Трасето Брюксел-Цюрих е спокойно.Няма паника, никой не мре, хората, чийто график не е нарушен си излизат, работят,пътуват съвсем спокойно.От Швейцария е имало новини, съвсем в реда на нещата-за това какво би могъл да предизвика облака на хора с дихателни проблеми, ако...така , както и у нас.Нищо повече.
Виж целия пост
Небето на Европа блокирано от вулкани4на пепел
- Публикувана: 15 апр. 2010, 20:57 ч.
- Последно мнение: 19 май 2010, 09:59 ч.
# 511
19 апр. 2010, 15:59 ч.
След няколкото опита на LH и AirFrancе с проби да намерят коридори за отпушване на транспорта (тук се говори само за коридори, без отварянето изцяло на въздушното пространство), се оказа, че вече има и проблеми, открити след летене в облака от вулканична пепел.
Avions de combat F16 touchés / cendres
Auj. à 13:12
BRUSSELS -- A senior Western diplomat says several NATO F-16 fighters suffered engine damage after flying through the volcanic ash cloud covering large parts of Europe.
The official declined to provide more details on the military flights, except to say that glasslike deposits were found inside the planes' engines after they patroled over European airspace.
Last week, two Finnish Air Force F-18 fighter-bombers suffered similar damage while flying through the ash plume that has paralyzed air traffic over much of Europe. Both landed safely, but their jet engines will require expensive overhauls.
source :
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/04/19/AR2010041901051. html
Volcanic ash tends to stick to a jet engine's interior parts, such as the turbines, where it melts to form a glassy coating. This restricts air flow and heats up the engine, leading to engine failure.
Боен F16 на НАТО е с лоши резултати след полет през облака. Остава да видим нови пояснения (стъклени частици са проблема за мотора в този случай)
Иначе в Южна Франция под оста Нант -Ница днес приемат много полети от Азия, Африка и Америките. Няма надежда за възстановяване на европейския трафик за жалост и за момента се въздържат от прогнози.
Виж целия пост
Avions de combat F16 touchés / cendres
Auj. à 13:12
BRUSSELS -- A senior Western diplomat says several NATO F-16 fighters suffered engine damage after flying through the volcanic ash cloud covering large parts of Europe.
The official declined to provide more details on the military flights, except to say that glasslike deposits were found inside the planes' engines after they patroled over European airspace.
Last week, two Finnish Air Force F-18 fighter-bombers suffered similar damage while flying through the ash plume that has paralyzed air traffic over much of Europe. Both landed safely, but their jet engines will require expensive overhauls.
source :
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/04/19/AR2010041901051. html
Volcanic ash tends to stick to a jet engine's interior parts, such as the turbines, where it melts to form a glassy coating. This restricts air flow and heats up the engine, leading to engine failure.
Боен F16 на НАТО е с лоши резултати след полет през облака. Остава да видим нови пояснения (стъклени частици са проблема за мотора в този случай)
Иначе в Южна Франция под оста Нант -Ница днес приемат много полети от Азия, Африка и Америките. Няма надежда за възстановяване на европейския трафик за жалост и за момента се въздържат от прогнози.
# 512
19 апр. 2010, 16:02 ч.
Jizzlobber, как е с твоя човек, знам че си силно момиче, но всичко предполагам, че е окей, както и Фъстъчето 
.
Аз, вече май ще спра да гледам каквито и да е било новини, щото една с друга се взаимоотричат.
Виж целия пост
.Аз, вече май ще спра да гледам каквито и да е било новини, щото една с друга се взаимоотричат.
# 513
19 апр. 2010, 16:03 ч.
Благодаря ти, ЧеКа, че се включи, че и аз се чудех каква е реалната ситуация при вас. Това са само прогнози, с които май никой не може да се ангажира на 100%. Въздушните фронтове над Исландия са много променливи, сигурно вятъра вече духа нанякъде другаде 
но това е добре в тази ситуация.
И при нас времето е нормално за този сезон, слънцето ту се показва, ту се скрива. Температурата обаче е -4 градуса със северн вятър и се усеща като -5/-6 градуса
Виж целия пост
но това е добре в тази ситуация.И при нас времето е нормално за този сезон, слънцето ту се показва, ту се скрива. Температурата обаче е -4 градуса със северн вятър и се усеща като -5/-6 градуса
# 514
19 апр. 2010, 16:08 ч.
Е добре, че си признаха
, дано сега спрат експериментите с летене през облака. Явно и поправката на самолетите ще им излезе скъпа, та няма да рискуват да подновяват полетите само и само да не са на загуба.
Виж целия пост
се оказа, че вече има и проблеми, открити след летене в облака от вулканична пепел.
Е добре, че си признаха
, дано сега спрат експериментите с летене през облака. Явно и поправката на самолетите ще им излезе скъпа, та няма да рискуват да подновяват полетите само и само да не са на загуба.
# 515
19 апр. 2010, 16:09 ч.
Благодаря, добре е.Пътя Белгия-Швейцария не го е усетил-пътища-слънце.Днес е на работа.Ако до събота не възобновят полетите, ще си тръгне с колата.
Фъстъчето да докладва....
Виж целия пост
Jizzlobber, как е с твоя човек, знам че си силно момиче, но всичко предполагам, че е окей, както и Фъстъчето .
Аз, вече май ще спра да гледам каквито и да е било новини, щото една с друга се взаимоотричат.
.Аз, вече май ще спра да гледам каквито и да е било новини, щото една с друга се взаимоотричат.
Благодаря, добре е.Пътя Белгия-Швейцария не го е усетил-пътища-слънце.Днес е на работа.Ако до събота не възобновят полетите, ще си тръгне с колата.
Фъстъчето да докладва....
# 516
19 апр. 2010, 16:11 ч.
Да, има такива информации вече, но те до този момент се отнасят само за военни самолети. Финландски боен самолет също е с повреда в двигателя след полет в затворената зона с облака, но бойните самолети по принцип летят в други въздушни коридори (на други височини), различни от тези за гражданската авиация и това е основната причина за повредите. По последни информации от някои европейски страни (напр. Швейцария) облакът на места вече е слязъл дори до 2000 метра, а в началото беше на 10 000 - 15 000 метра височина.
Виж целия пост
Боен F16 на НАТО е с лоши резултати след полет през облака. Остава да видим нови пояснения (стъклени частици са проблема за мотора в този случай)
Да, има такива информации вече, но те до този момент се отнасят само за военни самолети. Финландски боен самолет също е с повреда в двигателя след полет в затворената зона с облака, но бойните самолети по принцип летят в други въздушни коридори (на други височини), различни от тези за гражданската авиация и това е основната причина за повредите. По последни информации от някои европейски страни (напр. Швейцария) облакът на места вече е слязъл дори до 2000 метра, а в началото беше на 10 000 - 15 000 метра височина.
# 517
19 апр. 2010, 16:13 ч.
Стъклото се образувало от вулканичната пепел, влизаща в горещите двигатели.
Виж целия пост
Боен F16 на НАТО е с лоши резултати след полет през облака. Остава да видим нови пояснения (стъклени частици са проблема за мотора в този случай)
Стъклото се образувало от вулканичната пепел, влизаща в горещите двигатели.
# 520
19 апр. 2010, 16:58 ч.
Не могат ли да измислят някакъв филтър, който да спира такива частици?
Виж целия пост
# 521
19 апр. 2010, 17:18 ч.
Стъклото се образувало от вулканичната пепел, влизаща в горещите двигатели.
Да, твърде много силиций е избълвал досега.
Уж намалява, но последните новини са, че няма да отворят до края на седмицата. За коридор Мадрид-Тулуза-Париж-Лондон за момента се преговара, но на ниска височина. Пуснаха един 380 да прибере французи от Южха Африка до Тулуза, сега го пуснаха до Роаси и ще го изследват. По принцип Ер Франс натиска правителството да ги пусне да летят, но Бороло не дава засега.
Виж целия пост
Боен F16 на НАТО е с лоши резултати след полет през облака. Остава да видим нови пояснения (стъклени частици са проблема за мотора в този случай)
Стъклото се образувало от вулканичната пепел, влизаща в горещите двигатели.
Да, твърде много силиций е избълвал досега.
Уж намалява, но последните новини са, че няма да отворят до края на седмицата. За коридор Мадрид-Тулуза-Париж-Лондон за момента се преговара, но на ниска височина. Пуснаха един 380 да прибере французи от Южха Африка до Тулуза, сега го пуснаха до Роаси и ще го изследват. По принцип Ер Франс натиска правителството да ги пусне да летят, но Бороло не дава засега.
# 522
19 апр. 2010, 17:55 ч.
Много се обьрках, вчера като отвориха летището в Берлин бях 80 процента сигурна , че днес ще летим, а сега като ви чета си мисля дали да продьлжавам да чакам, дали да не вземат да рискуват за да не си загубят полетите от алчност.Лошото е че и за автобус закьснях доста 
Някакви новини за времето в Германия има ли 
Виж целия пост
Някакви новини за времето в Германия има ли
# 523
19 апр. 2010, 17:57 ч.
Тук съм, ей сега се прибирам от ФМ.
Момиченце ще е. И всичко му е наред, сладка малка чипоноса госпожичка,която доволно нанкаше през целия преглед.
Сагата на мъжа ми... не знам дали ви писах вчера, ама автобуса който резервира за Букурещ пристигнал пълен от Белгия. Съответно ни скандали ни нищо не помогнало, и снощи отново беше във Франкфурт. Този път на разноски на автобусната компания заради сгрешената резервация. Обещали ми място в днешния автобус за София и ето че вече е на път...Чакме го утре вечер.
Виж целия пост
Момиченце ще е. И всичко му е наред, сладка малка чипоноса госпожичка,която доволно нанкаше през целия преглед.
Сагата на мъжа ми... не знам дали ви писах вчера, ама автобуса който резервира за Букурещ пристигнал пълен от Белгия. Съответно ни скандали ни нищо не помогнало, и снощи отново беше във Франкфурт. Този път на разноски на автобусната компания заради сгрешената резервация. Обещали ми място в днешния автобус за София и ето че вече е на път...Чакме го утре вечер.
# 524
19 апр. 2010, 18:02 ч.
Фъстъче, бравос на госпожицата, добър жребий!
Ще се прибере и твоя човек, ама ще е скапан, стискаме палци.
Виж целия пост
Ще се прибере и твоя човек, ама ще е скапан, стискаме палци.
Препоръчани теми