какво стана с момичето дето пусна темата, намери ли си работа?
Виж целия пост
Как се намира работа в кризата?!
- Публикувана: 8 окт. 2011, 17:27 ч.
- Последно мнение: 8 септ. 2013, 12:23 ч.
# 166
11 окт. 2011, 23:30 ч.
не, не работя аз. Да речем мой роднина (не ми се обяснява) и съм се качвала 3-4 пъти на кулата.
Сертификатът трябва да е придобит не по-късно от 2г. преди подаването на документите т.е. ако кандидатстваш 2011г., сертификатът ти трябва да е от 2009, 2010, 2011г. Ако е по-рано, те карат да се явяваш наново на изпит.
Ако те вземат на работа, на всеки 2г. се явяваш на изпит, който да удостовери, че не си паднал под 60% успеваемост!!!
Ако знаеш за какъв зор става дума. В кулата е тишина, всеки се съсредоточава и си следи самолетите. Преди 2 г. едно РП гледа в екрана и погледът му просто за стотни от сек. се премрежва и вижда едната точка двойна т.е. все едно два самолета се сблъскват. В следствие на стреса, разви диабет и беше пенсионират по болест. При тях стресът е огромен, затова за най-малкото ги свалят от дежурство- наднормено тегло, висок холестерол и т.н.
Всеки разговор се записва и да имаш късмет със сертификатчето ти, придобито за 3 годишно обучение, да сбъркаш координатите на англ. ез или командата, отиваш в затвора на мига!!!!
Пак казвам пари даром няма!
Виж целия пост
Е добре де ти това ли работиш 
или може кандидатстваш да го работиш. те. трябва да изкараш няколко сертификатчета за език,а другия сертификат го придобиваш по време на 3 (ТРИ) годишното обучение, нали?
или може кандидатстваш да го работиш. те. трябва да изкараш няколко сертификатчета за език,а другия сертификат го придобиваш по време на 3 (ТРИ) годишното обучение, нали?не, не работя аз. Да речем мой роднина (не ми се обяснява) и съм се качвала 3-4 пъти на кулата.
Сертификатът трябва да е придобит не по-късно от 2г. преди подаването на документите т.е. ако кандидатстваш 2011г., сертификатът ти трябва да е от 2009, 2010, 2011г. Ако е по-рано, те карат да се явяваш наново на изпит.
Ако те вземат на работа, на всеки 2г. се явяваш на изпит, който да удостовери, че не си паднал под 60% успеваемост!!!
Ако знаеш за какъв зор става дума. В кулата е тишина, всеки се съсредоточава и си следи самолетите. Преди 2 г. едно РП гледа в екрана и погледът му просто за стотни от сек. се премрежва и вижда едната точка двойна т.е. все едно два самолета се сблъскват. В следствие на стреса, разви диабет и беше пенсионират по болест. При тях стресът е огромен, затова за най-малкото ги свалят от дежурство- наднормено тегло, висок холестерол и т.н.
Всеки разговор се записва и да имаш късмет със сертификатчето ти, придобито за 3 годишно обучение, да сбъркаш координатите на англ. ез или командата, отиваш в затвора на мига!!!!
Пак казвам пари даром няма!
# 167
11 окт. 2011, 23:43 ч.
ами естествено тогава, че ще е добре платено иначе никой няма да отиде да им работи за без пари 
Виж целия пост
# 168
11 окт. 2011, 23:51 ч.
факт това се отнася и за други професии като цяло. Където има отговорност, стрес и т.н. трябва да има и пари! Аз лично такава работа се съмнявам дали мога да работя 
Признавам си без бой 
и аз това се питам
Виж целия пост
ами естествено тогава, че ще е добре платено иначе никой няма да отиде да им работи за без пари
факт
това се отнася и за други професии като цяло. Където има отговорност, стрес и т.н. трябва да има и пари! Аз лично такава работа се съмнявам дали мога да работя Признавам си без бой какво стана с момичето дето пусна темата, намери ли си работа?
и аз това се питам
# 169
12 окт. 2011, 10:23 ч.
Ти чуваш ли се какво говориш? Изисква се отлично владеене на английски език, защото това е официалният език в авиацията и на английски контактуваш с пилотите. Относно образование - изисква се висше такова.
От доста време проявявам интерес към тази работа, но не ми стиска.
Виж целия пост
но за тази работа в крайна сметка не се изисква образование, нито пък кой знае какво ниво на език, нужно е само да заучиш няколко терминологични израза! И се чудя какво толкова ще обучават 3 години 
то за 1-2 месеца мисля, че е досаттъчно
то за 1-2 месеца мисля, че е досаттъчноТи чуваш ли се какво говориш? Изисква се отлично владеене на английски език, защото това е официалният език в авиацията и на английски контактуваш с пилотите. Относно образование - изисква се висше такова.
От доста време проявявам интерес към тази работа, но не ми стиска.
# 170
12 окт. 2011, 11:35 ч.
Ти чуваш ли се какво говориш? Изисква се отлично владеене на английски език, защото това е официалният език в авиацията и на английски контактуваш с пилотите.
Май че ти не се чуваш какво говориш. Т.нар. "отлично владеене на английски език" специално при РВД, означава да се научат наизуст не повече от 50-60 думи и специфични термини на английски, които се употребяват при контакт с пилотите. Контакта с пилотите е само посредством стандартните думи, изрази и термини и нищо повече. Да не мислиш че РВД си бъбрят свободни приказки с пилотите, за да им трябва отличен английски език. Всеки средно интелигентен човек за една седмица може да научи наизуст необходимите думи и термини за водене на самолетите. Това е английския който им трябва на ръководител полети.
Виж целия пост
но за тази работа в крайна сметка не се изисква образование, нито пък кой знае какво ниво на език, нужно е само да заучиш няколко терминологични израза! И се чудя какво толкова ще обучават 3 години то за 1-2 месеца мисля, че е досаттъчно
то за 1-2 месеца мисля, че е досаттъчно
# 171
12 окт. 2011, 12:09 ч.
Никсана прочети "Летище" на Артър Хейли и може да получиш представа за натоварването в тази професия, въпреки, че книгата е писана в средата на миналия век
Виж целия пост
# 172
12 окт. 2011, 12:12 ч.
niksana2, защо не вземеш да се запознаеш с изискванията ?
Специално това:
Виж целия пост
Специално това:
Цитат
Ръководителите на полети трябва да са в състояние да провеждат комуникация с пилоти от цял свят, дори и при наличие на диалекти и специфични произношения.
# 173
12 окт. 2011, 12:20 ч.
В кое производство са нужни сушилари? Стана ми интересно
Виж целия пост
В друга тема писах за това как обучавам сушилари и те напускат след известно време, намирайки си друга работа (най-вече несвързана с непрекъснати режими).
В кое производство са нужни сушилари? Стана ми интересно
# 174
12 окт. 2011, 13:19 ч.
От доста време проявявам интерес към тази работа, но не ми стиска.
ми пробвай се де, как ще разбереш иначе дали ти стиска!
Виж целия пост
От доста време проявявам интерес към тази работа, но не ми стиска.
# 175
12 окт. 2011, 14:45 ч.
Ако имах нужните сертификати и възраст вече бих се пробвала...за нещастие по мое време не можеше дори да се явиш на изпит, ако нямаш връзки 
Caipirinha, пробвай Всичко е въпрос на тренировки. Звучи страшно, но не е чак толкова. Придобива се тренинг, навик за концентрация и т.н. Не се плаши от работата и най-вече не си мисли, че някой ще те пусне за РП и при най-малкото съмнение.
Стресът е голям, почивките и заплатите- също.
Общо взето при желание и умение, всяко трудно нещо е достижимо.
Темата си върви, авторката- не
Виж целия пост
Caipirinha, пробвай
Всичко е въпрос на тренировки. Звучи страшно, но не е чак толкова. Придобива се тренинг, навик за концентрация и т.н. Не се плаши от работата и най-вече не си мисли, че някой ще те пусне за РП и при най-малкото съмнение.Стресът е голям, почивките и заплатите- също.
Общо взето при желание и умение, всяко трудно нещо е достижимо.
Темата си върви, авторката- не
# 176
12 окт. 2011, 15:52 ч.
Според мен вече се е затичала към РВД да си подава документите след като надълго и нашироко го обсъдихме тук това РВД и колко са големи заплатите
Виж целия пост
Темата си върви, авторката- не
# 177
12 окт. 2011, 16:06 ч.
Oще повече, че стана ясно, че никво образование и никъв сериозен инглиш не се изискват.
Виж целия пост
# 178
12 окт. 2011, 16:11 ч.
Ехх, ръководител граждански полети взима 8000лв. заплата (ако сумата е точно цитирана)
А ръководител военни полети....няма да споменавам просто, защото сумата е смешна.
Виж целия пост
А ръководител военни полети....няма да споменавам просто, защото сумата е смешна.
# 179
12 окт. 2011, 16:18 ч.
Финансирането на РВД е по съвсем друг начин, а най-прекрасното е, че държавата няма как да пренасочи събраните срадства към други свои области.
Виж целия пост
Препоръчани теми