Утре Носете Съответната Сума и за паркинг...

Че и в Бизнеспарка ли няма паркинги?

Много добре разбрахме за какво иде реч, но човек, който не спазва правилата, не може да има претенции към другите как ги спазват.

Да, ако общината беше направила минимално усилие да допринесе за вида на въпросната зелена площ, моят син- тарикат нямаше да си катери колата там. Повярвай ми. Не може 20 и кусур години това да е едно нищо и изведнъж да започнеш да глобяваш. На това се казва изпълнение на план  

Жаве, в Бизнеспарка можеш да паркираш за определено време.

Очаквам след тази тема  да излезе заглавие на вестник - "Всеки студент има кола, първи сме в Европа по жизнен стандарт на младите хора".

То по брой на коли от населението няма кой да ни бие  Като изключвам клеясалите, забравени от години 

По този повод да споделя една обява, която мернах днес:

Обява в блока:
 Уважаеми дами, моля, хващайте си любовници от квартала, че съвсем няма къде да се паркира!

Студентски град е един от най-уредените с градски транспорт. Мрънкането е неуместно! Като трябва да смениш три транспорта (в което се съмнявам, ако живееш в Слатина) в едната посока, просто си вземаш карта за деня. Автобусите до Студентски град са едни от най-добрите в града... но винаги някой трябва да ни е крив. Надявам се да стават все повече глобените тарикати, на които държавата им е крива.
А относно нашата полиция мога да кажа само добри неща. Полицай ми е спасявал живота с риск за своя...

Хихи, да. По мое време (преди десетина години) никой от моите колеги в Университета не притежаваше кола. Сега май всички имат.    Добре, много добре!  

ОК, съгласна съм, но надявам се има сила, която да те накара да паркираш на определените за целта места - платени паркинги и гаражи, а не пред пешеходната пътека, върху тротоара и т.н, където твоето удобство да създава неудобство за други. Човече, не е насочено лично към теб, просто използвам поста ти за илюстрация, защото доста хора заемат позицията: плащам данъци, имам право да ползвам, така ми е по-удобно.

Абсолютно съм съгласна, същото написах на предната страница:

Напротив, по данни на ООН от миналата година ни бият тъкмо 36 държави, някои от които с доста по-скромна територия.
Дъвкали сме я много темата с паркирането, промяна няма, т.е. има към по-зле - и откъм места, и откъм цени.

  Аз се пошегувах  Но си абсолютно права.

Като чета темата, направо се чудя как съм завършила това УНСС преди повече от 10 години, когато нито имах кола, а живеех и в другия край на София. И ранни лекции имах, и стачки на шофьорите от ГТ имаше, и Виденова зима посрещнах там... Как ли съм оцеляла?
По мое време от Дианабад можеше да се стигне тъкмо с два автобуса - 94 от едната страна и 280 от другата. Вярно, не спират пред блока, ама не вярвам да са ги спрели.
А за мераклиите с коли - има платени паркинги, както вече се установи. Моите уважения, но независимо от данъците, злоупотребите и пр., има си правилник за движение, който е редно да се изпълнява. Повтарям се, но за мен използването на личен автомобил в претъпкани градове (вкл. и София), е лукс и си плащаш за масрафа.

ger4eger4e, не знам дали някой е писал преди мен, но точно до УНСС вече има платен паркинг - 2лв/час. И извинявам се, но много добре познавам това кръстовище и да знаеш, че там където се спира само на 5 метра от точно това кръстовище ужасно пречат на преминаващите шофьори от там.

Сигурно съм един от малкото хора, които ужасно много се радват на паяците. За няколко седмици целенасочено кръстосване из определени улици по кварталите освобождават тротоарите от наспиралите по тях коли и о, чудо - по тротоари, по които преди беше невъзможно да се мине, сега няма кьорава кола. Значи можело. Крайно време беше. Направо ми се иска да имам още едно бебе като си представя, че от нас до парка вече мога да стигна с детска количка, движейки се по тротоарите.

Добре, нека перефразирам поста си така, защото се оказва, че наистина много хора са функционално неграмотни:

По последните данни на НСИ в София живеят почти 1,3 млн. души. Градът става все по-пренаселен. Работа на държавата, в случая в лицето на кметската институция (т.е. това, за което ги избираме и им плащаме), е да се грижат хората в града да не се чувстват най-малкото некомфортно.

Когато броят на хората се увеличава, съвсем логично е и броят на колите да се увеличава. При това положение следва да се направи едно от следните 2 неща (или и двете в някаква степен):

1) Да се осигури достатъчно място за всичките тези хора и коли, така че да няма задръствания и да не се налага на хората да паркират по тротоарите, зелените площи и улиците. От една страна можеше да задължат строителите да осигуряват определен брой паркоместа според капацитета на сградите, които строят. Вместо това, за сгради, в които работят 600-700 души има 50 паркоместа, и то платени (и, съответно, не всеки шеф иска да плаща за всичките си служители.. а и да иска, не може). Можеше и със събраните от синя зона пари държавата да осигури/построи платени паркинги на специално обособени места и изобщо да се забрани паркирането по улиците, а не да има синя, зелена и пембена зона. От друга страна, можеше да се помисли и за разширяване на по-натоварените улици и някаква промяна в инфраструктурата на града, защото той не е строен с идеята да поеме толкова много коли. В момента проблем с паркирането има не само в центъра, но и по кварталите. И не виждам да се търси решение - колкото и забранителни знака да сложат, колите няма да станат по-малко.

2) Да се "накарат" хората да зарежат колите. НО, казвам но, това да стане не само с налагане на забрани и глоби, а със стимулиране чрез една от следните алтернативи:

- хубав и добре измислен транспорт. В Лондон, например, има спирка на метрото на всеки 100-ина метра. И това е така из целия град - т.е. лесно и бързо можеш да стигнеш от всяка до всяка точка, а и ползваш много гъвкаво ценообразуване (пр. oyster card) и не се налага да купуваш билет на всяко прекачване или да купуваш карта за целия ден. Пак ще кажа, че в момента работното ми място се намира на 4 км от дома, а, ако трябва да ползвам градски транспорт, за да ходя на работя, трябва да сменя 3 автобуса, т.е. с градски транспорт ми е много по-бавно и много по-скъпо. Също, моля, преди да коментирате, отворете една карта на София и разгледайте дали е толкова лесно и евтино да се стигне от всяка една точка на града до всяка една друга точка. Ще се убедите, че линиите на градски транспорт не са добре структурирани и оптимизирани. Те не са преразглеждани и променяни от поне 20 години и си личи!

- велоалеи из целия град. В момента виждам положителната тенденция, но факт е, че велоалеи към момента има на няколко места в града. Ако трябва да пътуваш примерно от Слатина до Младост с велосипед, жална ти майка. И това е само един от поне 100 примера.

В заключение искам да кажа, че не се търси комплексно решение на проблема с многото коли в София, а той само се експлоатира, за да се пълни бюджетът. Няма достатъчно място за паркиране, и то в целия град, а в същото време не се осигуряват алтернативи!

И съвсем накрая искам да кажа, че това "замазване" на положението е налице не само с този конкретен проблем в София. Замазването е повсеместно и по отношение на цялата политика на държавата. За 4 години успяхме да построим малко магистрала, което, признавам, наистина е нещо. НО много проблеми като калпавото здравопазване, лошата работа на държавна администрация, отвратителното образование, съдебната система, недостатъчните места в детските градини, уличните кучета и прочие останаха непипнати. И аз съм недоволна! Защото можеше да дръпнем доста по-напред, ако имаше някаква идея в промените, които се правят и проблемите се решаваха комплексно, а не на парче! Но това очевидно не се случва и продължаваме само да кърпим някоя и друга дупка, вместо да преразгледаме цялостно наистина съществените проблеми...

И накрая ще кажа, че глупостта на сънародниците ми е основният проблем. Виждам, че някои хора са успели да изкарат 1000 лева и са толкова заслепени от самодоволството си, че не виждат как за пореден път ни се хвърля прах в очите, а най-важните проблеми никой не ги закача. И явно наистина сме си го заслужили, защото сме нечовешки наивни. И така и ще бъде занапред. Аз лично ще чакам още няколко години и, ако хората не започнат да мислят в дълбочина и перспектива, ако всички са все така повърхностни и ако държавата не започне да планира 10-20 години напред и да изпълнява плановете си, просто ще си тръгна. Имам хубава работа тук и съм работлива и съм сигурна, че ще се оправя навсякъде. А доволните овце тук, които не искат промяна, ще продължат да бъдат стригани срещу нищо. "Халал" да ви е!!!