Знаеш ли, като не си от доволните овце ти какво направи, за да бъде на лице промяната? Или като пуснеш тема в Бг мама и вече с това се изчерпва гражданската ти позиция? Защото повярвай ми и идея си нямаш какво е да промениш един цял град и дори и един проблем в него. Да и ти като част от доволните овце може да блееш какво трябва другите да направят. И защо, защото не си сметнала за необходимо да спазваш законите на тази страна? Опитай да поработиш над някой столичен проблем и тогава говори колко е скапана нашата държава, тя е такава, защото повечето са като теб, винаги са наясно какво ДРУГИТЕ трябва да направят, но за тях не трябва да важат и най-елементарните закони!!
Виж целия пост
Утре Носете Съответната Сума и за паркинг...
- Публикувана: 26 окт. 2012, 09:38 ч.
- Последно мнение: 30 окт. 2012, 14:18 ч.
# 46
28 окт. 2012, 12:28 ч.
Не са ги спрели, но ако живееш в Слатина, първо трябва да се качиш на автобус 11 за няколко спирки, после на обръщалото да направиш връзка с някой друг, за да се засечеш с 280 и най-накрая да се добереш до него. И повярвай ми, сутрин в 6 и нещо, не е най-приятното упражнение за сама жена.
Че съм оцеляла, оцеляла съм, но и много лекции съм пропуснала, защото не можех да мина от кварталната глутница. Ако шофирах, никога не бих си го причинила това с автобусите (конкретно до такива места с липса на директен транспорт или поне 2 връзки да бяха), нито щях да го смятам за глезотия.
И без компютър и мобилен телефон оцеляхме, но всяко нещо с времето си
Виж целия пост
Като чета темата, направо се чудя как съм завършила това УНСС преди повече от 10 години, когато нито имах кола, а живеех и в другия край на София. И ранни лекции имах, и стачки на шофьорите от ГТ имаше, и Виденова зима посрещнах там... Как ли съм оцеляла?
По мое време от Дианабад можеше да се стигне тъкмо с два автобуса - 94 от едната страна и 280 от другата. Вярно, не спират пред блока, ама не вярвам да са ги спрели...
По мое време от Дианабад можеше да се стигне тъкмо с два автобуса - 94 от едната страна и 280 от другата. Вярно, не спират пред блока, ама не вярвам да са ги спрели...
Не са ги спрели, но ако живееш в Слатина, първо трябва да се качиш на автобус 11 за няколко спирки, после на обръщалото да направиш връзка с някой друг, за да се засечеш с 280 и най-накрая да се добереш до него. И повярвай ми, сутрин в 6 и нещо, не е най-приятното упражнение за сама жена.
Че съм оцеляла, оцеляла съм, но и много лекции съм пропуснала, защото не можех да мина от кварталната глутница. Ако шофирах, никога не бих си го причинила това с автобусите (конкретно до такива места с липса на директен транспорт или поне 2 връзки да бяха), нито щях да го смятам за глезотия.
И без компютър и мобилен телефон оцеляхме, но всяко нещо с времето си
# 47
28 окт. 2012, 13:08 ч.
Човече, постът ми беше насочен към авторката и придвижването от Дианабад до УНСС. Продължавам да смятам, че от Дианабад е напълно реалистично с автобусите. Като студентка пътувах от Люлин и за ранните лекции тръгвах и по-рано от 6ч. С книжка и кола се сдобих, след като завърших и работех.
Разбра се, че на авторката не й е проблема в придвижването до университета, а си пише и аз не знам за какво. Разговорът тръгна от глобата й за неправилно паркиране, премина през данъците и приключи с велоалеите, дължината на магистралата и организацията на ГТ в София.
Виж целия пост
Разбра се, че на авторката не й е проблема в придвижването до университета, а си пише и аз не знам за какво. Разговорът тръгна от глобата й за неправилно паркиране, премина през данъците и приключи с велоалеите, дължината на магистралата и организацията на ГТ в София.
# 48
28 окт. 2012, 13:39 ч.
Писала е, че тръгва от Слатина, явно затова съм се заблудила, че живее там.
За Дианабад - във вътрешността има ли транспорт? За да стигнеш до спирка (вярно, разстоянието не е голямо), но в определени часове не всеки би ходиш пеша, при наличието на кола.
Въобще странно ми е това да карате някой да избере автобуса пред колата, когато е ясно, че градския транспорт в тази част е само по периферията, да виси по спирки в тъмниците, в пек и студ. Ако няма избор, естествено, че ще го направи, ще понесе всичко, не е фатално, но ако имаш кола и шофираш, за мен е необяснимо да избегнеш елементарните плюсове и комфорт.
Това е личен избор.
Което не значи, че трябва да паркира, където ѝ падне, разбира се, двете неща нямат нищо общо, правилата са си правила.
Виж целия пост
За Дианабад - във вътрешността има ли транспорт? За да стигнеш до спирка (вярно, разстоянието не е голямо), но в определени часове не всеки би ходиш пеша, при наличието на кола.
Въобще странно ми е това да карате някой да избере автобуса пред колата, когато е ясно, че градския транспорт в тази част е само по периферията, да виси по спирки в тъмниците, в пек и студ. Ако няма избор, естествено, че ще го направи, ще понесе всичко, не е фатално, но ако имаш кола и шофираш, за мен е необяснимо да избегнеш елементарните плюсове и комфорт.
Това е личен избор.
Което не значи, че трябва да паркира, където ѝ падне, разбира се, двете неща нямат нищо общо, правилата са си правила.
# 49
28 окт. 2012, 13:59 ч.
За мен изборът автомобил - ГТ е нормален, когато отиваш някъде, където е ясно, че има проблем с паркирането. Автомобилът е удобство, но не означава да паркираш безразборно и да се жалиш, че теб те глобили, а Пешо - не.
Преди работех около Ал. Невски, а мъжа ми - на пл. Св. Неделя. Въведоха Синята зона, стана трудно паркирането. Имахме два автомобила, но вечер едвам намирахме място. Продадохме едната кола, другата стои на платен паркинг. До метрото ни е 10 мин., но ги извървявахме, за да избегнем ходенето с автомобил.
В даден момент жертваш или максималното удобство, или плащаш (паркинг, глоби, такси), за да не си нарушаваш спокойствието. Вариантът да не си нарушиш спокойствието, да не платиш нищо и да не те глобяват, клони към идеалната ситуация и е трудно осъществим.
Виж целия пост
Преди работех около Ал. Невски, а мъжа ми - на пл. Св. Неделя. Въведоха Синята зона, стана трудно паркирането. Имахме два автомобила, но вечер едвам намирахме място. Продадохме едната кола, другата стои на платен паркинг. До метрото ни е 10 мин., но ги извървявахме, за да избегнем ходенето с автомобил.
В даден момент жертваш или максималното удобство, или плащаш (паркинг, глоби, такси), за да не си нарушаваш спокойствието. Вариантът да не си нарушиш спокойствието, да не платиш нищо и да не те глобяват, клони към идеалната ситуация и е трудно осъществим.
# 50
28 окт. 2012, 14:11 ч.
Съгласна съм с всичко написано, но когато съм сама, просто няма сила, която да ме накара сутрин да ходя в тъмницата по безлюдни улици. Ако наистина е толкова зле положението с паркирането, ще взема такси или просто няма да отида на нещото, ако съм финансово затруднена.
Именно. Но не удобството, а сигурността в нейния случай.
Явно аз съм по-страхлива от останалите хора
Виж целия пост
...
В даден момент жертваш или максималното удобство, или плащаш (паркинг, глоби, такси), за да не си нарушаваш спокойствието. Вариантът да не си нарушиш спокойствието, да не платиш нищо и да не те глобяват, клони към идеалната ситуация и е трудно осъществим.
В даден момент жертваш или максималното удобство, или плащаш (паркинг, глоби, такси), за да не си нарушаваш спокойствието. Вариантът да не си нарушиш спокойствието, да не платиш нищо и да не те глобяват, клони към идеалната ситуация и е трудно осъществим.
Именно. Но не удобството, а сигурността в нейния случай.
Явно аз съм по-страхлива от останалите хора
# 51
28 окт. 2012, 14:26 ч.
А колко струва в момента паркирането в разните синя, зелена с т.н. зони?
Виж целия пост
# 52
29 окт. 2012, 17:08 ч.
Като гледам, почти колкото в Женева 
Само че нито имаме толкова паркинги (а градът е 6-7 пъти по-малък от София), за организация, гъвкавост на условията и т.н. да не говорим.
http://www.sofiatraffic.bg/bg/parking/pochasovo-plateno-parkiran … eptemvri-v-sofiia
http://www.ge.ch/parkings/parkings/parkings_publics.html
Виж целия пост
Само че нито имаме толкова паркинги (а градът е 6-7 пъти по-малък от София), за организация, гъвкавост на условията и т.н. да не говорим.
http://www.sofiatraffic.bg/bg/parking/pochasovo-plateno-parkiran … eptemvri-v-sofiia
http://www.ge.ch/parkings/parkings/parkings_publics.html
# 53
29 окт. 2012, 17:40 ч.
Аз не съм дошла от провинцията - родена съм тук и родителите ми са родени тук. Пак ще повторя - нормално ли е за разстояние от 4 км да трябва да сменя 3 автобуса - т.е. да платя 3 лева в едната посока и да изгубя час и половина? След като с колата ми е не само по-бързо, но и по-евтино, много ясно, че ще ползвам кола... А работа на държавата е да се погрижи когато градът стане огромен, на хората да не им е тясно и некомфортно. Тези процеси са нормални, но трябва и да има някакви промени. Ако е забранено паркирането навсякъде, няма достатъчно паркинги и градският транспорт е недоизмислен, какво точно да правим?
Отговарям ти - не е нормално, а и в трафика да бързаш с градски транспорт за защита си е лудост.
Не разбирам тези, които толкова спорят. Града става все по-проблемен, но нищо не се случва, за да се създадат удобства.
Виж целия пост
Съгласна съм с глобите за паркиране, даже много ще се радвам да се увеличат. Обикновено по кварталите има налични платени паркинги, а в града не е задължително да се придвижва човек с кола, даже е силно препоръчително да не го прави. Не може всеки, на който му скимне, да идва в София и да смята, че цялата територия на града е безплатно паркомясто.
И не, не съм против свободното придвижване на хора, даже напротив.
И не, не съм против свободното придвижване на хора, даже напротив.
Аз не съм дошла от провинцията - родена съм тук и родителите ми са родени тук. Пак ще повторя - нормално ли е за разстояние от 4 км да трябва да сменя 3 автобуса - т.е. да платя 3 лева в едната посока и да изгубя час и половина? След като с колата ми е не само по-бързо, но и по-евтино, много ясно, че ще ползвам кола... А работа на държавата е да се погрижи когато градът стане огромен, на хората да не им е тясно и некомфортно. Тези процеси са нормални, но трябва и да има някакви промени. Ако е забранено паркирането навсякъде, няма достатъчно паркинги и градският транспорт е недоизмислен, какво точно да правим?
Отговарям ти - не е нормално, а и в трафика да бързаш с градски транспорт за защита си е лудост.
Не разбирам тези, които толкова спорят. Града става все по-проблемен, но нищо не се случва, за да се създадат удобства.
# 54
30 окт. 2012, 12:00 ч.
Дотук прочетох
"Обаче съм забравила, че е забранено да се паркира на кръстовище",
ама ми беше напълно достатъчно.
Моля те, първо научи правилника и тогава карай, за да не четем после черните хроники.
Виж целия пост
"Обаче съм забравила, че е забранено да се паркира на кръстовище",
ама ми беше напълно достатъчно.
Моля те, първо научи правилника и тогава карай, за да не четем после черните хроники.
# 55
30 окт. 2012, 12:03 ч.
И аз в понеделник бях на защита, обаче паркирах на разрешено място и не ми вдигнаха колата 
Обаче на същото кръстовище отново беше пълно с неправилно паркирали коли.
Виж целия пост
Обаче на същото кръстовище отново беше пълно с неправилно паркирали коли.
# 56
30 окт. 2012, 13:10 ч.
Точно в студентски град има паркинг, даже хич не е скъп, последно раздаваха някакви флаери от рода на 2лв за цял ден. Паркингът се намира на 20 метра от УНСС. Зад самия университет има "нещо" като паркинг, не вдигат коли там, винаги има поне 10 места. Колкото до градския транспорт, никой не може да ме убеди, че е удобен. За да стигна от Дружба 1 (Кауфланд) до УНСС трябва да сменя 604, после 88 и накрая 280. Същото е и до бизнес парка - засичала съм ги с колата - от блока ми до работа са 6.4км, които с колата минавам за около 10-15 минути (късмет, че не пътувам в трафика). Когато ходех с ГТ - сменях пак 604 (или тролей 11), 88 и 111. После промениха маршрута на 88, та трябваше да ходя до Окръжна и от там 214. За да съм навреме за работа в 11, излизах в 9:50, което е безумно!
Виж целия пост
# 57
30 окт. 2012, 13:43 ч.
Ми не знам, на мен съвсем нормално ми звучи за София, ако се ползва ГТ, да се излиза час и нещо по-рано. Не е чак толкова безумно, ей на, 10 години го правя, съвсем в ред съм си.
Виж целия пост
# 58
30 окт. 2012, 13:49 ч.
За повечето хора не е нормално ако могат да се придвижат с кола за 10-15 мин. да излизат час по-рано, за да ходят с градски транспорт. Има го и обратният вариант - лично аз, за да стигна с кола до работа и да има къде да паркирам трябва да излезна около 40 мин. по-рано, от колкото ако ходя с градски транспорт. Естествено предпочитам градския трянспорт.
Виж целия пост
Ми не знам, на мен съвсем нормално ми звучи за София, ако се ползва ГТ, да се излиза час и нещо по-рано. Не е чак толкова безумно, ей на, 10 години го правя, съвсем в ред съм си.
За повечето хора не е нормално ако могат да се придвижат с кола за 10-15 мин. да излизат час по-рано, за да ходят с градски транспорт. Има го и обратният вариант - лично аз, за да стигна с кола до работа и да има къде да паркирам трябва да излезна около 40 мин. по-рано, от колкото ако ходя с градски транспорт. Естествено предпочитам градския трянспорт.
# 59
30 окт. 2012, 13:52 ч.
Сега с бус-лентите на Цариградско сигурно е много бързо с автобус. Не съм пътувала в час-пик с автобуса от години, но с колата е доста тегаво.
Що 88?
Виж целия пост
За да стигна от Дружба 1 (Кауфланд) до УНСС трябва да сменя 604, после 88 и накрая 280.
Препоръчани теми