над сушата, въпреки че пак не ми се вярва. Също ми обясняваха как самолетът лети над облаците и не може да го удари гръм, но аз лично съм летяла със светкавици падащи навсякъде около самолета, така че и това явно не е така.
Дано успеят да разберат скоро какво се е случило.

Виж целия пост

N

# 50 2 юни 2009, 10:32 ч.

Отново от данните в CNN в момента на полета и имало тропическа буря на 15800 м, самолета не е било възможно да мине отгоре, затова е възможен варианта Гръм. За съжаление.
Били локализирали приблизително къде евентуално може да са отломките.
В Сенегал също изплували отломки, но няма доказателство, че са от падналия самолет.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 51 2 юни 2009, 11:02 ч.

Сега четох, че автоматичните съобщения за повреди са били повече след като са излезли от бурята и това е усложинло ситуацията до крайност. Възможно е и повредата да е такава, че да не са могли да предадат сигнал за бедствие.
А GPS няма работа тук, по скоро транспондера е важен за следенето на самолета, но знае ли се какво е станало в бурята, а и с тези бели петна в радарното покритие си е кофти случка.
А да се приводни самолет от такъв мащаб е възможно - имате пресен пример от случката на р.Хъдзън преди нова година. Важното да е в нормален полет...

Виж целия пост

S

# 52 2 юни 2009, 11:04 ч.

Експерти не отхвърлят и хипотезата за бомба:

http://world.actualno.com/news_243021.html

Виж целия пост

Потребител

# 53 2 юни 2009, 11:20 ч.

Цитат на: notar в вт, 02 юни 2009, 11:02

А да се приводни самолет от такъв мащаб е възможно - имате пресен пример от случката на р.Хъдзън преди нова година. Важното да е в нормален полет...

Така де, ама самолетът над Хъдзън беше на мижава височина. Този е бил на 10 км. Така че и дума не може да става за сравнение.

Виж целия пост

S

silverarrow

Регистриран

# 54 2 юни 2009, 11:21 ч.

Това с бомбата си го мислех и аз вчера като най-вероятна опция. Thinking

Thinking

Но ме разколеба, че терористичните актове са за патаклама, всяване на ужас и паника, а този самолет някак тихичко изчезна... нетипично ми се вижда newsm78

newsm78

Виж целия пост

V

Потребител

# 55 2 юни 2009, 11:23 ч.

Ами не е все едно да приводниш самолет от 1000 м /примерно/ и от 10 000 м мисля, за да се прави аналог със самолета при р.Хъдсън.
А, нана ме изпреварила...

Виж целия пост

M

Редовен потребител

# 56 2 юни 2009, 11:30 ч.

На мен ми е чудно едно нещо - пилотите нали винаги имат инфо за метеорологичната обстановка? Една буря не идва ей тъй, от нищото. Confused

Confused

Аз поне, когато летя, винаги на това съм разчитала - че пилотите са информирани къде какво има, щом още и преди да излетим ни съобщават 'на еди-кой си час ни очаква една лека турбуленция и после на еди кой си - по-силна'. При последното ми пътуване познаха на 100%. Бяха от "Ер Франс", между другото. Или тези тук са рискували, преценявайки, че ще се справят (т.е. човешка грешка), или нещо друго е станало. За гръм нали казаха, че е малко вероятно, защото самолетите имали не знам какви защити.

Виж целия пост

A

# 57 2 юни 2009, 11:34 ч.

http://news.ibox.bg/news/id_289679396
това е нещо ново може би

Виж целия пост

Потребител

# 58 2 юни 2009, 12:17 ч.

Наистина ужасна трагедия. Какви са причините не е ясно , а сякаш , че за близките на пътуващите в този самолен не са и важни.

Виж целия пост

S

Пристрастен

# 59 2 юни 2009, 12:25 ч.

До тази сутрин се надявах на някакво чудо... Голяма трагедия, толкова много жертви... Cry

Cry

Въздушният транспорт може да е най-сигурен, но ужасът при самолетна катастрофа е най-голям.

Виж целия пост

Препоръчани теми

ХАМАС нападна Израел

305 642
6 413

Актуални теми и общи дискусии

Моля за мнение.Преместване обратно в чужбина / Шотландия

2 776
55

Актуални теми и общи дискусии

Войната в Украйна 2

728 861
11 514

Актуални теми и общи дискусии

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.